ইসুজু স্ট্যান্ডার্ড পিস্টন রিং সেট ৪এলই১ ৪এলই২ ইঞ্জিনের জন্য ৮৫ মিমি হোল ISO/TS16949 সার্টিফাইড
| Material: | উচ্চ মানের ধাতু | Net Weight: | 0.06 কেজি |
| Ring Set Configuration: | 2 × 1.75 × 4 মিমি | Bore Size: | 85 মিমি |
| Compatible Engines: | ISUZU 4LE1, 4LE2, 4LB1, 4LC1 | Size Type: | STD (স্ট্যান্ডার্ড সাইজ) |
| Installation Position: | পিস্টন রিং খাঁজ / সিলিন্ডার প্রাচীর | OEM Part Number: | 8-97141208-0 / 8971412080 |
| High Light: | 85 মিমি বোর পিস্টন রিং সেট,ISO/TS16949 সার্টিফাইড ইঞ্জিন পিস্টন রিং সেট,4LE1 4LE2 রিং সেটের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ; পিস্টন,স্ট্যান্ডার্ড |
||
ISUZU স্ট্যান্ডার্ড পিস্টন রিং সেট OEM নম্বর সহ8-97141208-0 / 8971412080 একটি নির্ভুলভাবে তৈরি প্রতিস্থাপন যা ISUZU4LE1 সিরিজের ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা ISUZU XD যানবাহন এবং Hitachi, JCB নির্মাণ সরঞ্জামগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এই পণ্যটি ইঞ্জিন ওভারহলের জন্য একটি মূল উপাদান — পিস্টন এবং সিলিন্ডার ওয়ালের মধ্যে ফাঁক সিল করা, তেলের ব্যবহার নিয়ন্ত্রণ করা এবং ইঞ্জিনের কম্প্রেশন চাপ এবং পাওয়ার আউটপুট নিশ্চিত করার জন্য দায়ী।
পিস্টন রিংগুলি ইঞ্জিন পিস্টন অ্যাসেম্বলির গুরুত্বপূর্ণ সিলিং উপাদান, যা পিস্টন রিং গ্রুভে ইনস্টল করা হয় এবং সিলিন্ডার ওয়ালের বিপরীতে কাজ করে। তাদের কার্যপ্রণালীর মধ্যে রয়েছে:
- দহন চেম্বার সিলিং: টপ কম্প্রেশন রিং দহন চাপের অধীনে সিলিন্ডার ওয়ালের বিপরীতে সিল করে, উচ্চ-চাপযুক্ত গ্যাসগুলিকে ক্র্যাঙ্ককেসে (ব্লো-বাই) লিক হওয়া থেকে প্রতিরোধ করে।
- তেল নিয়ন্ত্রণ: দ্বিতীয় কম্প্রেশন রিং সহায়ক সিলিং সরবরাহ করে, যখন তেল নিয়ন্ত্রণ রিং (স্ক্র্যাপার রিং) পিস্টনের নিচের দিকে সিলিন্ডার ওয়াল থেকে অতিরিক্ত তেল সরিয়ে দেয়, তেলকে দহন চেম্বারে প্রবেশ করতে বাধা দেয়।
- তাপ স্থানান্তর: পিস্টন রিংগুলি পিস্টন ক্রাউন থেকে সিলিন্ডার ওয়ালে তাপ স্থানান্তর করে কুলিং সিস্টেমের মাধ্যমে অপচয় করার জন্য।
- পিস্টন সমর্থন: পিস্টন রিংগুলি পিস্টন এবং সিলিন্ডার ওয়ালের মধ্যে একটি স্থিতিশীল স্লাইডিং ইন্টারফেস তৈরি করে, সরাসরি ধাতু-থেকে-ধাতু ঘর্ষণ কমায়।
| লক্ষণ | সম্ভাব্য কারণ |
|---|---|
| তেলের ব্যবহার উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে; ঘন ঘন তেল টপ-আপ প্রয়োজন | পিস্টন রিংগুলি জীর্ণ বা আটকে গেছে; তেল নিয়ন্ত্রণ রিং ব্যর্থতা |
| নিঃসরণ থেকে নীল ধোঁয়া (তেল জ্বলছে) | পিস্টন রিং সিলিং ব্যর্থ হয়েছে; তেল দহন চেম্বারে প্রবেশ করছে |
| দৃশ্যমান পাওয়ার লস; দুর্বল ত্বরণ | জীর্ণ রিংগুলি অপর্যাপ্ত সিলিন্ডার কম্প্রেশন চাপ সৃষ্টি করছে |
| কঠিন স্টার্ট, বিশেষ করে ঠান্ডা স্টার্ট | সিলিন্ডার সিলিং হ্রাস পেয়েছে; কম্প্রেশন চাপ ইগনিশন প্রয়োজনীয়তার নিচে |
| ক্র্যাঙ্ককেসে ব্লো-বাই বৃদ্ধি পেয়েছে (ব্রেদার ধোঁয়া) | ব্যর্থ কম্প্রেশন রিংগুলি দহন গ্যাসগুলিকে ক্র্যাঙ্ককেসে লিক হতে দিচ্ছে |
| সিলিন্ডার কম্প্রেশন পরীক্ষা নির্দিষ্টকরণের নিচে | পিস্টন রিংগুলি সীমার বাইরে জীর্ণ |
| ব্র্যান্ড | মডেল/সরঞ্জাম | ইঞ্জিন |
|---|---|---|
| ISUZU | XD | 4LE1 |
| Hitachi | Excavator সিরিজ | 4LE1/4LE2 |
| JCB | নির্মাণ সরঞ্জাম সিরিজ | 4LE1/4LE2 |
- নম্বর নিশ্চিতকরণ: অর্ডার করার আগে ইঞ্জিন নেমপ্লেটে নির্দিষ্ট নম্বর যাচাই করুন
- আকার নিশ্চিতকরণ: এটি একটি STD (স্ট্যান্ডার্ড সাইজ) পিস্টন রিং সেট। যদি ইঞ্জিনটি পুনরায় বোর করা হয়ে থাকে, তবে সংশ্লিষ্ট ওভারসাইজ সেটটি নির্বাচন করুন।
- রিং কনফিগারেশন: ইনস্টলেশনের আগে মূল রিং স্পেসিফিকেশনের সাথে সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করুন।
- ইনস্টলেশন ওরিয়েন্টেশন: পিস্টন রিংগুলিতে ওরিয়েন্টেশন চিহ্ন রয়েছে যা ইনস্টলেশনের সময় উপরের দিকে মুখ করে থাকতে হবে।
- পেশাদার ইনস্টলেশন: একজন যোগ্যতাসম্পন্ন ইঞ্জিন মেরামত টেকনিশিয়ান দ্বারা সম্পাদিত হতে হবে।
| বৈশিষ্ট্য | সুবিধা |
|---|---|
| STD স্ট্যান্ডার্ড সাইজ ডিজাইন (85 মিমি বোর) | স্ট্যান্ডার্ড বোর 4LE1/4LE2 ইঞ্জিন ওভারহলের জন্য উপযুক্ত |
| প্রিসিশন রিং সেট কনফিগারেশন (2 * 1.75 * 4 মিমি) | চমৎকার সিলিং পারফরম্যান্স এবং তেল নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করে |
| বিস্তৃত ইঞ্জিন সামঞ্জস্যতা | একাধিক ISUZU ইঞ্জিন এবং নির্মাণ সরঞ্জামগুলিতে ফিট করে |
| ISO/TS16949 গুণমান ব্যবস্থাপনা প্রত্যয়িত | আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত স্বয়ংচালিত শিল্প গুণমান মান |
| 100% ফ্যাক্টরি গুণমান পরিদর্শন | প্রতিটি অংশ কঠোর গুণমান পরিদর্শন করা হয় |
| 1 বছরের ওয়ারেন্টি | নির্ভরযোগ্য বিক্রয়োত্তর সুরক্ষা |