| MOQ: | 10 পিসি |
| মূল্য: | আলোচনা সাপেক্ষ |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: | নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে |
| প্রসবের সময়ের: | 5-8 কাজের দিন |
| পেমেন্ট পদ্ধতি: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 10000 পিসি/মাস |
কুলিং ফ্যান ব্লেড OEM রেফারেন্স নম্বর সহ ৮-৯৭৯৪৪১৫০-০ এবং ৮৯৭৯৪৪১৫০০ ইসুজু ডি-ম্যাক্স, এনকেআর এবং এনএইচআর মডেলের জন্য একটি যাচাইকৃত ডাইরেক্ট-ফিট প্রতিস্থাপন যা ৪জেজে১, ৪জেকি১ এবং ৪জেবি১ ডিজেল ইঞ্জিন সহ সজ্জিত। একটি বড় কেন্দ্রীয় ছিদ্র সহ ১০-ব্লেডের নকশা সমন্বিত, এই ফ্যান ব্লেড সর্বোত্তম ইঞ্জিন কুলিং পারফরম্যান্স নিশ্চিত করে।
| পার্ট নম্বর | ৮-৯৭৯৪৪১৫০-০ |
| গাড়ির মডেল | ISUZU D-MAX NKR NHR |
| ইঞ্জিন মডেল | Isuzu 4JJ1 / 4JK1 |
| অবস্থা | ১০০% ব্র্যান্ড নিউ |
| উপাদান | উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় এবং প্রিসিশন বিয়ারিং |
| ব্র্যান্ড / মডেল | ইঞ্জিন | বছর / নোট |
|---|---|---|
| ISUZU D-MAX | 4JJ1, 4JK1, 4JJ1T | ২০০৩-২০১২+ |
| ISUZU NKR | 4JB1-1 | লাইট-ডিউটি ট্রাক |
| ISUZU NHR | 4JB1-1 | লাইট-ডিউটি ট্রাক |
| ISUZU TFR / TFS পিকআপ | 4JJ1, 4JK1 | বিভিন্ন |
| লক্ষণ | বিবরণ |
|---|---|
| ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া | বায়ুপ্রবাহ কমে যাওয়ার কারণে তাপমাত্রা গেজ স্বাভাবিকের উপরে ওঠা |
| ফাটা বা ভাঙা ফ্যান ব্লেড | প্লাস্টিকের ফ্যান ব্লেডের দৃশ্যমান ক্ষতি |
| ফ্যান এলাকা থেকে অস্বাভাবিক শব্দ | কুলিং ফ্যান থেকে র্যাটলিং বা স্ক্র্যাপিং শব্দ |
| এসি পারফরম্যান্স কমে যাওয়া | কনডেন্সারের মাধ্যমে অপর্যাপ্ত বায়ুপ্রবাহ |
| কম্পন | ক্ষতিগ্রস্ত ব্লেড থেকে ভারসাম্যহীনতা কম্পনের কারণ |
ইনস্টলেশন নির্দেশিকা:
| MOQ: | 10 পিসি |
| মূল্য: | আলোচনা সাপেক্ষ |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: | নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে |
| প্রসবের সময়ের: | 5-8 কাজের দিন |
| পেমেন্ট পদ্ধতি: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 10000 পিসি/মাস |
কুলিং ফ্যান ব্লেড OEM রেফারেন্স নম্বর সহ ৮-৯৭৯৪৪১৫০-০ এবং ৮৯৭৯৪৪১৫০০ ইসুজু ডি-ম্যাক্স, এনকেআর এবং এনএইচআর মডেলের জন্য একটি যাচাইকৃত ডাইরেক্ট-ফিট প্রতিস্থাপন যা ৪জেজে১, ৪জেকি১ এবং ৪জেবি১ ডিজেল ইঞ্জিন সহ সজ্জিত। একটি বড় কেন্দ্রীয় ছিদ্র সহ ১০-ব্লেডের নকশা সমন্বিত, এই ফ্যান ব্লেড সর্বোত্তম ইঞ্জিন কুলিং পারফরম্যান্স নিশ্চিত করে।
| পার্ট নম্বর | ৮-৯৭৯৪৪১৫০-০ |
| গাড়ির মডেল | ISUZU D-MAX NKR NHR |
| ইঞ্জিন মডেল | Isuzu 4JJ1 / 4JK1 |
| অবস্থা | ১০০% ব্র্যান্ড নিউ |
| উপাদান | উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় এবং প্রিসিশন বিয়ারিং |
| ব্র্যান্ড / মডেল | ইঞ্জিন | বছর / নোট |
|---|---|---|
| ISUZU D-MAX | 4JJ1, 4JK1, 4JJ1T | ২০০৩-২০১২+ |
| ISUZU NKR | 4JB1-1 | লাইট-ডিউটি ট্রাক |
| ISUZU NHR | 4JB1-1 | লাইট-ডিউটি ট্রাক |
| ISUZU TFR / TFS পিকআপ | 4JJ1, 4JK1 | বিভিন্ন |
| লক্ষণ | বিবরণ |
|---|---|
| ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া | বায়ুপ্রবাহ কমে যাওয়ার কারণে তাপমাত্রা গেজ স্বাভাবিকের উপরে ওঠা |
| ফাটা বা ভাঙা ফ্যান ব্লেড | প্লাস্টিকের ফ্যান ব্লেডের দৃশ্যমান ক্ষতি |
| ফ্যান এলাকা থেকে অস্বাভাবিক শব্দ | কুলিং ফ্যান থেকে র্যাটলিং বা স্ক্র্যাপিং শব্দ |
| এসি পারফরম্যান্স কমে যাওয়া | কনডেন্সারের মাধ্যমে অপর্যাপ্ত বায়ুপ্রবাহ |
| কম্পন | ক্ষতিগ্রস্ত ব্লেড থেকে ভারসাম্যহীনতা কম্পনের কারণ |
ইনস্টলেশন নির্দেশিকা: