logo

ISUZU 6HH1 ইঞ্জিনের জন্য অয়েল গ্যালারি কুলিং সহ OEM স্ট্যান্ডার্ড পিস্টন অ্যাসেম্বলি, আলফিন স্টিল ইনসার্ট এবং 115 মিমি বোর

মৌলিক বৈশিষ্ট্য
উৎপত্তি স্থান: চীন
ব্র্যান্ডের নাম: YIMI
সার্টিফিকেশন: ISO/TS16949
মডেল নম্বর: ইসুজু ৬এইচএইচ১
ট্রেডিং বৈশিষ্ট্য
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ: 12 পিসি
দাম: আলোচনা সাপেক্ষ
পেমেন্ট শর্তাবলী: টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
সরবরাহ ক্ষমতা: 10000 পিসি/মাস
স্পেসিফিকেশন
Piston Pin Diameter: 36 মিমি Cylinder Diameter: 115.00 মিমি
Overall Height: 106.5 মিমি Compression Height: 62.7 MM
Piston Ring Sizes: 3.5 মিমি (শীর্ষ) / 2.0 মিমি (সেকেন্ড) Weight: 1.35 কেজি
Piston Pin Length: 79 মিমি Engine Stroke: ১৩২ মিমি
High Light:

OEM ISUZU 6HH1 পিস্টন অ্যাসেম্বলি

,

আলফিন স্টিল ইনসার্ট পিস্টন 115মিমি

,

ISUZU ট্রাক পিস্টন অয়েল কুলিং

পণ্যের বর্ণনা
পিস্টন ৮-৯৪৩৯১৫৯৮-০ / ৮৯৪৩৯১৫৯৫৮০ ISUZU ৬HH১ ইঞ্জিনের জন্য — OEM স্ট্যান্ডার্ড পিস্টন অ্যাসেম্বলি
পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

এই স্ট্যান্ডার্ড পিস্টন অ্যাসেম্বলি OEM রেফারেন্স নম্বর ৮-৯৪৩৯১৫৯৮-০ এবং ৮৯৪৩৯১৫৯৫৮০ সহ ISUZU ৬HH১ ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য একটি যাচাইকৃত সরাসরি-ফিট প্রতিস্থাপন, যা ISUZU FRR সিরিজের ট্রাকের পাশাপাশি FVR, FTR এবং FSR মডেলগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

পার্ট নম্বর ৮-৯৪৩৯১৫৯৮-০ / ৮৯৪৩৯১৫৯৫৮০
পণ্যের নাম পিস্টন
গাড়ির মডেল ISUZU FRR
ইঞ্জিন মডেল ISUZU ৬HH১
অবস্থা ১০০% ব্র্যান্ড নিউ
আকার স্ট্যান্ডার্ড
উৎপত্তি চীনে মূল ভূখণ্ড
প্রধান বাজার মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ
ISUZU 6HH1 Standard Piston Assembly - OEM replacement part

গাড়ির সামঞ্জস্যতা

প্রাথমিক অ্যাপ্লিকেশন (ISUZU ৬HH১ ইঞ্জিন):

মডেল সিরিজ / GVM ড্রাইভ / ইঞ্জিন
ISUZU FRR GVM ১০.৪T ৪x২ / ৬HH১-S-১
ISUZU FSR GVM ১১.০T / ১৩.০T ৪x২ / ৬HH১-S-১
ISUZU FTR GVM ১৪.২T ৪x২ / ৬HH১-S-১
ISUZU FVR GVM ১৫.০T / ১৭.০T ৪x২ / ৬HH১-S-১
ISUZU FTS GVM ১৩.০T ৪x৪ / ৬HH১-S-১

⚠️ গুরুত্বপূর্ণ: এই পিস্টনটি বিশেষভাবে ISUZU ৬HH১ ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি FRR, FVR, FTR এবং FSR সিরিজের ট্রাকের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। অর্ডার করার আগে সর্বদা আপনার গাড়ির চ্যাসিস কোড এবং আসল পার্ট নম্বর যাচাই করুন।


সাধারণ ব্যর্থতার লক্ষণ
লক্ষণ বর্ণনা
কম্প্রেশন হ্রাস ইঞ্জিন চালু করতে অসুবিধা, ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস, জ্বালানী সাশ্রয় কম
অতিরিক্ত তেল খরচ এক্সহস্ট থেকে নীল ধোঁয়া, ঘন ঘন তেল টপ-আপ
ব্লো-বাই অতিরিক্ত ক্র্যাঙ্ককেস চাপ, ব্রেদার থেকে তেল লিক
নকিং বা অস্বাভাবিক ইঞ্জিনের শব্দ ইঞ্জিন থেকে ধাতব নকিং শব্দ
ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা হ্রাস লোডের অধীনে শক্তির অভাব
দৃশ্যমান ক্ষতি পিস্টনে স্ক্র্যাচ, ফাটল বা রিং গ্রুভের ক্ষয়

⚠️ একটি ক্ষয়প্রাপ্ত বা ক্ষতিগ্রস্ত পিস্টনকে উপেক্ষা করলে যা হতে পারে:

  • গুরুতর ইঞ্জিন ক্ষতি এবং সম্পূর্ণ ইঞ্জিন ব্যর্থতা
  • ক্ষতিগ্রস্ত সিলিন্ডার লাইনার এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বিয়ারিং
  • ব্যয়বহুল ইঞ্জিন মেরামত বা সম্পূর্ণ ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন

বৈশিষ্ট্য ও সুবিধা
বৈশিষ্ট্য সুবিধা
আলফিন নির্মাণ টিনযুক্ত ইস্পাত সন্নিবেশ সহ উচ্চতর রিং গ্রুভ ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা — উচ্চ-তাপমাত্রা, উচ্চ-লোডের ডিজেল ইঞ্জিন অপারেশনের অধীনে পিস্টনের পরিষেবা জীবন প্রসারিত করে
প্রিসিশন-ইঞ্জিনিয়ার্ড ১১৫মিমি বোর ব্যাস ISUZU ৬HH১ ইঞ্জিনের জন্য ফ্যাক্টরি স্পেসিফিকেশন মেলে — সঠিক কম্প্রেশন এবং দহন দক্ষতা পুনরুদ্ধার করে
তেল গ্যালারি কুলিং উন্নত তাপ অপচয় — পিস্টন ক্রাউনের উপর তাপীয় চাপ কমায় এবং উপাদানের আয়ু বাড়ায়
প্রিসিশন-মেশিনড রিং গ্রুভস ৩.৫মিমি / ২.০মিমি রিং গ্রুভ কনফিগারেশন — সঠিক রিং সিটিং এবং সিলিং নিশ্চিত করে
৩৬মিমি পিস্টন পিন ৭৯মিমি দৈর্ঘ্য সহ ফ্যাক্টরি-সঠিক পিন স্পেসিফিকেশন — সঠিক কানেক্টিং রড ফিটমেন্ট নিশ্চিত করে
৬HH১ ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে ISUZU ৬HH১ ইঞ্জিনের জন্য সঠিক স্পেসিফিকেশন — সঠিক দহন এবং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে
সরাসরি OE প্রতিস্থাপন কোন পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই — ফ্যাক্টরি স্পেসিফিকেশনগুলি নির্ভুলভাবে মেলে
ISO/TS16949 সার্টিফাইড ম্যানুফ্যাকচারিং ধারাবাহিক গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতা — আন্তর্জাতিক স্বয়ংচালিত গুণমান মান পূরণ করে
১০০% গুণমান পরিদর্শন করা হয়েছে আউট অফ দ্য বক্স নির্ভরযোগ্য — প্রতিটি ইউনিট মাত্রিক নির্ভুলতা এবং উপাদানের অখণ্ডতার জন্য যাচাই করা হয়েছে

গুণমান নিয়ন্ত্রণ ও যাচাইকরণ
QC আইটেম যাচাই পদ্ধতি
মাত্রিক নির্ভুলতা OE ব্লুপ্রিন্টের বিরুদ্ধে প্রিসিশন পরিমাপ — গুরুত্বপূর্ণ মাত্রা: ১১৫মিমি বোর, ১০৬.৫মিমি উচ্চতা, ৬২.৭মিমি কম্প্রেশন উচ্চতা
উপাদানের গঠন আলফিন ইস্পাত সন্নিবেশ যাচাইকরণ সহ উচ্চ-গ্রেডের অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় — সঠিক তাপ এবং ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা নিশ্চিত করে
রিং গ্রুভ প্রিসিশন ৩.৫মিমি / ২.০মিমি গ্রুভ যাচাইকরণ — সঠিক রিং সিটিং নিশ্চিত করে
পিন বোর নির্ভুলতা ৩৬মিমি ব্যাস যাচাইকরণ — সঠিক পিন ফিটমেন্ট নিশ্চিত করে
পৃষ্ঠের চিকিৎসা টিনযুক্ত আলফিন ইস্পাত যাচাইকরণ — রিং গ্রুভের স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে
তেল গ্যালারি অখণ্ডতা কুলিং প্যাসেজ যাচাইকরণ — তাপ অপচয়ের জন্য সঠিক তেল প্রবাহ নিশ্চিত করে
কঠোরতা পরীক্ষা ব্যাপক উপাদান অখণ্ডতা পরীক্ষা
ব্যাচ ট্রেসেবিলিটি গুণমান শংসাপত্র সহ প্রতিটি উৎপাদন ব্যাচ নথিভুক্ত

ইনস্টলেশন ও রক্ষণাবেক্ষণ সুপারিশ

⚠️ গুরুত্বপূর্ণ: পিস্টন প্রতিস্থাপনের জন্য যান্ত্রিক দক্ষতা এবং বিশেষ সরঞ্জাম প্রয়োজন। পেশাদার ইনস্টলেশন অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়।

কখন প্রতিস্থাপন করবেন:

  • কম্প্রেশন হ্রাস বা ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস
  • অতিরিক্ত তেল খরচ বা এক্সহস্ট থেকে নীল ধোঁয়া
  • ব্লো-বাই (অতিরিক্ত ক্র্যাঙ্ককেস চাপ)
  • নকিং বা অস্বাভাবিক ইঞ্জিনের শব্দ
  • সম্পূর্ণ ইঞ্জিন ওভারহল বা rebuild করার সময়
  • দৃশ্যমান পিস্টন ক্ষতি (স্ক্র্যাচ, ফাটল বা রিং গ্রুভের ক্ষয়)

ইনস্টলেশন নির্দেশিকা (সম্পূর্ণ ধাপের জন্য ISUZU ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল দেখুন):

  1. প্রথমে নিরাপত্তা — কাজ শুরু করার আগে ইঞ্জিনকে সম্পূর্ণ ঠান্ডা হতে দিন
  2. ইঞ্জিন তেল এবং কুল্যান্ট নিষ্কাশন করুন
  3. সিলিন্ডার হেড এবং অয়েল প্যান সরান
  4. কানেক্টিং রড ক্যাপগুলি সরান এবং উপর থেকে পিস্টনগুলি বের করুন
  5. ক্ষয়, স্ক্র্যাচ বা ক্ষতির জন্য সিলিন্ডার বোরগুলি পরিদর্শন করুন
  6. সঠিক পিস্টন-টু-বোর ক্লিয়ারেন্স (০.০২-০.০৫ মিমি ফ্যাক্টরি স্পেসিফিকেশন) যাচাই করার জন্য সিলিন্ডার বোর পরিমাপ করুন
  7. নতুন পিস্টনটিকে পুরানো ইউনিটের সাথে তুলনা করুন — পার্ট নম্বর (৮-৯৪৩৯১৫৯৮-০) এবং মাত্রা (১১৫মিমি বোর, ১০৬.৫মিমি উচ্চতা) মেলে কিনা তা যাচাই করুন
  8. নতুন পিস্টন রিং ইনস্টল করুন (আলাদাভাবে বিক্রি হয় — ISUZU ৬HH১ পিস্টন রিং সেট) — সঠিক রিং গ্যাপ এবং ওরিয়েন্টেশন নিশ্চিত করুন
  9. পরিষ্কার ইঞ্জিন তেল দিয়ে পিস্টন এবং সিলিন্ডার বোর লুব্রিকেট করুন
  10. রিং কম্প্রেসার ব্যবহার করে পিস্টন ইনস্টল করুন — সঠিক ওরিয়েন্টেশন নিশ্চিত করুন (ইঞ্জিনের সামনের দিকে খাঁজ বা তীর)
  11. কানেক্টিং রডটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত করুন এবং প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী বোল্টগুলি টর্ক করুন
  12. সমস্ত উপাদান পুনরায় একত্রিত করুন, তাজা তেল এবং কুল্যান্ট দিয়ে পুনরায় পূরণ করুন
  13. ইঞ্জিন চালু করুন এবং ব্রেক-ইন পদ্ধতি সম্পাদন করুন

প্রো টিপস:

  • পিস্টন প্রতিস্থাপন করার সময় সর্বদা পিস্টন রিং প্রতিস্থাপন করুন — সঠিক সিলিং এবং কম্প্রেশন নিশ্চিত করুন
  • প্রয়োজনে সিলিন্ডার বোরগুলি পরিমাপ এবং হোন করুন
  • নতুন পিস্টন রক্ষা করার জন্য শুধুমাত্র উচ্চ-মানের ইঞ্জিন তেল এবং ফিল্টার ব্যবহার করুন
  • নতুন পিস্টন এবং রিংগুলির জন্য প্রস্তুতকারকের ব্রেক-ইন পদ্ধতি অনুসরণ করুন
  • এই পিস্টনটি একটি সম্পূর্ণ লাইনার কিটের অংশ হিসাবেও পাওয়া যায় যার মধ্যে পিস্টন, পিস্টন রিং এবং সিলিন্ডার লাইনার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে

প্যাকেজিং ও সরবরাহ
  • সুরক্ষামূলক প্যাকেজিংয়ে পৃথকভাবে সিল করা
  • একক পিস্টন বা ৬টির সম্পূর্ণ সেট হিসাবে উপলব্ধ
  • নিরপেক্ষ প্যাকেজিং বা কার্টনে প্যাক করা
  • একক ইউনিটের ওজন: ১.৩৫ কেজি
  • সেট ওজন (৬ টুকরা): প্রায় ৮.১ কেজি
  • বাল্ক পাইকারি মাস্টার কার্টনে উপলব্ধ
  • উপযুক্ত: ISUZU বিশেষজ্ঞ মেরামত দোকান, বাণিজ্যিক যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ ডিপো, ইঞ্জিন rebuilders, অটো পার্টস পরিবেশক