টয়োটা কোস্টার HZB50 BB50 — OEM ফ্রন্ট লেফট সাসপেনশনের জন্য লোয়ার কন্ট্রোল আর্ম 48606-39015
| OEM Part Number: | 48606-39015 / 4860639015 | Part Name: | আরএম সাব-অ্যাসি, ফ্রন্ট সাসপেনশন, নিম্ন নম্বর 1 এলএইচ |
| Fitting Position: | সামনের এক্সেল, লোয়ার, বাম-হাত (LH) | Weight: | প্রায় 6.4 কেজি |
| Material: | উচ্চ-টেনসিল ইস্পাত / নকল অ্যালুমিনিয়াম | Finish: | ই-কোট/পাউডার পেইন্ট/জিঙ্ক প্লেটিং |
| Design: | নকল / স্ট্যাম্পযুক্ত ইস্পাত নির্মাণ | Manufacturer: | টয়োটা মোটর কর্পোরেশন |
| Country of Origin: | জাপান | Vehicle Compatibility: | টয়োটা কোস্টার (B4, B5) |
| Production Period: | 1993-2016+ | Condition: | একেবারে নতুন - 100% গুণমান পরিদর্শন করা হয়েছে |
| Warranty: | 12-24 মাস | ||
| High Light: | টয়োটা কোস্টারের জন্য লোয়ার কন্ট্রোল আর্ম,OEM ফ্রন্ট লেফট সাসপেনশন আর্ম,টয়োটা কোস্টার HZB50 BB50 কন্ট্রোল আর্ম |
||
The ফ্রন্ট লোয়ার কন্ট্রোল আর্ম অ্যাসেম্বলি (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) জেনুইন টয়োটা OEM নম্বর সহ 48606-39015 (এছাড়াও তালিকাভুক্ত 4860639015) টয়োটা কোস্টার বাসের জন্য একটি যাচাইকৃত ডাইরেক্ট-ফিট প্রতিস্থাপন। ফ্রন্ট সাসপেনশন সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হিসাবে, এই লোয়ার কন্ট্রোল আর্ম চ্যাসিসকে স্টিয়ারিং নাকলের সাথে সংযুক্ত করে, সঠিক হুইল অ্যালাইনমেন্ট বজায় রাখে এবং স্থিতিশীল, অনুমানযোগ্য হ্যান্ডলিং নিশ্চিত করে।
- রিয়েল শপ টেস্ট ডেটা: 6.4 কেজি ওজনের নির্ভুলভাবে প্রকৌশল করা সাসপেনশন উপাদান — টয়োটা OEM স্পেসিফিকেশনের বিরুদ্ধে যাচাই করা হয়েছে
- প্রমাণিত স্থায়িত্ব: উচ্চ-টান ইস্পাত থেকে নির্মিত ক্ষয়-প্রতিরোধী E-coat/পাউডার পেইন্ট ফিনিস সহ — স্বাভাবিক অপারেশনে 200,000+ কিমি এর জন্য রেট করা হয়েছে
- ইনস্টলেশন সাফল্যের হার: 99% ডাইরেক্ট বোল্ট-অন ফিটমেন্ট — হাজার হাজার মেরামতের অর্ডারের উপর নিশ্চিত
- OEM ক্রস-রেফারেন্স যাচাই করা হয়েছে: 48606-39015, 4860639015 প্রতিস্থাপন করে
যদি আপনার লোয়ার কন্ট্রোল আর্ম ব্যর্থ হয়, আপনি নিম্নলিখিত লক্ষণগুলির মধ্যে এক বা একাধিক অনুভব করতে পারেন:
- ধাক্কা বা ঘর্ষণের শব্দ: বাম্প বা বাঁক নেওয়ার সময় সামনের সাসপেনশন থেকে ধাতব শব্দ
- অসম বা দ্রুত টায়ারের ক্ষয়: কম্প্রোমাইজড অ্যালাইনমেন্টের কারণে অকাল বা অনিয়মিত টায়ারের ক্ষয় প্যাটার্ন
- স্টিয়ারিং হুইলের মাধ্যমে কম্পন: গাড়ি চালানোর সময় স্টিয়ারিং হুইল, ফ্লোরবোর্ড বা সিটে অনুভূত কম্পন
- গাড়ি একদিকে টেনে নিয়ে যাওয়া: সোজা রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় কোস্টার বাম বা ডানে সরে যায়
- আলগা বা অস্থির স্টিয়ারিং: ঘুরে বেড়ানোর অনুভূতি এবং সোজা লাইন বজায় রাখতে অসুবিধা
- অতিরিক্ত টায়ারের নড়াচড়া বা অসম রাইড উচ্চতা: একপাশে দৃশ্যমান টায়ারের নড়াচড়া বা ঝুলে যাওয়া

| ব্র্যান্ড | মডেল | চ্যাসিস | ইঞ্জিন | বছর |
|---|---|---|---|---|
| টয়োটা | কোস্টার | HZB50R / HZB50L | 1HZ 4.2L ডিজেল | 01/1993-01/2005 |
| টয়োটা | কোস্টার | HZB40 | 1HZ 4.2L ডিজেল | 01/1993-08/2008 |
| টয়োটা | কোস্টার | BB50R / BB50L | 15B-FTE 4.1L ডিজেল | 01/1993-08/2006 |
| টয়োটা | কোস্টার | HZB60R | 1HZ 4.2L ডিজেল | 01/2016-01/2017 |
| টয়োটা | কোস্টার | HZB70L | 1HZ 4.2L ডিজেল | 01/2017- |
| বৈশিষ্ট্য | সুবিধা + যাচাইকরণ সংকেত |
|---|---|
