logo

ইসুজু ক্ল্যাচ রিলিজ বিয়ারিং 42×62×24mm উচ্চ মানের বিয়ারিং ইস্পাত OEM স্ট্যান্ডার্ড প্রতিস্থাপন NPR 4BE1

মৌলিক বৈশিষ্ট্য
উৎপত্তি স্থান: চীন
ব্র্যান্ডের নাম: YIMI
সার্টিফিকেশন: ISO/TS16949
মডেল নম্বর: NPR 4BE1
ট্রেডিং বৈশিষ্ট্য
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ: 20 পিসি
দাম: আলোচনা সাপেক্ষ
পেমেন্ট শর্তাবলী: টি/টি
সরবরাহ ক্ষমতা: 10000 পিসি/মাস
স্পেসিফিকেশন
Inner Diameter: 42 মিমি Outer Diameter: 62 মিমি
Thickness: 24 মিমি Net Weight: 0.4~0.425 কেজি
Material: উচ্চ মানের ভারবহন ইস্পাত Installation Position: ট্রান্সমিশন ইনপুট শ্যাফ্টের সামনে / রিলিজ কাঁটাচামচ
Compatible Engine: ISUZU 4BE1, 4BE2 Compatible Models: ISUZU NPR, NKR, NHR, ELF
High Light:

42×62×24mm ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং

,

উচ্চ-মানের বিয়ারিং ইস্পাত থ্রো-আউট বিয়ারিং

,

OEM স্ট্যান্ডার্ড প্রতিস্থাপন রিলিজ বিয়ারিং সমাবেশ

পণ্যের বর্ণনা
ইসুজু ক্ল্যাচ রিলিজ লেয়ার 8-97023074-0 8970230740 এনপিআর 4BE1 এর জন্য 42 × 62 × 24 মিমি OEM স্ট্যান্ডার্ড
পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

ইসুজু ক্ল্যাচ রিলিজ লেয়ার OEM নম্বর সহ8-97023074-0 / 8970230740, রেফারেন্সRCT473, একটি সুনির্দিষ্ট ইঞ্জিনিয়ারিং প্রতিস্থাপন ISUZU জন্য ডিজাইন করা হয়এনপিআরসিরিজ ট্রাক, সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ৪বিই১ডিজেল ইঞ্জিন। এই উপাদানটি ক্লাচ সিস্টেমের একটি মূল অ্যাক্টিভেশন উপাদান, যখন ড্রাইভার ক্লাচ পেডাল চাপেন তখন ক্লাচ চাপ প্লেট ডায়াফ্রাগম স্প্রিংকে চাপানোর জন্য দায়ী,ইঞ্জিনের শক্তিকে ট্রান্সমিশনের সাথে সুচারুভাবে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে সক্ষম করে.

নাম্বারিং নোটঃএই প্রোডাক্ট নম্বরটি হল8-97023074-0 / 8970230740. রেফারেন্স নাম্বার অন্তর্ভুক্তRCT473SA, VKC3621, BRG886, 8-97022-320-0, এবং ADZ93312. এই বেয়ার সহ ব্র্যান্ড দ্বারা সরবরাহ করা হয়আইসিন, কোয়ো, এবং ফিটইসুজু এলএফ প্ল্যাটফর্ম/শ্যাসি (এনকেআর৭_, এনকেএস৭_, এনএইচআর৬_, এনকেআর৬_, এনপিআর৬_).
কার্যকরী নীতি

ক্লাচ রিলিজ লেয়ার (যা "থ্রো-আউট লেয়ার" নামেও পরিচিত) ট্রান্সমিশন ইনপুট শ্যাফ্টের সামনের দিকে রিলিজ ফর্কে ইনস্টল করা ক্লাচ অ্যাকশন প্রক্রিয়াটির একটি মূল উপাদান।

