রিয়ার ব্রেক হুইল সিলিন্ডার 8-97078617-0 8970786170 8-97179352-0 ISUZU NPR71 N-Series 4BD1 4HF1 4HG1 এর জন্য — OEM বাম হ্যান্ড ড্রাম ব্রেক সিলিন্ডার 1-1/16" বোর
| OEM Part Number: | 8-97078617-0 / 8970786170 / 8-97179352-0 / 8971793520 | Part Name: | রিয়ার ব্রেক হুইল সিলিন্ডার / ব্রেক হুইল সিলিন্ডার (এল) |
| Fitting Position: | পিছনে, বাম হাত (LH) | Bore Diameter: | 1-1/16" (26.99 মিমি / 27 মিমি) |
| Inlet Thread Size: | M10 x 1.0 | Material: | উচ্চ গ্রেড ঢালাই লোহা |
| Rubber Components: | উচ্চ-মানের EPDM রাবার কাপ এবং বুট | Weight: | প্রায় 1.04 কেজি |
| Box Size: | 9cm(L) × 7cm(W) × 13cm(H) | Vehicle Compatibility: | ISUZU NPR71, NPR66, NPR70, NPS71, N-সিরিজ |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4BD1, 4HF1, 4HG1 | Production Years: | NPR71: 12/1997 – 10/2002 |
| Condition: | একেবারে নতুন - 100% গুণমান পরিদর্শন করা হয়েছে | Warranty: | 12 মাস |
| High Light: | ISUZU NPR71 ব্রেক হুইল সিলিন্ডার,OEM বাম হাতের ড্রাম ব্রেক সিলিন্ডার,1-1/16 বোর ISUZU ব্রেক সিলিন্ডার |
||
দ্যরিয়ার ব্রেক হুইল সিলিন্ডারOEM নাম্বার সহ8-97078617-0(এছাড়াও হিসাবে তালিকাভুক্ত8970786170) এবং8-97179352-0(এছাড়াও হিসাবে তালিকাভুক্ত8971793520) একটি যাচাইকৃত OEM- গ্রেড সরাসরি প্রতিস্থাপনইসুজু এনপিআর৭১এবং সামঞ্জস্যপূর্ণএন-সিরিজট্রাক সজ্জিত৪বিডি১এবং৪এইচএফ১ইঞ্জিন।
আইসুজুর কঠোর OEM স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী নির্মিত, এই বাম হাতের পিছনের ব্রেক হুইল সিলিন্ডারটি ড্রাম ব্রেক সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান।এটা যান্ত্রিক শক্তি মধ্যে ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার থেকে জলবাহী চাপ রূপান্তর, নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য স্টপিং শক্তি প্রদানের জন্য ব্রেক জুতাটি ড্রামের বিরুদ্ধে চাপিয়ে দেয়।
- OEM স্পেসিফিকেশনইসুজু ইওএম দ্বারা যাচাইকৃত পার্ট নম্বর ৮-৯৭০৭৮৬১৭-০, ৮৯৭০৭৮৬১৭০, ৮-৯৭১৭৯৩৫২-০ এবং ৮৯৭১৭৯৩৫২০
- নির্ভুলতা 1-1/16 " (26.99mm) Boreনির্ভরযোগ্য ব্রেকিং পারফরম্যান্সের জন্য স্থিতিশীল হাইড্রোলিক চাপ প্রদান করে
- প্রমাণিত স্থায়িত্বউচ্চমানের ঢালাই লোহা থেকে নির্মিত EPDM রাবার উপাদান উচ্চ তাপ এবং জারা প্রতিরোধের জন্য
- বিস্তৃত সামঞ্জস্য৪বিডি১, ৪এইচএফ১, ৪এইচজি১ ইঞ্জিনযুক্ত আইসুজু এনপিআর৭১, এনপিআর৬৬, এনপিআর৭০, এনপিএস৭১ এবং এন-সিরিজ ট্রাকের জন্য উপযুক্ত
