অডি ভিডাব্লু ২.০টি টিএসআই-র জন্য পিস্টন-টাইপ ডিভার্টার ভালভ উচ্চ তাপমাত্রা ইঞ্জিনিয়ারিং প্লাস্টিকের OEM আপগ্রেড

টার্বোচার্জার ডাইভার্টার/ব্লো-অফ ভালভ 06H 145 710D 06H145710D অডি A3/A4/A5/TT এবং VW গল্ফ GTI/Jetta 2.0T TSI - Pierburg 7.01803 দ্বারা সংশোধিত পিস্টন-টাইপ OEM প্রতিস্থাপন।

দটার্বোচার্জার ডাইভারটার ভালভ (ব্লো-অফ ভালভ)OEM নম্বর সহ06H 145 710D(এছাড়াও তালিকাভুক্ত06H145710D,06H-145-710-D) বিস্তৃত পরিসরের জন্য একটি যাচাইকৃত সরাসরি-ফিট প্রতিস্থাপনঅডিএবংভক্সওয়াগেনসজ্জিত যানবাহন1.8T, 2.0T FSI/TSIএবং4.0Tইঞ্জিন থেকে উত্পাদিতপিয়েরবার্গOEM স্পেসিফিকেশন (Pierburg অংশ নম্বর7.01830.13.0), এই টার্বোচার্জার কাট-অফ/ডাইভারটার ভালভ হল বাধ্যতামূলক ইন্ডাকশন সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান।

এটি একটি টার্বো চাপ রিলিফ ভালভ হিসাবে কাজ করে যা অব্যবহৃত টার্বো চাপকে টার্বোর সামনের ইনটেক পাইপে ফেরত পাঠায়, প্রতিরোধ করেকম্প্রেসার স্টলসর্বোত্তম টার্বোচার্জারের দক্ষতা এবং সর্বাধিক থ্রোটল প্রতিক্রিয়া বজায় রাখতে।

• রিয়েল শপ টেস্ট ডেটা:যথার্থ-ইঞ্জিনিয়ারডপিস্টন-টাইপডিজাইন নির্ভরযোগ্য বুস্ট চাপ নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করে — Pierburg OEM স্পেসিফিকেশনের বিরুদ্ধে যাচাই করা হয়েছে
• প্রমাণিত স্থায়িত্ব:আপগ্রেড করা পিস্টন মেকানিজম পুরানো রিভিশনে (বি, সি, জি) পাওয়া দুর্বল রাবার ডায়াফ্রামকে দূর করে — টিউনড এবং হাই-বুস্ট অ্যাপ্লিকেশনের অধীনে বর্ধিত পরিষেবা জীবনের জন্য রেট করা হয়েছে
• ইনস্টলেশন সাফল্যের হার: 99%সরাসরি বোল্ট-অন ফিটমেন্ট — Audi/VW 2.0T যানবাহনের শত শত মেরামতের আদেশ জুড়ে নিশ্চিত করা হয়েছে
• OEM ক্রস-রেফারেন্স যাচাই করা হয়েছে:প্রতিস্থাপন করে06F145710B, 06F145710C, 06F145710G, 06F201282, 06F201282B

আপনার ডাইভারটার ভালভ ব্যর্থ হলে, আপনি নিম্নলিখিত এক বা একাধিক উপসর্গ অনুভব করতে পারেন:

• বুস্ট/আন্ডারবুস্টের ব্যাপক ক্ষতি:শক্তি এবং ত্বরণে উল্লেখযোগ্য হ্রাস - একটি ব্যর্থ ডাইভারটার ভালভের সবচেয়ে সাধারণ লক্ষণ
• ইঞ্জিন আলো পরীক্ষা করুন:ডায়গনিস্টিক সমস্যা কোড যেমনP0299 (আন্ডারবুস্ট)বা অন্যান্য টার্বো-সম্পর্কিত কোড
• দুর্বল থ্রটল প্রতিক্রিয়া:বিলম্বিত বা মন্থর ত্বরণ, বিশেষ করে গিয়ার শিফটের পরে
• বকবক বা আওয়াজ:থ্রটল বন্ধ করার সময় টার্বো এলাকা থেকে অস্বাভাবিক শব্দ - কম্প্রেসার স্টল নির্দেশ করে
• অনিয়মিত বুস্ট চাপ:বুস্ট গেজ অসামঞ্জস্যপূর্ণ বা অস্থির চাপ রিডিং দেখাচ্ছে

আমাদের উত্পাদন এবং পরিদর্শন প্রক্রিয়াগুলি নিশ্চিত করে যে প্রতিটি ডাইভারটার ভালভ পিয়েরবার্গ OEM মানগুলি পূরণ করে বা অতিক্রম করে।

• অর্ডার করার আগে নিশ্চিত করুন যে আপনার গাড়িতে পুরানো ডায়াফ্রাম-স্টাইল ভালভ (সংশোধন B, C, বা G) আছে
• M6x16 Torx বোল্টইনস্টলেশনের জন্য প্রয়োজন এবং আলাদাভাবে বিক্রি করা হয়
• ক্ষতির জন্য মাউন্ট পৃষ্ঠ এবং বৈদ্যুতিক সংযোগকারী পরিদর্শন করুন

1. নেতিবাচক ব্যাটারি টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
2. টার্বোচার্জারে ডাইভারটার ভালভ সনাক্ত করুন (সাধারণত কম্প্রেসার হাউজিংয়ে)
3. ভালভ থেকে বৈদ্যুতিক সংযোগকারী সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
4. মাউন্টিং বোল্টগুলি সরান (সাধারণত 3x M6x16 Torx)
5. পুরানো ভালভ সরান এবং sealing পৃষ্ঠ পরিদর্শন
6. মাউন্টিং পৃষ্ঠটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন
7. নতুন ইনস্টল করুন06H145710Dসঙ্গে ভালভনতুন M6x16 Torx বোল্ট
8. মাউন্ট বোল্ট টর্ক করুনপ্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট টর্ক সেটিংস(গাড়ি-নির্দিষ্ট ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল পড়ুন)
9. নিরাপদে বৈদ্যুতিক সংযোগকারী পুনরায় সংযোগ করুন
10. ব্যাটারি পুনরায় সংযোগ করুন এবং ইঞ্জিন চালু করুন
11. বুস্ট চাপ এবং থ্রোটল প্রতিক্রিয়া যাচাই করতে টেস্ট ড্রাইভ

• পরিদর্শন:প্রতি 50,000 কিমি/12 মাসে। বুস্ট লিক, পাওয়ার হারানো বা ডায়াগনস্টিক সমস্যা কোডের জন্য পরীক্ষা করুন
• প্রতিস্থাপন:বুস্ট লস, আন্ডারবুস্ট কোড (P0299) বা অন্যান্য ব্যর্থতার লক্ষণগুলির সম্মুখীন হলে অবিলম্বে প্রস্তাবিত
• দ্রষ্টব্য:এই "রিভিশন ডি" ভালভ হল aস্থায়ী আপগ্রেডপুরানো ডায়াফ্রাম-স্টাইল ভালভের উপরে এবং স্টক এবং টিউন করা অ্যাপ্লিকেশন উভয়ের জন্যই সুপারিশ করা হয়

• প্যাকেজিং:প্রতিটি ডাইভার্টার ভালভ নিরাপদে একটি প্রতিরক্ষামূলক শক্ত কাগজে ফেনা সন্নিবেশ সহ শিপিংয়ের ক্ষতি রোধ করতে প্যাক করা হয়
• দ্রষ্টব্য:মাউন্টিং বল্টু (M6x16 Torx) হয়অন্তর্ভুক্ত নয়এবং আলাদাভাবে অর্ডার করতে হবে
• এর জন্য উপযুক্ত:পাইকারি পরিবেশক, অটো যন্ত্রাংশ খুচরা বিক্রেতা, ইউরোপীয় বিশেষ মেরামতের দোকান, পারফরম্যান্স টিউনার এবং DIY উত্সাহী