| MOQ: | 20 পিসি |
| মূল্য: | আলোচনা সাপেক্ষ |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: | নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে |
| প্রসবের সময়ের: | 5-8 কাজের দিন |
| পেমেন্ট পদ্ধতি: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 10000 পিসি/মাস |
এই কম্প্রেসার আইডলার পুলি অ্যাসেম্বলি OEM রেফারেন্স নম্বর 8-98114437-0 এবং 8-98051011-0 (এছাড়াও 8981144370 এবং 8980510110) সহ সরাসরি-ফিট প্রতিস্থাপন যা ISUZU যানবাহন এর একটি বিস্তৃত পরিসরের জন্য যাচাই করা হয়েছে, যা 4JJ1 এবং 4JK1 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। এই পুলিটি ইঞ্জিনের অ্যাক্সেসরি ড্রাইভ বেল্ট সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা সঠিক বেল্ট টেনশন বজায় রাখার জন্য এবং এয়ার কন্ডিশনিং কম্প্রেসার এবং অন্যান্য বেল্ট-চালিত অ্যাক্সেসরিজের নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
আইডলার পুলি, যা ইন্টারমিডিয়েট পুলি নামেও পরিচিত, ড্রাইভ বেল্টের জন্য একটি গাইড হিসাবে কাজ করে, সঠিক টেনশন এবং অ্যালাইনমেন্ট বজায় রাখে। একটি জীর্ণ বা ব্যর্থ আইডলার পুলি বেল্ট স্কুইল, এ/সি পারফরম্যান্স হ্রাস, অতিরিক্ত গরম হওয়া এবং সম্ভাব্য বেল্ট ফেইলিওর ঘটাতে পারে যা আপনাকে আটকে ফেলতে পারে।
এই OE-স্পেক প্রতিস্থাপন অ্যাসেম্বলি সঠিক বেল্ট টেনশন এবং অ্যাক্সেসরি ড্রাইভ অপারেশন পুনরুদ্ধার করে। মূল সরঞ্জাম মান পূরণ বা অতিক্রম করার জন্য উত্পাদিত, এই পুলি অ্যাসেম্বলি চাহিদাযুক্ত অপারেটিং অবস্থার অধীনে নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা প্রদান করে।
| পার্ট নম্বর | 8-98114437-0 / 8-98051011-0 |
|---|---|
| পণ্যের নাম | কম্প্রেসার আইডলার পুলি |
| গাড়ির মডেল | ISUZU D-MAX, TFUC, N-Series |
| ইঞ্জিন মডেল | ISUZU 4JJ1, 4JK1 |
| অবস্থা | 100% ব্র্যান্ড নিউ |
| ওজন | স্ট্যান্ডার্ড |
| উৎপত্তি | চীনে মূল ভূখণ্ড |
| প্রধান বাজার | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ |
| প্যাকেজ | নিউট্রাল প্যাকিং বা অনুরোধ অনুযায়ী তৈরি |
| উপাদান | উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় এবং প্রিসিশন বিয়ারিং |
| কুলিং টাইপ | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন |
| ইনস্টলেশন | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন |
| গুণমান মান | OEM সমতুল্য / ISO গুণমান নিয়ন্ত্রণ |
প্রাথমিক অ্যাপ্লিকেশন (ISUZU 4JJ1 / 4JK1 ইঞ্জিন):
| মডেল | ইঞ্জিন / নোট |
|---|---|
| ISUZU D-MAX | 4JJ1, 4JK1 (2004-2011) |
| ISUZU TFUC | পিকআপ / ইউটিলিটি |
| ISUZU N-Series (NKR, NHR, NPR, NQR) | 4JJ1, 4JK1 |
| ISUZU ELF / 100P / 600P / 700P | 4JJ1, 4JK1 |
| ISUZU TFR / TFS | D-MAX প্ল্যাটফর্ম |
ইঞ্জিনের বিবরণ:
| লক্ষণ | বিবরণ |
|---|---|
| বেল্ট স্কুইল বা কিচিরমিচির শব্দ | ড্রাইভ বেল্ট এলাকা থেকে শব্দ, বিশেষ করে স্টার্টআপের সময় বা লোডের অধীনে |
| এ/সি কম্প্রেসার এনগেজ হচ্ছে না | অপর্যাপ্ত বেল্ট টেনশন এ/সি কম্প্রেসার স্লিপ বা এনগেজ না হওয়ার কারণ হয় |
| দৃশ্যমান পরিধান বা ক্ষতি | পুলির পৃষ্ঠে ফাটল, পিটিং বা রুক্ষতা |
| বিয়ারিং শব্দ | পুলির এলাকা থেকে গ্রাইন্ডিং বা রাম্বলিং শব্দ |
| বেল্ট পরিধান বা ফ্রেয়িং | একটি জীর্ণ আইডলার পুলি দ্বারা সৃষ্ট মিসঅ্যালাইনমেন্ট |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| মাত্রিক নির্ভুলতা | OE ব্লুপ্রিন্টের বিরুদ্ধে প্রিসিশন পরিদর্শন — ISUZU 4JJ1/4JK1 ইঞ্জিনগুলিতে সঠিক ফিট নিশ্চিত করে |
| বিয়ারিং অখণ্ডতা | স্পিন এবং লোড টেস্টিং — মসৃণ অপারেশন এবং লোড ক্ষমতা যাচাই করে |
| পৃষ্ঠের ফিনিস | ভিজ্যুয়াল এবং মাত্রিক পরিদর্শন — সঠিক বেল্ট যোগাযোগ নিশ্চিত করে |
| ভারসাম্য | ডাইনামিক ব্যালেন্সিং — কম্পন হ্রাস করে এবং বেল্টের জীবনকাল বাড়ায় |
| উপাদানের গুণমান | উচ্চ-গ্রেডের উপকরণ যাচাইকরণ — তাপ এবং পরিধান প্রতিরোধ |
| ব্যাচ ট্রেসেবিলিটি | গুণমান শংসাপত্র সহ প্রতিটি উৎপাদন ব্যাচ নথিভুক্ত |
ইনস্টলেশন নির্দেশিকা (সম্পূর্ণ ধাপের জন্য ISUZU ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল দেখুন):
রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচী:
| MOQ: | 20 পিসি |
| মূল্য: | আলোচনা সাপেক্ষ |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: | নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে |
| প্রসবের সময়ের: | 5-8 কাজের দিন |
| পেমেন্ট পদ্ধতি: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 10000 পিসি/মাস |
এই কম্প্রেসার আইডলার পুলি অ্যাসেম্বলি OEM রেফারেন্স নম্বর 8-98114437-0 এবং 8-98051011-0 (এছাড়াও 8981144370 এবং 8980510110) সহ সরাসরি-ফিট প্রতিস্থাপন যা ISUZU যানবাহন এর একটি বিস্তৃত পরিসরের জন্য যাচাই করা হয়েছে, যা 4JJ1 এবং 4JK1 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। এই পুলিটি ইঞ্জিনের অ্যাক্সেসরি ড্রাইভ বেল্ট সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা সঠিক বেল্ট টেনশন বজায় রাখার জন্য এবং এয়ার কন্ডিশনিং কম্প্রেসার এবং অন্যান্য বেল্ট-চালিত অ্যাক্সেসরিজের নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
আইডলার পুলি, যা ইন্টারমিডিয়েট পুলি নামেও পরিচিত, ড্রাইভ বেল্টের জন্য একটি গাইড হিসাবে কাজ করে, সঠিক টেনশন এবং অ্যালাইনমেন্ট বজায় রাখে। একটি জীর্ণ বা ব্যর্থ আইডলার পুলি বেল্ট স্কুইল, এ/সি পারফরম্যান্স হ্রাস, অতিরিক্ত গরম হওয়া এবং সম্ভাব্য বেল্ট ফেইলিওর ঘটাতে পারে যা আপনাকে আটকে ফেলতে পারে।
এই OE-স্পেক প্রতিস্থাপন অ্যাসেম্বলি সঠিক বেল্ট টেনশন এবং অ্যাক্সেসরি ড্রাইভ অপারেশন পুনরুদ্ধার করে। মূল সরঞ্জাম মান পূরণ বা অতিক্রম করার জন্য উত্পাদিত, এই পুলি অ্যাসেম্বলি চাহিদাযুক্ত অপারেটিং অবস্থার অধীনে নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা প্রদান করে।
| পার্ট নম্বর | 8-98114437-0 / 8-98051011-0 |
|---|---|
| পণ্যের নাম | কম্প্রেসার আইডলার পুলি |
| গাড়ির মডেল | ISUZU D-MAX, TFUC, N-Series |
| ইঞ্জিন মডেল | ISUZU 4JJ1, 4JK1 |
| অবস্থা | 100% ব্র্যান্ড নিউ |
| ওজন | স্ট্যান্ডার্ড |
| উৎপত্তি | চীনে মূল ভূখণ্ড |
| প্রধান বাজার | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ |
| প্যাকেজ | নিউট্রাল প্যাকিং বা অনুরোধ অনুযায়ী তৈরি |
| উপাদান | উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় এবং প্রিসিশন বিয়ারিং |
| কুলিং টাইপ | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন |
| ইনস্টলেশন | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন |
| গুণমান মান | OEM সমতুল্য / ISO গুণমান নিয়ন্ত্রণ |
প্রাথমিক অ্যাপ্লিকেশন (ISUZU 4JJ1 / 4JK1 ইঞ্জিন):
| মডেল | ইঞ্জিন / নোট |
|---|---|
| ISUZU D-MAX | 4JJ1, 4JK1 (2004-2011) |
| ISUZU TFUC | পিকআপ / ইউটিলিটি |
| ISUZU N-Series (NKR, NHR, NPR, NQR) | 4JJ1, 4JK1 |
| ISUZU ELF / 100P / 600P / 700P | 4JJ1, 4JK1 |
| ISUZU TFR / TFS | D-MAX প্ল্যাটফর্ম |
ইঞ্জিনের বিবরণ:
| লক্ষণ | বিবরণ |
|---|---|
| বেল্ট স্কুইল বা কিচিরমিচির শব্দ | ড্রাইভ বেল্ট এলাকা থেকে শব্দ, বিশেষ করে স্টার্টআপের সময় বা লোডের অধীনে |
| এ/সি কম্প্রেসার এনগেজ হচ্ছে না | অপর্যাপ্ত বেল্ট টেনশন এ/সি কম্প্রেসার স্লিপ বা এনগেজ না হওয়ার কারণ হয় |
| দৃশ্যমান পরিধান বা ক্ষতি | পুলির পৃষ্ঠে ফাটল, পিটিং বা রুক্ষতা |
| বিয়ারিং শব্দ | পুলির এলাকা থেকে গ্রাইন্ডিং বা রাম্বলিং শব্দ |
| বেল্ট পরিধান বা ফ্রেয়িং | একটি জীর্ণ আইডলার পুলি দ্বারা সৃষ্ট মিসঅ্যালাইনমেন্ট |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| মাত্রিক নির্ভুলতা | OE ব্লুপ্রিন্টের বিরুদ্ধে প্রিসিশন পরিদর্শন — ISUZU 4JJ1/4JK1 ইঞ্জিনগুলিতে সঠিক ফিট নিশ্চিত করে |
| বিয়ারিং অখণ্ডতা | স্পিন এবং লোড টেস্টিং — মসৃণ অপারেশন এবং লোড ক্ষমতা যাচাই করে |
| পৃষ্ঠের ফিনিস | ভিজ্যুয়াল এবং মাত্রিক পরিদর্শন — সঠিক বেল্ট যোগাযোগ নিশ্চিত করে |
| ভারসাম্য | ডাইনামিক ব্যালেন্সিং — কম্পন হ্রাস করে এবং বেল্টের জীবনকাল বাড়ায় |
| উপাদানের গুণমান | উচ্চ-গ্রেডের উপকরণ যাচাইকরণ — তাপ এবং পরিধান প্রতিরোধ |
| ব্যাচ ট্রেসেবিলিটি | গুণমান শংসাপত্র সহ প্রতিটি উৎপাদন ব্যাচ নথিভুক্ত |
ইনস্টলেশন নির্দেশিকা (সম্পূর্ণ ধাপের জন্য ISUZU ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল দেখুন):
রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচী: