ইসুজু তেল পাম্প সমাবেশ OEM স্ট্যান্ডার্ড প্রতিস্থাপন 4HF1 ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ISO/TS16949 প্রত্যয়িত
| Net Weight: | 1.2 কেজি | Product Dimensions: | 41 × 39 × 30 সেমি |
| Material: | ধাতু | Compatible Engines: | ISUZU 4HF1, 4HE1, 4HG1, 4HK1 |
| Installation Position: | ইঞ্জিন নীচে / ভিতরে তেল প্যান | Extended Engine Compatibility: | ISUZU 4HF1-2, 4HE1-T, 4HE1-TC, 4HG1-T |
| High Light: | OEM স্ট্যান্ডার্ড প্রতিস্থাপন তেল পাম্প সমাবেশ,ISUZU 4HF1 ইঞ্জিন পাম্প ASM এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ; তেল,ISO/TS16949 সার্টিফাইড ইঞ্জিন লুব্রিকেশন সিস্টেম কম্পোনেন্ট |
||
OEM নম্বর সহ ISUZU অয়েল পাম্প অ্যাসেম্বলি8-97147338-0 / 8971473380 হল একটি নির্ভুলভাবে তৈরি প্রতিস্থাপন যা ISUZUNPR66 সিরিজের ট্রাকের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা4HF1ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এই উপাদানটি ইঞ্জিনের লুব্রিকেশন সিস্টেমের একটি মূল অংশ —অয়েল পাম্প অ্যাসেম্বলি (পাম্প অ্যাসেম; অয়েল)— যা ইঞ্জিনের তেলকে সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ চলমান অংশে চাপ দিয়ে সঞ্চালন করার জন্য দায়ী।
অয়েল পাম্প হল ইঞ্জিনের লুব্রিকেশন সিস্টেমের "হৃদপিণ্ড", যা সাধারণত গিয়ার বা চেইনের মাধ্যমে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট দ্বারা চালিত হয়। এর কার্যপ্রণালীর মধ্যে রয়েছে:
- তেল গ্রহণ: অয়েল পাম্প তেল প্যান থেকে ইনলেট পোর্টের মাধ্যমে তেল টেনে নেয়।
- চাপ সৃষ্টি: অভ্যন্তরীণ গিয়ার বা রোটর তেলকে চাপ দেয় এবং ইঞ্জিনের প্রধান তেল গ্যালারিতে সরবরাহ করে।
- জোরপূর্বক লুব্রিকেশন: চাপযুক্ত তেল ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ তেল প্যাসেজের মাধ্যমে সমস্ত ঘর্ষণ পয়েন্টে প্রবাহিত হয় — ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট প্রধান জার্নাল, কানেক্টিং রড বিগ এন্ডস, ক্যামশ্যাফ্ট জার্নাল, ভালভ রকার এবং আরও অনেক কিছু।
- শীতলীকরণ ও পরিষ্কারকরণ: প্রবাহিত তেল ঘর্ষণ-উৎপন্ন তাপ এবং ধাতব কণাগুলিও বহন করে, যা পুনরায় সঞ্চালনের আগে অয়েল ফিল্টারের মাধ্যমে ফিল্টার করা হয়।
এই লক্ষণগুলির মধ্যে কোনটি দেখা দিলে অবিলম্বে পরিদর্শন করুন:
| লক্ষণ | সম্ভাব্য কারণ |
|---|---|
| ড্যাশবোর্ডেতেলের চাপের সতর্কীকরণ আলো | খুব বেশি অয়েল পাম্প ক্ষয়প্রাপ্ত; অপর্যাপ্ত পাম্পিং চাপ |
| ইঞ্জিনের শব্দ বৃদ্ধি(বিশেষ করে প্রধান এবং রড বিয়ারিংয়ের শব্দ) | অপর্যাপ্ত তেলের চাপ বিয়ারিং লুব্রিকেশন ব্যর্থতার কারণ হচ্ছে |
| ধারাবাহিকভাবে কম তেলের চাপের গেজ রিডিং | অভ্যন্তরীণ গিয়ার/রোটর ক্ষয়প্রাপ্ত; আয়তনিক দক্ষতা হ্রাস |
| ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া | অপর্যাপ্ত তেল সঞ্চালন; তাপ কার্যকরভাবে অপসারণ করতে অক্ষম |
| তেল পাম্প স্ট্রেইনার বন্ধতেল প্যান অপসারণের সময় পাওয়া গেছে | তেল পাম্প সঠিকভাবে তেল টানতে অক্ষম |
| ব্র্যান্ড | মডেল | চ্যাসিস | সামঞ্জস্যপূর্ণ ইঞ্জিন | বছর | ডিসপ্লেসমেন্ট |
|---|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | NPR66 | 4HF1 | 1999–2009 | 4.3L |
| ISUZU | NPR | NPR | 4HE1 | 1998–2004 | 4.8L |
| ISUZU | NPR | NPR | 4HG1T | 2000–2016 | 4.6L |
| ISUZU | NPR | NPR | 4HK1 | 2005–2009 | 5.2L |
| ISUZU | NPR-HD | — | 4HE1 / 4HK1 | 1999–2010 | 4.8L / 5.2L |
| ISUZU | NQR | — | 4HE1 / 4HK1 | 1998–2010 | 4.8L / 5.2L |
| ISUZU | NRR | — | 4HK1 | 2005–2010 | 5.2L |
- নম্বর নিশ্চিতকরণ: এই পণ্যের নম্বর হল8-97147338-0 / 8971473380। সংশ্লিষ্ট নম্বরগুলির মধ্যে রয়েছে8-98017585-0 / 8980175850এবংL210-0033S। অর্ডার করার আগে মূল যন্ত্রাংশের নির্দিষ্ট নম্বরটি যাচাই করুন।
- সংশ্লিষ্ট উপাদান: অয়েল পাম্প প্রতিস্থাপন করার সময়, একই সাথে অয়েল ফিল্টার প্রতিস্থাপন করারএবং অয়েল প্যান ও স্ট্রেইনার ভালোভাবে পরিষ্কার করার সুপারিশ করা হয়।
- ইনস্টলেশন টর্ক: অয়েল পাম্প মাউন্টিং বোল্টের টর্ক স্পেসিফিকেশনের জন্য ISUZU 4H সিরিজের ইঞ্জিন ফ্যাক্টরি ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল দেখুন।
- তেল ভর্তি: অয়েল পাম্প প্রতিস্থাপনের পরে, API-স্ট্যান্ডার্ড ডিজেল ইঞ্জিন তেলের সঠিক পরিমাণ দিয়ে পূরণ করুনএবং তেলের চাপ পরীক্ষা করুন।
- ব্রেক-ইন: অস্বাভাবিক শব্দ এবং লিক পরীক্ষা করার জন্য ইনস্টলেশনের পরে ইঞ্জিনটি অল্প সময়ের জন্য চালু রাখুন।
- পেশাদার ইনস্টলেশন: অয়েল পাম্প হল ইঞ্জিনের লুব্রিকেশন সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান— পেশাদার ইনস্টলেশন অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়।
প্রস্তুতি:
- ইনস্টলেশন অবস্থান এবং পার্ট নম্বর (8-97147338-0) নিশ্চিত করুন
- সরঞ্জাম প্রস্তুত করুন: সকেট রেঞ্চ, টর্ক রেঞ্চ, সিল্যান্ট
- প্রস্তুত করার সুপারিশ করা হয়: অয়েল ফিল্টার, নতুন ইঞ্জিন অয়েল, অয়েল প্যান গ্যাসকেট
পুরানো অয়েল পাম্প অপসারণ (ধাপ রেফারেন্স):
- গাড়িটি সমতল পৃষ্ঠে পার্ক করুন এবং পার্কিং ব্রেক লাগান।
- পুরানো তেল একটি পরিষ্কার পাত্রে ড্রেন করুন।
- অয়েল প্যান সরান।
- অয়েল পাম্প মাউন্টিং বোল্টগুলি সরান।
- সাবধানে পুরানো অয়েল পাম্পটি সরান, স্ট্রেইনারে কোনও আবর্জনা আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
নতুন অয়েল পাম্প ইনস্টল করা (ইনস্টলেশন ক্রম):
- মাউন্টিং পৃষ্ঠ পরিষ্কার করুন: অয়েল পাম্প মাউন্টিং পৃষ্ঠটি ভালোভাবে পরিষ্কার করুন — নিশ্চিত করুন যে কোনও তেল বা আবর্জনা নেই।
- স্ট্রেইনার পরীক্ষা করুন: স্ট্রেইনারে কোনও বাধা আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন — প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করুন।
- নতুন অয়েল পাম্প ইনস্টল করুন:নতুন পাম্পটি সঠিকভাবে স্থাপন করুন এবং স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী মাউন্টিং বোল্টগুলি টর্ক করুন (ISUZU 4H সিরিজের ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল দেখুন)।
- অয়েল প্যান ইনস্টল করুন:নতুন অয়েল প্যান গ্যাসকেট ইনস্টল করুন এবং স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী বোল্টগুলি টর্ক করুন।
- তেল ভর্তি: API-স্ট্যান্ডার্ড ডিজেল ইঞ্জিন তেলের সঠিক পরিমাণ দিয়ে পূরণ করুন।
- পরীক্ষা শুরু করুন: তেলের চাপ, অস্বাভাবিক শব্দ এবং লিক পরীক্ষা করার জন্য ইঞ্জিন চালু করুন।