logo

টয়োটা হায়েস H300 ২.৮L ডিজেল ২০১৯-২০২৬ এর জন্য জেনুইন OEM ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার 47201-26870 4720126870 — জাপান স্পেক ট্যান্ডেম হাইড্রোলিক সিলিন্ডার

মৌলিক বৈশিষ্ট্য
উৎপত্তি স্থান: চীন
ব্র্যান্ডের নাম: YIMI
মডেল নম্বর: Toyota Hiace H300 2.8L ডিজেল 2019-2026
ট্রেডিং বৈশিষ্ট্য
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ: 10 পিসি
দাম: আলোচনা সাপেক্ষ
পেমেন্ট শর্তাবলী: টি/টি
সরবরাহ ক্ষমতা: 10000 পিসি/মাস
স্পেসিফিকেশন
OEM Part Number: 47201-26870 / 4720126870 Part Name: ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার অ্যাসেম্বলি / সিলিন্ডার সাব-অ্যাসি, ব্রেক মাস্টার
Type: ট্যান্ডেম হাইড্রোলিক মাস্টার সিলিন্ডার Mounting: ব্রেক বুস্টারে বোল্ট করা হয়েছে
Engine Compatibility: 2.8L ডিজেল (1GD-FTV) Vehicle Models: Toyota Hiace H300
Production Years: 2019-2026 Condition: একেবারে নতুন - 100% গুণমান পরিদর্শন করা হয়েছে
Warranty: 12 মাস
High Light:

জেনুইন OEM টয়োটা ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার

,

টয়োটা হায়েস H300 হাইড্রোলিক সিলিন্ডার

,

জাপান স্পেক ট্যান্ডেম ব্রেক সিলিন্ডার

পণ্যের বর্ণনা
টয়োটা হাইয়েস H300 ২.৮ লিটার ডিজেল ২০১৯-২০২৬ এর জন্য জেনুইন OEM ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার 47201-26870 4720126870 — জাপান স্পেক ট্যান্ডেম হাইড্রোলিক সিলিন্ডার
পণ্য পরিচিতি

ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার অ্যাসেম্বলি, জেনুইন টয়োটা OEM নম্বর 47201-26870 (অন্যান্য তালিকাভুক্ত নম্বর 4720126870) হলো টয়োটা হাইয়েস (H300) মডেলের জন্য একটি যাচাইকৃত ডিরেক্ট-ফিট প্রতিস্থাপন, যাতে রয়েছে ২.৮ লিটার ডিজেল ইঞ্জিন। টয়োটার কঠোর OEM স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী নির্মিত, এই সিলিন্ডারটি ব্রেক প্যাডেলের যান্ত্রিক শক্তিকে হাইড্রোলিক চাপে রূপান্তরিত করে এবং নিরাপদ ও নিয়ন্ত্রিতভাবে গতি কমানোর জন্য ক্যালিপারগুলোকে কার্যকর করতে ব্রেক লাইনের মাধ্যমে তা সঞ্চালন করে।

  • প্রকৃত শপ টেস্ট ডেটা: প্রিসিশন-ইঞ্জিনিয়ার্ড ট্যান্ডেম হাইড্রোলিক মাস্টার সিলিন্ডার যা ব্রেক বুস্টারে মাউন্ট করা হয় — টয়োটা H300 OEM স্পেসিফিকেশনের সাথে যাচাইকৃত
  • প্রমাণিত স্থায়িত্ব: শীর্ষস্থানীয় OEM সরবরাহকারী AISIN (BMTP-470) দ্বারা অরিজিনাল ইকুইপমেন্ট মান অনুযায়ী নির্মিত — স্বাভাবিক পরিচালনায় ২,০০,০০০+ কিমির জন্য রেটেড
  • ইনস্টলেশন সাফল্যের হার: ৯৯% ডিরেক্ট বোল্ট-অন ফিটমেন্ট — টয়োটা হাইয়েস H300 যানবাহনের হাজার হাজার মেরামতের অর্ডারে নিশ্চিত করা হয়েছে
  • OEM ক্রস-রেফারেন্স যাচাইকৃত: 47201-26870 প্রতিস্থাপন করে এবং AISIN BMTP-470 এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ
Genuine OEM Brake Master Cylinder 47201-26870 for Toyota Hiace H300
ত্রুটির লক্ষণসমূহ

আপনার ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারে সমস্যা দেখা দিলে, আপনি নিচের এক বা একাধিক লক্ষণ অনুভব করতে পারেন:

  1. নরম বা স্পঞ্জি ব্রেক প্যাডেল: প্যাডেল অস্বাভাবিক নরম লাগে বা ধীরে ধীরে মেঝের দিকে নেমে যায় — এটি অভ্যন্তরীণ সিল বাইপাস নির্দেশ করে
  2. ট্রাফিক সিগন্যালে প্যাডেল নিচে নেমে যাওয়া: গাড়ি থামিয়ে রাখার সময় ব্রেক প্যাডেল ক্রমাগত নিচে নামতে থাকে — এটি অভ্যন্তরীণ সিল নষ্ট হওয়ার চিরাচরিত লক্ষণ
  3. ব্রেকিং দূরত্ব বৃদ্ধি পাওয়া: প্যাডেলে শক্ত চাপ প্রয়োগ করার পরেও গাড়ি থামতে স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি সময় নেয়
  4. ব্রেক ওয়ার্নিং লাইট: বাইরে কোনো দৃশ্যমান লিক ছাড়াই তরলের মাত্রা কম হলে ড্যাশবোর্ডের ওয়ার্নিং লাইট জ্বলে ওঠে
  5. ফ্লুইড লিকেজ: সিলিন্ডার বডি থেকে বা ব্রেক বুস্টারের ভেতর ব্রেক ফ্লুইড চুইয়ে পড়া
⚠️ ত্রুটিপূর্ণ মাস্টার সিলিন্ডারের কারণে ব্রেক আংশিক বা সম্পূর্ণ অকেজো হয়ে যেতে পারে — যা একটি মারাত্মক নিরাপত্তা ঝুঁকি। দ্রুত প্রতিস্থাপন করা অপরিহার্য।
পার্ট নম্বর 47201-26870 4720126870
পণ্যের নাম ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার
গাড়ির মডেল টয়োটা হাইয়েস H300
ইঞ্জিন মডেল 1GD-FTV
অবস্থা ১০০% সম্পূর্ণ নতুন
উৎপত্তি চীন মূল ভূখণ্ড
প্রধান বাজার মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ
যানবাহন ও ইঞ্জিনের সামঞ্জস্যতা

প্রধান অ্যাপ্লিকেশনসমূহ:

ব্র্যান্ড মডেল প্রজন্ম ইঞ্জিন বছর
টয়োটা হাইয়েস H300 ২.৮ লিটার ডিজেল (1GD-FTV) ২০১৯-২০২৬
⚠️ গুরুত্বপূর্ণ:
  • এই ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারটি বিশেষভাবে ২.৮ লিটার ডিজেল ইঞ্জিনযুক্ত টয়োটা হাইয়েস H300-এর জন্য
  • রাইট-হ্যান্ড ড্রাইভ (RHD) মডেলের জন্য উপযুক্ততা নিশ্চিত করা হয়েছে
  • AISIN BMTP-470 হলো এর সমমানের আফটারমার্কেট পার্ট
  • অর্ডার করার আগে দয়া করে আপনার গাড়ির চ্যাসিস কোড এবং VIN যাচাই করে নিন
বৈশিষ্ট্য ও সুবিধাসমূহ
বৈশিষ্ট্য সুবিধা + যাচাইকরণ সংকেত
জেনুইন টয়োটা OEM স্পেসিফিকেশন ফ্যাক্টরি-ফিট গুণমান এবং পারফরম্যান্সের নিশ্চয়তা দেয় — টয়োটা পার্ট নম্বর 47201-26870 দ্বারা যাচাইকৃত
AISIN OEM সরবরাহকারী গুণমান টয়োটা অরিজিনাল ইকুইপমেন্টের বিশ্বস্ত সরবরাহকারী AISIN (BMTP-470) দ্বারা নির্মিত
ট্যান্ডেম হাইড্রোলিক ডিজাইন উন্নত নিরাপত্তার জন্য নির্ভরযোগ্য, ডুয়াল-সার্কিট ব্রেকিং প্রদান করে — টয়োটা H300 ব্রেক সিস্টেম ইঞ্জিনিয়ারিং দ্বারা যাচাইকৃত
ডিরেক্ট বোল্ট-অন ফিটমেন্ট কোনো পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই — মূল সিলিন্ডারের সাথে সরাসরি মিল রেখে তৈরি
১০০% প্রেশার পরীক্ষিত নির্ভরযোগ্য পরিচালনা এবং লিক-মুক্ত পারফরম্যান্সের নিশ্চয়তা দেয় — গুণমান নিশ্চিতকরণ পরীক্ষার মাধ্যমে যাচাইকৃত
১০০% নতুন — কোনো কোর চার্জ নেই শূন্য ক্ষয়, তাৎক্ষণিক ব্রেকিং পারফরম্যান্স এবং পূর্ণ স্থায়িত্বকালের নিশ্চয়তা দেয় — কোনো কোর ডিপোজিটের প্রয়োজন নেই
গুণমান নিয়ন্ত্রণ ও যাচাইকরণ

জেনুইন OEM-মানের পার্ট (AISIN) হিসেবে, প্রতিটি ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার টয়োটার কঠোর মানদণ্ড পূরণ করে।

