ইসুজু ক্ল্যাচ রিলিজ বিয়ারিং 42×62×24mm উচ্চ মানের বিয়ারিং ইস্পাত OEM স্ট্যান্ডার্ড প্রতিস্থাপন NPR 4BE1
| Inner Diameter: | 42 মিমি | Outer Diameter: | 62 মিমি |
| Thickness: | 24 মিমি | Net Weight: | 0.4~0.425 কেজি |
| Material: | উচ্চ মানের ভারবহন ইস্পাত | Installation Position: | ট্রান্সমিশন ইনপুট শ্যাফ্টের সামনে / রিলিজ কাঁটাচামচ |
| Compatible Engine: | ISUZU 4BE1, 4BE2 | Compatible Models: | ISUZU NPR, NKR, NHR, ELF |
| High Light: | 42×62×24mm ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং,উচ্চ-মানের বিয়ারিং ইস্পাত থ্রো-আউট বিয়ারিং,OEM স্ট্যান্ডার্ড প্রতিস্থাপন রিলিজ বিয়ারিং সমাবেশ |
||
ইসুজু ক্ল্যাচ রিলিজ লেয়ার OEM নম্বর সহ8-97023074-0 / 8970230740, রেফারেন্সRCT473, একটি সুনির্দিষ্ট ইঞ্জিনিয়ারিং প্রতিস্থাপন ISUZU জন্য ডিজাইন করা হয়এনপিআরসিরিজ ট্রাক, সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ৪বিই১ডিজেল ইঞ্জিন। এই উপাদানটি ক্লাচ সিস্টেমের একটি মূল অ্যাক্টিভেশন উপাদান, যখন ড্রাইভার ক্লাচ পেডাল চাপেন তখন ক্লাচ চাপ প্লেট ডায়াফ্রাগম স্প্রিংকে চাপানোর জন্য দায়ী,ইঞ্জিনের শক্তিকে ট্রান্সমিশনের সাথে সুচারুভাবে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে সক্ষম করে.
ক্লাচ রিলিজ লেয়ার (যা "থ্রো-আউট লেয়ার" নামেও পরিচিত) ট্রান্সমিশন ইনপুট শ্যাফ্টের সামনের দিকে রিলিজ ফর্কে ইনস্টল করা ক্লাচ অ্যাকশন প্রক্রিয়াটির একটি মূল উপাদান।
- বিচ্ছিন্নতা প্রক্রিয়াঃযখন ড্রাইভার ক্লাচ পেডাল চাপেন, হাইড্রোলিক বা যান্ত্রিক শক্তি মুক্তি ফর্ককে এগিয়ে নিয়ে যায়, চাপ প্লেটের ডায়াফ্রাগম স্প্রিংয়ের আঙ্গুলের দিকে মুক্তি বহরটি সরিয়ে দেয়।
- ঘর্ষণ হ্রাসঃরিলিজ লেয়ারে একটি সুনির্দিষ্ট রোলিং লেয়ার ডিজাইন রয়েছে ০ চাপ প্লেটের উচ্চ গতির ঘূর্ণনের সময়,বাহ্যিক রিং চাপ প্লেট সঙ্গে ঘোরা যখন অভ্যন্তরীণ রিং স্থির থাকে, কার্যকরভাবে ঘর্ষণ এবং পরিধান হ্রাস।
- বিদ্যুৎ সংযোগ বিচ্ছিন্নঃস্রাব বহরটি ডায়াফ্রাগম স্প্রিংকে ঠেলে দেয়, চাপ প্লেটটি ক্ল্যাচ ডিস্ক থেকে পৃথক করে, গিয়ার পরিবর্তন করার জন্য ট্রান্সমিশনে ইঞ্জিনের পাওয়ার ট্রান্সমিশন কেটে দেয়।
- এনগেজমেন্ট প্রক্রিয়াঃযখন ড্রাইভার ক্লাচ পেডাল ছেড়ে দেয়, তখন রিটার্ন স্প্রিং শক্তির অধীনে রিলেস লেয়ারটি পিছনে ফিরে আসে এবং চাপ প্লেটটি ক্লাচ ডিস্কটি পুনরায় সংযুক্ত করে, পাওয়ার ট্রান্সমিশন পুনরুদ্ধার করে।
| উপসর্গ | সম্ভাব্য কারণ |
|---|---|
| ক্ল্যাচ পেডাল চাপলে ধাতব শব্দ "চিৎকার" বা "প্লিজিং" | পরা বা দুর্বলভাবে তৈলাক্ত লেয়ারের অভ্যন্তরীণ অংশ |
| ক্লাচ পেডাল ভারী এবং চাপতে কঠিন মনে হয় | আঠালো বা গুরুতরভাবে পরাশক্তি ছাড়ার ভারবহন; বর্ধিত প্রতিরোধের |
| ক্ল্যাচ সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করতে ব্যর্থ; কঠিন স্থানান্তর, গিয়ার grinding | পরা লেয়ার ভ্রমণ হ্রাস; চাপ প্লেট সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করতে পারে না |
| ড্রাইভিং চলাকালীন ক্ল্যাচ কম্পন বা কম্পন | ভারসাম্যহীন চাপ প্লেট লোডিংয়ের কারণে ভারসাম্যহীন ভারবহন |
| ট্রান্সমিশনের কাছাকাছি ধ্রুবক ধাতব গোলমাল (নিষ্ক্রিয় অবস্থায় লক্ষ্যযোগ্য, পেডেল চাপলে অদৃশ্য হয়ে যায়) | গুরুতরভাবে পরা বা ক্ষতিগ্রস্ত রিলিজ বিয়ারিং |
| পার্ট নম্বরঃ | ৮-৯৭০২৩০৭৪-০ ৮৯৭০২৩০৭৪০ | পণ্যের নামঃ | ক্ল্যাচ রিলিজ লেয়ার |
| গাড়ির মডেল: | এনপিআর | ইঞ্জিন মডেলঃ | ৪বিই১ |
| অবস্থা: | ১০০% নতুন | আকারঃ | স্ট্যান্ডার্ড |
| উৎপত্তিঃ | চীন মহাদেশ | প্রধান বাজার: | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ |
- সংখ্যা নিশ্চিতকরণঃঅর্ডার করার আগে মূল অংশের নির্দিষ্ট নম্বরটি যাচাই করুন
- সংশ্লিষ্ট উপাদান:একই সময়ে ক্ল্যাচ চাপ প্লেট এবং ডিস্ক পরীক্ষা বা প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়
- ইনস্টলেশনের তৈলাক্তকরণঃস্পর্শ পৃষ্ঠের উপর উচ্চ তাপমাত্রা গ্রীস প্রয়োগ করুন
- ইনস্টলেশনের পর সামঞ্জস্যঃক্ল্যাচ পেডালের ফ্রি প্লে স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী নিয়ন্ত্রিত হতে হবে (প্রস্তাবিত ফাঁকঃ 2.5mm)
- পেশাদার ইনস্টলেশনঃট্রান্সমিশন অপসারণের জন্য প্রয়োজনীয় সমালোচনামূলক উপাদান ️ পেশাদার ইনস্টলেশন অত্যন্ত প্রস্তাবিত