ISUZU N-Series ট্রাকের জন্য জিঙ্ক-প্লেটেড ক্ষয়-প্রতিরোধী ফিনিশ এবং প্রেস-ফিট ইনস্টলেশন সহ ফ্রন্ট অ্যাক্সেল হাব ক্যাপ
| Design: | গম্বুজ আকৃতির / ঘূর্ণিত প্রান্ত সঙ্গে বাটি আকৃতির | Approx. Diameter: | 3 ইঞ্চি |
| Material: | ভারী-শুল্ক ধাতু (ইস্পাত) | Surface Finish: | জারা প্রতিরোধের জন্য দস্তা-ধাতুপট্টাবৃত / iridescent আবরণ |
| Position: | সামনের এক্সেল | Installation Type: | সুরক্ষিত সংযুক্তির জন্য চাপুন-ফিট করুন |
| Weight: | স্ট্যান্ডার্ড | Cooling Type: | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন |
| High Light: | ISUZU N-Series হাব ক্যাপ,জিঙ্ক-প্লেটেড অ্যাক্সেল হাব ক্যাপ,প্রেস-ফিট ট্রাক হাব ক্যাপ |
||
OEM ভারী দায়িত্ব চাকা হাব কভার
দ্যসামনের অক্ষের হাব ক্যাপOEM রেফারেন্স নাম্বার সহ8-98331242-1এবং8983312421একটি বিস্তৃত পরিসরের জন্য একটি প্রত্যক্ষ ফিট প্রতিস্থাপন যাচাই করা হয়ইসুজু এন-সিরিজের ট্রাক, এনকেআর, এনকিউআর, এনপিআর, এনপিআর-এইচডি এবং এনআরআর মডেল সহ। এই ক্যাপটি সামনের চাকা হাব সমাবেশের একটি সমালোচনামূলক উপাদান,ঘোড়ার লেয়ার এবং সামনের অক্ষের উপাদানগুলিকে ময়লা থেকে সিলিং এবং রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, ধ্বংসাবশেষ, এবং আর্দ্রতা।
হাব ক্যাপটি চাকা বিয়ারিং এবং অক্ষের উপাদানগুলির জন্য অপরিহার্য সুরক্ষা প্রদান করে, রাস্তা ধ্বংসাবশেষ, জল এবং ধুলো থেকে দূষণ রোধ করে।অথবা পরা নাব ক্যাপ উপাদান এক্সপোজার বিয়ারিং ছেড়ে দিতে পারেন, যার ফলে অকালেই বেয়ারের ব্যর্থতা, চাকা ন্যাবের দূষণ এবং ব্যয়বহুল মেরামত হয়।এই OE- স্পেসিফিকেশন প্রতিস্থাপন হাব ক্যাপ কারখানা সুরক্ষা পুনরুদ্ধার এবং আপনার সামনের চাকা bearings সেবা জীবন প্রসারিত.
মূল সরঞ্জাম মান পূরণ বা অতিক্রম করতে নির্মিত, এই হাব ক্যাপ বৈশিষ্ট্যভারী ধাতু নির্মাণসঙ্গেসুরক্ষামূলক জিংক-প্লেটেড বা আইরিসসেন্ট ফিনিসযা ক্ষয় এবং মরিচা প্রতিরোধী।প্রেস ফিট ডিজাইনসহজেই ইনস্টলেশনের জন্য চাকা ন্যাবের সাথে নিরাপদ সংযুক্তি নিশ্চিত করে।
| পার্ট নম্বর | 8-98331242-1 / 8983312421 |
|---|---|
| পণ্যের নাম | সামনের অক্ষের হাব ক্যাপ |
| গাড়ির মডেল | ইসুজু এনকেআর এনকিউআর এনপিআর এনআরআর |
| ইঞ্জিন মডেল | ইসুজু |
| শর্ত | ১০০% নতুন |
| উপাদান | উচ্চ-শক্তিযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং যথার্থ bearings |
| ইনস্টলেশন | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন |
| গুণমানের মান | OEM সমতুল্য / আইএসও মান নিয়ন্ত্রণ |
| মডেল | বছর | নোট |
|---|---|---|
| ইসুজু এনকেআর | 1985-1992, 1994-1999 | ইএলএফ / এন-সিরিজ |
| ইসুজু এনকিউআর | ১৯৯৮-২০০৪, ২০০৫-২০১৩ | ইএলএফ / এন-সিরিজ |
| ইসুজু এনপিআর | ১৯৮৬-১৯৯১, ১৯৯২-২২, ১৯৯৮-২৪, ২০০৫-২৮ | এন-সিরিজ |
| ইসুজু এনপিআর-এইচডি | ১৯৯৯-২০০২, ১৯৯৯-২০০৪, ২০০৩-২০০৮, ২০০৫-২০১৩ | ভারী দায়িত্ব |
| ইসুজু এনআরআর | ১৯৮৮-১৯৯১, ২০০৫-২০১৩ | এন-সিরিজ |
| ইসুজু এলএফ | 1985-1992, 1994-1999 |
- ইসুজু এফভিআর (1988-2011), এফএক্সআর (2004-2011), এইচভিআর (2005-2008), ইভিআর (1987-1993)
- ইসুজু ডি-ম্যাক্স II (2017-2019)
| উপসর্গ | বর্ণনা |
|---|---|
| দৃশ্যমান ক্ষতি বা ফাটল | হাব ক্যাপ ফাটল, খাঁজ, বা ভাঙা |
| হাব ক্যাপ অনুপস্থিত | ক্যাপ চাকা হাব থেকে সম্পূর্ণরূপে অনুপস্থিত |
| ফ্রি বা র্যাচিং ক্যাপ | ক্যাপ নিরাপদভাবে হাব সংযুক্ত করা হয় না |
| চাকা হাবের দূষণ | ময়লা, ধ্বংসাবশেষ, বা আর্দ্রতা হাব এলাকায় প্রবেশ করেছে |
| বেগিংয়ের অকাল পরিধান | প্রত্যাশিত সময়ের চেয়ে তাড়াতাড়ি বিপর্যয় |
| গ্রীস ফুটো | হাব এলাকা থেকে গ্রীস ফাঁস |
- দূষণের কারণে চাকা বেয়ারের অকাল ব্যর্থতা
- চাকা হাবের ক্ষতি
- ব্যয়বহুল মেরামত এবং যানবাহন বন্ধ থাকার সময়
- গুরুতর ক্ষেত্রে সম্ভাব্য চাকা বিচ্ছেদ
| বৈশিষ্ট্য | উপকার |
|---|---|
| ভারী ধাতু নির্মাণ | কঠোর বাণিজ্যিক ব্যবহার সহ্য করে - দীর্ঘস্থায়ী সুরক্ষা প্রদান করে |
| জিংক-প্লেটেড / আইরিসসেন্ট ক্ষয় প্রতিরোধী সমাপ্তি | রস্ট এবং জারা প্রতিরোধ করে - সেবা জীবন প্রসারিত |
| গম্বুজ আকৃতির / বাটি আকৃতির নকশা রোলড প্রান্ত সঙ্গে | সুরক্ষিত কভারেজ এবং পেশাদার চেহারা - স্থায়িত্ব বাড়ায় |
| প্রেস ফিট ইনস্টলেশন | সহজ, টুল-মুক্ত ইনস্টলেশন - চাকা হাব নিরাপদ সংযুক্তি |
| প্রয়োজনীয় বেয়ারিং সুরক্ষা | চাকা বেয়ারিংগুলিকে ময়লা, আবর্জনা এবং আর্দ্রতা থেকে সিল করে এবং রক্ষা করে - বেয়ারিংয়ের জীবনকাল বাড়ায় |
| বিস্তৃত মডেল সামঞ্জস্য | একাধিক দশক জুড়ে ISUZU N-Series ট্রাকের বিস্তৃত পরিসীমা ফিট করে - কর্মশালা এবং পরিবেশকদের জন্য বহুমুখী |
| বিস্তৃত ক্রস রেফারেন্স | একাধিক OEM নম্বর মেলে - সোর্সিং সহজ করে তোলে |
| ১০০% গুণমান পরীক্ষা | বাক্সের বাইরে নির্ভরযোগ্য - প্রতিটি ইউনিট মাত্রিক নির্ভুলতা এবং উপাদান অখণ্ডতা জন্য যাচাই করা হয় |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| মাত্রিক নির্ভুলতা | OE ব্লুপ্রিন্টের বিরুদ্ধে নির্ভুলতা পরিদর্শন - ISUZU N-Series সামনের অক্ষের উপর সঠিক ফিট নিশ্চিত করে |
| উপাদান গুণমান | ভারী কাজ ইস্পাত যাচাইকরণ - স্থায়িত্ব এবং প্রভাব প্রতিরোধের নিশ্চিত |
| পৃষ্ঠতল সমাপ্তি | জিংক-প্লেটেড / আইরিসসেন্ট লেপ যাচাইকরণ - জারা প্রতিরোধের নিশ্চিত করে |
| ফিটমেন্ট টেস্টিং | ISUZU N-Series সামনের অক্ষের সমন্বয়ে পরীক্ষা করা হয়েছে - সঠিক সিলিং নিশ্চিত করে |
| ব্যাচের ট্রেসাবিলিটি | গুণমান শংসাপত্রের সাথে নথিভুক্ত প্রতিটি উত্পাদন ব্যাচ |
সম্পূর্ণ ধাপের জন্য ISUZU ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল রেফারেন্সঃ
- নিরাপত্তা প্রথম- জ্যাক স্ট্যান্ড উপর নিরাপদভাবে গাড়ির সমর্থন
- প্রবেশের জন্য সামনের চাকা সরান (যদি প্রয়োজন হয়)
- হুইল হাব উপর সামনের অক্ষের হাব ক্যাপ খুঁজে
- যদি পুরানো ক্যাপ অপসারণ করা হয়, একটিপিন বার বা স্ক্রু ড্রাইভারসাবধানে পরিধি চারপাশে ট্যাপ
- পরিষ্কারহাব সিলিং পৃষ্ঠ পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে - সব ধ্বংসাবশেষ এবং পুরানো সিল্যান্ট অপসারণ
- নতুন হাব ক্যাপ তুলনা করুনপুরানো ইউনিট সঙ্গে - অংশ নম্বর (8-98331242-1) ম্যাচ যাচাই
- পরিদর্শনক্ষতি বা পরিধানের জন্য হাব সিলিং পৃষ্ঠ
- প্রয়োগ করুনক্যাপ রিম থেকে গ্রীস একটি ছোট পরিমাণ(যদি নির্দিষ্ট করা হয়)
- নতুন হাব ক্যাপ টিপুনএকটি রাবার হ্যামলেট বা প্রেস ব্যবহার করে দৃঢ়ভাবে জায়গায়
- নিশ্চিত করুন ক্যাপ সম্পূর্ণরূপে বসা এবং হাব সঙ্গে flush হয়
- চাকা পুনরায় ইনস্টল করুন (যদি সরানো হয়)
- সড়ক পরীক্ষা - কোন অস্বাভাবিক শব্দ বা কম্পন যাচাই করুন
- প্রতিটি টায়ার ঘূর্ণন বা ব্রেক সার্ভিস সময় ক্ষতি বা শিথিলতা জন্য হাব ক্যাপ পরিদর্শন
- যদি ফাটল, ক্ষতি বা জারা হওয়ার কোন চিহ্ন থাকে তবে হাব ক্যাপগুলি প্রতিস্থাপন করুন
- চাকা বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করার সময়, সর্বদা পরিদর্শন এবং ক্ষতিগ্রস্ত হলে হাব ক্যাপ প্রতিস্থাপন
- নিয়মিত পরিদর্শন বেয়ারিংয়ের অকাল ব্যর্থতা এবং ব্যয়বহুল মেরামত রোধ করে
- প্রতিরক্ষামূলক প্যাকেজিংয়ে পৃথকভাবে সিল করা
- পৃথকভাবে বা ২ টির সেট হিসাবে বিক্রি করা হয়
- অনুরোধের ভিত্তিতে নিরপেক্ষ প্যাকেজিং বা কাস্টম ব্র্যান্ডিং উপলব্ধ
- মাস্টার কার্টনে পাইকারি বিক্রয়
- জন্য উপযুক্তঃ ISUZU বিশেষজ্ঞ মেরামতের কর্মশালা, বাণিজ্যিক যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ ডিপো, ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ সরবরাহকারী, অটো অংশ পরিবেশকদের