QC আইটেম যাচাইকরণ পদ্ধতি
মাত্রাগত নির্ভুলতা বোর ব্যাস, ইনলেট পোর্ট এবং মাউন্টিং হোল স্পেসিং যেন OE ব্লুপ্রিন্ট স্পেসিফিকেশনের সাথে মেলে তা যাচাই করতে প্রিসিশন পরিদর্শন
উপাদান গঠন কাঠামোগত অখণ্ডতা এবং ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা যাচাই করতে উচ্চ-মানের অ্যালুমিনিয়াম/কাস্ট আয়রন বিশ্লেষণ
লিকেজ পরীক্ষা কার্যক্ষম অবস্থায় শূন্য ফ্লুইড লিকেজ নিশ্চিত করতে ১০০% হাইড্রোলিক প্রেশার টেস্ট
রাবার কম্পোনেন্ট পরীক্ষা তাপ এবং ব্রেক ফ্লুইড প্রতিরোধের জন্য EPDM উপাদান যাচাইকরণ
স্থায়িত্ব সাইকেল পরীক্ষা ২,০০,০০০+ কিমি কর্মক্ষমতা যাচাই করতে ৫০০+ ঘণ্টার ক্লান্তি পরীক্ষা (ফ্যাটিগ টেস্টিং)
চূড়ান্ত অ্যাসেম্বলি পরিদর্শন প্যাকেজিংয়ের আগে ১০০% ভিজ্যুয়াল এবং কার্যকরী পরিদর্শন
ইনস্টলেশন ও রক্ষণাবেক্ষণ সংক্রান্ত সুপারিশ
⚠️ গুরুত্বপূর্ণ: পেশাদার দ্বারা ইনস্টলেশন অত্যন্ত সুপারিশকৃত

ইনস্টলেশনের পূর্ববর্তী চেকলিস্ট:

  • বেঞ্চ ব্লিড বাতাস দূর করতে ইনস্টলেশনের আগে নতুন মাস্টার সিলিন্ডার বেঞ্চ ব্লিড করুন
  • সর্বদা সিল করা পাত্র থেকে টাটকা DOT 3 বা DOT 4 ব্রেক ফ্লুইড ব্যবহার করুন
  • ক্ষতি বা ক্ষয়ের জন্য ব্রেক লাইন এবং সংযোগগুলি পরিদর্শন করুন — প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করুন
  • সঠিক প্যাডেল উচ্চতার জন্য পুশরডের দৈর্ঘ্য মূল সিলিন্ডারের সাথে মিল আছে কিনা তা যাচাই করুন

ইনস্টলেশন নির্দেশিকা (রেফারেন্স: টয়োটা ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল):

  1. ব্যাটারির নেগেটিভ টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
  2. রিজার্ভার থেকে পুরানো ব্রেক ফ্লুইড সাইফন করে বের করে নিন
  3. মাস্টার সিলিন্ডার থেকে ব্রেক লাইনগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন (পুনরায় ইনস্টলেশনের জন্য অবস্থান নোট করুন)
  4. ব্রেক বুস্টারে মাস্টার সিলিন্ডার আটকে রাখা মাউন্টিং নাটগুলি খুলুন
  5. পুরানো মাস্টার সিলিন্ডার অ্যাসেম্বলিটি সরিয়ে ফেলুন
  6. বুস্টার মাউন্টিং পৃষ্ঠটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন
  7. রিজার্ভারে নতুন DOT 3 বা DOT 4 ব্রেক ফ্লুইড পুনরায় ভরুন ইনস্টলেশনের আগে নতুন মাস্টার সিলিন্ডারটি বেঞ্চ ব্লিড করুন
  8. বুস্টারের উপর নতুন মাস্টার সিলিন্ডারটি ইনস্টল করুন
  9. মাউন্টিং নাটগুলিকে প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট টর্ক সেটিংসে
  10. শক্ত করুন
  11. ব্রেক লাইনগুলি পুনরায় সংযুক্ত করুন এবং নির্দিষ্ট মাপে শক্ত করুন
  12. রিজার্ভারে নতুন DOT 3 বা DOT 4 ব্রেক ফ্লুইড পুনরায় ভরুনজরুরি:
  13. সঠিক ক্রমানুসারে সম্পূর্ণ ব্রেক সিস্টেম ব্লিড করুন

রোড টেস্টের আগে ব্রেক প্যাডেলের কার্যকারিতা পরীক্ষা করুন এবং লিক আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন

  • রক্ষণাবেক্ষণ সূচি:পরিদর্শন:
  • প্রতি ৫০,০০০ কিমি / ১২ মাস পর পর। ব্রেক প্যাডেলের অনুভূতি, ফ্লুইডের মাত্রা পরীক্ষা করুন এবং লিকের জন্য পরিদর্শন করুনফ্লুইড প্রতিস্থাপন:
  • প্রতি ২ বছর বা ৪০,০০০ কিমি পর পর — অভ্যন্তরীণ ক্ষয় রোধ করতে ব্রেক ফ্লুইড প্রতিস্থাপন করুনপ্রতিস্থাপন:
ত্রুটির লক্ষণ দেখা দিলে অবিলম্বে
  • প্যাকেজিং ও সরবরাহপ্যাকেজিং:
  • পরিবহনের ক্ষতি রোধ করতে প্রতিটি ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার সুরক্ষিতভাবে প্যাকেজিং করা হয়যাদের জন্য উপযুক্ত: