ISUZU FVZ34 6HK1 ইঞ্জিনের জন্য উচ্চ-তাপমাত্রা তেল-প্রতিরোধী MLS হেড টু কভার গ্যাসকেট ডাইরেক্ট OEM রিপ্লেসমেন্ট, লিক-প্রুফ সিল সহ
মূল বৈশিষ্ট্য
পণ্য সারাংশ
ISUZU FVZ34 6HK1 ইঞ্জিনের জন্য গ্যাসকেট 8-94391379-0 কভার করতে যান। উচ্চ-তাপমাত্রা, তেল-প্রতিরোধী মাল্টি-লেয়ার ইস্পাত নির্মাণ লিক-প্রুফ সিলিং প্রদান করে, ইঞ্জিন দূষণ প্রতিরোধ করে এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করে। ভারী-শুল্ক বাণিজ্যিক অপারেশন জন্য নিখুঁত ফিট সঙ্গে সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন.
পণ্যের বিবরণ
উচ্চ-তাপমাত্রা তেল-প্রতিরোধী এমএলএস হেড গাসকেট কভার করতে
,সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন ভালভ কভার gasket
,লিক-প্রুফ সিল রকার কভার গ্যাসকেট
| পার্ট নম্বর | ৮-৯৪৩৯১৩৭৯-০, ৮৯৪৩৯১৩৭৯০ |
| পণ্যের নাম | হেড টু কভার গ্যাসকেট / ভ্যালভ কভার গ্যাসকেট / রকার কভার গ্যাসকেট |
| গাড়ির মডেল | ইসুজু এফভিজেড৩৪ সিরিজ |
| ইঞ্জিন মডেল | ইসুজু 6HK1 ডিজেল ইঞ্জিন (7.8L) |
| শর্ত | ১০০% নতুন |
| উপাদান | উচ্চ-শক্তিযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং যথার্থ bearings |
| শীতল করার ধরন | ইঞ্জিনের শীতল তরল সঞ্চালন |
| গুণমানের মান | OEM সমতুল্য / আইএসও মান নিয়ন্ত্রণ |
| গ্যারান্টি | ৬ মাস |
- ওই গুণমানঃনিখুঁত ফিট এবং ফাংশন জন্য কঠোর ISUZU মাত্রা এবং উপাদান স্পেসিফিকেশন নির্মিত
- সুনির্দিষ্ট নির্মাণঃমাল্টি-স্তর ইস্পাত বা রাবার-আচ্ছাদিত ইস্পাত চরম অবস্থার অধীনে উচ্চতর সিলিং শক্তি প্রদান করে
- তেল প্রতিরোধী উপাদানঃউচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধী নির্মাণ শক্ত, ফাটল এবং অবনতি রোধ করে
- ফুটো-প্রতিরোধী সিলঃইঞ্জিন তেলের ফুটো এবং ভ্যালভট্রেইন এলাকার দূষণ রোধ করে
- ইঞ্জিনের পরিচ্ছন্নতা পুনরুদ্ধার করেঃতেল ফুটো দূর করে যা ইঞ্জিনের কক্ষের দূষণ এবং আগুনের ঝুঁকি সৃষ্টি করতে পারে
- ইঞ্জিনকে রক্ষা করে:ভ্যালভট্রেইনে ধুলো, ময়লা এবং ধ্বংসাবশেষ প্রবেশ করতে বাধা দেয়
- সরাসরি প্রতিস্থাপনঃভালভ ট্রেন সার্ভিসের সময় সহজ ইনস্টলেশন
- দীর্ঘ সেবা জীবনঃভারী দায়িত্ব বাণিজ্যিক অপারেশন কঠোরতা প্রতিরোধ করার জন্য ডিজাইন
- ব্যয়-কার্যকর রক্ষণাবেক্ষণঃইঞ্জিনের নির্ভরযোগ্যতা এবং ফুটো প্রতিরোধের জন্য প্রয়োজনীয় উপাদান
- ইসুজু এফভিজেড৩৪- ভারী দায়িত্ব ট্রাক
- ইসুজু সিভিআর- ভারী দায়িত্ব ট্রাক (নির্বাচিত মডেল)
- ইসুজু সিএক্সজেড- ভারী দায়িত্ব ট্রাক (নির্বাচিত মডেল)
- ইসুজু জিভিআর- ভারী দায়িত্ব ট্রাক (নির্বাচিত মডেল)
- ৬ সিলিন্ডার, ইনলাইন ডিজেল
- ডিসপ্লেসমেন্টঃ ৭.৮ লিটার
- টার্বো চার্জ, ইন্টারকুলড
- Valvetrain: DOHC / OHV (ভেরিয়েন্টের উপর নির্ভর করে)
- ইঞ্জিনকে শীতল হতে দিন- কাজ শুরু করার আগে ইঞ্জিন সম্পূর্ণ ঠান্ডা নিশ্চিত করুন
- ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন- কাজ শুরু করার আগে ব্যাটারির নেগেটিভ ক্যাবলটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
- ভালভ কভার সরান- বোল্ট খুলে নিন এবং সাবধানে ভ্যালভ/রোকার কভারটি সরিয়ে নিন
- পুরানো সিলিং সরান- সাবধানে ভালভ কভার এবং সিলিন্ডার মাথা থেকে পুরানো gasket অপসারণ
- পরিষ্কার সিলিং পৃষ্ঠ- ভালভাবে ভালভ কভার এবং সিলিন্ডার মাথা সীল পৃষ্ঠ পরিষ্কার
- ভালভ কভার পরীক্ষা করুন- ফাটল, warpage, বা ক্ষতির জন্য চেক করুন; প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন
- সিলিন্ডার মাথা পৃষ্ঠ পরীক্ষা করুন- ক্ষতি বা ধ্বংসাবশেষের জন্য চেক করুন
- নতুন সিলিং প্রস্তুত করুন- যাচাই করুন এবং নিশ্চিত করুন যে এটি মূলটির সাথে মিলেছে
- নতুন সিলিং অবস্থান- সিলিন্ডার হেড বা ভালভ কভার উপর স্থাপন করুন
- ভালভ কভার ইনস্টল করুন- অবস্থান এবং মাউন্ট বোল্ট ইনস্টল
- স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী টর্ক- ক্রসক্রস প্যাটার্ন মধ্যে bolts টান
- ব্যাটারি পুনরায় সংযুক্ত করুন- নেগেটিভ ব্যাটারি ক্যাবল পুনরায় সংযুক্ত করুন
- প্রয়োজন হলে তেল পুনরায় ভরাট করুন- ইঞ্জিন তেল ভরাট করুন যদি কোন হারিয়ে গেছে
- ফুটোর জন্য চেক- ইঞ্জিন শুরু করুন এবং তেল ফুটো জন্য পরিদর্শন
- যদি নির্দিষ্ট করা হয় তবে রি-টর্ক- তাপ চক্র পরে, যদি নির্দিষ্ট পুনরায় টর্ক
- উপাদান যাচাইকরণঃনিশ্চিত করে যে গ্যাসকেট উপাদান OE তাপমাত্রা এবং তেল প্রতিরোধের স্পেসিফিকেশন পূরণ করে
- মাত্রা পরিদর্শনঃগ্যাসকেটের বেধ, বোল্ট হোলের সারিবদ্ধতা এবং সামগ্রিক আকৃতি OEM অস্বীকৃতির সাথে যাচাই করা হয়েছে
- সিলিং পারফরম্যান্স টেস্টিংঃচরম তাপীয় অবস্থার অধীনে কম্প্রেশন এবং সিলিং শক্তি যাচাই করা
- চাক্ষুষ পরিদর্শনঃ100% ত্রুটি, ছিদ্র, বা অসম্পূর্ণতা জন্য চেক
- নিরাপদ প্যাকেজিংঃট্রানজিট চলাকালীন ক্ষতি রোধ করার জন্য সুরক্ষিত এবং সুরক্ষিত প্যাকেজিং
- নিরপেক্ষ রপ্তানি প্যাকেজিং বা কাস্টমাইজড প্যাকেজিং উপলব্ধ
- নিরাপদ পরিবহনের জন্য কার্টন বা কাঠের কেস
- স্টক আইটেম জন্য দ্রুত ডেলিভারি
- এক্সপ্রেস এয়ার বা সাগর দ্বারা শিপিং