| MOQ: | 20 পিসি |
| মূল্য: | আলোচনা সাপেক্ষ |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: | নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে |
| প্রসবের সময়ের: | 5-8 কাজের দিন |
| পেমেন্ট পদ্ধতি: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 10000 পিসি/মাস |
ইসুজু টাই রড শেষ OEM নম্বর সঙ্গে1-43150802-0 / 1431508020একটি সুনির্দিষ্ট ইঞ্জিনিয়ারিং প্রতিস্থাপন বিশেষভাবে ISUZU জন্য ডিজাইন করা হয়CXZ96সিরিজ ভারী দায়িত্ব ট্রাক. এই উপাদান ব্যাপকভাবে ISUZU ব্যবহৃত হয়CXZ96, CYZ81K, CXZ81Kমডেল, সামঞ্জস্যপূর্ণ১০পিই১, ৬ডব্লিউজি১, ৬ডব্লিউএ১, ৬ডব্লিউএফ১বড় ডিসপ্লেস ডিজেল ইঞ্জিন। টাই রডের শেষটি গাড়ির স্টিয়ারিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা উপাদান, যা স্টিয়ারিং গিয়ার থেকে স্টিয়ারিং নটকে গতি প্রেরণের জন্য দায়ী,চালককে গাড়ির দিকনির্দেশনা সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়এই উপাদানটি সরাসরি গাড়ির হ্যান্ডলিং স্থিতিশীলতা, টায়ার পরিধান অভিন্নতা এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তা প্রভাবিত করে।
📌 পণ্যের অবস্থান: এই পণ্যটি হলবাম হাত (এলএইচ) টাই রড শেষ. সংশ্লিষ্ট ডান হাতের পণ্য হল1-43150801-0 / 1431508010. ইনস্টলেশনের অবস্থানের উপর ভিত্তি করে দয়া করে সঠিক দিক নির্বাচন করুন.
কাজের নীতিঃ
টাই রড শেষটি স্টিয়ারিং টাই রড সমাবেশের টার্মিনাল উপাদান। এর মূল কাঠামোটি একটি সুনির্দিষ্ট মেশিনযুক্ত বল স্টাড নিয়ে গঠিত যা একটি সকেটের মধ্যে অবাধে ঘোরাতে পারে।ড্রাইভার যখন স্টিয়ারিং হুইল ঘুরিয়ে দেয়, স্টিয়ারিং গিয়ারটি পিটম্যান আর্মের মাধ্যমে টাইট রডের দিকে গতি প্রেরণ করে, যা তারপর টাইট রডের শেষের মধ্য দিয়ে বাম এবং ডান স্টিয়ারিং নটকে ধাক্কা / টানার শক্তি প্রেরণ করে,যা ঘোড়াগুলির সমন্বিত ঘূর্ণন সক্ষম করে. বল জয়েন্টের নকশাটি স্টিয়ারিং নটকে রাস্তার কম্পন শোষণ করার সময় বিভিন্ন কোণে (চাকা জয়েন্ট / রিবাউন্ড এবং স্টিয়ারিং ঘূর্ণন) নির্ভরযোগ্য শক্তি সংক্রমণ বজায় রাখতে সক্ষম করে,সুনির্দিষ্ট এবং মসৃণ স্টিয়ারিং অপারেশন নিশ্চিত করা.
ব্যর্থতার লক্ষণ (যদি এইগুলির মধ্যে কোনটি ঘটে তবে অবিলম্বে পরীক্ষা করুন):
| # | উপসর্গ | সম্ভাব্য কারণ |
|---|---|---|
| 1 | স্টিয়ারিং হোল্ডিং লক্ষণীয়; স্টিয়ারিং হোল্ডে অত্যধিক মুক্ত খেলা | অতিরিক্ত ক্লিয়ারিংয়ের কারণ হতে পারে এমন পরাশক্তিযুক্ত বল জয়েন্ট; বিলম্বিত স্টিয়ারিং প্রতিক্রিয়া |
| 2 | হাইওয়ে গতিতে যানবাহন ঘুরে বেড়ায়; নিয়মিত স্টিয়ারিং সংশোধন প্রয়োজন | বোল জয়েন্টের ক্লিয়ার্যান্স যা সমন্বয় পরামিতি পরিবর্তন করে |
| 3 | টায়ারের ভারসাম্যহীন পরিধান (অতিরিক্ত অভ্যন্তরীণ বা বাইরের প্রান্ত পরিধান) | স্লিপ বোল জয়েন্ট যা সঠিকভাবে আঙুলের আঙুল ধরে রাখতে বাধা দেয় |
| 4 | ঘুরতে বা বাঁধের উপর গাড়ি চালানোর সময় ধাতব শব্দ | গুরুতর বল জয়েন্ট পরিধান বা তৈলাক্তকরণের ক্ষতি |
| 5 | সোজা গাড়ি চালানোর সময় স্টিয়ারিং হুইলকে কেন্দ্র থেকে দূরে রাখুন | কার্যকর টাই রড দৈর্ঘ্য প্রভাবিত করে এমন বল জয়েন্ট বিকৃতি বা স্বচ্ছতা |
যাচাইযোগ্য তথ্য (ইন্ডাস্ট্রি স্ট্যান্ডার্ড এবং সাধারণ বৈধতার উপর ভিত্তি করে):
✅উপাদান স্ট্যান্ডার্ড: থেকে তৈরিকাঠের ইস্পাত√ বল স্টাড উপাদানঃ40Cr / DIN 41Cr4 / AISI/SAE 5140; হাউজিং উপাদানঃC45 / DIN C45 / AISI/SAE 1045∙ ভারী কাজ করার জন্য স্টিয়ারিং সিস্টেমের শক্তির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
✅কঠোরতা স্পেসিফিকেশন: বল স্টাড পৃষ্ঠ ইন্ডাকশন-কঠিনএইচআরসি ৫৮৬৩উচ্চতর পরিধান প্রতিরোধের এবং ক্লান্তি শক্তি জন্য JIS G 4051 খাদ ইস্পাত তাপ চিকিত্সা মান সঙ্গে সঙ্গতিপূর্ণ।
✅লোড ক্যাপাসিটি: ISUZU CXZ96 সিরিজ ভারী দায়িত্ব ট্রাক (GVW) জন্য ডিজাইন15২৩,০০০ কেজিক্লাস) ISUZU OEM স্টিয়ারিং সিস্টেম ডিজাইন স্পেসিফিকেশন উপর ভিত্তি করে।
✅উৎপাদন শংসাপত্র: পণ্য নির্মিতআইএসও/টিএস ১৬৯৪৯অটোমোটিভ কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম সার্টিফিকেশন ∙ অটোমোটিভ উপাদানগুলির জন্য আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত মান নিশ্চিতকরণ।
✅মডেল বছরের কভারেজ: ISUZU CXZ96 সিরিজের গাড়ির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ২০০০-২০২০.
📌 তথ্য উৎস নোট: উপরের উপাদান, কঠোরতা এবং লোড ক্ষমতা তথ্য ISUZU CXZ96 সিরিজ OEM স্টিয়ারিং সিস্টেমের প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন এবং সাধারণ শিল্প মান (ISO, JIS, SAE) উপর ভিত্তি করে।পরীক্ষার রিপোর্ট অনুরোধের ভিত্তিতে উপলব্ধ.
পার্ট নম্বরঃ
১-৪৩১৫০৮০২-০ ১৪৩১৫০৮০২০
পণ্যের নামঃ
টাই রড শেষ
গাড়ির মডেল:
CXZ96 CYZ81K 10PE1
ইঞ্জিন মডেলঃ
6WG1
অবস্থা:
১০০% নতুন
আকারঃ
স্ট্যান্ডার্ড
ওজনঃ
স্ট্যান্ডার্ড
উৎপত্তিঃ
চীন মহাদেশ
প্রধান বাজার:
মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ
প্যাকেজঃ
নিরপেক্ষ প্যাকেজিং অথবা অনুরোধ হিসাবে এটি তৈরি করুন
উপাদানঃ
উচ্চ-শক্তিযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং যথার্থ bearings
ঠান্ডা করার ধরনঃ
ইঞ্জিনের শীতল তরল সঞ্চালন
ইনস্টলেশনঃ
সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন
গুণমানের মানঃ
OEM সমতুল্য / আইএসও মান নিয়ন্ত্রণ
| মডেল | ইঞ্জিন | স্থানচ্যুতি | বছর | নোট |
|---|---|---|---|---|
| ইসুজু সিএক্সজেড৯৬ | 10PE1 / 6WG1-T / 6WA1-T | 15২৩,০০০ সিসি | ২০০০-২০২০ | ভারী দায়িত্ব ট্রাক |
| ইসুজু সিওয়াইজেড ৮১ কে | 10PE1 / 10PE1-S | 19,000 সিসি | ২০০০-২০০৩ | ভারী দায়িত্ব ট্রাক |
| ইসুজু সিএক্সজেড৮১কে | ১০পিই১ | 🙏 | 🙏 | ভারী দায়িত্ব ট্রাক |
| ইসুজু সিওয়াইজেড৭৩ | ৬টিই১ | 🙏 | ২০০০-২০০৩ | ভারী দায়িত্ব ট্রাক |
| ইসুজু সিওয়াইজেড২৩ | 6SD1-T / 6SD1-TC | 9,000 সিসি | ২০০০-২০০৩ | ভারী দায়িত্ব ট্রাক |
| ইসুজু সিওয়াইজেড৫২এ | 6WG1-T | 10,000 সিসি | ২০১০ | ভারী দায়িত্ব ট্রাক |
| ইসুজু সিওয়াইজেড ৭৭ | 6WG1-T / 6UZ1-T | 10,000 ₹১২,০০০ cc | ২০১২ | ভারী দায়িত্ব ট্রাক |
| ইসুজু সিওয়াইজেড৫০ | 6WA1-T | 14৩০০ সিসি | ২০০০-২০০৩ | ভারী দায়িত্ব ট্রাক |
| ইসুজু সিওয়াইজেড ৫১ | 6WF1-TC / 6WF1-T | 14,300 ₹১৫,০০০ সিসি | ২০০৩-২০০৫ | ভারী দায়িত্ব ট্রাক |
| ইসুজু সিওয়াইজেড৮০ | ৮পিই১ | 15৭০০ সিসি | ১৯৯৭-২০০০ | ভারী দায়িত্ব ট্রাক |
| ইসুজু সিওয়াইজেড ৮২ | ১২পিই১ | 23,000 সিসি | 🙏 | ভারী দায়িত্ব ট্রাক |
| ব্র্যান্ড | মডেল সিরিজ | বছর | নোট |
|---|---|---|---|
| ইসুজু | এনপিআর / এনকিউআর / এফএসআর / এফটিআর / এফভিআর | ১৯৯৬-২০১১ | মাঝারি ও ভারী ট্রাক (কনফিগারেশন যাচাই করুন) |
| ইসুজু | জিআইজিএ সিরিজ | ১৯৯৪-২০০৩ | ভারী দায়িত্ব ট্রাক |
বাম বনাম ডান: এই পণ্যটি হলবাম হাত (এলএইচ) টাই রড শেষডান দিকের পণ্য হল1-43150801-0 / 1431508010অর্ডার দেওয়ার আগে নিশ্চিত করুন কোন দিকটি প্রতিস্থাপন করা দরকার।
জোড়া প্রতিস্থাপন সুপারিশ: টাই রডের শেষগুলি প্রতিস্থাপন করা উচিতজোড়ায় জোড়ায় (বাম ও ডান)সুসংগত স্টিয়ারিং প্রতিক্রিয়া এবং এমনকি টায়ার পরিধান নিশ্চিত করার জন্য।
ইনস্টলেশন টর্ক: টাই রড শেষ লক বাদাম টর্ক স্পেসিফিকেশন জন্য ISUZU কারখানা কর্মশালা ম্যানুয়াল পড়ুন (সাধারণত৮০'১২০ এন.এম.ভারী ট্রাকের স্টিয়ারিং সিস্টেমের জন্য, মডেল নির্ভরশীল) ।চাকা সমন্বয় (চার চাকা সমন্বয়) বাধ্যতামূলকইনস্টলেশনের পর।
ইনস্টলেশনের পরে পরিদর্শন: স্টিয়ারিং সিস্টেমের সম্পূর্ণ ফাংশন পরীক্ষা করুন ️ স্টিয়ারিং হুইল ফ্রি প্লে স্পেসিফিকেশনের মধ্যে রয়েছে কিনা তা যাচাই করুন, কোনও আবদ্ধ বা অস্বাভাবিক শব্দ নেই।
নিয়মিত পরিদর্শন: প্রতিটি রুটিন সার্ভিস চলাকালীন বল জয়েন্টের ধুলো বুটটি ফাটল, গ্রীস ফুটো এবং অস্বাভাবিক বল জয়েন্ট ক্লিয়ারেন্সের জন্য পরীক্ষা করুন।
| বৈশিষ্ট্য | উপকার + যাচাইকরণ সংকেত |
|---|---|
| উচ্চমানের কাঠামোগত স্টিল নির্মাণ | ঢালাই উপাদানগুলির তুলনায় উচ্চতর শক্তি এবং আঘাতের দৃঢ়তা; ভারী দায়িত্ব ট্রাকের জন্য স্টিয়ারিং লোড পর্যন্ত প্রতিরোধ করে15২৩,০০০ কেজিজিভিডব্লিউ ∙ নির্মিতআইএসও/টিএস ১৬৯৪৯সার্টিফাইড কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম |
| সুনির্দিষ্ট শক্ত বল স্টাড (এইচআরসি ৫৮৬৩) | দুর্দান্ত পরিধান প্রতিরোধের এবং ক্লান্তি শক্তি; উল্লেখযোগ্যভাবে সেবা জীবন প্রসারিত ¢ প্রতিস্থাপন ফ্রিকোয়েন্সি এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ হ্রাস। |
| যথার্থ মেশিনযুক্ত বল জয়েন্ট ফিট | নূন্যতম খেলার সাথে সুনির্দিষ্ট স্টিয়ারিং নিশ্চিত করে; ড্রাইভিং অনুভূতি এবং নিরাপত্তা উন্নত করে |
| কঠোর অ্যান্টি-কোরোসিওন পৃষ্ঠ চিকিত্সা | কঠোর অপারেটিং পরিবেশে উচ্চতর জারা প্রতিরোধের (বৃষ্টি, কাদা, রাস্তা লবণ) ¢ কঠোর অবস্থার মধ্যে উপাদান জীবন প্রসারিত। |
| ১০০% কারখানার গুণমান পরীক্ষা | প্রতিটি টুকরোর ১০০% মাত্রা, কঠোরতা এবং চাক্ষুষ পরিদর্শন শূন্য ত্রুটি সরবরাহ নিশ্চিত করে। |
| বিস্তৃত OEM ক্রস-সামঞ্জস্যতা | একটি পার্ট নাম্বার ইসুজুর সাথে মিলে যায়CXZ96, CYZ81K, CXZ81Kমডেল১০পিই১, ৬ডব্লিউজি১, ৬ডব্লিউএ১, ৬ডব্লিউএফ১ইঞ্জিন ০ স্টক এসকিউ সংখ্যা হ্রাস করে; অংশ টার্নওভার দক্ষতা উন্নত করে। |
| ১২ মাস / ২০,০০০ কিলোমিটার ওয়ারেন্টি | শিল্প-মানক গ্যারান্টি নীতির উপর ভিত্তি করে নির্ভরযোগ্য বিক্রয়োত্তর সুরক্ষা। |
| QC আইটেম | পরিদর্শন পদ্ধতি | অনুমোদনের মানদণ্ড | ঘনত্ব |
|---|---|---|---|
| বল স্টাড ব্যাসার্ধ | লেজার মাইক্রোমিটার / মাইক্রোমিটার | স্ট্যান্ডার্ড ± 0.01 মিমি | ১০০% |
| বল স্টাড পৃষ্ঠের কঠোরতা | রকওয়েল কঠোরতা পরীক্ষক (HRC) | এইচআরসি ৫৮৬৩ | লট নমুনা গ্রহণ |
| বল স্টাড উপাদান গঠন | স্পেকট্রোমিটার | 40Cr / AISI 5140 স্ট্যান্ডার্ড অনুযায়ী | লট নমুনা গ্রহণ |
| ঘরের কঠোরতা | ব্রিনেল কঠোরতা পরীক্ষক (এইচবি) | C45 / AISI 1045 স্ট্যান্ডার্ড অনুযায়ী | লট নমুনা গ্রহণ |
| থ্রেডের আকার এবং নির্ভুলতা | থ্রেড গেইজ / সিএমএম | ইসুজু ইওএম থ্রেড স্ট্যান্ডার্ড অনুযায়ী (M20×1.5) | লট নমুনা গ্রহণ |
| বল জয়েন্টের বিচ্ছিন্নতা টর্ক | বিশেষ টর্ক পরীক্ষক | স্ট্যান্ডার্ড রেঞ্জ (প্রতিটি স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী) | লট নমুনা গ্রহণ |
| অক্ষীয় স্বচ্ছতা | ডায়াল সূচক / ফিক্সচার | ≤ ০.৫ মিমি | লট নমুনা গ্রহণ |
| রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্স | ডায়াল সূচক / ফিক্সচার | ≤ ০.৩ মিমি | লট নমুনা গ্রহণ |
| ডাস্ট বুট সিলের অখণ্ডতা | দৃশ্যমান + সংকুচিত বায়ু পরীক্ষা | কোন ফাটল নেই, কোন ফুটো নেই | ১০০% |
| পৃষ্ঠের ক্ষয় প্রতিরোধক | লবণ স্প্রে পরীক্ষা (ISO 9227) | কোন লাল মরিচা নেই | বার্ষিক নমুনা গ্রহণ |
| পূর্ণ মাত্রিক পরিদর্শন | বিশেষ গজ | OEM ইনস্টলেশনের মাপ অনুযায়ী | ১০০% |
টাই রড শেষ একটিগুরুত্বপূর্ণ স্টিয়ারিং সিস্টেমের নিরাপত্তা উপাদানযা সরাসরি গাড়ির ড্রাইভিং নিরাপত্তা প্রভাবিত করে।বিশেষ সরঞ্জাম দিয়ে পেশাদার ইনস্টলেশন দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয়.চাকা সমন্বয় (চার চাকা সমন্বয়) বাধ্যতামূলকইনস্টলেশনের পর।
প্রস্তুতিঃ
ইনস্টলেশনের অবস্থান নিশ্চিত করুনঃ বাম হাত (LH)
সরঞ্জাম প্রস্তুত করুনঃ সকেট চাবি, টর্ক চাবি (ব্যাপার 50 ~ 200 N · m), বল জয়েন্ট বিভাজক, থ্রেডলকার
জোড়া প্রতিস্থাপনের জন্য ডান হাতের টাই রড শেষ (1-43150801-0) প্রস্তুত করার পরামর্শ দেওয়া হয়
পুরানো টাই রড শেষ অপসারণঃ
গাড়ির উপরে উঠুন এবং দৃঢ়ভাবে সমর্থন করুন; সামনের চাকা সরান।
টাই রড শেষ লক বাদাম অপসারণ করুন (রেফারেন্স জন্য রাখা) ।
স্টিয়ারিং কন্ট্রোল থেকে গোলাপী জয়েন্ট আলাদা করার জন্য একটি নির্দিষ্ট বল জয়েন্ট বিভাজক ব্যবহার করুন।একটি হ্যামার দিয়ে বল জয়েন্ট বা স্টিয়ারিং নটকে আঘাত করবেন নাক্ষতি এড়াতে।
টাই রড থেকে পুরানো টাই রড শেষ আনস্ক্রু;ঘূর্ণন সংখ্যা রেকর্ড করুনইনস্টলেশনের সময় প্রাথমিক অবস্থানের জন্য।
স্টিয়ারিং নটকের কোপিয়ার হোল পরিদর্শন করুন পরিধান বা ক্ষতির জন্য; প্রয়োজন হলে মেরামত বা প্রতিস্থাপন করুন।
নতুন টাই রড শেষ ইনস্টল করা হচ্ছে (ইনস্টলেশন ক্রম):
পরিষ্কার কোপিয়ার খাঁজ: স্টিয়ারিং নখের কোপারের ছিদ্রটি ভালভাবে পরিষ্কার করুন: তেল, ময়লা বা ধ্বংসাবশেষ না নিশ্চিত করুন।
থ্রেড ট্রিটমেন্ট: নতুন টাই রডের শেষ থ্রেডগুলিতে মাঝারি শক্তির থ্রেডলকার প্রয়োগ করুন।
টাই রড মধ্যে স্ক্রু: নতুন টাই রড শেষ টাই রড শেষ মধ্যে স্ক্রু,এটি অপসারণ সময় রেকর্ড করা একই ঘূর্ণন সংখ্যা ঘুরিয়েপ্রাথমিক অবস্থানের জন্য।
স্টিয়ারিং নখের উপর ইনস্টল করুন: স্টিয়ারিং কন্ট্রোলের কোপিয়ার হোলের মধ্যে বল স্টাডটি প্রবেশ করান; সম্পূর্ণ কোপিয়ার যোগাযোগ নিশ্চিত করুন।
লক বাদাম ইনস্টল করুন: একটি নতুন লক বাদাম ইনস্টল করুন (পরিবর্তন সুপারিশ করা হয়); স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী টর্ক।
ভারী দায়িত্ব ট্রাক স্টিয়ারিং টাই রড শেষ লক বাদাম টর্ক সাধারণত হয়৮০'১২০ এন.এম.(নির্দিষ্ট স্পেসিফিকেশনের জন্য ISUZU CXZ96 কারখানার ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল দেখুন) ।
কটার পিন / লকিং ডিভাইস ইনস্টল করুন: যদি এটি সজ্জিত থাকে, তাহলে নিশ্চিত করুন যে কটার পিন বা লকিং ডিভাইসটি সঠিকভাবে ইনস্টল করা আছে।
ইনস্টলেশনের পর চেক (বাধ্যতামূলক):
স্টিয়ারিং নমনীয়তা পরীক্ষা: স্টিয়ারিং হুইলটি বাম এবং ডানদিকে ঘুরিয়ে দিন ️ মসৃণ অপারেশন নিশ্চিত করুন, কোনও বাঁধাই নেই, অস্বাভাবিক শব্দ নেই।
ফ্রি প্লে চেক: স্টিয়ারিং হুইল ফ্রি প্লে স্পেসিফিকেশনের মধ্যে আছে কিনা তা নিশ্চিত করুন।
চাকা সমন্বয় সমন্বয়:বাধ্যতামূলক চাকা সমন্বয় (চার চাকা সমন্বয়)∙আঙুল-ভর্তিস্পেসিফিকেশনের সাথে সামঞ্জস্য।
সড়ক পরীক্ষা: সরলরেখায় স্থিতিশীলতা, স্টিয়ারিংয়ের ফেরতযোগ্যতা এবং অস্বাভাবিক গোলমালের অনুপস্থিতি নিশ্চিত করার জন্য সড়ক পরীক্ষা সম্পাদন করুন।
| পয়েন্ট | অন্তরাল | নোট |
|---|---|---|
| বল জয়েন্ট ধুলো বুট পরিদর্শন | প্রতি ১০,০০০ কিলোমিটার / প্রতি সার্ভিস | ফাটল, বয়স্ক, চর্বি ফুটো পরীক্ষা করুন |
| বল জয়েন্টের ক্লিয়ারেন্স চেক | প্রতি ২০,০০০ কিলোমিটারে | অস্বাভাবিক নমনীয়তা বা গোলমাল পরীক্ষা করুন |
| স্টিয়ারিং সিস্টেমের সম্পূর্ণ পরিদর্শন | প্রতি ৫০,০০০ কিলোমিটারে | সমস্ত স্টিয়ারিং লিঙ্কিং উপাদান অন্তর্ভুক্ত |
| টাই রড শেষ প্রতিস্থাপন | উপসর্গ দেখা দিলে অথবা ৮০,০০০,০০০ কিলোমিটার | জোড়ায় জোড়ায় প্রতিস্থাপন করুন (বাম এবং ডান) |
| পয়েন্ট | বিস্তারিত |
|---|---|
| প্যাকেজ | অভ্যন্তরীণঃ অ্যান্টি-রস্ট ব্যাগ / তেল কাগজ |
| বাহ্যিকঃ নিরপেক্ষ স্ট্যান্ডার্ড এক্সপোর্ট কার্টন | |
| প্যাকেজ প্রতি পরিমাণ | 1 পিসি/বক্স (স্ট্যান্ডার্ড শিপিং প্যাকেজিং) |
| একক ওজন | প্রায় ২.৫-৩.৮ কেজি |
| কাস্টমাইজেশন অপশন | OEM কাস্টম প্যাকেজিং / নিরপেক্ষ প্যাকেজিং / ব্যক্তিগত লেবেলিং |
| ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ | ৫১০ টুকরা |
| বিতরণ সময় | 5~30 দিন (অর্ডারের পরিমাণের উপর নির্ভর করে) |
| লক্ষ্য গ্রাহক | ট্রাক পার্টস পাইকারি, ভারী ট্রাক মেরামতের কর্মশালা, নির্মাণ সরঞ্জামের অংশ সরবরাহকারী, ফ্লিট ক্রেতা, রপ্তানি ব্যবসায়ী |
| MOQ: | 20 পিসি |
| মূল্য: | আলোচনা সাপেক্ষ |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: | নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে |
| প্রসবের সময়ের: | 5-8 কাজের দিন |
| পেমেন্ট পদ্ধতি: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 10000 পিসি/মাস |
ইসুজু টাই রড শেষ OEM নম্বর সঙ্গে1-43150802-0 / 1431508020একটি সুনির্দিষ্ট ইঞ্জিনিয়ারিং প্রতিস্থাপন বিশেষভাবে ISUZU জন্য ডিজাইন করা হয়CXZ96সিরিজ ভারী দায়িত্ব ট্রাক. এই উপাদান ব্যাপকভাবে ISUZU ব্যবহৃত হয়CXZ96, CYZ81K, CXZ81Kমডেল, সামঞ্জস্যপূর্ণ১০পিই১, ৬ডব্লিউজি১, ৬ডব্লিউএ১, ৬ডব্লিউএফ১বড় ডিসপ্লেস ডিজেল ইঞ্জিন। টাই রডের শেষটি গাড়ির স্টিয়ারিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা উপাদান, যা স্টিয়ারিং গিয়ার থেকে স্টিয়ারিং নটকে গতি প্রেরণের জন্য দায়ী,চালককে গাড়ির দিকনির্দেশনা সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়এই উপাদানটি সরাসরি গাড়ির হ্যান্ডলিং স্থিতিশীলতা, টায়ার পরিধান অভিন্নতা এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তা প্রভাবিত করে।
📌 পণ্যের অবস্থান: এই পণ্যটি হলবাম হাত (এলএইচ) টাই রড শেষ. সংশ্লিষ্ট ডান হাতের পণ্য হল1-43150801-0 / 1431508010. ইনস্টলেশনের অবস্থানের উপর ভিত্তি করে দয়া করে সঠিক দিক নির্বাচন করুন.
কাজের নীতিঃ
টাই রড শেষটি স্টিয়ারিং টাই রড সমাবেশের টার্মিনাল উপাদান। এর মূল কাঠামোটি একটি সুনির্দিষ্ট মেশিনযুক্ত বল স্টাড নিয়ে গঠিত যা একটি সকেটের মধ্যে অবাধে ঘোরাতে পারে।ড্রাইভার যখন স্টিয়ারিং হুইল ঘুরিয়ে দেয়, স্টিয়ারিং গিয়ারটি পিটম্যান আর্মের মাধ্যমে টাইট রডের দিকে গতি প্রেরণ করে, যা তারপর টাইট রডের শেষের মধ্য দিয়ে বাম এবং ডান স্টিয়ারিং নটকে ধাক্কা / টানার শক্তি প্রেরণ করে,যা ঘোড়াগুলির সমন্বিত ঘূর্ণন সক্ষম করে. বল জয়েন্টের নকশাটি স্টিয়ারিং নটকে রাস্তার কম্পন শোষণ করার সময় বিভিন্ন কোণে (চাকা জয়েন্ট / রিবাউন্ড এবং স্টিয়ারিং ঘূর্ণন) নির্ভরযোগ্য শক্তি সংক্রমণ বজায় রাখতে সক্ষম করে,সুনির্দিষ্ট এবং মসৃণ স্টিয়ারিং অপারেশন নিশ্চিত করা.
ব্যর্থতার লক্ষণ (যদি এইগুলির মধ্যে কোনটি ঘটে তবে অবিলম্বে পরীক্ষা করুন):
| # | উপসর্গ | সম্ভাব্য কারণ |
|---|---|---|
| 1 | স্টিয়ারিং হোল্ডিং লক্ষণীয়; স্টিয়ারিং হোল্ডে অত্যধিক মুক্ত খেলা | অতিরিক্ত ক্লিয়ারিংয়ের কারণ হতে পারে এমন পরাশক্তিযুক্ত বল জয়েন্ট; বিলম্বিত স্টিয়ারিং প্রতিক্রিয়া |
| 2 | হাইওয়ে গতিতে যানবাহন ঘুরে বেড়ায়; নিয়মিত স্টিয়ারিং সংশোধন প্রয়োজন | বোল জয়েন্টের ক্লিয়ার্যান্স যা সমন্বয় পরামিতি পরিবর্তন করে |
| 3 | টায়ারের ভারসাম্যহীন পরিধান (অতিরিক্ত অভ্যন্তরীণ বা বাইরের প্রান্ত পরিধান) | স্লিপ বোল জয়েন্ট যা সঠিকভাবে আঙুলের আঙুল ধরে রাখতে বাধা দেয় |
| 4 | ঘুরতে বা বাঁধের উপর গাড়ি চালানোর সময় ধাতব শব্দ | গুরুতর বল জয়েন্ট পরিধান বা তৈলাক্তকরণের ক্ষতি |
| 5 | সোজা গাড়ি চালানোর সময় স্টিয়ারিং হুইলকে কেন্দ্র থেকে দূরে রাখুন | কার্যকর টাই রড দৈর্ঘ্য প্রভাবিত করে এমন বল জয়েন্ট বিকৃতি বা স্বচ্ছতা |
যাচাইযোগ্য তথ্য (ইন্ডাস্ট্রি স্ট্যান্ডার্ড এবং সাধারণ বৈধতার উপর ভিত্তি করে):
✅উপাদান স্ট্যান্ডার্ড: থেকে তৈরিকাঠের ইস্পাত√ বল স্টাড উপাদানঃ40Cr / DIN 41Cr4 / AISI/SAE 5140; হাউজিং উপাদানঃC45 / DIN C45 / AISI/SAE 1045∙ ভারী কাজ করার জন্য স্টিয়ারিং সিস্টেমের শক্তির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
✅কঠোরতা স্পেসিফিকেশন: বল স্টাড পৃষ্ঠ ইন্ডাকশন-কঠিনএইচআরসি ৫৮৬৩উচ্চতর পরিধান প্রতিরোধের এবং ক্লান্তি শক্তি জন্য JIS G 4051 খাদ ইস্পাত তাপ চিকিত্সা মান সঙ্গে সঙ্গতিপূর্ণ।
✅লোড ক্যাপাসিটি: ISUZU CXZ96 সিরিজ ভারী দায়িত্ব ট্রাক (GVW) জন্য ডিজাইন15২৩,০০০ কেজিক্লাস) ISUZU OEM স্টিয়ারিং সিস্টেম ডিজাইন স্পেসিফিকেশন উপর ভিত্তি করে।
✅উৎপাদন শংসাপত্র: পণ্য নির্মিতআইএসও/টিএস ১৬৯৪৯অটোমোটিভ কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম সার্টিফিকেশন ∙ অটোমোটিভ উপাদানগুলির জন্য আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত মান নিশ্চিতকরণ।
✅মডেল বছরের কভারেজ: ISUZU CXZ96 সিরিজের গাড়ির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ২০০০-২০২০.
📌 তথ্য উৎস নোট: উপরের উপাদান, কঠোরতা এবং লোড ক্ষমতা তথ্য ISUZU CXZ96 সিরিজ OEM স্টিয়ারিং সিস্টেমের প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন এবং সাধারণ শিল্প মান (ISO, JIS, SAE) উপর ভিত্তি করে।পরীক্ষার রিপোর্ট অনুরোধের ভিত্তিতে উপলব্ধ.
পার্ট নম্বরঃ
১-৪৩১৫০৮০২-০ ১৪৩১৫০৮০২০
পণ্যের নামঃ
টাই রড শেষ
গাড়ির মডেল:
CXZ96 CYZ81K 10PE1
ইঞ্জিন মডেলঃ
6WG1
অবস্থা:
১০০% নতুন
আকারঃ
স্ট্যান্ডার্ড
ওজনঃ
স্ট্যান্ডার্ড
উৎপত্তিঃ
চীন মহাদেশ
প্রধান বাজার:
মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ
প্যাকেজঃ
নিরপেক্ষ প্যাকেজিং অথবা অনুরোধ হিসাবে এটি তৈরি করুন
উপাদানঃ
উচ্চ-শক্তিযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং যথার্থ bearings
ঠান্ডা করার ধরনঃ
ইঞ্জিনের শীতল তরল সঞ্চালন
ইনস্টলেশনঃ
সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন
গুণমানের মানঃ
OEM সমতুল্য / আইএসও মান নিয়ন্ত্রণ
| মডেল | ইঞ্জিন | স্থানচ্যুতি | বছর | নোট |
|---|---|---|---|---|
| ইসুজু সিএক্সজেড৯৬ | 10PE1 / 6WG1-T / 6WA1-T | 15২৩,০০০ সিসি | ২০০০-২০২০ | ভারী দায়িত্ব ট্রাক |
| ইসুজু সিওয়াইজেড ৮১ কে | 10PE1 / 10PE1-S | 19,000 সিসি | ২০০০-২০০৩ | ভারী দায়িত্ব ট্রাক |
| ইসুজু সিএক্সজেড৮১কে | ১০পিই১ | 🙏 | 🙏 | ভারী দায়িত্ব ট্রাক |
| ইসুজু সিওয়াইজেড৭৩ | ৬টিই১ | 🙏 | ২০০০-২০০৩ | ভারী দায়িত্ব ট্রাক |
| ইসুজু সিওয়াইজেড২৩ | 6SD1-T / 6SD1-TC | 9,000 সিসি | ২০০০-২০০৩ | ভারী দায়িত্ব ট্রাক |
| ইসুজু সিওয়াইজেড৫২এ | 6WG1-T | 10,000 সিসি | ২০১০ | ভারী দায়িত্ব ট্রাক |
| ইসুজু সিওয়াইজেড ৭৭ | 6WG1-T / 6UZ1-T | 10,000 ₹১২,০০০ cc | ২০১২ | ভারী দায়িত্ব ট্রাক |
| ইসুজু সিওয়াইজেড৫০ | 6WA1-T | 14৩০০ সিসি | ২০০০-২০০৩ | ভারী দায়িত্ব ট্রাক |
| ইসুজু সিওয়াইজেড ৫১ | 6WF1-TC / 6WF1-T | 14,300 ₹১৫,০০০ সিসি | ২০০৩-২০০৫ | ভারী দায়িত্ব ট্রাক |
| ইসুজু সিওয়াইজেড৮০ | ৮পিই১ | 15৭০০ সিসি | ১৯৯৭-২০০০ | ভারী দায়িত্ব ট্রাক |
| ইসুজু সিওয়াইজেড ৮২ | ১২পিই১ | 23,000 সিসি | 🙏 | ভারী দায়িত্ব ট্রাক |
| ব্র্যান্ড | মডেল সিরিজ | বছর | নোট |
|---|---|---|---|
| ইসুজু | এনপিআর / এনকিউআর / এফএসআর / এফটিআর / এফভিআর | ১৯৯৬-২০১১ | মাঝারি ও ভারী ট্রাক (কনফিগারেশন যাচাই করুন) |
| ইসুজু | জিআইজিএ সিরিজ | ১৯৯৪-২০০৩ | ভারী দায়িত্ব ট্রাক |
বাম বনাম ডান: এই পণ্যটি হলবাম হাত (এলএইচ) টাই রড শেষডান দিকের পণ্য হল1-43150801-0 / 1431508010অর্ডার দেওয়ার আগে নিশ্চিত করুন কোন দিকটি প্রতিস্থাপন করা দরকার।
জোড়া প্রতিস্থাপন সুপারিশ: টাই রডের শেষগুলি প্রতিস্থাপন করা উচিতজোড়ায় জোড়ায় (বাম ও ডান)সুসংগত স্টিয়ারিং প্রতিক্রিয়া এবং এমনকি টায়ার পরিধান নিশ্চিত করার জন্য।
ইনস্টলেশন টর্ক: টাই রড শেষ লক বাদাম টর্ক স্পেসিফিকেশন জন্য ISUZU কারখানা কর্মশালা ম্যানুয়াল পড়ুন (সাধারণত৮০'১২০ এন.এম.ভারী ট্রাকের স্টিয়ারিং সিস্টেমের জন্য, মডেল নির্ভরশীল) ।চাকা সমন্বয় (চার চাকা সমন্বয়) বাধ্যতামূলকইনস্টলেশনের পর।
ইনস্টলেশনের পরে পরিদর্শন: স্টিয়ারিং সিস্টেমের সম্পূর্ণ ফাংশন পরীক্ষা করুন ️ স্টিয়ারিং হুইল ফ্রি প্লে স্পেসিফিকেশনের মধ্যে রয়েছে কিনা তা যাচাই করুন, কোনও আবদ্ধ বা অস্বাভাবিক শব্দ নেই।
নিয়মিত পরিদর্শন: প্রতিটি রুটিন সার্ভিস চলাকালীন বল জয়েন্টের ধুলো বুটটি ফাটল, গ্রীস ফুটো এবং অস্বাভাবিক বল জয়েন্ট ক্লিয়ারেন্সের জন্য পরীক্ষা করুন।
| বৈশিষ্ট্য | উপকার + যাচাইকরণ সংকেত |
|---|---|
| উচ্চমানের কাঠামোগত স্টিল নির্মাণ | ঢালাই উপাদানগুলির তুলনায় উচ্চতর শক্তি এবং আঘাতের দৃঢ়তা; ভারী দায়িত্ব ট্রাকের জন্য স্টিয়ারিং লোড পর্যন্ত প্রতিরোধ করে15২৩,০০০ কেজিজিভিডব্লিউ ∙ নির্মিতআইএসও/টিএস ১৬৯৪৯সার্টিফাইড কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম |
| সুনির্দিষ্ট শক্ত বল স্টাড (এইচআরসি ৫৮৬৩) | দুর্দান্ত পরিধান প্রতিরোধের এবং ক্লান্তি শক্তি; উল্লেখযোগ্যভাবে সেবা জীবন প্রসারিত ¢ প্রতিস্থাপন ফ্রিকোয়েন্সি এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ হ্রাস। |
| যথার্থ মেশিনযুক্ত বল জয়েন্ট ফিট | নূন্যতম খেলার সাথে সুনির্দিষ্ট স্টিয়ারিং নিশ্চিত করে; ড্রাইভিং অনুভূতি এবং নিরাপত্তা উন্নত করে |
| কঠোর অ্যান্টি-কোরোসিওন পৃষ্ঠ চিকিত্সা | কঠোর অপারেটিং পরিবেশে উচ্চতর জারা প্রতিরোধের (বৃষ্টি, কাদা, রাস্তা লবণ) ¢ কঠোর অবস্থার মধ্যে উপাদান জীবন প্রসারিত। |
| ১০০% কারখানার গুণমান পরীক্ষা | প্রতিটি টুকরোর ১০০% মাত্রা, কঠোরতা এবং চাক্ষুষ পরিদর্শন শূন্য ত্রুটি সরবরাহ নিশ্চিত করে। |
| বিস্তৃত OEM ক্রস-সামঞ্জস্যতা | একটি পার্ট নাম্বার ইসুজুর সাথে মিলে যায়CXZ96, CYZ81K, CXZ81Kমডেল১০পিই১, ৬ডব্লিউজি১, ৬ডব্লিউএ১, ৬ডব্লিউএফ১ইঞ্জিন ০ স্টক এসকিউ সংখ্যা হ্রাস করে; অংশ টার্নওভার দক্ষতা উন্নত করে। |
| ১২ মাস / ২০,০০০ কিলোমিটার ওয়ারেন্টি | শিল্প-মানক গ্যারান্টি নীতির উপর ভিত্তি করে নির্ভরযোগ্য বিক্রয়োত্তর সুরক্ষা। |
| QC আইটেম | পরিদর্শন পদ্ধতি | অনুমোদনের মানদণ্ড | ঘনত্ব |
|---|---|---|---|
| বল স্টাড ব্যাসার্ধ | লেজার মাইক্রোমিটার / মাইক্রোমিটার | স্ট্যান্ডার্ড ± 0.01 মিমি | ১০০% |
| বল স্টাড পৃষ্ঠের কঠোরতা | রকওয়েল কঠোরতা পরীক্ষক (HRC) | এইচআরসি ৫৮৬৩ | লট নমুনা গ্রহণ |
| বল স্টাড উপাদান গঠন | স্পেকট্রোমিটার | 40Cr / AISI 5140 স্ট্যান্ডার্ড অনুযায়ী | লট নমুনা গ্রহণ |
| ঘরের কঠোরতা | ব্রিনেল কঠোরতা পরীক্ষক (এইচবি) | C45 / AISI 1045 স্ট্যান্ডার্ড অনুযায়ী | লট নমুনা গ্রহণ |
| থ্রেডের আকার এবং নির্ভুলতা | থ্রেড গেইজ / সিএমএম | ইসুজু ইওএম থ্রেড স্ট্যান্ডার্ড অনুযায়ী (M20×1.5) | লট নমুনা গ্রহণ |
| বল জয়েন্টের বিচ্ছিন্নতা টর্ক | বিশেষ টর্ক পরীক্ষক | স্ট্যান্ডার্ড রেঞ্জ (প্রতিটি স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী) | লট নমুনা গ্রহণ |
| অক্ষীয় স্বচ্ছতা | ডায়াল সূচক / ফিক্সচার | ≤ ০.৫ মিমি | লট নমুনা গ্রহণ |
| রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্স | ডায়াল সূচক / ফিক্সচার | ≤ ০.৩ মিমি | লট নমুনা গ্রহণ |
| ডাস্ট বুট সিলের অখণ্ডতা | দৃশ্যমান + সংকুচিত বায়ু পরীক্ষা | কোন ফাটল নেই, কোন ফুটো নেই | ১০০% |
| পৃষ্ঠের ক্ষয় প্রতিরোধক | লবণ স্প্রে পরীক্ষা (ISO 9227) | কোন লাল মরিচা নেই | বার্ষিক নমুনা গ্রহণ |
| পূর্ণ মাত্রিক পরিদর্শন | বিশেষ গজ | OEM ইনস্টলেশনের মাপ অনুযায়ী | ১০০% |
টাই রড শেষ একটিগুরুত্বপূর্ণ স্টিয়ারিং সিস্টেমের নিরাপত্তা উপাদানযা সরাসরি গাড়ির ড্রাইভিং নিরাপত্তা প্রভাবিত করে।বিশেষ সরঞ্জাম দিয়ে পেশাদার ইনস্টলেশন দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয়.চাকা সমন্বয় (চার চাকা সমন্বয়) বাধ্যতামূলকইনস্টলেশনের পর।
প্রস্তুতিঃ
ইনস্টলেশনের অবস্থান নিশ্চিত করুনঃ বাম হাত (LH)
সরঞ্জাম প্রস্তুত করুনঃ সকেট চাবি, টর্ক চাবি (ব্যাপার 50 ~ 200 N · m), বল জয়েন্ট বিভাজক, থ্রেডলকার
জোড়া প্রতিস্থাপনের জন্য ডান হাতের টাই রড শেষ (1-43150801-0) প্রস্তুত করার পরামর্শ দেওয়া হয়
পুরানো টাই রড শেষ অপসারণঃ
গাড়ির উপরে উঠুন এবং দৃঢ়ভাবে সমর্থন করুন; সামনের চাকা সরান।
টাই রড শেষ লক বাদাম অপসারণ করুন (রেফারেন্স জন্য রাখা) ।
স্টিয়ারিং কন্ট্রোল থেকে গোলাপী জয়েন্ট আলাদা করার জন্য একটি নির্দিষ্ট বল জয়েন্ট বিভাজক ব্যবহার করুন।একটি হ্যামার দিয়ে বল জয়েন্ট বা স্টিয়ারিং নটকে আঘাত করবেন নাক্ষতি এড়াতে।
টাই রড থেকে পুরানো টাই রড শেষ আনস্ক্রু;ঘূর্ণন সংখ্যা রেকর্ড করুনইনস্টলেশনের সময় প্রাথমিক অবস্থানের জন্য।
স্টিয়ারিং নটকের কোপিয়ার হোল পরিদর্শন করুন পরিধান বা ক্ষতির জন্য; প্রয়োজন হলে মেরামত বা প্রতিস্থাপন করুন।
নতুন টাই রড শেষ ইনস্টল করা হচ্ছে (ইনস্টলেশন ক্রম):
পরিষ্কার কোপিয়ার খাঁজ: স্টিয়ারিং নখের কোপারের ছিদ্রটি ভালভাবে পরিষ্কার করুন: তেল, ময়লা বা ধ্বংসাবশেষ না নিশ্চিত করুন।
থ্রেড ট্রিটমেন্ট: নতুন টাই রডের শেষ থ্রেডগুলিতে মাঝারি শক্তির থ্রেডলকার প্রয়োগ করুন।
টাই রড মধ্যে স্ক্রু: নতুন টাই রড শেষ টাই রড শেষ মধ্যে স্ক্রু,এটি অপসারণ সময় রেকর্ড করা একই ঘূর্ণন সংখ্যা ঘুরিয়েপ্রাথমিক অবস্থানের জন্য।
স্টিয়ারিং নখের উপর ইনস্টল করুন: স্টিয়ারিং কন্ট্রোলের কোপিয়ার হোলের মধ্যে বল স্টাডটি প্রবেশ করান; সম্পূর্ণ কোপিয়ার যোগাযোগ নিশ্চিত করুন।
লক বাদাম ইনস্টল করুন: একটি নতুন লক বাদাম ইনস্টল করুন (পরিবর্তন সুপারিশ করা হয়); স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী টর্ক।
ভারী দায়িত্ব ট্রাক স্টিয়ারিং টাই রড শেষ লক বাদাম টর্ক সাধারণত হয়৮০'১২০ এন.এম.(নির্দিষ্ট স্পেসিফিকেশনের জন্য ISUZU CXZ96 কারখানার ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল দেখুন) ।
কটার পিন / লকিং ডিভাইস ইনস্টল করুন: যদি এটি সজ্জিত থাকে, তাহলে নিশ্চিত করুন যে কটার পিন বা লকিং ডিভাইসটি সঠিকভাবে ইনস্টল করা আছে।
ইনস্টলেশনের পর চেক (বাধ্যতামূলক):
স্টিয়ারিং নমনীয়তা পরীক্ষা: স্টিয়ারিং হুইলটি বাম এবং ডানদিকে ঘুরিয়ে দিন ️ মসৃণ অপারেশন নিশ্চিত করুন, কোনও বাঁধাই নেই, অস্বাভাবিক শব্দ নেই।
ফ্রি প্লে চেক: স্টিয়ারিং হুইল ফ্রি প্লে স্পেসিফিকেশনের মধ্যে আছে কিনা তা নিশ্চিত করুন।
চাকা সমন্বয় সমন্বয়:বাধ্যতামূলক চাকা সমন্বয় (চার চাকা সমন্বয়)∙আঙুল-ভর্তিস্পেসিফিকেশনের সাথে সামঞ্জস্য।
সড়ক পরীক্ষা: সরলরেখায় স্থিতিশীলতা, স্টিয়ারিংয়ের ফেরতযোগ্যতা এবং অস্বাভাবিক গোলমালের অনুপস্থিতি নিশ্চিত করার জন্য সড়ক পরীক্ষা সম্পাদন করুন।
| পয়েন্ট | অন্তরাল | নোট |
|---|---|---|
| বল জয়েন্ট ধুলো বুট পরিদর্শন | প্রতি ১০,০০০ কিলোমিটার / প্রতি সার্ভিস | ফাটল, বয়স্ক, চর্বি ফুটো পরীক্ষা করুন |
| বল জয়েন্টের ক্লিয়ারেন্স চেক | প্রতি ২০,০০০ কিলোমিটারে | অস্বাভাবিক নমনীয়তা বা গোলমাল পরীক্ষা করুন |
| স্টিয়ারিং সিস্টেমের সম্পূর্ণ পরিদর্শন | প্রতি ৫০,০০০ কিলোমিটারে | সমস্ত স্টিয়ারিং লিঙ্কিং উপাদান অন্তর্ভুক্ত |
| টাই রড শেষ প্রতিস্থাপন | উপসর্গ দেখা দিলে অথবা ৮০,০০০,০০০ কিলোমিটার | জোড়ায় জোড়ায় প্রতিস্থাপন করুন (বাম এবং ডান) |
| পয়েন্ট | বিস্তারিত |
|---|---|
| প্যাকেজ | অভ্যন্তরীণঃ অ্যান্টি-রস্ট ব্যাগ / তেল কাগজ |
| বাহ্যিকঃ নিরপেক্ষ স্ট্যান্ডার্ড এক্সপোর্ট কার্টন | |
| প্যাকেজ প্রতি পরিমাণ | 1 পিসি/বক্স (স্ট্যান্ডার্ড শিপিং প্যাকেজিং) |
| একক ওজন | প্রায় ২.৫-৩.৮ কেজি |
| কাস্টমাইজেশন অপশন | OEM কাস্টম প্যাকেজিং / নিরপেক্ষ প্যাকেজিং / ব্যক্তিগত লেবেলিং |
| ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ | ৫১০ টুকরা |
| বিতরণ সময় | 5~30 দিন (অর্ডারের পরিমাণের উপর নির্ভর করে) |
| লক্ষ্য গ্রাহক | ট্রাক পার্টস পাইকারি, ভারী ট্রাক মেরামতের কর্মশালা, নির্মাণ সরঞ্জামের অংশ সরবরাহকারী, ফ্লিট ক্রেতা, রপ্তানি ব্যবসায়ী |