ISUZU 4JA1 4JB1 NHR ট্রাকের জন্য হাইড্রোলিক ট্যান্ডেম মাস্টার সিলিন্ডার এবং ভ্যাকুয়াম-সহায়তা ব্রেক বুস্টার সহ ক্ষয়-প্রতিরোধী অ্যালুমিনিয়াম ব্রেক মাস্টার ভ্যাক অ্যাসেম্বলি

ইন্টিগ্রেটেড ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার এবং ভ্যাকুয়াম বুস্টার অ্যাসেম্বলি চালকের প্যাডেলের শক্তি বৃদ্ধি করে, ISUZU NHR ট্রাকের জন্য শক্তিশালী, নির্ভরযোগ্য ব্রেকিং পারফরম্যান্স প্রদান করে যা 4JA1 এবং 4JB1 ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত।

• OE গুণমান:নিখুঁত ফিট এবং কার্যকারিতার জন্য কঠোর ISUZU মাত্রিক এবং কর্মক্ষমতা নির্দিষ্টকরণ অনুযায়ী তৈরি।
• ইন্টিগ্রেটেড ডিজাইন:মাস্টার সিলিন্ডার এবং ভ্যাকুয়াম বুস্টারকে একটি একক, ইনস্টল করার জন্য প্রস্তুত অ্যাসেম্বলিতে একত্রিত করে।
• শক্তিশালী ব্রেক সহায়তা:প্রতিক্রিয়াশীল, আত্মবিশ্বাসী ব্রেকিংয়ের জন্য চালকের প্যাডেলের শক্তি বৃদ্ধি করে।
• টেকসই নির্মাণ:ক্ষয়-প্রতিরোধী হাউজিং এবং উচ্চ-মানের অভ্যন্তরীণ উপাদান দীর্ঘ পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করে।
• লিক-প্রুফ ডিজাইন:প্রিসিশন সিল ব্রেক ফ্লুইড লিক প্রতিরোধ করে এবং সিস্টেমের অখণ্ডতা বজায় রাখে।
• ব্রেকিং পারফরম্যান্স পুনরুদ্ধার করে:হার্ড প্যাডেল অনুভূতি এবং বর্ধিত থামার দূরত্ব দূর করে।
• ড্রাইভারের আরাম বৃদ্ধি করে:আরও আরামদায়ক ড্রাইভিংয়ের জন্য প্যাডেলের প্রচেষ্টা হ্রাস করে।
• গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা উপাদান:বাণিজ্যিক গাড়ির নিরাপদ পরিচালনার জন্য অপরিহার্য।
• সরাসরি প্রতিস্থাপন:সম্পূর্ণ অ্যাসেম্বলি ব্রেক সিস্টেম সার্ভিসের সময় ইনস্টলেশন সহজ করে।
• নিয়ন্ত্রক সম্মতি:প্রযোজ্য বাণিজ্যিক গাড়ির নিরাপত্তা মান পূরণ করে।
• দীর্ঘ পরিষেবা জীবন:চাহিদাযুক্ত বাণিজ্যিক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে নির্ভরযোগ্যতার জন্য প্রকৌশল করা হয়েছে।

এই ব্রেক মাস্টার ভ্যাক অ্যাসেম্বলিটি বিশেষভাবে ISUZU হালকা-শুল্ক ট্রাকের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সাধারণ অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে রয়েছে:

• ISUZU NHR– হালকা-শুল্ক ট্রাক
• ISUZU NKR(সামঞ্জস্যপূর্ণ ব্রেক সিস্টেম সহ নির্বাচিত মডেল)
• ISUZU NPR(4JA1/4JB1 সহ নির্বাচিত হালকা-শুল্ক মডেল)
• ISUZU ELF(নির্বাচিত মডেল)

ISUZU 4JA1 ইঞ্জিন:4-সিলিন্ডার, ইনলাইন ডিজেল, ডিসপ্লেসমেন্ট: 2.8L (2771cc), ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড

ISUZU 4JB1 ইঞ্জিন:4-সিলিন্ডার, ইনলাইন ডিজেল, ডিসপ্লেসমেন্ট: 2.8L (2771cc), ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড বা টার্বোচার্জড (4JB1T)

ব্রেক সিস্টেম অ্যাপ্লিকেশন:ভ্যাকুয়াম-সহায়তাযুক্ত হাইড্রোলিক ব্রেক সিস্টেম যা স্ট্যান্ডার্ড ISUZU NHR ব্রেক কনফিগারেশনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

1. ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন– কাজ শুরু করার আগে নেতিবাচক ব্যাটারি কেবলটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
2. ব্রেক সিস্টেমের চাপ কমান– ভ্যাকুয়াম চাপ মুক্ত করার জন্য ব্রেক প্যাডেলটি কয়েকবার পাম্প করুন।
3. ব্রেক ফ্লুইড নিষ্কাশন করুন– মাস্টার সিলিন্ডার রিজার্ভার থেকে ব্রেক ফ্লুইড নিষ্কাশন করুন।
4. ব্রেক লাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন– সাবধানে মাস্টার সিলিন্ডার থেকে ব্রেক লাইনগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
5. ভ্যাকুয়াম হোস সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন– বুস্টার থেকে ভ্যাকুয়াম সাপ্লাই হোসটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
6. পুরানো অ্যাসেম্বলি সরান– ফায়ারওয়াল থেকে ব্রেক মাস্টার ভ্যাক অ্যাসেম্বলিটি আনবোল্ট করে সরান।
7. ব্রেক প্যাডেল লিঙ্কেজ পরিদর্শন করুন– পুশ রড এবং প্যাডেল লিঙ্কেজটি পরিধান বা ক্ষতির জন্য পরীক্ষা করুন।
8. ভ্যাকুয়াম হোস পরিদর্শন করুন– ভ্যাকুয়াম সাপ্লাই হোসটি ফাটল বা ক্ষতির জন্য পরীক্ষা করুন; প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করুন।
9. চেক ভালভ পরীক্ষা করুন– ওয়ান-ওয়ে চেক ভালভ সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা যাচাই করুন।
10. মাউন্টিং এলাকা পরিষ্কার করুন– ফায়ারওয়াল মাউন্টিং সারফেস এবং চারপাশের এলাকা পরিষ্কার করুন।
11. নতুন অ্যাসেম্বলি প্রস্তুত করুন– নতুন অ্যাসেম্বলিটি পরিদর্শন করুন এবং নিশ্চিত করুন যে এটি মূলটির সাথে মেলে।
12. পুশ রড দৈর্ঘ্য সামঞ্জস্য করুন– পুশ রড দৈর্ঘ্য মূল অ্যাসেম্বলির সাথে মেলে তা সামঞ্জস্য করুন (যদি সামঞ্জস্যযোগ্য হয়)।
13. নতুন অ্যাসেম্বলি ইনস্টল করুন– নতুন অ্যাসেম্বলিটি ফায়ারওয়ালে স্থাপন করুন এবং মাউন্টিং বোল্ট দিয়ে সুরক্ষিত করুন।
14. স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী টর্ক করুন– প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী মাউন্টিং নাটগুলি শক্ত করুন।
15. ভ্যাকুয়াম হোস পুনরায় সংযোগ করুন– বুস্টারে ভ্যাকুয়াম সাপ্লাই হোসটি পুনরায় সংযোগ করুন।
16. ব্রেক লাইন পুনরায় সংযোগ করুন– মাস্টার সিলিন্ডারে ব্রেক লাইনগুলি পুনরায় সংযোগ করুন।
17. ব্যাটারি পুনরায় সংযোগ করুন– নেতিবাচক ব্যাটারি কেবলটি পুনরায় সংযোগ করুন।
18. ব্রেক ফ্লুইড দিয়ে পূরণ করুন– প্রস্তাবিত ব্রেক ফ্লুইড দিয়ে মাস্টার সিলিন্ডার রিজার্ভারটি পূরণ করুন।
19. ব্রেক সিস্টেম ব্লিড করুন– সমস্ত বাতাস বের করার জন্য পুরো ব্রেক সিস্টেমটি ব্লিড করুন।
20. অপারেশন পরীক্ষা করুন– ইঞ্জিন চালু করুন এবং ব্রেক প্যাডেলের অনুভূতি এবং বুস্টার অপারেশন পরীক্ষা করুন।
21. লিকের জন্য পরীক্ষা করুন– ভ্যাকুয়াম বা ব্রেক ফ্লুইড লিকের জন্য সমস্ত সংযোগ পরিদর্শন করুন।
22. রোড টেস্ট– সঠিক ব্রেকিং পারফরম্যান্স যাচাই করার জন্য গাড়িটি পরীক্ষা করুন।

• উপাদান যাচাইকরণ:হাউজিং, ডায়াফ্রাম এবং সিল উপকরণ OE নির্দিষ্টকরণ পূরণ করে কিনা তা নিশ্চিত করে।
• মাত্রিক পরিদর্শন:মাউন্টিং পয়েন্ট, পুশ রড দৈর্ঘ্য এবং মাস্টার সিলিন্ডার বোর OEM সহনশীলতার বিরুদ্ধে যাচাই করা হয়েছে।
• ভ্যাকুয়াম ইন্টিগ্রিটি টেস্টিং:ভ্যাকুয়াম রিটেনশন এবং লিক-ফ্রি অপারেশনের জন্য 100% পরীক্ষিত।
• হাইড্রোলিক প্রেসার টেস্টিং:মাস্টার সিলিন্ডার চাপ এবং সিল ইন্টিগ্রিটি যাচাই করা হয়েছে।
• ডায়াফ্রাম ইন্টিগ্রিটি টেস্টিং:ডায়াফ্রামের নমনীয়তা এবং স্থায়িত্ব যাচাই করা হয়েছে।
• পারফরম্যান্স টেস্টিং:সিমুলেটেড অপারেটিং অবস্থার অধীনে বুস্ট রেশিও এবং হাইড্রোলিক আউটপুট যাচাই করা হয়েছে।
• ক্ষয় পরীক্ষা:চাহিদাযুক্ত পরিবেশে ক্ষয় প্রতিরোধের জন্য হাউজিং চিকিত্সা করা হয়েছে।
• ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন:ত্রুটি, মেশিনিং ত্রুটি বা ক্ষতির জন্য 100% পরীক্ষা করা হয়েছে।
• নিরাপদে প্যাক করা:পরিবহনের সময় ক্ষতি এবং দূষণ প্রতিরোধ করার জন্য সুরক্ষিত এবং নিরাপদে প্যাক করা হয়েছে।

• নিউট্রাল এক্সপোর্ট প্যাকিং বা কাস্টমাইজড প্যাকিং উপলব্ধ

• নিরাপদ পরিবহনের জন্য কার্টন বা কাঠের কেস

• স্টক আইটেমগুলির জন্য দ্রুত ডেলিভারি

• এক্সপ্রেস এয়ার বা সি দ্বারা শিপিং

মূল্য, প্রাপ্যতা, বা বাল্ক ক্রয়ের জন্য ISUZU 4JA1 4JB1 NHR ট্রাকের জন্য ব্রেক মাস্টার ভ্যাক অ্যাসেম্বলি 8-94135387-0 8941353870, প্রতিযোগিতামূলক উদ্ধৃতি এবং বিশেষজ্ঞ প্রযুক্তিগত সহায়তার জন্য আমাদের বিক্রয় দলের সাথে যোগাযোগ করুন।