MITSUBISHI এর জন্য ব্রেক ডিস্ক রোটর MK584498
| Height: | 53.8 মিমি | Disc Thickness: | 28 মিমি |
| Disc Type: | ভেন্টেড | Outer Diameter: | 276 মিমি |
| Minimum Thickness: | 26 মিমি | Number of Holes: | 5 |
| Material: | উচ্চ মানের ঢালাই লোহা | Weight: | 7.4 কেজি |
| High Light: | MITSUBISHI ব্রেক ডিস্ক রটার,সামনের ভেন্টিলেটেড ব্রেক রোটার,276x28 মিমি 5 গর্তের ব্রেক ডিস্ক |
||
The ব্রেক ডিস্ক রোটর যার OEM রেফারেন্স নম্বর MK584498 নির্দিষ্ট MITSUBISHI গাড়ির জন্য একটি যাচাইকৃত ডাইরেক্ট-ফিট প্রতিস্থাপন, যার মধ্যে রয়েছে Mitsubishi Lancer EVO (1998-2007) এবং অন্যান্য সামঞ্জস্যপূর্ণ মডেল। এই ডিস্কটি ব্রেকিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা হুইল হাবে লাগানো থাকে এবং গাড়িকে ধীর করতে ও থামাতে ব্রেক প্যাডের সাথে কাজ করে।
যখন ব্রেক প্যাডেল চাপা হয়, তখন ব্রেক প্যাডগুলি ঘূর্ণায়মান ডিস্কের বিরুদ্ধে চাপ সৃষ্টি করে, যা ঘর্ষণ তৈরি করে এবং গতিশক্তিকে তাপে রূপান্তরিত করে, অবশেষে গাড়িটিকে ধীর করে বা থামিয়ে দেয়। একটি ক্ষয়প্রাপ্ত বা ক্ষতিগ্রস্ত ব্রেক ডিস্ক ব্রেক করার সময় কম্পন বা স্পন্দন, কিচিরমিচির বা ঘর্ষণের শব্দ, ব্রেকিং পারফরম্যান্স হ্রাস, ব্রেক প্যাডের অসম ক্ষয় এবং ব্রেকিং দূরত্ব বৃদ্ধির কারণ হতে পারে।
এই OE-স্পেক প্রতিস্থাপন ডিস্কটি ফ্যাক্টরি ব্রেকিং পারফরম্যান্স এবং নিরাপত্তা পুনরুদ্ধার করে। মূল সরঞ্জামের মান পূরণ বা অতিক্রম করার জন্য তৈরি, এই ডিস্কটিতে একটি ভেন্টেড ডিজাইন রয়েছে যা উন্নত তাপ অপচয়নের জন্য, সমস্ত পরিস্থিতিতে নির্ভরযোগ্য এবং নিরাপদ ব্রেকিং নিশ্চিত করে।
| পার্ট নম্বর: | MK584498 | পণ্যের নাম: | ব্রেক ডিস্ক |
| গাড়ির মডেল: | MITSUBISHI | ইঞ্জিন মডেল: | MITSUBISHI |
| অবস্থা: | ১০০% ব্র্যান্ড নিউ | আকার: | স্ট্যান্ডার্ড |
| ওজন: | স্ট্যান্ডার্ড | উৎপত্তি: | চীনে মূল ভূখণ্ড |
| প্রধান বাজার: | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ | ||
| প্যাকেজ: | নিউট্রাল প্যাকিং বা অনুরোধ অনুযায়ী তৈরি | ||
| উপাদান: | উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ও প্রিসিশন বিয়ারিং | ||
| কুলিং টাইপ: | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন | ||
| ইনস্টলেশন: | ডাইরেক্ট OEM প্রতিস্থাপন | ||
| গুণমান মান: | OEM সমতুল্য / ISO গুণমান নিয়ন্ত্রণ | ||
| ব্র্যান্ড | মডেল | বছর | নোট |
|---|---|---|---|
| MITSUBISHI | Lancer EVO | 1998-2007 | সামনের অ্যাক্সেল |
| MITSUBISHI | বিভিন্ন সামঞ্জস্যপূর্ণ মডেল | -- | OEM ক্রস-রেফারেন্সের সাথে ফিটমেন্ট যাচাই করুন |
| লক্ষণ | বিবরণ |
|---|---|
| কম্পন বা স্পন্দন | ব্রেক করার সময় স্টিয়ারিং হুইল বা ব্রেক প্যাডেল স্পন্দিত হয় |
| কিচিরমিচির বা ঘর্ষণ | ব্রেক করার সময় অস্বাভাবিক শব্দ |
| ব্রেকিং পারফরম্যান্স হ্রাস | দীর্ঘ ব্রেকিং দূরত্ব |
| প্যাডের অসম ক্ষয় | ব্রেক প্যাডগুলি অসমভাবে ক্ষয় হচ্ছে |
| দৃশ্যমান ক্ষতি | ডিস্ক পৃষ্ঠে স্কোরিং, ফাটল বা ওয়ার্পিং |
- ব্রেকিং দূরত্ব বৃদ্ধি এবং সম্ভাব্য দুর্ঘটনা
- ব্রেক ক্যালিপার এবং প্যাডের ক্ষতি
- ওয়ার্পড ব্রেক ডিস্ক যা অবিরাম কম্পনের কারণ হয়
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| মাত্রিক নির্ভুলতা | প্রিসিশন পরিমাপ — বাইরের ব্যাস (২৭৬মিমি), পুরুত্ব (২৮মিমি), কেন্দ্র ছিদ্র (১১০মিমি), উচ্চতা (৫৩.৮মিমি), ৫-হোল প্যাটার্ন |
| উপাদানের গঠন | উচ্চ-মানের ঢালাই লোহা যাচাই — সঠিক ক্ষয় প্রতিরোধ এবং তাপ অপচয় নিশ্চিত করে |
| রানআউট / ব্যালেন্স | প্রিসিশন পরিমাপ — কম্পন ছাড়াই মসৃণ ব্রেকিং নিশ্চিত করে |
| সারফেস ফিনিশ | দৃশ্যমান এবং মাত্রিক পরিদর্শন — সঠিক প্যাড যোগাযোগ নিশ্চিত করে |
| অভ্যন্তরীণ ত্রুটি | ফাটল, ছিদ্র বা পৃষ্ঠের অপূর্ণতার জন্য পরিদর্শন |
| ব্যাচ ট্রেসেবিলিটি | গুণমান শংসাপত্রের সাথে প্রতিটি উৎপাদন ব্যাচ নথিভুক্ত |
ইনস্টলেশন নির্দেশিকা (সম্পূর্ণ ধাপগুলির জন্য मित्सुबिशি ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল দেখুন):
- প্রথমে নিরাপত্তা — নিরাপদে জ্যাক স্ট্যান্ডে গাড়িটিকে সমর্থন করুন
- সামনের চাকা সরান
- ব্রেক ক্যালিপার এবং ক্যালিপার ব্র্যাকেট সরান — ব্রেক হোসকে চাপ না দেওয়ার জন্য ক্যালিপারটিকে সমর্থন করুন
- ব্রেক ডিস্ক ধরে রাখা স্ক্রুগুলি সরান (যদি থাকে)
- যদি ডিস্ক রোটর হাবের মধ্যে আটকে যায়, তবে এটি বের করার জন্য রোটরের নির্দিষ্ট ছিদ্রগুলিতে একটি ৮-মিমি বোল্ট ইনস্টল করুন
- হাব থেকে পুরানো ব্রেক ডিস্কটি সরান
- পরিষ্কার করুনহাব মাউন্টিং পৃষ্ঠটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে — সমস্ত মরিচা এবং ধ্বংসাবশেষ সরান
- নতুন ডিস্কের সাথে তুলনা করুনপুরানো ইউনিটের সাথে — পার্ট নম্বর (MK584498) এবং মাত্রা (২৭৬মিমি ব্যাস, ২৮মিমি পুরুত্ব) মিলেছে কিনা তা যাচাই করুন
- নতুন ব্রেক ডিস্কটি হাবে ইনস্টল করুন
- ব্রেক ডিস্ক ধরে রাখা স্ক্রুগুলি ইনস্টল করুন (যদি প্রযোজ্য হয়)
- ক্যালিপার ব্র্যাকেট এবং ক্যালিপার পুনরায় ইনস্টল করুন
- সমস্ত বোল্ট প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী টর্ক করুন
- চাকা পুনরায় ইনস্টল করুন এবং লাগ নাটগুলি স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী টর্ক করুন
- নতুন ব্রেক ডিস্কগুলি বেড ইন করুন — সঠিক ব্রেক-ইনয়ের জন্য প্রস্তুতকারকের পদ্ধতি অনুসরণ করুন
- রোড টেস্ট — কম্পন বা শব্দ ছাড়াই মসৃণ ব্রেকিং যাচাই করুন
রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচী:
- প্রতিটি ব্রেক সার্ভিসের সময় ক্ষয়, স্কোরিং বা ক্ষতির জন্য ব্রেক ডিস্কগুলি পরিদর্শন করুন
- ন্যূনতম পুরুত্বে (২৬মিমি) পৌঁছালে ব্রেক ডিস্কগুলি প্রতিস্থাপন করুন
- ভারসাম্যপূর্ণ ব্রেকিং পারফরম্যান্সের জন্য জোড়ায় (উভয় সামনের ডিস্ক) ব্রেক ডিস্কগুলি প্রতিস্থাপন করুন
- ব্রেক ডিস্ক প্রতিস্থাপন করার সময় সর্বদা ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করুন
- সুরক্ষামূলক প্যাকেজিংয়ে পৃথকভাবে সিল করা
- পৃথকভাবে বিক্রি হয় (প্রতি ইউনিটে ১ ডিস্ক)
- কার্টনে প্যাক করা
- বাল্ক পাইকারি মাস্টার কার্টনে উপলব্ধ
- উপযুক্ত: