logo

ইস্যুজু 4 এইচএফ 1 এনপিআরের জন্য ইন্ধন ফিড পাম্প OEM পার্ট নম্বর 8-97223289-0 প্লানজার প্রাক-স্ট্রোক 4.1 ± 0.05 মিমি এবং 12 মাসের ওয়ারেন্টি

মৌলিক বৈশিষ্ট্য
উৎপত্তি স্থান: চীন
ব্র্যান্ডের নাম: YIMI
সার্টিফিকেশন: ISO/TS16949
মডেল নম্বর: ISUZU 4HF1 NPR
ট্রেডিং বৈশিষ্ট্য
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ: 10 পিসি
দাম: আলোচনা সাপেক্ষ
পেমেন্ট শর্তাবলী: টি/টি
সরবরাহ ক্ষমতা: 10000 পিসি/মাস
স্পেসিফিকেশন
OEM Part Number: 8-97223289-0 / 8972232890 Plunger Pre-Stroke: 4.1 ± 0.05 মিমি (নং 1 প্লাঙ্গার)
Injection Order: 1-3-4-2 Fuel System Type: মেকানিক্যাল ইনজেকশন পাম্প (পরোক্ষ ইনজেকশন)
Engine Compatibility: ISUZU 4HF1 Material: উচ্চ-শক্তি ঢালাই হাউজিং, পরিধান-প্রতিরোধী অভ্যন্তরীণ উপাদান
Cooling Type: ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন Displacement: 4.3L (4325cc)
High Light:

OEM পার্ট নম্বর 8-97223289-0 জ্বালানী ফিড পাম্প

,

প্লঞ্জার প্রাক স্ট্রোক ৪.১ ± ০.০৫ মিমি ইনজেকশন পাম্প জ্বালানী ফিড পাম্প সমাবেশ

,

12 মাসের ওয়ারেন্টি মেকানিক্যাল ফিড পাম্প

পণ্যের বর্ণনা
ফুয়েল ফিড পাম্প 8-97223289-0 8972232890 ISUZU 4HF1 NPR এর জন্য — OEM ইনজেকশন পাম্প সরবরাহ
পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

ইনজেকশন পাম্প ফুয়েল ফিড পাম্প অ্যাসেম্বলি OEM নম্বর সহ 8-97223289-0 (এছাড়াও তালিকাভুক্ত 8972232890) হল একটি যাচাইকৃত সরাসরি-ফিট প্রতিস্থাপন ISUZU NPR ট্রাকের জন্য যা 4HF1 ডিজেল ইঞ্জিন সহ। এই যান্ত্রিক ফিড পাম্পটি ট্যাঙ্ক থেকে জ্বালানী টেনে নেওয়া এবং প্রধান ইনজেকশন পাম্পে সঠিক চাপে সরবরাহ করার জন্য দায়ী, যা সর্বোত্তম ইঞ্জিন পারফরম্যান্সের জন্য ধারাবাহিক, বায়ু-মুক্ত জ্বালানী সরবরাহ নিশ্চিত করে।

প্রকৃত দোকানের পরীক্ষার ডেটা: নির্ভুলভাবে প্রকৌশল করা যান্ত্রিক ডায়াফ্রাম পাম্প ধারাবাহিক জ্বালানী প্রবাহ সরবরাহ করে — ISUZU OEM স্পেসিফিকেশনের সাথে যাচাই করা হয়েছে।
প্রমাণিত স্থায়িত্ব: পরিধান-প্রতিরোধী উপকরণ দিয়ে তৈরি — স্বাভাবিক অপারেশনে 400,000+ কিমি এর জন্য রেট করা হয়েছে।
ইনস্টলেশন সাফল্যের হার: 99% সরাসরি বোল্ট-অন ফিটমেন্ট — হাজার হাজার মেরামতের অর্ডারে নিশ্চিত করা হয়েছে।
OEM ক্রস-রেফারেন্স যাচাই করা হয়েছে: 4HF1 ইনজেকশন পাম্প ফুয়েল ফিড সিস্টেমের জন্য আসল ISUZU পার্ট নম্বর।
ব্যর্থতার লক্ষণ

যদি আপনার ফুয়েল ফিড পাম্প ব্যর্থ হয়, আপনি নিম্নলিখিত লক্ষণগুলির মধ্যে এক বা একাধিক অনুভব করতে পারেন:

  • কঠিন স্টার্ট / দীর্ঘ ক্র্যাঙ্কিং: ইঞ্জিন স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি সময় নেয় শুরু হতে
  • ইঞ্জিন পাওয়ার হ্রাস: পাওয়ার এবং ত্বরণে উল্লেখযোগ্য হ্রাস
  • ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাওয়া / রুক্ষভাবে চলা: অনিয়মিতভাবে বন্ধ হয়ে যাওয়া বা রুক্ষ আইডল
  • ফুয়েল সিস্টেমে বায়ু প্রবেশ: ঘন ঘন প্রাইমিংয়ের প্রয়োজন হয় এমন বায়ু বুদবুদ
  • দৃশ্যমান জ্বালানী লিক: পাম্প বডি থেকে জ্বালানী চুঁইয়ে পড়া
⚠️ গুরুত্বপূর্ণ: একটি ব্যর্থ ফুয়েল ফিড পাম্প ক্রমান্বয়ে পাওয়ার হ্রাস, ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাওয়া এবং সম্ভাব্য ব্রেকডাউনের কারণ হতে পারে — দ্রুত প্রতিস্থাপন অপরিহার্য।
পণ্যের স্পেসিফিকেশন
পার্ট নম্বর8-97223289-0 8972232890
পণ্যের নামফুয়েল ফিড পাম্প
গাড়ির মডেলISUZU NPR
ইঞ্জিন মডেলISUZU 4HF1
অবস্থা100% ব্র্যান্ড নিউ
উপাদানউচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় এবং নির্ভুল বিয়ারিং
ইনস্টলেশনসরাসরি OEM প্রতিস্থাপন
গুণমানের মানOEM সমতুল্য / ISO গুণমান নিয়ন্ত্রণ
ISUZU Fuel Feed Pump 8-97223289-0 for 4HF1 Engine
যানবাহন ও ইঞ্জিন সামঞ্জস্যতা
ব্র্যান্ডমডেলইঞ্জিনপ্রয়োগ
ISUZUNPR4HF1মাঝারি-ডিউটি পরিবহন
ISUZUNKR4HF1হালকা/মাঝারি-ডিউটি পরিবহন
ইঞ্জিন কোডডিসপ্লেসমেন্টফুয়েল টাইপইনজেকশন টাইপ
4HF1 / 4HF1-24.3L (4325cc)ডিজেলমেকানিক্যাল (ইনডিরেক্ট ইনজেকশন)
⚠️ গুরুত্বপূর্ণ সামঞ্জস্যতার নোট:
• ISUZU 4HF1 এবং 4HF1-2 ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে
• ISUZU NPR এবং NKR বাণিজ্যিক ট্রাক মডেলগুলিতে ফিট করে
• মেকানিক্যাল ফিড পাম্প (ইন-ট্যাঙ্ক বৈদ্যুতিক পাম্প নয়)
• ইনডিরেক্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ
বৈশিষ্ট্য ও সুবিধা
OEM স্পেসিফিকেশন — ISUZU জেনুইন
কারখানার-ফিট গুণমান এবং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে
মেকানিক্যাল ডায়াফ্রাম পাম্প ডিজাইন
বৈদ্যুতিক সিস্টেম ছাড়াই নির্ভরযোগ্য, ধারাবাহিক জ্বালানী প্রবাহ
4HF1 এর জন্য নির্ভুলভাবে প্রকৌশল করা
সর্বোত্তম টাইমিংয়ের জন্য প্লঞ্জার প্রি-স্ট্রোক স্পেসিফিকেশনের সাথে মেলে
পরিধান-প্রতিরোধী অভ্যন্তরীণ উপাদান
ধারাবাহিক বাণিজ্যিক অপারেশনে দীর্ঘ পরিষেবা জীবন
সরাসরি বোল্ট-অন ফিটমেন্ট
কোনো পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই
100% নতুন — কোনো কোর চার্জ নেই
শূন্য পরিধান এবং সম্পূর্ণ পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করে
গুণমান নিয়ন্ত্রণ ও যাচাইকরণ
QC আইটেমযাচাইকরণ পদ্ধতি
মাত্রিক নির্ভুলতাOE ব্লুপ্রিন্ট স্পেসিফিকেশনের সাথে মেলানোর জন্য নির্ভুল পরিদর্শন
ফুয়েল ফ্লো রেট টেস্টOEM জ্বালানী সরবরাহের পরিমাণ যাচাই করার জন্য বেঞ্চ টেস্টিং
প্রেসার টেস্টআউটপুট প্রেসার স্পেসিফিকেশন যাচাই করার জন্য প্রেসার টেস্টিং
সিল ইন্টিগ্রিটি টেস্টশূন্য জ্বালানী লিক নিশ্চিত করার জন্য 100% লিক টেস্ট
ডায়াফ্রাম স্থায়িত্ব পরীক্ষাদীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতার জন্য 500+ ঘন্টা সাইক্লিক টেস্টিং
চূড়ান্ত অ্যাসেম্বলি পরিদর্শন100% ভিজ্যুয়াল এবং কার্যকরী পরিদর্শন
ইনস্টলেশন ও রক্ষণাবেক্ষণ
⚠️ পেশাদার ইনস্টলেশন প্রস্তাবিত

ইনস্টলেশনের পূর্বের চেকলিস্ট:

  • কাজ শুরু করার আগে ইঞ্জিন ঠান্ডা আছে কিনা তা নিশ্চিত করুন
  • ফুয়েল লাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার আগে ফুয়েল সিস্টেমের চাপ কমান
  • দূষণ রোধ করার জন্য পাম্পের চারপাশের এলাকা পরিষ্কার করুন
  • ফুয়েল লাইনগুলিতে ফাটল বা ক্ষতির জন্য পরিদর্শন করুন — প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করুন

ইনস্টলেশন নির্দেশিকা:

  1. নেতিবাচক ব্যাটারি টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
  2. ফুয়েল সিস্টেমের চাপ কমান
  3. পুরানো পাম্প থেকে ফুয়েল ইনলেট এবং আউটলেট লাইনগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
  4. ইঞ্জিনে পাম্প সুরক্ষিত করে রাখা মাউন্টিং বোল্টগুলি সরান
  5. পুরানো পাম্প অ্যাসেম্বলি সরান
  6. মাউন্টিং পৃষ্ঠটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন
  7. নতুন গ্যাসকেট সহ নতুন পাম্প ইনস্টল করুন (যদি প্রযোজ্য হয়)
  8. প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী মাউন্টিং বোল্টগুলি টর্ক করুন
  9. ফুয়েল লাইনগুলি নিরাপদে পুনরায় সংযোগ করুন
  10. গুরুত্বপূর্ণ: ফুয়েল সিস্টেম প্রাইম করুন যতক্ষণ না জ্বালানী বায়ু বুদবুদ মুক্তভাবে প্রবাহিত হয়
  11. ইঞ্জিন চালু করুন এবং জ্বালানী লিক পরীক্ষা করুন
  12. সঠিক জ্বালানী প্রবাহ এবং ইঞ্জিন অপারেশন পরীক্ষা করুন

রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচী:

  • পরিদর্শন: প্রতি 50,000 কিমি / 12 মাস
  • প্রতিস্থাপন:ব্যর্থতার লক্ষণ দেখা দিলে অবিলম্বে
  • দ্রষ্টব্য: 4HF1 ইঞ্জিনের মেকানিক্যাল ইনজেকশন সিস্টেম সরলতা এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য পরিচিত
প্যাকেজিং ও সরবরাহ

প্রতিটি ফুয়েল ফিড পাম্প শিপিংয়ের ক্ষতি রোধ করার জন্য প্রতিরক্ষামূলক প্যাকেজিংয়ে নিরাপদে প্যাক করা হয়। পাইকারী বিক্রেতা, ট্রাক যন্ত্রাংশ খুচরা বিক্রেতা, বাণিজ্যিক যানবাহন মেরামত দোকান এবং ফ্লিট মালিকদের জন্য উপযুক্ত।