ISUZU CVR14 6QA1 এবং FRR / FSR / FTR সিরিজের 1996-2008 এর জন্য ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার অ্যাসেম্বলি 1-47500232-2 1475002322 1-47500251-2 — OEM 7/8" বোর RHD হাইড্রোলিক ক্লাচ অ্যাকচুয়েটর
| OEM Part Number: | 1-47500232-2 / 1475002322 / 1-47500251-2 / 1475002512 | Part Name: | ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার সমাবেশ |
| Bore Diameter: | 7/8" (22.22 মিমি) | Material: | উচ্চ-গ্রেড গ্রে ঢালাই আয়রন |
| Piston Treatment: | হার্ড অ্যানোডাইজড — উচ্চ নির্ভুলতা, ভাল পরিধান প্রতিরোধের, মরিচা পড়া সহজ নয় | Surface Treatment: | ইলেক্ট্রোফোরেসিস প্রক্রিয়া — মরিচা-প্রমাণ এবং মসৃণ ফিনিস |
| Position: | RHD (ডান-হ্যান্ড ড্রাইভ) | Net Weight: | প্রায় 0.92 কেজি |
| HS Code: | 870893000 | Condition: | একেবারে নতুন - 100% গুণমান পরিদর্শন করা হয়েছে |
| Warranty: | 12 মাস | ||
| High Light: | ISUZU CVR14 ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার,OEM 7/8 বোর হাইড্রোলিক ক্লাচ অ্যাকচুয়েটর,ISUZU FTR সিরিজের ক্লাচ অ্যাসেম্বলি |
||
দ্যক্ল্যাচ মাস্টার সিলিন্ডার সমাবেশOEM নাম্বার সহ1-47500232-2(এছাড়াও হিসাবে তালিকাভুক্ত1475002322) এবং1-47500251-2(এছাড়াও হিসাবে তালিকাভুক্ত1475002512) একটি ব্যাপক পরিসরের জন্য একটি যাচাইকৃত OEM গ্রেড সরাসরি প্রতিস্থাপনইসুজুমাঝারি ও ভারী ট্রাক।
ISUZU OEM দ্বারা যাচাই করা হয়েছে পার্ট নম্বর 1-47500232-2, 1475002322, 1-47500251-2, এবং 1475002512
নির্ভরযোগ্য ক্লাচ actuation জন্য ধ্রুবক জলবাহী চাপ প্রদান করে
উচ্চ মানের ধূসর ঢালাই লোহা থেকে তৈরি, কঠিন anodized পিস্টন এবং ক্ষয় প্রতিরোধের জন্য electrophoretic লেপ সঙ্গে
99% সরাসরি বোল্ট-অন ইনস্টলেশন হাজার হাজার মেরামতের অর্ডার জুড়ে নিশ্চিত

যদি আপনার ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার ব্যর্থ হয়, তাহলে আপনি নিম্নলিখিত লক্ষণগুলির মধ্যে একটি বা একাধিক অনুভব করতে পারেনঃ
- কোমল বা স্পঞ্জযুক্ত ক্ল্যাচ পেডালঃপেডাল অস্বাভাবিকভাবে নরম, স্পঞ্জের মতো অনুভব করে, বা প্রতিরোধ ছাড়াই মেঝেতে যায়
- গিয়ার পরিবর্তন করতে অসুবিধাঃগিয়ার চালু বা বন্ধ করা কঠিন, গ্রাইন্ডিং শব্দ সহ
- দৃশ্যমান তরল ফুটোঃমাস্টার সিলিন্ডার এলাকা থেকে বা কেবিনের ভিতর থেকে ব্রেক/ক্লচ তরল ছিটিয়ে পড়া
- কম বা দূষিত তরল:ক্লাচ তরল ভান্ডার স্তর ধারাবাহিকভাবে ড্রপ বা তরল অন্ধকার প্রদর্শিত হয়
- পেডাল মেঝেতে আটকে আছে:ক্ল্যাচ পেডাল তার স্বাভাবিক বিশ্রাম অবস্থানে ফিরে আসতে ব্যর্থ
| ব্র্যান্ড | মডেল / চ্যাসি | ইঞ্জিন | বছর / নোট |
|---|---|---|---|
| ইসুজু | CVR14 | 6QA1 | প্রাথমিক প্রয়োগ |
| ইসুজু | CXZ81 | ১০পিই১ | |
| ইসুজু | সিএক্সজেড৫১, সিএক্সজেড৫২ | 6WF1, 6WG1 | |
| ইসুজু | সিওয়াইজেড ৫১ | 6WF1 | |
| ইসুজু | EXZ51, EXZ52 | 6WF1, 6WG1 | |
| ইসুজু | FRR32, FRR33, FRR34 | 4HK1, 6HH1 | ১৯৯৬-২০০৭ |
| ইসুজু | FSR32, FSR33, FSR34 | ৬এইচই১ | ১৯৯৬-২০০৭ |
| ইসুজু | FTR32, FTR33, FTR34 | ৬এইচই১, ৬এইচএইচ১ | ১৯৯৬-২০০৭ |
- ডিজাইন করা হয়েছেডান হাতের ড্রাইভ (RHD)ইসুজু ট্রাক
- জন্যহাইড্রোলিক ক্লাচ সিস্টেমশুধুমাত্র
- উভয় ম্যানুয়াল (এমটিএম) এবং স্বয়ংক্রিয় (এটিএম) ট্রান্সমিশন কনফিগারেশনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ
- অর্ডার করার আগে আপনার গাড়ির শ্যাসি কোড, উৎপাদন বছর এবং ভিআইএন যাচাই করুন
| বৈশিষ্ট্য | উপকার |
|---|---|
| OEM স্পেসিফিকেশন | কারখানার উপযুক্ত গুণমান এবং কর্মক্ষমতা গ্যারান্টি |
| যথার্থতা 7/8 " (22.22mm) Bore | নির্ভরযোগ্য ক্লাচ actuation জন্য ধ্রুবক জলবাহী চাপ প্রদান করে |
| উচ্চ-গ্রেড গ্রে কাস্ট আয়রন নির্মাণ | ব্যতিক্রমী স্থায়িত্ব এবং জারা প্রতিরোধের প্রদান করে |
| হার্ড অ্যানোডাইজড পিস্টন | উচ্চ নির্ভুলতা, ভাল পরিধান প্রতিরোধের এবং জারা সুরক্ষা |
| ইলেক্ট্রোফোরেসিস সারফেস ট্রিটমেন্ট | দীর্ঘ সেবা জীবনের জন্য ক্ষয় প্রতিরোধী এবং মসৃণ সমাপ্তি |
| মাল্টি-স্টেজ হোনিং প্রক্রিয়া | কমপক্ষে ২ বার হোনিং প্রক্রিয়া মসৃণ, কোণ মুক্ত অপারেশন জন্য |
| বিস্তৃত যানবাহন সামঞ্জস্য | একাধিক আইসুজু ট্রাক মডেল এবং সিরিজ ফিট করে |
| সরাসরি বোল্ট-অন ফিটিং | 99% ইনস্টলেশন সাফল্যের হার সঙ্গে কোন পরিবর্তন প্রয়োজন |
| ১০০% নতুন - কোন মূল চার্জ নেই | শূন্য পরিধান এবং পূর্ণ সেবা জীবন গ্যারান্টি |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| মাত্রাগত নির্ভুলতা | 1OEM স্পেসিফিকেশনের সাথে সঠিক আকারের সাথে মোল্ড ডেভেলপমেন্ট |
| উপাদান গঠন | ZL111 অ্যালুমিনিয়াম উপাদান যার কঠোরতা 110HB এর বেশি |
| সারফেস ট্রিটমেন্ট | প্রাথমিক পৃষ্ঠ চিকিত্সার কাছাকাছি ইলেক্ট্রোফোরেসিস প্রক্রিয়া |
| পিস্টন চিকিত্সা | উচ্চ নির্ভুলতা এবং পরিধান প্রতিরোধের জন্য হার্ড anodized |
| হোনিং প্রক্রিয়া | কমপক্ষে ২ বার হোনিং প্রক্রিয়া সুষ্ঠু অপারেশন জন্য |
| থ্রেড নির্ভুলতা | সিএনসি মেশিন টুলস নির্ভুলতা এবং দক্ষতা নিশ্চিত করে |
| ফুটো পরীক্ষা | শূন্য তরল ফুটোর জন্য ১০০% হাইড্রোলিক চাপ পরীক্ষা |
| স্থায়িত্ব চক্র পরীক্ষা | ৫০০+ ঘন্টা ক্লান্তি পরীক্ষার জন্য ২০০,০০০+ কিলোমিটার পরিষেবা জীবন |
| চূড়ান্ত সমাবেশ পরিদর্শন | প্যাকেজিংয়ের আগে ১০০% চাক্ষুষ ও কার্যকরী পরিদর্শন |
- গাড়ির স্থল স্থলে নিরাপদে পার্কিং নিশ্চিত করুন
- বেঞ্চের রক্তপাতইনস্টলেশনের আগে নতুন মাস্টার সিলিন্ডার
- সর্বদা সিল করা পাত্রে থেকে নতুন ডট 3 বা ডট 4 ব্রেক তরল ব্যবহার করুন
- ক্ষতি বা জারা জন্য ক্লাচ হাইড্রোলিক লাইন পরীক্ষা করুন
- সমালোচনামূলক:নিশ্চিত করুন যে এটি জন্যডান হাতের ড্রাইভ (RHD)যানবাহন
- পরিদর্শনঃপ্রতি ৫০,০০০ কিলোমিটার / ১২ মাস
- তরল প্রতিস্থাপনঃপ্রতি ২ বছর বা ৪০,০০০ কিমি
- প্রতিস্থাপনঃব্যর্থতার লক্ষণ দেখা দিলে অবিলম্বে
- প্যাকেজিংঃঅনুরোধ অনুযায়ী নিরপেক্ষ প্যাকেজিং বা কাস্টমাইজড সুরক্ষা প্যাকেজিং
- একক প্যাকেজের ওজনঃপ্রায় ০.৯২ কেজি
- এইচএস কোডঃ870893000
- এর জন্য উপযুক্তঃপাইকারি বিক্রেতা, ট্রাকের যন্ত্রাংশের খুচরা বিক্রেতা, বাণিজ্যিক যানবাহন মেরামতের কর্মশালা এবং ফ্লিট মালিক
- প্রধান বাজার:মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