যদি আপনার পিছনের ব্রেক হুইল সিলিন্ডারটি ব্যর্থ হয়, তাহলে আপনি নিম্নলিখিত লক্ষণগুলির মধ্যে একটি বা একাধিক অনুভব করতে পারেনঃ
- ব্রেক তরল ফুটোঃপিছনের চাকাগুলি থেকে বা ব্রেক ড্রামের অভ্যন্তরে দৃশ্যমান তরল ছিটিয়ে পড়া
- নরম বা স্পঞ্জযুক্ত ব্রেক পেডেলঃপেডাল অস্বাভাবিকভাবে নরম বা মেঝেতে যায়
- ব্রেকিং পারফরম্যান্স হ্রাসঃগাড়ির থামতে বেশি সময় লাগে বা পেডাল চাপ বাড়ানোর প্রয়োজন হয়
- অনিয়মিত ব্রেকিং:ব্রেকিংয়ের সময় গাড়িটি একপাশে টানছে
- দূষিত ব্রেক জুতাঃব্রেক তরল ব্রেক জুতা মধ্যে soaking, কম ঘর্ষণ এবং ব্রেক fade কারণ
| পার্ট নম্বর | 8-97078617-0 8970786170 8-97179352-0 |
| পণ্যের নাম | রিয়ার ব্রেক হুইল সিলিন্ডার |
| গাড়ির মডেল | ইসুজু এনপিআর৭১ এন-সিরিজ |
| ইঞ্জিন মডেল | 4BD1 4HF1 4HG1 |
| শর্ত | ১০০% নতুন |
| আকার | স্ট্যান্ডার্ড |
| ওজন | স্ট্যান্ডার্ড |
| উৎপত্তি | চীন মহাদেশ |
| প্রধান বাজার | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ |
| প্যাকেজ | নিরপেক্ষ প্যাকেজিং অথবা অনুরোধ হিসাবে এটি তৈরি করুন |
| উপাদান | উচ্চ-শক্তিযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং যথার্থ bearings |
| শীতল করার ধরন | ইঞ্জিনের শীতল তরল সঞ্চালন |
| ইনস্টলেশন | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন |
| গুণমানের মান | OEM সমতুল্য / আইএসও মান নিয়ন্ত্রণ |
| ব্র্যান্ড | মডেল | চ্যাসি / সিরিজ | ইঞ্জিন | বছর |
|---|---|---|---|---|
| ইসুজু | এনপিআর৭১ | এন-সিরিজ | 4BD1, 4HF1, 4HG1 | ১২/১৯৯৭ - ১০/২০০২ |
| ইসুজু | এনপিআর৬৬ | এন-সিরিজ | ৪বিডি১, ৪এইচএফ১ | ১৯৯৬-১৯৯৮ |
| ইসুজু | এনপিআর ৭০ | এন-সিরিজ | ৪বিডি১, ৪এইচএফ১ | ১১/১৯৯৮ - ১০/২০০২ |
| ইসুজু | এনপিএস৭১ | এন-সিরিজ | ৪বিডি১, ৪এইচএফ১ | ১২/১৯৯৭ - ১২/২০০২ |
| ইসুজু | এন-সিরিজ | এনকেআর, এনপিআর, এনকিউআর | 4BD1, 4HF1, 4HG1 | -- |
| ইসুজু | ইএলএফ | প্ল্যাটফর্ম/চ্যাসি | ৪বিডি১, ৪এইচএফ১ | -- |
- এই ব্রেক হুইল সিলিন্ডারটি বিশেষভাবেবাম হাত (এলএইচ)পিছনের অবস্থান
- দ্যডান হাত (RH)প্রতিপক্ষ হল৮-৯৭০৭৮৬১৮-০ / ৮৯৭০৭৮৬১৮০
- সামঞ্জস্যপূর্ণNPR400 ৬-স্টাড চাকা সহ
- তাই।অত্যন্ত সুপারিশভারসাম্যপূর্ণ ব্রেকিং পারফরম্যান্সের জন্য ব্রেক হুইল সিলিন্ডারগুলিকে জোড়ায় জোড়ায় (উভয় পিছনের চাকাগুলি) প্রতিস্থাপন করতে
- দয়া করে আপনার গাড়িরচ্যাসি কোড,উৎপাদন বছর, এবংভিআইএনঅর্ডার করার আগে
| বৈশিষ্ট্য | উপকার + যাচাইকরণ সংকেত |
|---|---|
| ইওএম স্পেসিফিকেশন ISUZU আসল সমতুল্য | গ্যারান্টি ফ্যাক্টরি-ফিট মান এবং কর্মক্ষমতা ️ OEM পার্ট নম্বর 8-97078617-0, 8970786170, 8-97179352-0 এবং 8971793520 দ্বারা যাচাই করা |
| নির্ভুলতা 1-1/16 "Bore | নির্ভরযোগ্য ব্রেকিং পারফরম্যান্সের জন্য ধ্রুবক হাইড্রোলিক চাপ প্রদান করে ️ মাত্রা নির্দিষ্টকরণ দ্বারা যাচাই করা হয় |
| উচ্চমানের ঢালাই লোহা নির্মাণ | কঠোর অবস্থার অধীনে ব্যতিক্রমী স্থায়িত্ব এবং তাপ অপসারণ সরবরাহ করে ️ উপাদান স্পেসিফিকেশন দ্বারা যাচাই |
| ইপিডিএম রাবার কাপ এবং বুট | তাপ, জারা এবং ব্রেক তরল ✓ OEM- গ্রেড উপাদান মান দ্বারা যাচাই করা হয় |
| মসৃণ বোর ফিনিস | চাপের কাপগুলির জন্য সর্বোত্তম সিলিং পৃষ্ঠ নিশ্চিত করে, রাবার উপাদানগুলির জীবনকাল বাড়িয়ে তোলে |
| সরাসরি বোল্ট-অন ফিটিং | কোনও পরিবর্তন প্রয়োজন নেই মূল সিলিন্ডারের সাথে সরাসরি মিল হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে |
| ১০০% চাপ পরীক্ষা | নির্ভরযোগ্য অপারেশন এবং ফুটো মুক্ত কর্মক্ষমতা গ্যারান্টি দেয় যা মান নিশ্চিতকরণ পরীক্ষার মাধ্যমে যাচাই করা হয় |
| ১০০% নতুন ∙ কোন কোর চার্জ নেই | শূন্য পরিধান, তাত্ক্ষণিক ব্রেকিং কর্মক্ষমতা এবং সম্পূর্ণ সেবা জীবন গ্যারান্টি দেয় √ কোন কোর আমানত প্রয়োজন |
আমাদের উৎপাদন এবং পরিদর্শন প্রক্রিয়া প্রতিটি ব্রেক হুইল সিলিন্ডার ISUZU OEM মান পূরণ বা অতিক্রম নিশ্চিত।
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| মাত্রাগত নির্ভুলতা | 1-1/16 " (26.99 মিমি) খাঁজ ব্যাসার্ধ, এম 10 এক্স 1.0 ইনলেট থ্রেড এবং মাউন্টিং হোল স্পেসিং OE ব্লুপ্রিন্ট স্পেসিফিকেশনগুলির সাথে মেলে তা যাচাই করার জন্য নির্ভুলতা পরিদর্শন |
| উপাদান গঠন | কাঠামোগত অখণ্ডতা এবং তাপ অপসারণ বৈশিষ্ট্য যাচাই করার জন্য ঢালাই লোহা বিশ্লেষণ |
| খাঁজ পৃষ্ঠ পরীক্ষা | চাপের কাপগুলির জন্য সর্বোত্তম সিলিং পৃষ্ঠ নিশ্চিত করার জন্য 100% পৃষ্ঠ পরীক্ষা |
| ফুটো পরীক্ষা | অপারেটিং অবস্থার অধীনে শূন্য তরল ফুটো নিশ্চিত করার জন্য 100% হাইড্রোলিক চাপ পরীক্ষা |
| রাবার উপাদান পরীক্ষা | তাপ ও জারা প্রতিরোধের জন্য EPDM উপাদান যাচাই |
| স্থায়িত্ব চক্র পরীক্ষা | দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতা যাচাই করার জন্য 500+ ঘন্টা ক্লান্তি পরীক্ষা |
| চূড়ান্ত সমাবেশ পরিদর্শন | প্যাকেজিংয়ের আগে ১০০% চাক্ষুষ ও কার্যকরী পরিদর্শন |
ব্রেক হুইল সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন একটি গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা পদ্ধতি।অত্যন্ত সুপারিশতাদের প্রতিস্থাপন করতে জোড়ায় জোড়ায়।
প্রাক ইনস্টলেশন চেকলিস্টঃ
- নিরাপদে গাড়ির উত্তোলন এবং জ্যাক স্ট্যান্ড উপর এটি সমর্থন
- চাকা সিলিন্ডার অ্যাক্সেস করতে পিছন চাকার এবং ব্রেক ড্রামস অপসারণ
- সমালোচনামূলক:এটা হচ্ছেবাম হাত (এলএইচ)সিলিন্ডার RH সমতুল্য৮-৯৭০৭৮৬১৮-০ / ৮৯৭০৭৮৬১৮০
- ব্রেক জুতা, ড্রামস এবং হার্ডওয়্যার পরিধানের জন্য পরীক্ষা করুন ∙ প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করুন
- ব্যবহারনতুন ব্রেক তরল(DOT 3 বা DOT 4) একটি সিলযুক্ত পাত্রে থেকে
- সমালোচনামূলক:ভারসাম্যপূর্ণ ব্রেকিং পারফরম্যান্সের জন্য চাকা সিলিন্ডারগুলি জোড়ায় জোড়ায় (উভয় পিছনের চাকা) প্রতিস্থাপন করুন
ইনস্টলেশন নির্দেশিকা(রিফারেন্স ইসুজু ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল):
- নিরাপদে গাড়ির উত্তোলন এবং জ্যাক স্ট্যান্ড উপর এটি সমর্থন
- পিছনের চাকা এবং ব্রেক ড্রামস অপসারণ
- পুরানো চাকা সিলিন্ডার থেকে ব্রেক লাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন
- সমর্থন প্লেট থেকে সিলিন্ডার সংরক্ষণ মাউন্ট বোল্ট মুছে ফেলুন
- পুরাতন সিলিন্ডার অপসারণ এবং ব্যাকিং প্লেট পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার
- সমালোচনামূলক:নতুন মাউন্ট বোল্ট সঙ্গে নতুন সিলিন্ডার ইনস্টল করুন
- মাউন্ট বোল্ট টর্কনির্মাতার নির্দিষ্ট টর্ক সেটিংস(ইসুজু ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল দেখুন)
- স্পেসিফিকেশনের সাথে ব্রেক লাইন এবং টর্ক পুনরায় সংযুক্ত করুন
- সমালোচনামূলক:সমস্ত বায়ু অপসারণের জন্য ব্রেক সিস্টেমটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে রক্তাক্ত করুন (মাস্টার সিলিন্ডার থেকে সবচেয়ে দূরে চাকা দিয়ে শুরু করুন)
- নতুন ডট 3 বা ডট 4 ব্রেক তরল দিয়ে পুনরায় পূরণ করুন
- ব্রেক ড্রাম এবং চাকা পুনরায় ইনস্টল করুন
- সড়ক পরীক্ষার আগে ব্রেক পেডাল অনুভূতি এবং ব্রেকিং কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করুন
রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচীঃ
- পরিদর্শনঃপ্রতি ৫০,০০০ কিলোমিটার/১২ মাস পরপর। তরল ফুটো, ব্রেক পেডাল অনুভূতি এবং ব্রেকিং কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করুন
- তরল প্রতিস্থাপনঃপ্রতি ২ বছর বা ৪০,০০০ কিলোমিটার পর পর ব্রেক তরল প্রতিস্থাপন করুন অভ্যন্তরীণ জারা প্রতিরোধ করতে
- প্রতিস্থাপনঃঅবিলম্বে যদি ব্যর্থতার লক্ষণ দেখা দেয়। ভারসাম্যপূর্ণ ব্রেকিং জন্য জোড়া প্রতিস্থাপন
- প্যাকেজিংঃপ্রতিটি ব্রেক হুইল সিলিন্ডার সুরক্ষিত প্যাকেজিং মধ্যে নিরাপদে প্যাকেজ করা হয়
- একক প্যাকেজের ওজনঃপ্রায় ১.০৪ কেজি
- বাক্সের আকারঃ9cm(L) × 7cm(W) × 13cm(H)
- এর জন্য উপযুক্তঃপাইকারি বিক্রেতা, ট্রাকের যন্ত্রাংশের খুচরা বিক্রেতা, বাণিজ্যিক যানবাহন মেরামতের কর্মশালা এবং ফ্লিট মালিক