আইএসও/টিএস ১৬৯৪৯ সার্টিফাইড ব্রেক মাস্টার ভ্যাকুয়াম অ্যাসেম্বলি ISUZU TFR54 4JA1 এর জন্য
| Product Net Weight: | 2.9 কেজি | Part Type: | ভ্যাকুয়াম বুস্টার + ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার ইন্টিগ্রেটেড সমাবেশ |
| Compatible Engine: | ISUZU 4JA1 | Compatible Model: | আইসুজু টিএফআর৫৪ |
| Material: | উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং | Cooling Type: | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন |
| Installation Position: | ইঞ্জিন বে ফায়ারওয়াল / ব্রেক প্যাডেল এবং ব্রেক লাইনের মধ্যে | Quantity per package: | 1 পিসি/বক্স |
| High Light: | ISO/TS16949 সার্টিফাইড ব্রেক মাস্টার ভ্যাকুয়াম সমাবেশ,ISUZU TFR54 4JA1 ব্রেক সিস্টেম উপাদানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ,ব্র্যান্ড নিউ 100% গুণমান পরীক্ষা ভ্যাকুয়াম বুস্টার + ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার ইন্টিগ্রেটেড সমাবেশ |
||
ISUZU ব্রেক মাস্টার ভ্যাকুয়াম অ্যাসেম্বলি যার OEM নম্বর 8-97021942-2 / 8970219422 হল একটি নির্ভুলভাবে তৈরি প্রতিস্থাপন যা ISUZU TFR54 সিরিজের পিকআপ ট্রাকের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা 4JA1 ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এই কম্পোনেন্টটি গাড়ির হাইড্রোলিক ব্রেকিং সিস্টেমের মূল পাওয়ার অ্যামপ্লিফিকেশন ইউনিট, যা ইঞ্জিন ইনটেক ম্যানিফোল্ড ভ্যাকুয়াম ব্যবহার করে চালকের ব্রেকিং ফোর্স বাড়ানোর জন্য ভ্যাকুয়াম বুস্টার এবং ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার উভয়কেই একত্রিত করে।
ব্রেক মাস্টার ভ্যাকুয়াম অ্যাসেম্বলি দুটি সমন্বিত কম্পোনেন্ট নিয়ে গঠিত: ভ্যাকুয়াম বুস্টার এবং ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার। ইঞ্জিন চলার সময়, একটি ভ্যাকুয়াম হোস দিয়ে ইনটেক ম্যানিফোল্ড ভ্যাকুয়াম বুস্টার ইউনিটে স্থানান্তরিত হয়। বুস্টারের অভ্যন্তর একটি ডায়াফ্রাম দ্বারা দুটি চেম্বারে বিভক্ত। যখন চালক ব্রেক প্যাডেল চাপেন, তখন পুশ রড কন্ট্রোল পিস্টন এবং ডায়াফ্রামকে সামনের দিকে সরিয়ে দেয়, ভ্যাকুয়াম পোর্ট বন্ধ করে এবং বায়ুমণ্ডলীয় পোর্ট খুলে দেয়, যা ডায়াফ্রামের পিছনের চেম্বারে বায়ুমণ্ডলীয় চাপ প্রবেশ করতে দেয়। ডায়াফ্রামেরAcross চাপ পার্থক্য একটি সহায়ক শক্তি তৈরি করে, যা পুশ রডের মাধ্যমে মাস্টার সিলিন্ডারে স্থানান্তরিত হয়। মাস্টার সিলিন্ডার এই যান্ত্রিক শক্তিকে হাইড্রোলিক চাপে রূপান্তরিত করে, যা গাড়ির গতি কমানোর জন্য ব্রেক ফ্লুইড লাইনের মাধ্যমে হুইল ব্রেকগুলিতে স্থানান্তরিত হয়।
এই লক্ষণগুলির মধ্যে কোনটি দেখা দিলে অবিলম্বে পরিদর্শন করুন:
| লক্ষণ | সম্ভাব্য কারণ |
|---|---|
| ব্রেক প্যাডেল শক্ত এবং চাপতে কঠিন মনে হয়; অতিরিক্ত শক্তির প্রয়োজন হয় | বুস্টার ডায়াফ্রাম ক্ষতিগ্রস্ত বা ভ্যাকুয়াম লাইন লিক/ব্লকড; অপর্যাপ্ত ভ্যাকুয়াম |
| ব্রেক প্যাডেল স্পঞ্জি মনে হয় বা ধীরে ধীরে মেঝেতে ডুবে যায় | মাস্টার সিলিন্ডারের অভ্যন্তরীণ সিল ক্ষয়প্রাপ্ত বা হাইড্রোলিক লিক |
| ব্রেক করার সময় হিসিং/হুইসেলিং শব্দ | বুস্টার হাউজিং বা ডায়াফ্রাম ক্ষতিগ্রস্ত; ভ্যাকুয়াম লিক |
| ব্রেক করার সময় ইঞ্জিন রুক্ষভাবে চলে বা বন্ধ হয়ে যায় | অভ্যন্তরীণ ভ্যাকুয়াম লিক ইঞ্জিন ইনটেক ম্যানিফোল্ড ভ্যাকুয়ামকে প্রভাবিত করে |
| থামার দূরত্ব বৃদ্ধি | বুস্টার পর্যাপ্ত সহায়তা প্রদান করতে অক্ষম |
| ব্রেক ফ্লুইড লিক দেখা যায় (প্যাডেলের নিচে, বুস্টারের চারপাশে) | মাস্টার সিলিন্ডারের সিল ক্ষয়প্রাপ্ত/ক্ষতিগ্রস্ত |
| পার্ট নম্বর | 8-97021942-2 8970219422 |
| পণ্যের নাম | ব্রেক মাস্টার ভ্যাকুয়াম অ্যাসেম্বলি |
| গাড়ির মডেল | TFR54 |
| ইঞ্জিন মডেল | 4JA1 |
| অবস্থা | 100% ব্র্যান্ড নিউ |
| পণ্যের সার্টিফিকেশন | ISO/TS16949 অটোমোটিভ কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম |
| পণ্যের নেট ওজন | 2.9 কেজি |
| HS কোড | 870830000 (ব্রেক সিস্টেমের যন্ত্রাংশ) |
| ওয়ারেন্টি | 3 মাস |
| ডেলিভারির সময় | পেমেন্ট নিশ্চিতকরণের 15–20 দিন পর |
প্রাথমিক গাড়ির অ্যাপ্লিকেশন:
| ব্র্যান্ড | মডেল সিরিজ | সামঞ্জস্যপূর্ণ ইঞ্জিন | নোট |
|---|---|---|---|
| ISUZU | TFR54 | 4JA1 | পিকআপ ট্রাক |
| ISUZU | TFS | 4JA1 | পিকআপ ট্রাক |
| ISUZU | D-MAX I (TFR/TFS) | 4JA1 | 1993–2003 পিকআপ ট্রাক |
- নম্বর নিশ্চিতকরণ: এই পণ্যের নম্বর হল 8-97021942-2 / 8970219422। এই সিরিজে আরও রয়েছে 8-97021942-0 / 8970219420 এবং 8-97021942-1 / 8970219421। অর্ডার করার আগে মূল যন্ত্রাংশের নির্দিষ্ট নম্বরটি যাচাই করুন।
- অ্যাসেম্বলি নোট: এই পণ্যটি একটি সমন্বিত মাস্টার ভাক অ্যাসেম্বলি (মাস্টার সিলিন্ডার + ভ্যাকুয়াম বুস্টার) — সম্পূর্ণ ইউনিট হিসাবে প্রতিস্থাপন করুন।
- জোড়া প্রতিস্থাপনের সুপারিশ করা হয়: অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করার সময়, একই সাথে ব্রেক ফ্লুইড প্রতিস্থাপন এবং ব্রেক লাইন ও হুইল সিলিন্ডার/ক্যালিপার পরিদর্শন করার সুপারিশ করা হয়।
- সিস্টেম ব্লিডিং প্রয়োজন: ইনস্টলেশনের পরে, ব্রেক সিস্টেম ব্লিডিং বাধ্যতামূলক — লাইন থেকে বাতাস বের করার জন্য সবচেয়ে দূরবর্তী চাকা (ডান পিছনের) থেকে শুরু করুন।
- ভ্যাকুয়াম লাইন পরিদর্শন: অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করার সময় ভ্যাকুয়াম লাইন এবং চেক ভালভ বার্ধক্য, ফাটল বা ব্লকেজের জন্য পরিদর্শন করুন — প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করুন।
- ইনস্টলেশন টর্ক: মাউন্টিং বোল্ট এবং ব্রেক লাইন ফিটিং টর্কের স্পেসিফিকেশনের জন্য ISUZU ফ্যাক্টরি ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল দেখুন।
- পেশাদার ইনস্টলেশন: ব্রেক মাস্টার ভ্যাকুয়াম অ্যাসেম্বলি একটি গুরুত্বপূর্ণ ব্রেকিং সিস্টেম সুরক্ষা উপাদান — পেশাদার ইনস্টলেশন অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়।
সমন্বিত ডিজাইন বুস্টার এবং মাস্টার সিলিন্ডারের মধ্যে নিখুঁত অ্যালাইনমেন্ট নিশ্চিত করে — পৃথক কম্পোনেন্টের ফিটমেন্ট ত্রুটি দূর করে; দ্রুত, আরও নির্ভরযোগ্য ব্রেক প্রতিক্রিয়া; সহজ ইনস্টলেশন।
আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত স্বয়ংচালিত শিল্প মানের মান — ডিজাইন থেকে উৎপাদন পর্যন্ত সম্পূর্ণ-প্রক্রিয়া গুণমান নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করে — IZUMI ব্র্যান্ড দ্বারা সরবরাহকৃত।
ব্রেকিং ফোর্স বাড়ানোর জন্য ইঞ্জিন ইনটেক ম্যানিফোল্ড ভ্যাকুয়াম ব্যবহার করে — ব্রেক প্যাডেলের প্রচেষ্টা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে; ড্রাইভিং আরাম এবং ব্রেকিং নিরাপত্তা উন্নত করে।
স্থিতিশীল হাইড্রোলিক চাপ স্থানান্তর এবং নির্ভরযোগ্য ভ্যাকুয়াম সিলিং নিশ্চিত করে — কার্যকরভাবে থামার দূরত্ব হ্রাস করে এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তা বৃদ্ধি করে।
প্রতিটি অংশ কঠোর গুণমান পরিদর্শন করে — শূন্য-ত্রুটি ডেলিভারি নিশ্চিত করে।
OEM নম্বর প্রতিস্থাপন করে 8-97021942-2 / 8970219422; 8-97021942-0, 8-97021942-1, 834-05301 এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ — TFR54, TFS, D-MAX মডেলগুলিতে ফিট করে।
নমনীয় MOQ সহ ছোট পরিমাণের অর্ডার গৃহীত — ডেলিভারির সময় 15–20 দিন।
| প্যাকেজিং | নিউট্রাল বক্স / কালার বক্স / কাস্টম ব্র্যান্ড প্যাকেজিং |
| প্রতি প্যাকেজে পরিমাণ | 1 পিসি/বক্স |
| পণ্যের নেট ওজন | 2.9 কেজি |
| ব্র্যান্ড | IZUMI |
| উৎপত্তিস্থল | চীন |
| ন্যূনতম অর্ডারের পরিমাণ | ছোট পরিমাণ গৃহীত |