  • বিচ্ছিন্নতা প্রক্রিয়াঃযখন ড্রাইভার ক্লাচ পেডাল চাপেন, হাইড্রোলিক বা যান্ত্রিক শক্তি মুক্তি ফর্ককে এগিয়ে নিয়ে যায়, চাপ প্লেটের ডায়াফ্রাগম স্প্রিংয়ের আঙ্গুলের দিকে মুক্তি বহরটি সরিয়ে দেয়।
  • ঘর্ষণ হ্রাসঃরিলিজ লেয়ারে একটি সুনির্দিষ্ট রোলিং লেয়ার ডিজাইন রয়েছে ০ চাপ প্লেটের উচ্চ গতির ঘূর্ণনের সময়,বাহ্যিক রিং চাপ প্লেট সঙ্গে ঘোরা যখন অভ্যন্তরীণ রিং স্থির থাকে, কার্যকরভাবে ঘর্ষণ এবং পরিধান হ্রাস।
  • বিদ্যুৎ সংযোগ বিচ্ছিন্নঃস্রাব বহরটি ডায়াফ্রাগম স্প্রিংকে ঠেলে দেয়, চাপ প্লেটটি ক্ল্যাচ ডিস্ক থেকে পৃথক করে, গিয়ার পরিবর্তন করার জন্য ট্রান্সমিশনে ইঞ্জিনের পাওয়ার ট্রান্সমিশন কেটে দেয়।
  • এনগেজমেন্ট প্রক্রিয়াঃযখন ড্রাইভার ক্লাচ পেডাল ছেড়ে দেয়, তখন রিটার্ন স্প্রিং শক্তির অধীনে রিলেস লেয়ারটি পিছনে ফিরে আসে এবং চাপ প্লেটটি ক্লাচ ডিস্কটি পুনরায় সংযুক্ত করে, পাওয়ার ট্রান্সমিশন পুনরুদ্ধার করে।
ব্যর্থতার লক্ষণ
নিম্নলিখিত কোনটি ঘটলে তাৎক্ষণিকভাবে পরীক্ষা করুনঃ
উপসর্গ সম্ভাব্য কারণ
ক্ল্যাচ পেডাল চাপলে ধাতব শব্দ "চিৎকার" বা "প্লিজিং" পরা বা দুর্বলভাবে তৈলাক্ত লেয়ারের অভ্যন্তরীণ অংশ
ক্লাচ পেডাল ভারী এবং চাপতে কঠিন মনে হয় আঠালো বা গুরুতরভাবে পরাশক্তি ছাড়ার ভারবহন; বর্ধিত প্রতিরোধের
ক্ল্যাচ সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করতে ব্যর্থ; কঠিন স্থানান্তর, গিয়ার grinding পরা লেয়ার ভ্রমণ হ্রাস; চাপ প্লেট সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করতে পারে না
ড্রাইভিং চলাকালীন ক্ল্যাচ কম্পন বা কম্পন ভারসাম্যহীন চাপ প্লেট লোডিংয়ের কারণে ভারসাম্যহীন ভারবহন
ট্রান্সমিশনের কাছাকাছি ধ্রুবক ধাতব গোলমাল (নিষ্ক্রিয় অবস্থায় লক্ষ্যযোগ্য, পেডেল চাপলে অদৃশ্য হয়ে যায়) গুরুতরভাবে পরা বা ক্ষতিগ্রস্ত রিলিজ বিয়ারিং
টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন
মাত্রা: অভ্যন্তরীণ ব্যাসার্ধ 42mm × বাইরের ব্যাসার্ধ 62mm × বেধ 24mm
নেট ওজনঃ 0.4 ০.৪২৫ কেজি
উপাদানঃ উচ্চমানের লেয়ার ইস্পাত
সার্টিফিকেশনঃ সিই সার্টিফিকেট এবং আইএসও9001 সার্টিফিকেট
ব্র্যান্ড সরবরাহঃ AISIN, KOYO, SKF, QRL
অবস্থা: ব্র্যান্ড নিউ ∙ ১০০% গুণমান পরীক্ষা করা
গ্যারান্টিঃ ১ বছর বা ৫০,০০০ কিমি
ডেলিভারি সময়ঃ ৭-১০ কার্যদিবস
ISUZU Clutch Release Bearing 8-97023074-0
পণ্যের বিবরণ
পার্ট নম্বরঃ ৮-৯৭০২৩০৭৪-০ ৮৯৭০২৩০৭৪০ পণ্যের নামঃ ক্ল্যাচ রিলিজ লেয়ার
গাড়ির মডেল: এনপিআর ইঞ্জিন মডেলঃ ৪বিই১
অবস্থা: ১০০% নতুন আকারঃ স্ট্যান্ডার্ড
উৎপত্তিঃ চীন মহাদেশ প্রধান বাজার: মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ
যানবাহনের সামঞ্জস্যতা
প্রধান প্রয়োগঃ4BE1 ইঞ্জিন সহ ইসুজু এনপিআর, এনকেআর, এনএইচআর, ইএলএফ সিরিজ (1992/09 ️ 2003/09)
প্রসারিত প্রয়োগঃইসুজু টিএফআর/টিএফএস, এফটিআর/এফআরআর/এফএসআর, সিএক্সজেড/সিএক্সএম/সিওয়াইজেড/সিওয়াইএইচ/এক্সজেড, ডি-ম্যাক্স, হিনো ৩০০/৫০০/৭০০ সিরিজ
ফিটনেসের জন্য গুরুত্বপূর্ণ সতর্কতা
  • সংখ্যা নিশ্চিতকরণঃঅর্ডার করার আগে মূল অংশের নির্দিষ্ট নম্বরটি যাচাই করুন
  • সংশ্লিষ্ট উপাদান:একই সময়ে ক্ল্যাচ চাপ প্লেট এবং ডিস্ক পরীক্ষা বা প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়
  • ইনস্টলেশনের তৈলাক্তকরণঃস্পর্শ পৃষ্ঠের উপর উচ্চ তাপমাত্রা গ্রীস প্রয়োগ করুন
  • ইনস্টলেশনের পর সামঞ্জস্যঃক্ল্যাচ পেডালের ফ্রি প্লে স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী নিয়ন্ত্রিত হতে হবে (প্রস্তাবিত ফাঁকঃ 2.5mm)
  • পেশাদার ইনস্টলেশনঃট্রান্সমিশন অপসারণের জন্য প্রয়োজনীয় সমালোচনামূলক উপাদান ️ পেশাদার ইনস্টলেশন অত্যন্ত প্রস্তাবিত
বৈশিষ্ট্য ও উপকারিতা
সঠিকতা মাত্রা (42 × 62 × 24 মিমি) ট্রান্সমিশন ইনপুট শ্যাফ্ট সঙ্গে সুনির্দিষ্ট মাউন্ট নিশ্চিত
উচ্চমানের বেয়ারিং স্টিল দুর্দান্ত পরিধান প্রতিরোধের এবং ক্লান্তি শক্তি
আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত ব্র্যান্ড AISIN, KOYO, SKF থেকে গুণমান নিশ্চিতকরণ
সিই এবং আইএসও9001 সার্টিফাইড আন্তর্জাতিক মানদণ্ডের সাথে সম্মতি
১০০% কারখানার গুণমান পরীক্ষা প্রতিটি টুকরো কঠোর মান নিয়ন্ত্রণের অধীনে
1 বছর / 50,000 কিলোমিটার ওয়ারেন্টি নির্ভরযোগ্য বিক্রয়োত্তর সুরক্ষা
প্যাকেজিং ও সরবরাহ
প্যাকেজিংঃ নিরপেক্ষ বাক্স / রঙিন বাক্স / কাস্টম ব্র্যান্ড প্যাকেজিং
প্যাকেজ প্রতি পরিমাণঃ ১ পিসি/বক্স
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণঃ ১০ টুকরা
সরবরাহ ক্ষমতাঃ 60,000 টুকরা
লক্ষ্যবস্তু গ্রাহক: ট্রাক পার্টস পাইকারি, মেরামত কর্মশালা, ফ্লিট ক্রেতা, রপ্তানি ব্যবসায়ী