ইসুজু 4JJ1 4JK1 এর জন্য উচ্চ-শক্তিযুক্ত খাদ ইস্পাত সংযোগকারী রড সমাবেশ - OEM স্পেসিফিকেশন এইচ-বিম নির্মাণ
| Weight: | 1.2 কেজি | Big End Width: | 33.00 মিমি / 1.299" |
| Big End Bore Diameter: | 56.00 মিমি / 2.205" | Center-to-Center Length: | 158 মিমি / 6.221" |
| Small End Width: | 33.00 মিমি / 1.299" | Small End Bore Diameter: | 34.00 মিমি / 1.339" |
| Material: | উচ্চ শক্তি খাদ ইস্পাত | Beam Style: | এইচ-রশ্মি |
| High Light: | উচ্চ-শক্তির খাদ ইস্পাত সংযোগকারী রড,OEM স্পেসিফিকেশন কন রড,এইচ-বিম নির্মাণ সংযোগ রড সমাবেশ |
||
The কানেক্টিং রড অ্যাসেম্বলি OEM নম্বর সহ 8-97388921-0 এবং 8973889210 হল একটি যাচাইকৃত OEM-গ্রেডের সরাসরি প্রতিস্থাপন ISUZU 4JJ1 এবং 4JK1 ডিজেল ইঞ্জিন, যা সাধারণত NKR, NPR, N-Series ট্রাক এবং D-MAX পিকআপে পাওয়া যায়।
ইঞ্জিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলির মধ্যে একটি হিসাবে, কানেক্টিং রড পিস্টন এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের মধ্যে অত্যাবশ্যকীয় যান্ত্রিক সংযোগ সরবরাহ করে। এটি পিস্টনের রৈখিক পুনরাবৃত্তিমূলক গতিকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের ঘূর্ণন গতিতে রূপান্তর করার জন্য দায়ী, অবিচ্ছিন্ন উচ্চ-চাপের পরিস্থিতিতে বিশাল দহন শক্তি প্রেরণ করে।
| পার্ট নম্বর: | 8-97388921-0 8973889210 | পণ্যের নাম: | কানেক্টিং রড |
| গাড়ির মডেল: | ISUZU NKR NPR D-MAX | ইঞ্জিন মডেল: | ISUZU 4JJ1 |
| অবস্থা: | 100% ব্র্যান্ড নিউ | আকার: | স্ট্যান্ডার্ড |
| উপাদান: | উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় এবং নির্ভুল বিয়ারিং | গুণমানের মান: | OEM সমতুল্য / ISO গুণমান নিয়ন্ত্রণ |
যদি আপনার কানেক্টিং রড ব্যর্থ হয়, আপনি নিম্নলিখিত লক্ষণগুলির মধ্যে এক বা একাধিক অনুভব করতে পারেন:
- ইঞ্জিন নক করার শব্দ: ইঞ্জিন ব্লক থেকে একটি গভীর, ধাতব নক বা র্যাটলিং শব্দ, বিশেষ করে লোড বা ত্বরণের অধীনে — অতিরিক্ত বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স বা রড বোল্ট ব্যর্থতার ইঙ্গিত দেয়।
- ইঞ্জিন পাওয়ার হ্রাস: ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা এবং প্রতিক্রিয়াশীলতায় উল্লেখযোগ্য হ্রাস — পিস্টন দক্ষতার সাথে শক্তি প্রেরণ করছে না।
- তেলের চাপ কমে যাওয়া: কম তেলের চাপ সতর্কতা — পরিধান করা বিয়ারিং বা একটি ফাটলযুক্ত রড তেলের চাপ হ্রাস করতে পারে।
- তেলে ধাতব শেভিংস: সার্ভিসিংয়ের সময় ইঞ্জিন তেলে দৃশ্যমান ধাতব কণা — গুরুতর অভ্যন্তরীণ পরিধান নির্দেশ করে।
- মারাত্মক ইঞ্জিন ব্যর্থতা: যদি একটি কানেক্টিং রড ভেঙে যায়, তবে এটি ইঞ্জিন ব্লক ভেদ করতে পারে, যার ফলে সম্পূর্ণ ইঞ্জিন ধ্বংস হয়ে যেতে পারে।
| ব্র্যান্ড | মডেল | সিরিজ / চ্যাসিস | ইঞ্জিন |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | N-Series | 4JJ1 3.0L, 4JK1 2.5L |
| ISUZU | NPR | N-Series | 4JJ1 3.0L, 4JK1 2.5L |
| ISUZU | NQR | N-Series | 4JJ1 3.0L |
| ISUZU | NHR | N-Series | 4JJ1 3.0L |
| ISUZU | ELF | N-Series | 4JJ1 3.0L |
| ISUZU | D-MAX | TFR / TFS | 4JJ1, 4JJ1-TC |
| ব্র্যান্ড | সরঞ্জাম প্রকার | মডেল |
|---|---|---|
| Hitachi | ক্রলার এক্সকাভেটর | ZX55, ZX60, ZX65, ZX70, ZX110, ZX120, ZX130, ZX135, ZX160, ZX180 |
| JCB | ক্রলার এক্সকাভেটর | JS70, JS75, JS80, JS130, JS145, JS160, JS180 |
| Case | ক্রলার এক্সকাভেটর | CX130, CX135, CX145, CX160, CX180 |
| Kobelco | ক্রলার এক্সকাভেটর | SK55, SK60, SK70 |
| Sumitomo | ক্রলার এক্সকাভেটর | SH120, SH160 |
| Takeuchi | ক্রলার এক্সকাভেটর | TB070, TB114 |
| ইঞ্জিন কোড | ডিসপ্লেসমেন্ট | জ্বালানির প্রকার | অ্যাপ্লিকেশন |
|---|---|---|---|
| 4JJ1 / 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX | 3.0L (2999cc) | ডিজেল টার্বো | NKR, NPR, D-MAX, ELF, এক্সকাভেটর |
| 4JK1 / 4JK1-TC | 2.5L (2499cc) | ডিজেল টার্বো | D-MAX, N-Series |
- এই কানেক্টিং রডটি ISUZU 4JJ1 এবং 4JK1 ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে
- একটি 34মিমি স্মল এন্ড বুশিং বৈশিষ্ট্যযুক্ত — অর্ডার করার আগে আপনার ইঞ্জিনের প্রয়োজনীয়তা যাচাই করুন
- ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য সর্বদা সম্পূর্ণ সেটে কানেক্টিং রডগুলি প্রতিস্থাপন করুন (4-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের জন্য 4টি)
- রড বোল্টের জন্য সঠিক টর্ক স্পেসিফিকেশন গুরুত্বপূর্ণ — সঠিক মানের জন্য ISUZU ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল দেখুন
- অর্ডার করার আগে অনুগ্রহ করে আপনার গাড়ির VIN নম্বর, ইঞ্জিন সিরিয়াল নম্বর, বা মডেল কোড যাচাই করুন
| বৈশিষ্ট্য | সুবিধা + যাচাইকরণ সংকেত |
|---|---|
| OEM স্পেসিফিকেশন — ISUZU জেনুইন | কারখানার-ফিট গুণমান এবং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে — ISUZU OEM পার্ট নম্বর 8-97388921-0 এবং 8973889210 দ্বারা যাচাইকৃত |
| নির্ভুল 158মিমি কেন্দ্র-থেকে-কেন্দ্র দৈর্ঘ্য | সর্বোত্তম ইঞ্জিন কর্মক্ষমতার জন্য সঠিক পিস্টন-থেকে-ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট জ্যামিতি নিশ্চিত করে — OE ব্লুপ্রিন্ট স্পেসিফিকেশনের সাথে মাত্রিক পরিদর্শনের মাধ্যমে যাচাইকৃত |
| 56মিমি বিগ এন্ড / 34মিমি স্মল এন্ড ডিজাইন | 4JJ1/4JK1 ইঞ্জিন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য নির্ভুল ফিটমেন্ট সরবরাহ করে — OEM ইঞ্জিনিয়ারিং মান দ্বারা যাচাইকৃত |
| H-বিম নির্মাণ | উচ্চ-চাপের পরিস্থিতিতে স্থায়িত্বের জন্য ব্যতিক্রমী শক্তি-থেকে-ওজন অনুপাত সরবরাহ করে — OEM-গ্রেডের উত্পাদন দ্বারা যাচাইকৃত |
| উচ্চ-শক্তির অ্যালয় স্টিল | চরম যান্ত্রিক লোড এবং উচ্চ দহন চাপ সহ্য করে — উপাদান রচনা পরীক্ষার মাধ্যমে যাচাইকৃত |
| 34মিমি স্মল এন্ড বুশিং | সঠিক পিস্টন পিন অ্যালাইনমেন্ট নিশ্চিত করে এবং পরিধান কমায় — নির্ভুল মেশিনিং দ্বারা যাচাইকৃত |
| ক্রস-ইন্ডাস্ট্রি সামঞ্জস্যতা | ISUZU ট্রাক (NKR, NPR, D-MAX) এবং নির্মাণ সরঞ্জাম (Hitachi, JCB, Case) ফিট করে — OEM ক্রস-রেফারেন্স দ্বারা যাচাইকৃত |
| 100% নতুন — কোন কোর চার্জ নেই | শূন্য পরিধান, তাৎক্ষণিক শক্তি স্থানান্তর এবং সম্পূর্ণ পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করে — কোন কোর ডিপোজিট প্রয়োজন নেই |
আমাদের উত্পাদন এবং পরিদর্শন প্রক্রিয়াগুলি নিশ্চিত করে যে প্রতিটি কানেক্টিং রড ISUZU OEM মান পূরণ করে বা অতিক্রম করে।
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| মাত্রিক নির্ভুলতা | 158মিমি কেন্দ্র-থেকে-কেন্দ্র দৈর্ঘ্য, 56মিমি বিগ এন্ড বোর এবং 34মিমি স্মল এন্ড বোর OE ব্লুপ্রিন্ট স্পেসিফিকেশনের সাথে মেলে তা যাচাই করার জন্য নির্ভুল পরিদর্শন |
| উপাদান রচনা | অ্যালয় স্টিল কম্পোজিশন OEM প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে তা যাচাই করার জন্য স্পেকট্রোগ্রাফিক বিশ্লেষণ |
| কঠিনতা পরীক্ষা | চরম লোডের অধীনে কাঠামোগত অখণ্ডতা নিশ্চিত করার জন্য রকওয়েল হার্ডনেস টেস্টিং |
| ম্যাগনাফ্লাক্স ক্র্যাক সনাক্তকরণ | পৃষ্ঠ এবং সাবসারফেস ফাটল সনাক্ত করার জন্য 100% নন-ডেস্ট্রাকটিভ টেস্টিং |
| ওজন মিলানো | ভারসাম্যপূর্ণ সেট নিশ্চিত করার জন্য নির্ভুল ওজন ±1g সহনশীলতা) মসৃণ ইঞ্জিন অপারেশনের জন্য |
| চূড়ান্ত সমাবেশ পরিদর্শন | প্যাকেজিংয়ের আগে 100% ভিজ্যুয়াল এবং মাত্রিক পরিদর্শন |
- ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য সর্বদা সম্পূর্ণ সেটে কানেক্টিং রডগুলি প্রতিস্থাপন করুন (4-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের জন্য 4টি)
- স্কোরিং বা পরিধানের জন্য ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট জার্নালগুলি পরিদর্শন করুন — প্রয়োজনে রিগ্রাইন্ড বা প্রতিস্থাপন করুন
- একই সাথে কানেক্টিং রড বিয়ারিংগুলি প্রতিস্থাপন করুন
- ইঞ্জিন ব্লক এবং সিলিন্ডার বোরগুলি পরিষ্কার এবং ধ্বংসাবশেষ মুক্ত আছে তা নিশ্চিত করুন
- নতুন রড বোল্ট ব্যবহার করুন — এগুলি টর্ক-টু-ইল্ড এবং অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবেইনস্টলেশন নির্দেশিকা (ISUZU ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল উল্লেখ করুন):ইঞ্জিন সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন এবং সিলিন্ডার ব্লক পরিষ্কার আছে তা নিশ্চিত করুন
- বিয়ারিং স্থাপন করে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট জার্নালে কানেক্টিং রডটি ইনস্টল করুন
- গুরুত্বপূর্ণ:
- কানেক্টিং রড ক্যাপ ইনস্টল করুন এবং রড বোল্টগুলি
- প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট টর্ক সেটিংসে টর্ক করুন (ISUZU ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল উল্লেখ করুন)কানেক্টিং রডের সাইড ক্লিয়ারেন্স স্পেসিফিকেশন পূরণ করে তা যাচাই করুনপিস্টন এবং পিস্টন পিন অ্যাসেম্বলি কানেক্টিং রডের স্মল এন্ডে ইনস্টল করুন
- মসৃণ অপারেশন এবং কোন বাইন্ডিং নেই তা যাচাই করার জন্য ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘোরান
- ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল পদ্ধতি অনুসরণ করে ইঞ্জিন পুনরায় একত্রিত করুন
- রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচী:
- পরিদর্শন:
- প্রতিস্থাপন: ইঞ্জিন রিביל্ডের সময় বা ব্যর্থতার লক্ষণ দেখা দিলে অবিলম্বে প্রস্তাবিত
- প্যাকেজিং এবং সরবরাহপ্যাকেজিং:
এর জন্য উপযুক্ত: পাইকারী বিক্রেতা, ইঞ্জিন রিביל্ড শপ, ট্রাক মেরামত সুবিধা, নির্মাণ সরঞ্জাম পরিষেবা কেন্দ্র এবং ফ্লিট মালিক।