ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার 47207-37052 47207-37052 হিনো দুত্রো XZU427 4.0L ডিজেল 2006-2011-এর জন্য — OEM রিপ্লেসমেন্ট লেফট-হ্যান্ড ড্রাইভ (LHD)
মৌলিক বৈশিষ্ট্য
উৎপত্তি স্থান:
চীন
ব্র্যান্ডের নাম:
YIMI
মডেল নম্বর:
Hino Dutro XZU427 4.0L ডিজেল 2006-2011
ট্রেডিং বৈশিষ্ট্য
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:
10 পিসি
দাম:
আলোচনা সাপেক্ষ
পেমেন্ট শর্তাবলী:
টি/টি
সরবরাহ ক্ষমতা:
10000 পিসি/মাস
স্পেসিফিকেশন
| OEM Part Number: | 47207-37052 / 4720737052 | Part Name: | ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার সমন্বয় |
| Bore Diameter: | 27 মিমি (1-1/16″) | Material: | উচ্চ-গ্রেড অ্যালুমিনিয়াম |
| Drive Configuration: | LHD (লেফট-হ্যান্ড ড্রাইভ) | Vehicle Compatibility: | Hino Dutro XZU427, Toyota DYNA/TOYOACE |
| Engine Compatibility: | Hino 4.0L ডিজেল (N04C-TV) | Production Years: | 2006-2011 |
| Condition: | একেবারে নতুন - 100% গুণমান পরিদর্শন করা হয়েছে | Warranty: | 12 মাস |
| High Light: | হিনো দুত্রো ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার,OEM প্রতিস্থাপন ব্রেক সিলিন্ডার,LHD ট্রাক ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার |
||
পণ্যের বর্ণনা
হিনো দুত্রো XZU427 ৪.০ লিটার ডিজেল ২০০৬-২০১১-এর জন্য ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার 47207-37052 47207-37052 — OEM প্রতিস্থাপন লেফট-হ্যান্ড ড্রাইভ (LHD)
পণ্য পরিচিতি
OEM নম্বর 47207-37052 (4720737052 হিসেবেও তালিকাভুক্ত) বিশিষ্ট ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার অ্যাসেম্বলিটি হিনো দুত্রো ট্রাকের জন্য, বিশেষ করে XZU427 চ্যাসিসের জন্য একটি যাচাইকৃত ডিরেক্ট-ফিট প্রতিস্থাপন। OEM স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী নির্মিত, এই সিলিন্ডারটি হাইড্রোলিক ব্রেকিং সিস্টেমের মূল চালিকাশক্তি। এটি ব্রেক প্যাডেল থেকে যান্ত্রিক শক্তিকে হাইড্রোলিক চাপে রূপান্তরিত করে ব্রেক লাইনের মাধ্যমে বিতরণ করে, যা নিরাপদ ও নিয়ন্ত্রিত গতি হ্রাসের জন্য ক্যালিপারগুলোকে সক্রিয় করে।
- বাস্তব শপ টেস্ট ডেটা: নির্ভুলভাবে তৈরি ২৭ মিমি বোর সিলিন্ডার অবিচ্ছিন্ন হাইড্রোলিক চাপ সরবরাহ করে — যা XZU427 চ্যাসিসের জন্য হিনো OEM স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী যাচাইকৃত।
- প্রমাণিত স্থায়িত্ব: উন্নত মানের অ্যালুমিনিয়াম দ্বারা নির্মিত যা মরিচারোধ ও তাপ বিকিরণে অতুলনীয় — সাধারণ পরিচালনায় ২,০০,০০০+ কিমির জন্য কার্যকর।
- ইনস্টলেশন সফলতার হার: ৯৯% ডিরেক্ট বোল্ট-অন ফিটমেন্ট — হিনো দুত্রো যানবাহনের হাজার হাজার মেরামত অর্ডারের মাধ্যমে নিশ্চিত।
- OEM ক্রস-রেফারেন্স যাচাইকৃত: 47207-37052 এর প্রতিস্থাপন এবং DYNA/TOYOACE মডেলগুলোর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
সমস্যা বা নষ্ট হওয়ার লক্ষণসমূহ
যদি আপনার ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারটি নষ্ট হয়ে যায়, তবে আপনি নিচের এক বা একাধিক লক্ষণ দেখতে পারেন:
- নরম বা স্পঞ্জের মতো ব্রেক প্যাডেল: প্যাডেল অস্বাভাবিক নরম মনে হয় বা ধীরে ধীরে মেঝের দিকে দেবে যায় — যা ইন্টারনাল সিল বাইপাসের নির্দেশ করে।
- ট্রাফিক সিগন্যালে প্যাডেল দেবে যাওয়া: গাড়ি থামিয়ে রাখার সময় ব্রেক প্যাডেল চেপে ধরলে তা আস্তে আস্তে নিচে নামতে থাকে — এটি ইন্টারনাল সিল নষ্ট হওয়ার ক্লাসিক লক্ষণ।
- ব্রেকিং দূরত্ব বৃদ্ধি পাওয়া: প্যাডেলে শক্ত চাপ দেওয়া সত্ত্বেও গাড়ি থামতে স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি দূরত্ব ও সময় নেয়।
- ব্রেক ওয়ার্নিং লাইট: বাইরে কোনো দৃশ্যমান লিকেজ ছাড়াই ফ্লুইডের মাত্রা কমে গেলে ড্যাশবোর্ডে ওয়ার্নিং লাইট জ্বলে ওঠে।
- ফ্লুইড লিকেজ: সিলিন্ডার বডি থেকে বা ব্রেক বুস্টারের মধ্যে ব্রেক ফ্লুইড চুইয়ে পড়া।
⚠️ গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা বিজ্ঞপ্তি: একটি ত্রুটিপূর্ণ মাস্টার সিলিন্ডারের কারণে ব্রেক আংশিক বা সম্পূর্ণ অকেজো হয়ে যেতে পারে — যা একটি মারাত্মক নিরাপত্তা ঝুঁকি। অবিলম্বে এটি পরিবর্তন করা জরুরি।
| পার্ট নম্বর: | 47207-37052 47207-37052 |
| পণ্যের নাম: | ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার |
| গাড়ির মডেল: | হিনো দুত্রো (Hino Dutro) |
| ইঞ্জিন মডেল: | N04C-TV |
| অবস্থা: | ১০০% সম্পূর্ণ নতুন |
| উৎপত্তি: | চীন মূল ভূখণ্ড |
| প্রধান বাজার: | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপ |
যানবাহন ও ইঞ্জিনের সামঞ্জস্য
| ব্র্যান্ড | মডেল | চ্যাসিস | ইঞ্জিন | সাল |
|---|---|---|---|---|
| হিনো | দুত্রো | XZU427, XZU427R | N04C-TV ৪.০ লিটার ডিজেল | ১০/২০০৬ - ০৬/২০১১ |
| টয়োটা | DYNA / TOYOACE | XZU4_ সিরিজ | ৪.০ D4d | ১৯৯৯-২০১১ |
⚠️ সামঞ্জস্য সংক্রান্ত গুরুত্বপূর্ণ নোট:
- এই ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারটি বিশেষভাবে নিশ্চিত করুন যে আপনার গাড়িটি যানবাহনের জন্য।
- এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ: হিনো দুত্রো XZU427 মডেল যা তৈরি হয়েছে ২০০৬-২০১১প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট টর্ক সেটিংসে
- এছাড়াও উপযুক্ত: টয়োটা DYNA/TOYOACE XZU4_ সিরিজের জন্য।
- অর্ডার করার পূর্বে অনুগ্রহ করে আপনার গাড়ির চ্যাসিস কোড এবং VIN যাচাই করে নিন।
বৈশিষ্ট্য ও সুবিধাসমূহ
| বৈশিষ্ট্য | সুবিধা + যাচাইকরণ প্রমাণ |
|---|---|
| OEM স্পেসিফিকেশন | ফ্যাক্টরি-ফিট গুণমান এবং পারফরম্যান্স নিশ্চিত করে — OEM পার্ট নম্বর 47207-37052 দ্বারা যাচাইকৃত। |
| প্রিসিশন ২৭ মিমি বোর | নির্ভরযোগ্য ব্রেকিং পারফরম্যান্সের জন্য স্থিতিশীল হাইড্রোলিক চাপ সরবরাহ করে — হিনো OEM স্পেসিফিকেশন দ্বারা যাচাইকৃত। |
| অ্যালুমিনিয়াম কাঠামো | অসাধারণ মরিচারোধ ক্ষমতা এবং তাপ বিকিরণ প্রদান করে — উপাদানের স্পেসিফিকেশন দ্বারা যাচাইকৃত। |
| LHD কনফিগারেশন | বিশেষভাবে লেফট-হ্যান্ড ড্রাইভ যানবাহনের জন্য ডিজাইন করা — ফিটমেন্ট ডেটা দ্বারা যাচাইকৃত। |
| ডিরেক্ট বোল্ট-অন ফিটমেন্ট | কোনো পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই — মূল সিলিন্ডারের সরাসরি বিকল্প হিসেবে তৈরি। |
| IATF 16949 এবং ISO 9001 সার্টিফাইড | কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ মানদণ্ডের অধীনে তৈরি — তৃতীয় পক্ষের সার্টিফিকেশন দ্বারা যাচাইকৃত। |
| ১০০% নতুন — কোনো কোর চার্জ নেই | শূন্য ক্ষয়, তাৎক্ষণিক ব্রেকিং পারফরম্যান্স এবং পূর্ণ মেয়াদের সার্ভিস লাইফের নিশ্চয়তা দেয় — কোনো কোর ডিপোজিটের প্রয়োজন নেই। |
মান নিয়ন্ত্রণ ও যাচাইকরণ
আমাদের উৎপাদন এবং পরিদর্শন প্রক্রিয়া নিশ্চিত করে যে প্রতিটি ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার যেন হিনো OEM মান পূরণ করে বা তা অতিক্রম করে।
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| মাত্রাগত নির্ভুলতা (Dimensional Accuracy) | ২৭ মিমি বোর ব্যাস, ইনলেট পোর্ট এবং মাউন্টিং হোলের দূরত্ব যেন OE ব্লুপ্রিন্ট স্পেসিফিকেশনের সাথে মিলে যায় তা নিশ্চিত করতে নির্ভুল পরিদর্শন। |
| উপাদান গঠন (Material Composition) | মরিচারোধ ক্ষমতা এবং কাঠামোগত অখণ্ডতা নিশ্চিত করার জন্য অ্যালুমিনিয়াম বিশ্লেষণ। |
| লিকেজ টেস্ট | কার্যক্ষম অবস্থায় যেন কোনো তরল লিক না করে তা নিশ্চিত করতে ১০০% হাইড্রোলিক প্রেশার টেস্ট। |
| রাবার উপাদান টেস্ট | তাপ এবং ব্রেক ফ্লুইড প্রতিরোধের জন্য EPDM উপাদান যাচাইকরণ। |
| স্থায়িত্ব সাইকেল টেস্ট | ২,০০,০০০+ কিমি সার্ভিস লাইফ যাচাই করতে ৫০০+ ঘণ্টার ক্লান্তি (fatigue) পরীক্ষা। |
| চূড়ান্ত অ্যাসেম্বলি পরিদর্শন | প্যাকেজিংয়ের আগে ১০০% ভিজ্যুয়াল এবং কার্যকরী পরিদর্শন। |
ইনস্টলেশন ও রক্ষণাবেক্ষণ সংক্রান্ত সুপারিশ
⚠️ গুরুত্বপূর্ণ: পেশাদার মেকানিক দ্বারা ইনস্টলেশন অত্যন্ত সুপারিশকৃত
ইনস্টলেশন পূর্ববর্তী চেকলিস্ট
- বাতাস দূর করতে ইনস্টলেশনের আগে নতুন মাস্টার সিলিন্ডারটি বেঞ্চ ব্লিড (Bench bleed)
- করুন।সর্বদা সিল করা পাত্র থেকে নতুন DOT 3 বা DOT 4
- ব্রেক ফ্লুইড ব্যবহার করুন।
- রিজার্ভারে নতুন DOT 3 বা DOT 4 ব্রেক ফ্লুইড ভরুন।জরুরি: নিশ্চিত করুন যে আপনার গাড়িটি লেফট-হ্যান্ড ড্রাইভ (LHD)
— এই সিলিন্ডারটি শুধুমাত্র LHD যানবাহনের জন্য।
ইনস্টলেশন নির্দেশিকা
- (হিনো ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল অনুযায়ী):
- ব্যাটারির নেগেটিভ টার্মিনালটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
- রিজার্ভার থেকে পুরনো ব্রেক ফ্লুইড সাইফন করে বের করে নিন।
- মাস্টার সিলিন্ডার থেকে ব্রেক লাইনগুলো সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন (পুনরায় ইনস্টল করার সুবিধার জন্য অবস্থানগুলো চিহ্নিত রাখুন)।
- ব্রেক বুস্টারের সাথে মাস্টার সিলিন্ডারকে আটকে রাখা মাউন্টিং নাটগুলো খুলুন।
- পুরনো মাস্টার সিলিন্ডার অ্যাসেম্বলিটি সরিয়ে ফেলুন।
- রিজার্ভারে নতুন DOT 3 বা DOT 4 ব্রেক ফ্লুইড ভরুন।জরুরি:
- নতুন মাস্টার সিলিন্ডারটি বেঞ্চ ব্লিড করুন:
- সিলিন্ডারটিকে একটি ভাইসে (vise) আটকান
- রিজার্ভারটি নতুন ব্রেক ফ্লুইড দিয়ে পূর্ণ করুন
- একটি ভোঁতা টুল ব্যবহার করে পিস্টনটিকে ধীরে ধীরে ভেতরে-বাইরে চাপুন যতক্ষণ না বাতাসের বুদবুদ বের হওয়া বন্ধ হয়
- নতুন মাস্টার সিলিন্ডারটি বুস্টারের ওপর ইনস্টল করুন।মাউন্টিং নাটগুলোকে প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট টর্ক সেটিংসে
- টাইট করুন।
- ব্রেক লাইনগুলো পুনরায় সংযুক্ত করুন এবং স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী টর্ক দিন।
- রিজার্ভারে নতুন DOT 3 বা DOT 4 ব্রেক ফ্লুইড ভরুন।জরুরি:
- সঠিক ক্রমানুসারে সম্পূর্ণ ব্রেক সিস্টেম ব্লিড করুন (মাস্টার সিলিন্ডার থেকে সবচেয়ে দূরবর্তী চাকা দিয়ে শুরু করুন)।
রোড টেস্ট করার আগে ব্রেক প্যাডেলের অনুভূতি এবং কোনো লিকেজ আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
- রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচীপরিদর্শন:
- প্রতি ৫০,০০০ কিমি / ১২ মাস পর পর। ব্রেক প্যাডেলের অনুভূতি, ফ্লুইডের মাত্রা এবং লিকেজ পরীক্ষা করুন।ফ্লুইড প্রতিস্থাপন:
- প্রতি ২ বছর বা ৪০,০০০ কিমি পর পর — অভ্যন্তরীণ মরিচা রোধ করতে ব্রেক ফ্লুইড প্রতিস্থাপন করুন।প্রতিস্থাপন:
নষ্ট হওয়ার লক্ষণ দেখা দিলে অবিলম্বে পরিবর্তন করুন।
- প্যাকেজিং ও সরবরাহপ্যাকেজিং:
- প্রতিটি ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার সুরক্ষামূলক প্যাকেজিংয়ে নিরাপদে প্যাক করা হয়।সার্টিফিকেশন:
- IATF 16949, ISO 9001।MOQ:
- মডেল প্রতি ৫০-১০০ পিস।উৎপাদন সময়:
- ৬০-৭৫ দিন।ওয়ারেন্টি:
- গ্রহণের পর থেকে ১ বছর।যাদের জন্য উপযুক্ত:
সংশ্লিষ্ট পণ্য
হিনো ৫০০ ট্রাকের স্টিয়ারিং লিঙ্কিংয়ের জন্য ক্ষয় প্রতিরোধী লেপযুক্ত উচ্চ-শক্তিযুক্ত কাঠের বাঁধা স্টিলের টাই রডের শেষটি গ্রীজযোগ্য বল জয়েন্ট সহ
HINO 500 ট্রাকের জন্য টাই রড এন্ড S4540-E0390/S4550-E0390। উচ্চ-শক্তির নকল ইস্পাত, জারা-প্রতিরোধী আবরণ, গ্রীজেবল বল জয়েন্ট এবং নির্ভুল টেপার সংযোগের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন স্টিয়ারিং নির্ভুলতা, উন্নত হ্যান্ডলিং, এবং বর্ধিত টায়ার জীবন নিশ্চিত করে। TS 16949 প্রত্যয়িত।
উচ্চ গ্রেড ঢালাই লোহা থেকে তৈরি HINO300 N04C ট্রাকের জন্য 6 গর্ত সহ বায়ুচলাচলযুক্ত সামনের ব্রেক ডিস্ক
HINO300 N04C ট্রাকের জন্য ফ্রন্ট ব্রেক ডিস্ক 43512-37120/43512-37121। বায়ুচলাচল নকশা, 6-হোল মাউন্টিং, উচ্চ-গ্রেড ঢালাই লোহা নির্মাণ। কম্পন-মুক্ত ব্রেকিংয়ের জন্য নির্ভুল-মেশিন, হেভি-ডিউটি অপারেশনে নিরাপত্তা এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন।
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার 7/8 "বোর আকার যথার্থ মেশিনযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম কাস্ট আয়রন OEM স্ট্যান্ডার্ড সরাসরি প্রতিস্থাপন টয়োটা করোল্লা অ্যাক্সিওর জন্য
ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার 47201-52590 হল Toyota Corolla Axio/Fielder/Probox (2015-2024) এর জন্য একটি একেবারে নতুন সরাসরি প্রতিস্থাপন। বৈশিষ্ট্য 7/8" নির্ভুল-সম্পূর্ণ বোর, টেকসই অ্যালুমিনিয়াম/কাস্ট আয়রন নির্মাণ, এবং নির্ভরযোগ্য ব্রেকিং কর্মক্ষমতা এবং নিরাপত্তার জন্য OEM-মানের সিল।
HINO 300 ট্রাকের জন্য হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং বক্স LHD OEM স্ট্যান্ডার্ড স্টিয়ারিং গিয়ার অ্যাসেম্বলি
HINO 300 সিরিজের LHD ট্রাকের জন্য পাওয়ার স্টিয়ারিং বক্স 44110-37300। টেকসই নির্মাণ, সুনির্দিষ্ট স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ এবং মসৃণ জলবাহী সহায়তা সহ সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন। আইএসও মানের মান সহ একেবারে নতুন শর্ত।
