ISUZU ফ্রন্ট ব্রেক হুইল সিলিন্ডার ১-৩/১৬ ইঞ্চি বোর সহ উচ্চ-শক্তির ঢালাই লোহা হাউজিং এবং NKR NPR 4HF1 এর জন্য ক্ষয়-প্রতিরোধী ফিনিস
| Bore Size: | 1-3/16 ইঞ্চি (30.16 মিমি / 30.163 মিমি) | Installation Position: | সামনে বাম (LH) |
| Material: | উচ্চ-শক্তি ঢালাই লোহা হাউজিং + জারা-প্রতিরোধী ফিনিস | Piston Assembly: | যথার্থ-মেশিনযুক্ত পিস্টন সমাবেশ |
| Brake Type: | ড্রাম ব্রেক | Part Type: | হাইড্রোলিক ব্রেক চাকা সিলিন্ডার সমাবেশ |
| Model Years: | 1990-2010 | OEM Part Number: | 8-97139819-0 / 8971398190 |
| High Light: | 1-3/16 ইঞ্চি বোর ফ্রন্ট ব্রেক হুইল সিলিন্ডার,উচ্চ-শক্তি ঢালাই আয়রন হাউজিং ব্রেক চাকা সিলিন্ডার,ক্ষয়-প্রতিরোধী ফিনিস হাইড্রোলিক ব্রেক হুইল সিলিন্ডার অ্যাসেম্বলি |
||
ISUZU ফ্রন্ট ব্রেক হুইল সিলিন্ডার যার OEM নম্বর 8-97139819-0 / 8971398190 একটি নির্ভুলভাবে তৈরি প্রতিস্থাপন যা ISUZU NKR এবং NPR সিরিজের হালকা-ডিউটি ট্রাকগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা 4HF1 ডিজেল ইঞ্জিনগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এই উপাদানটি গাড়ির হাইড্রোলিক ব্রেকিং সিস্টেমের একটি মূল অ্যাকচুয়েশন উপাদান — ফ্রন্ট বাম ব্রেক হুইল সিলিন্ডার অ্যাসেম্বলি — যা মাস্টার সিলিন্ডার থেকে হাইড্রোলিক চাপকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করার জন্য দায়ী যা ব্রেক শুগুলিকে ব্রেক ড্রামের বিরুদ্ধে ঠেলে দেয়।
ব্রেক হুইল সিলিন্ডার হল হাইড্রোলিক ব্রেকিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অ্যাকচুয়েশন উপাদান, যা ব্রেক ব্যাক প্লেটে লাগানো থাকে এবং ব্রেক ফ্লুইড লাইনের মাধ্যমে মাস্টার সিলিন্ডারের সাথে সংযুক্ত থাকে।
- হাইড্রোলিক ইনপুট: যখন চালক ব্রেক প্যাডেল চাপেন, তখন মাস্টার সিলিন্ডার প্যাডেলের শক্তিকে হাইড্রোলিক চাপে রূপান্তরিত করে যা ব্রেক ফ্লুইড লাইনের মাধ্যমে সঞ্চারিত হয়।
- পিস্টন অ্যাকচুয়েশন: হাইড্রোলিক চাপ হুইল সিলিন্ডারের ভিতরের পিস্টনকে বাইরের দিকে ঠেলে দেয়।
- ব্রেক শু সম্প্রসারণ: পিস্টন পুশ রডের মাধ্যমে ব্রেক শুগুলিতে শক্তি সঞ্চারিত করে, সেগুলিকে ঘোরানো ব্রেক ড্রামের বিরুদ্ধে প্রসারিত করে মন্দনের জন্য ঘর্ষণ তৈরি করে।
- ব্রেক রিলিজ: যখন চালক ব্রেক প্যাডেল ছেড়ে দেন, তখন হাইড্রোলিক চাপ মুক্তি পায় এবং রিটার্ন স্প্রিংগুলি পিস্টনকে ফিরিয়ে আনে, ব্রেক শুগুলিকে ড্রাম থেকে আলাদা করে।
এই লক্ষণগুলির মধ্যে কোনটি দেখা দিলে অবিলম্বে পরিদর্শন করুন:
| লক্ষণ | সম্ভাব্য কারণ |
|---|---|
| ব্রেকিং পারফরম্যান্স হ্রাস; থামার দূরত্ব বৃদ্ধি | অভ্যন্তরীণ সিলগুলি ক্ষয়প্রাপ্ত; হাইড্রোলিক লিক; অপর্যাপ্ত ব্রেকিং ফোর্স |
| ব্রেক করার সময় গাড়ি একপাশে টানে | একপাশের সিলিন্ডার ত্রুটি; অসম ব্রেকিং ফোর্স |
| ব্রেক ড্র্যাগ; প্যাডেল ছাড়ার পরেও গাড়ি ব্রেক করা অনুভব করে | পিস্টন আটকে গেছে; সিলিন্ডার ফেরত আসতে ব্যর্থ |
| হুইল সিলিন্ডার এলাকায় দৃশ্যমান ব্রেক ফ্লুইড লিক | সিলিন্ডার সিলগুলি ক্ষয়প্রাপ্ত/ক্ষতিগ্রস্ত |
| নরম বা স্পঞ্জি ব্রেক প্যাডেল; প্যাডেলের ভ্রমণ বৃদ্ধি | অভ্যন্তরীণ লিক বা হাইড্রোলিক সিস্টেমে বাতাস |
| পার্ট নম্বর | 8-97139819-0 8971398190 |
| পণ্যের নাম | ফ্রন্ট ব্রেক হুইল সিলিন্ডার |
| গাড়ির মডেল | NKR NPR |
| ইঞ্জিন মডেল | 4HF1 |
| বোরের আকার | 1-3/16 ইঞ্চি (30.16mm / 30.163mm) |
| ইনস্টলেশন অবস্থান | ফ্রন্ট বাম (LH) |
| উপাদান | উচ্চ-শক্তির ঢালাই লোহা ক্ষয়-প্রতিরোধী ফিনিস সহ |
| মডেল বছর | 1990–2010 |
| অবস্থা | 100% ব্র্যান্ড নিউ |
| উৎপত্তিস্থল | চীন |
প্রাথমিক অ্যাপ্লিকেশন:
| ব্র্যান্ড | মডেল | সামঞ্জস্যপূর্ণ ইঞ্জিন | বছর |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | 4HF1 | 1990–2010 |
| ISUZU | NPR | 4HF1 | 1990–2010 |
বর্ধিত অ্যাপ্লিকেশন:ELF, NQR, NLR, NMR, NNR, NKQ সিরিজ 4HF1 ইঞ্জিন সহ
- নম্বর নিশ্চিতকরণ: অর্ডার করার আগে মূল যন্ত্রাংশের নির্দিষ্ট নম্বর যাচাই করুন
- ইনস্টলেশন অবস্থান: এটি ফ্রন্ট বাম (LH) ব্রেক হুইল সিলিন্ডার
- জোড়া প্রতিস্থাপন প্রস্তাবিত: সুষম ব্রেকিং ফোর্স নিশ্চিত করার জন্য ব্রেক হুইল সিলিন্ডারগুলি জোড়ায় (বাম এবং ডান) প্রতিস্থাপন করা উচিত
- সম্পর্কিত উপাদান: হুইল সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন করার সময় ব্রেক শু, ব্রেক ড্রাম এবং ব্রেক লাইনগুলি পরিদর্শন করুন
- ব্রেক ফ্লুইড প্রতিস্থাপন: ব্রেক ফ্লুইড (DOT 3 বা DOT 4) প্রতিস্থাপন করুন এবং হাইড্রোলিক সিস্টেম ব্লিড করুন
- পেশাদার ইনস্টলেশন: ব্রেকিং সিস্টেমের গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা উপাদান — পেশাদার ইনস্টলেশন অত্যন্ত প্রস্তাবিত
| QC আইটেম | পরিদর্শন পদ্ধতি | গ্রহণযোগ্য মানদণ্ড |
|---|---|---|
| সিলিন্ডার বোরের আকার | বোর গেজ / CMM | 1-3/16 ইঞ্চি (30.16mm) ± সহনশীলতা |
| পিস্টন-টু-বোর ক্লিয়ারেন্স | বিশেষ গেজ | স্ট্যান্ডার্ড পরিসীমা |
| সিলের অখণ্ডতা | ভিজ্যুয়াল + মাত্রিক পরিদর্শন | কোন ক্ষতি নেই, কোন বিকৃতি নেই |
| হাইড্রোলিক সিল পরীক্ষা | প্রেসার টেস্ট বেঞ্চ | কোন লিক নেই; স্থিতিশীল চাপ ধারণ |
| উপাদানের গঠন | স্পেকট্রোমিটার | উচ্চ-শক্তির ঢালাই লোহা মান অনুযায়ী |
প্রস্তুতি:
- ইনস্টলেশন অবস্থান (ফ্রন্ট বাম) এবং পার্ট নম্বর (8-97139819-0) নিশ্চিত করুন
- সরঞ্জাম প্রস্তুত করুন: সকেট রেঞ্চ, ব্রেক লাইন রেঞ্চ, টর্ক রেঞ্চ, ব্রেক ফ্লুইড (DOT 3 বা DOT 4)
- প্রস্তুত করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে: ব্রেক শু, ব্রেক ড্রাম, ব্রেক ফ্লুইড
ইনস্টলেশন ক্রম:
- মাউন্টিং পৃষ্ঠটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন
- নতুন সিলিন্ডার ইনস্টল করুন এবং মাউন্টিং বোল্টগুলি নির্দিষ্ট মানে টর্ক করুন
- টাইট, লিক-ফ্রি সংযোগ সহ ব্রেক ফ্লুইড লাইন পুনরায় সংযোগ করুন
- DOT 3 বা DOT 4 ব্রেক ফ্লুইড দিয়ে মাস্টার সিলিন্ডার রিজার্ভার পূরণ করুন
- সবচেয়ে দূরের চাকা থেকে শুরু করে ব্রেক সিস্টেম ব্লিড করুন
- সমস্ত সংযোগ লিক পরীক্ষা করুন
ইনস্টলেশন পরবর্তী পরীক্ষা (বাধ্যতামূলক):
- ব্রেক প্যাডেল অনুভূতি পরীক্ষা — দৃঢ় অনুভূতি নিশ্চিত করুন, কোন স্পঞ্জিনেস নেই
- লিক পরীক্ষা — কোন ব্রেক ফ্লুইড লিক নেই তা নিশ্চিত করুন
- রোড টেস্ট — সুষম ব্রেকিং নিশ্চিত করুন, কোন টান নেই, স্বাভাবিক থামার দূরত্ব
| প্যাকেজিং | নিরপেক্ষ প্যাকেজিং বা গ্রাহকের অনুরোধ অনুযায়ী কাস্টমাইজড |
| প্রতি প্যাকেজে পরিমাণ | 1 পিসি/বক্স (স্ট্যান্ডার্ড শিপিং প্যাকেজিং) |
| ব্র্যান্ড | OEM স্ট্যান্ডার্ড / IZUMI |
| উৎপত্তিস্থল | চীন |
| ন্যূনতম অর্ডারের পরিমাণ | 1 পিস |
| ডেলিভারি সময় | 5–30 কার্যদিবস |