ইসুজু ব্রেক হুইল সিলিন্ডার 1 ইঞ্চি খাঁজ 16 দাঁত গিয়ার ভারী দায়িত্ব ঢালাই লোহা পিছন ডান OEM স্ট্যান্ডার্ড
| Gear Teeth: | 16টি দাঁত | Net Weight: | 1.0 কেজি |
| Material: | ভারী-শুল্ক ঢালাই লোহা | Brake Type: | ড্রাম ব্রেক |
| Bore Size: | 1 ইঞ্চি (25.4 মিমি) | Installation Position: | পিছনের ডানদিকে (RH) |
| Feature: | দুই-স্তরের মাউন্টিং ধাপ | Part Type: | হাইড্রোলিক ব্রেক চাকা সিলিন্ডার সমাবেশ |
| High Light: | 1 ইঞ্চি বোর ব্রেক চাকা সিলিন্ডার,16-দন্ত গিয়ার হাইড্রোলিক ব্রেক চাকা সিলিন্ডার সমাবেশ,হেভি-ডিউটি কাস্ট আয়রন রিয়ার রাইট ব্রেক হুইল সিলিন্ডার |
||
ইসুজু ব্রেক হুইল সিলিন্ডার OEM নম্বর সহ8-97139841-0 / 8971398410ISUZU এর জন্য ডিজাইন করা একটি সুনির্দিষ্ট ইঞ্জিনিয়ারিং প্রতিস্থাপনএনকেআর, এনএলআর এবং ইএলএফসিরিজ হালকা-ডুয়িং ট্রাক, সামঞ্জস্যপূর্ণ4JB1, 4JH1, 4JG1, 4JJ1, এবং 4HG1এই উপাদানটি গাড়ির হাইড্রোলিক ব্রেকিং সিস্টেমের একটি মূল চালনা উপাদান পিছনের ডান ব্রেক হুইল সিলিন্ডার সমাবেশ👉 মাস্টার সিলিন্ডার থেকে হাইড্রোলিক চাপকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত করার জন্য দায়ী যা ব্রেক জুতাকে ব্রেক ড্রামের বিরুদ্ধে ঠেলে দেয়।
ব্রেক হুইল সিলিন্ডার হ'ল হাইড্রোলিক ব্রেকিং সিস্টেমের একটি সমালোচনামূলক অ্যাক্টিভেশন উপাদান, যা ব্রেক সমর্থন প্লেটে মাউন্ট করা হয় এবং ব্রেক তরল লাইনের মাধ্যমে মাস্টার সিলিন্ডারের সাথে সংযুক্ত থাকে।
- হাইড্রোলিক ইনপুটঃযখন ড্রাইভার ব্রেক পেডাল চাপে, মাস্টার সিলিন্ডার ব্রেক তরল লাইনের মাধ্যমে প্রেরিত হাইড্রোলিক চাপে পেডাল শক্তি রূপান্তর করে।
- পিস্টন অ্যাক্টিভেশনঃহাইড্রোলিক চাপ চাকা সিলিন্ডারের ভিতরে পিস্টনকে বাইরে ঠেলে দেয়।
- ব্রেক স্টু এক্সপেনশনঃপিস্টনটি ধাক্কা রডের মাধ্যমে ব্রেক জুতাগুলিতে শক্তি প্রেরণ করে, ব্রেক ড্রামের বিরুদ্ধে ঘূর্ণন করে বিরতি সৃষ্টি করে।
- ব্রেক রিলিজঃড্রাইভার যখন ব্রেক পেডাল ছেড়ে দেয়, হাইড্রোলিক চাপ মুক্তি পায় এবং রিটার্ন স্প্রিংগুলি পিস্টনটি পিছনে টানতে থাকে, ব্রেক জুতোগুলিকে ড্রাম থেকে পৃথক করে।
এই লক্ষণগুলির মধ্যে কোনটি দেখা দিলে অবিলম্বে পরীক্ষা করুনঃ
| উপসর্গ | সম্ভাব্য কারণ |
|---|---|
| হ্রাসযুক্ত ব্রেকিং কর্মক্ষমতা; বর্ধিত স্টপিং দূরত্ব | অভ্যন্তরীণ সিলিং পরা; হাইড্রোলিক ফুটো; অপর্যাপ্ত ব্রেকিং শক্তি |
| ব্রেকিংয়ের সময় গাড়িটি একপাশে টানছে | একপাশের সিলিন্ডারের ত্রুটি; অসমান ব্রেকিং শক্তি |
| ব্রেক ড্রাগ; পেডাল ছেড়ে দেওয়ার পরেও গাড়ির ব্রেকিং অনুভূত হয় | পিস্টন আটকে গেছে; সিলিন্ডার ফিরে আসতে ব্যর্থ হয়েছে |
| চাকা সিলিন্ডার এলাকায় দৃশ্যমান ব্রেক তরল ফুটো | সিলিন্ডারের সিলিংগুলি পরা/ক্ষতিগ্রস্ত |
| নরম বা স্পঞ্জযুক্ত ব্রেক পেডাল; পেডালের গতি বাড়ানো | হাইড্রোলিক সিস্টেমে অভ্যন্তরীণ ফুটো বা বায়ু |
- খাঁজ আকারঃ1 ইঞ্চি (25.4 মিমি) NKR/4JB1 মডেলের জন্য শিল্প-যাচাইকৃত স্ট্যান্ডার্ড স্পেসিফিকেশন
- গিয়ার দাঁত:ব্রেক শূন্যতা সামঞ্জস্যের জন্য 16 টি দাঁত
- ইনস্টলেশনের অবস্থানঃপিছনের ডানদিকে (RH) ‡ ডান দিকের পিছনের চাকায় সুনির্দিষ্টভাবে লাগানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে
- বৈশিষ্ট্যঃদুই স্তরের মাউন্টিং স্টেপ নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য ইনস্টলেশন নিশ্চিত করে
- উপাদান মানঃভারী-ডুয়িং কাস্ট আয়রন ∙ দীর্ঘস্থায়ী, উচ্চ চাপ এবং তাপ চক্র সহ্য করতে সক্ষম
- ব্রেকের ধরনঃড্রাম ব্রেক
- প্রাক-সমন্বিত সীলঃউচ্চমানের প্রাক-সমন্বিত সিলগুলি ফুটো এবং দূষণ রোধ করে
- ব্লাডার স্ক্রু:স্ট্যান্ডার্ড সজ্জিত ∙ ব্রেক সিস্টেম রক্তপাত সহজতর
- ব্র্যান্ড সার্টিফিকেশনঃDAMIN ব্র্যান্ড, ISO/TS16949 সার্টিফিকেট
- উৎপত্তিস্থল:চীন
- সরবরাহ ক্ষমতাঃ1000 টুকরা/মাস
- ডেলিভারি সময়ঃ৫/৮ কার্যদিবস
| ব্র্যান্ড | মডেল | সামঞ্জস্যপূর্ণ ইঞ্জিন | বছর |
|---|---|---|---|
| ইসুজু | এন কে আর | 4JB1, 4JH1, 4JG1, 4JJ1 | ১৯৯৪ |
| ইসুজু | এনএইচআর | 4JB1, 4JH1, 4JG1, 4JJ1 | ১৯৯৪ |
| ইসুজু | এনএলআর / এনএমআর | 4JB1, 4JH1, 4JG1, 4JJ1 | ২০০৮ |
| ইসুজু | ELF100/200/300 | 4JB1, 4JH1, 4JG1, 4JJ1 | 🙏 |
| জেএমসি | 1030, ১০৩১, ১০৩২, ১০৪০, ১০৪১, ১০৪২, ১০৪৩, এন৭২০ | 🙏 | 🙏 |
- সংখ্যা নিশ্চিতকরণঃএই প্রোডাক্ট নম্বরটি হল8-97139841-0 / 8971398410ক্রস রেফারেন্স নম্বরগুলির মধ্যে রয়েছেঃ8-97078683-0 / 8970786830,8-94128142-1/2/3 / 8941281421/1422/1423, এবং৩৫০২৩১০এ১অর্ডার করার আগে মূল অংশের নির্দিষ্ট নম্বরটি যাচাই করুন।
- ইনস্টলেশনের অবস্থানঃএটা হচ্ছেপিছনের ডানদিকে (RH)বাম বা ডান দিকের প্রয়োজন কিনা তা নিশ্চিত করুন।
- জোড়া প্রতিস্থাপন প্রস্তাবিতঃব্রেক হুইল সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন করা উচিতজোড়ায় জোড়ায় (বাম ও ডান)ভারসাম্যপূর্ণ ব্রেকিং ফোর্স নিশ্চিত করতে।
- সংশ্লিষ্ট উপাদান:চাকা সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন করার সময়, এটি পরিদর্শন করার পরামর্শ দেওয়া হয়ব্রেক জুতা, ব্রেক ড্রাম এবং ব্রেক লাইনপ্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করুন।
- ব্রেক তরল প্রতিস্থাপনঃপ্রতিস্থাপনব্রেক তরল (DOT 3 বা DOT 4)এবং চাকা সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন করার সময় হাইড্রোলিক সিস্টেম রক্তপাত।
- পেশাদার ইনস্টলেশনঃব্রেক হুইল সিলিন্ডার একটিসমালোচনামূলক ব্রেকিং সিস্টেমের নিরাপত্তা উপাদান✅ পেশাদার ইনস্টলেশনের সুপারিশ করা হয়।
প্রতিক্রিয়াশীল, নির্ভরযোগ্য ব্রেকিংয়ের জন্য পর্যাপ্ত হাইড্রোলিক থ্রাশ সরবরাহ করে
দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্য অপারেশন জন্য চমৎকার জারা প্রতিরোধের এবং যান্ত্রিক শক্তি
ব্রেক জুতোর স্পষ্টতা সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করতে সক্ষম করে
ব্রেক ব্যাকপ্লেটে নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য ইনস্টলেশন নিশ্চিত করে
কার্যকরভাবে ব্রেক তরল ফুটো এবং দূষণ প্রতিরোধ করে
স্থিতিশীল ব্রেকিং কর্মক্ষমতা জন্য ব্রেক সিস্টেম রক্তপাত সহজতর
আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত অটোমোবাইল শিল্পের মানের মান
ইসুজু মূল স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী তৈরি ∙ কোন পরিবর্তন প্রয়োজন
| QC আইটেম | পরিদর্শন পদ্ধতি | অনুমোদনের মানদণ্ড |
|---|---|---|
| সিলিন্ডার খাঁজ আকার | খাঁজ পরিমাপ / সিএমএম | 1 ইঞ্চি (25.4 মিমি) ± সহনশীলতা |
| পিস্টন থেকে গর্তের মধ্যে দূরত্ব | বিশেষ গজ | স্ট্যান্ডার্ড ব্যাপ্তি |
| সিলের অখণ্ডতা | চাক্ষুষ + মাত্রিক পরিদর্শন | কোন ক্ষতি, কোন বিকৃতি |
| হাইড্রোলিক সিলিং পরীক্ষা | চাপ পরীক্ষার বেঞ্চ | কোনও ফুটো নেই; স্থিতিশীল চাপ ধরে রাখা |
| উপাদান গঠন | স্পেকট্রোমিটার | কাস্ট আয়রন স্ট্যান্ডার্ড অনুযায়ী |
| গিয়ার যথার্থতা | বিশেষ গিয়ার পরিদর্শন সরঞ্জাম | ১৬ দাঁতের স্ট্যান্ডার্ড স্পেসিফিকেশন |
- ইনস্টলেশনের অবস্থান (পিছনের ডানদিকে) এবং অংশ নম্বর (8-97139841-0) নিশ্চিত করুন
- সরঞ্জাম প্রস্তুত করুনঃ সকেট চাবি, ব্রেক লাইন চাবি, টর্ক চাবি, ব্রেক তরল (DOT 3 বা DOT 4)
- সমতল পৃষ্ঠের উপর যানবাহন পার্ক, পার্কিং ব্রেক সক্রিয়, এবং জ্যাক স্ট্যান্ড সঙ্গে নিরাপদে সমর্থন
- ব্রেক সেট অ্যাক্সেস করার জন্য সংশ্লিষ্ট চাকা অপসারণ করুন
- একটি ব্রেক লাইন চাবি ব্যবহার করে পুরানো সিলিন্ডার থেকে ব্রেক তরল লাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন
- পুরাতন সিলিন্ডার সংরক্ষণ bolts বা fasteners অপসারণ
- নতুন সিলিন্ডার ইনস্টল করার আগে মাউন্ট পৃষ্ঠ পরিষ্কার
- ব্রেক তরল লাইন পুনরায় সংযুক্ত করুন এবং টাইট, ফুটো মুক্ত সংযোগ নিশ্চিত করুন
- ডিওটি 3 বা ডিওটি 4 ব্রেক তরল দিয়ে মাস্টার সিলিন্ডার ট্যাংক ভরাট করুন
- ব্রেডিং ব্রেক সিস্টেম ব্রেডিং স্ক্রু ব্যবহার করে ব্রেক পেডাল দৃঢ় বোধ না হওয়া পর্যন্ত
| পয়েন্ট | অন্তরাল | নোট |
|---|---|---|
| ব্রেক তরল পরিদর্শন | প্রতি ১০,০০০ কিলোমিটার / প্রতি সার্ভিস | তরল স্তর এবং রঙ পরীক্ষা করুন; ব্রেক তরল পরিষ্কার হওয়া উচিত |
| চাকা সিলিন্ডার এবং লাইন ফুটো চেক | প্রতি ২০,০০০ কিলোমিটারে | ব্রেক তরল সঞ্চালনের জন্য চেক করুন |
| ব্রেক তরল প্রতিস্থাপন | প্রতি ২ বছরে / ৪০,০০০ কিমি | ব্রেক তরল আর্দ্রতা শোষণ করে; দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহার কর্মক্ষমতা হ্রাস করে |
| চাকা সিলিন্ডার পরিদর্শন | উপসর্গ দেখা দিলে | যদি ফুটো বা স্টিকিং সনাক্ত করা হয় তবে পরীক্ষা / মেরামত / প্রতিস্থাপন করুন |
| পয়েন্ট | বিস্তারিত |
|---|---|
| প্যাকেজ | নিরপেক্ষ প্যাকেজ |
| প্যাকেজ প্রতি পরিমাণ | 1 পিসি/বক্স (স্ট্যান্ডার্ড শিপিং প্যাকেজিং) |
| পণ্যের নেট ওজন | 1.0 কেজি |
| ব্র্যান্ড | DAMIN |
| উৎপত্তিস্থল | চীন |
| ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ | ১ টুকরা |
| বিতরণ সময় | ৫/৮ কার্যদিবস |
| সরবরাহ ক্ষমতা | 1000 টুকরা/মাস |