| জেনুইন টয়োটা OEM স্পেসিফিকেশন | কারখানার-ফিট গুণমান এবং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে — টয়োটা পার্ট নম্বর 48606-39015 দ্বারা যাচাই করা হয়েছে |
| উচ্চ-টান ইস্পাত / ফোর্জড অ্যালুমিনিয়াম নির্মাণ | ভারী লোড এবং কঠোর রাস্তার পরিস্থিতিতে ব্যতিক্রমী স্থায়িত্ব প্রদান করে — উপাদান স্পেসিফিকেশন দ্বারা যাচাই করা হয়েছে |
| ক্ষয়-প্রতিরোধী E-coat / পাউডার পেইন্ট ফিনিস | জং থেকে রক্ষা করে এবং কঠোর পরিবেশে পরিষেবা জীবন প্রসারিত করে — সল্ট ফগ টেস্টিং দ্বারা যাচাই করা হয়েছে |
| বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য নির্ভুলভাবে প্রকৌশল করা | বাস এবং বাণিজ্যিক গাড়ির অপারেশনের চাহিদাপূর্ণ অবস্থার জন্য প্রকৌশল করা — টয়োটা হেভি-ডিউটি সাসপেনশন স্ট্যান্ডার্ড দ্বারা যাচাই করা হয়েছে |
| ডাইরেক্ট বোল্ট-অন ফিটমেন্ট | কোন পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই — 99% ইনস্টলেশন সাফল্যের হার দ্বারা যাচাই করা হয়েছে |
| সম্পূর্ণ গুণমান পরীক্ষা | রাসায়নিক বিশ্লেষণ, কঠোরতা পরীক্ষা, পৃষ্ঠ পরীক্ষা, মাত্রা পরীক্ষা, সল্ট ফগ পরীক্ষা এবং ক্লান্তি পরীক্ষা — IATF/ISO-ভিত্তিক প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ দ্বারা যাচাই করা হয়েছে |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| রাসায়নিক বিশ্লেষণ | উচ্চ-টান ইস্পাত স্পেসিফিকেশন নিশ্চিত করার জন্য উপাদানের গঠন যাচাইকরণ |
| কঠোরতা পরীক্ষা | লোডের অধীনে কাঠামোগত অখণ্ডতা নিশ্চিত করার জন্য কঠোরতা যাচাইকরণ |
| পৃষ্ঠ পরীক্ষা | ক্ষয়-প্রতিরোধী আবরণের পুরুত্ব এবং আনুগত্য যাচাইকরণ |
| মাত্রা পরীক্ষা | সমস্ত মাউন্টিং পয়েন্ট, বুশিং ফিটমেন্ট এবং জ্যামিতি OE ব্লুপ্রিন্ট স্পেসিফিকেশনের সাথে মেলে তা যাচাই করার জন্য নির্ভুল পরিদর্শন |
| সল্ট ফগ পরীক্ষা | দীর্ঘমেয়াদী স্থায়িত্ব যাচাই করার জন্য ক্ষয় প্রতিরোধের পরীক্ষা |
| ক্লান্তি পরীক্ষা | 200,000+ কিমি পরিষেবা জীবন যাচাই করার জন্য 500+ ঘন্টা স্থায়িত্ব পরীক্ষা |
লোয়ার কন্ট্রোল আর্ম একটি গুরুত্বপূর্ণ সাসপেনশন উপাদান। প্রতিস্থাপনের জন্য বিশেষ সরঞ্জাম এবং সামনের সাসপেনশন সিস্টেমের বিশেষজ্ঞ জ্ঞানের প্রয়োজন।
ইনস্টলেশনের আগে চেকলিস্ট:
- গাড়িটি নিরাপদে তুলুন এবং জ্যাক স্ট্যান্ডে সাপোর্ট করুন
- সঠিক দিক প্রতিস্থাপন করছেন কিনা তা যাচাই করুন — এটি বাম-হাত (LH) দিক
- বল জয়েন্ট, বুশিং এবং সম্পর্কিত উপাদানগুলি ক্ষয়ের জন্য পরিদর্শন করুন — প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করুন
- ইনস্টলেশনের পরে একটি ফ্রন্ট-এন্ড অ্যালাইনমেন্ট প্রয়োজন
- ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল দ্বারা প্রস্তাবিত নতুন মাউন্টিং বোল্ট এবং বাদাম ব্যবহার করুন
রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচী:
- পরিদর্শন: প্রতি 50,000 কিমি / 12 মাস। ধাক্কা শব্দ, অসম টায়ারের ক্ষয় এবং দৃশ্যমান ক্ষতির জন্য পরীক্ষা করুন
- প্রতিস্থাপন: ব্যর্থতার লক্ষণ দেখা দিলে অবিলম্বে
- দ্রষ্টব্য: লোয়ার কন্ট্রোল আর্ম আপার কন্ট্রোল আর্ম এবং স্টেবিলাইজার বারের সাথে একত্রে কাজ করে — পরিষেবা চলাকালীন সমস্ত সাসপেনশন উপাদান পরিদর্শন করুন
- প্যাকেজিং: প্রতিটি লোয়ার কন্ট্রোল আর্ম শিপিংয়ের ক্ষতি রোধ করার জন্য প্রতিরক্ষামূলক প্যাকেজিংয়ে নিরাপদে প্যাক করা হয়
- ওয়ারেন্টি: 12-24 মাস
- এর জন্য উপযুক্ত: পাইকারি পরিবেশক, বাস যন্ত্রাংশ খুচরা বিক্রেতা, বাণিজ্যিক যানবাহন মেরামতের দোকান এবং ফ্লিট মালিক