৬এইচকে১ ৬এইচএইচ১ ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য ISUZU হেড টু কভার গ্যাসকেট OEM স্ট্যান্ডার্ড রিপ্লেসমেন্ট, তাপ ও তেল প্রতিরোধী উপাদান সহ
| Net Weight: | 0.05 কেজি | Compatible Models: | ISUZU FVZ34, FVR34, FTR, FSR, LT, LV |
| Compatible Engines: | ISUZU 6HK1, 6HH1 | Parts Figure Number: | 010-069 |
| Extended Equipment: | Hitachi ZX330 (6HK1 ইঞ্জিন) | Installation Position: | সিলিন্ডার হেড কভার এবং সিলিন্ডার হেডের মধ্যে |
| Part Type: | ইঞ্জিন সিলিং গ্যাসকেট | OEM Part Number: | 8-94391379-0 / 8943913790 |
| High Light: | ই এম স্ট্যান্ডার্ড রিপ্লেসমেন্ট হেড গাসকেট কভার,6HK1 6HH1 ডিজেল ইঞ্জিন গ্যাসকেটের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ,তাপ ও তেল প্রতিরোধী উপাদান ইঞ্জিন সিলিং গ্যাসকেট |
||
ইসুজু হেড টু কভার গ্যাসকেট OEM নম্বর সহ8-94391379-0 / 8943913790ISUZU এর জন্য ডিজাইন করা একটি সুনির্দিষ্ট ইঞ্জিনিয়ারিং প্রতিস্থাপনFVZ34, FSR, এবং FTRসিরিজ ভারী/মাঝারি দায়িত্ব ট্রাক, সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ৬এইচকে১এই উপাদানটি সিলিন্ডার হেড কভার এবং সিলিন্ডার হেডের মধ্যে জয়েন্টটি সিল করে।
হেড কভার গ্যাসকেট হল সিলিন্ডার হেড কভার এবং সিলিন্ডার হেডের মধ্যে ইনস্টল করা একটি সিলিং উপাদানঃ
- তেল সিলিংঃভালভ ট্রেন এলাকা থেকে তেল ফুটো প্রতিরোধ করার জন্য একটি নির্ভরযোগ্য সীল তৈরি করে
- তাপ প্রতিরোধ ক্ষমতাঃদীর্ঘমেয়াদী কর্মক্ষমতা জন্য বিশেষ তাপ-প্রতিরোধী এবং তেল-প্রতিরোধী উপকরণ থেকে তৈরি
- দূষণ প্রতিরোধঃবাহ্যিক ধুলো, আর্দ্রতা এবং দূষণকারীগুলিকে ভালভ ট্রেনের মধ্যে প্রবেশ করতে বাধা দেয়
এই লক্ষণগুলির মধ্যে কোনটি দেখা দিলে অবিলম্বে পরীক্ষা করুনঃ
| উপসর্গ | সম্ভাব্য কারণ |
|---|---|
| সিলিন্ডার হেড কভারের চারপাশে তেলের দৃশ্যমান ফুটো | পরা বা শক্ত গ্যাসকেট; সিলিং ক্ষমতা হারানো |
| নীল ধোঁয়া ছাড়াই তেলের খরচ বৃদ্ধি | কভার গ্যাসকেট থেকে তেল ফুটো, জ্বলন চেম্বারে প্রবেশ করে না |
| ইঞ্জিনের কাজ চলাকালীন তেলের গন্ধ | গরম নিষ্কাশন উপাদানগুলিতে তেল ঝরছে |
| শক্ত, ফাটল বা বিকৃত সিলিং | দীর্ঘমেয়াদী উচ্চ তাপমাত্রা এক্সপোজার থেকে উপাদান পক্বতা |
| স্লো সিলিন্ডার হেড কভার বোল্ট | গ্যাসকেট কম্প্রেশন সেট বোল্ট প্রাক লোড হ্রাস |

| পার্ট নম্বরঃ | ৮-৯৪৩৯১৩৭৯-০ ৮৯৪৩৯১৩৭৯০ |
| পণ্যের নামঃ | হেড টু কভার গ্যাসকেট |
| গাড়ির মডেল: | FVZ34 FSR FTR 6HK1 |
| ইঞ্জিন মডেলঃ | ৬এইচকে১ |
| অবস্থা: | ১০০% নতুন |
| নেট ওজনঃ | 0.০৫ কেজি |
| উৎপত্তিঃ | জাপান |
| গ্যারান্টিঃ | ১ বছর |
প্রধান যানবাহন অ্যাপ্লিকেশনঃ
| ব্র্যান্ড | মডেল সিরিজ | সামঞ্জস্যপূর্ণ ইঞ্জিন |
|---|---|---|
| ইসুজু | FVZ34 | ৬এইচকে১ |
| ইসুজু | FVR34 | ৬এইচকে১ |
| ইসুজু | এফটিআর | 6HK1, 6HH1 |
| ইসুজু | এফএসআর | 6HK1, 6HH1 |
| ইসুজু | LT, LV | ৬এইচকে১ |
সম্প্রসারিত সরঞ্জাম অ্যাপ্লিকেশনঃ
| ব্র্যান্ড | সরঞ্জাম মডেল | সামঞ্জস্যপূর্ণ ইঞ্জিন |
|---|---|---|
| হিটাচি | ZX330 | ৬এইচকে১ |
- সংখ্যা নিশ্চিতকরণঃঅর্ডার করার আগে মূল অংশের নির্দিষ্ট নম্বরটি যাচাই করুন
- পৃষ্ঠ পরিষ্কারঃইনস্টলেশনের আগে সম্পূর্ণরূপে সাফ বিচ্ছেদ পৃষ্ঠ
- ইনস্টলেশন টর্কঃসঠিক টর্ক স্পেসিফিকেশন জন্য ISUZU কর্মশালার ম্যানুয়াল পড়ুন
- সংশ্লিষ্ট উপাদান:ডার্পিং এবং ব্লকিংয়ের জন্য পিসিভি ভালভের জন্য সিলিন্ডার হেড কভারটি পরীক্ষা করুন
- পেশাদার ইনস্টলেশনঃগুরুত্বপূর্ণ ইঞ্জিন সিলিং উপাদান পেশাদার ইনস্টলেশন প্রয়োজন
নিখুঁত ফিট জন্য ISUZU মূল স্পেসিফিকেশন নির্মিত
দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্য অপারেশন জন্য চমৎকার প্রতিরোধের
উচ্চ মাত্রিক নির্ভুলতা এবং সিলিং কর্মক্ষমতা
শিপিং এবং ইনভেন্টরি ম্যানেজমেন্ট সহজ
প্রতিটি টুকরো কঠোর মানের পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়
নির্ভরযোগ্য বিক্রয়োত্তর সুরক্ষা
প্রস্তুতিঃ
- ইঞ্জিন মডেল (6HK1 / 6HH1) এবং অংশ নম্বর নিশ্চিত করুন
- সরঞ্জাম প্রস্তুত করুনঃ সকেট চাবি, টর্ক চাবি, স্ক্র্যাপার, ক্লিনার
- যদি প্রয়োজন হয় তবে সিলিন্ডার হেড কভার সিল্যান্ট প্রস্তুত করার পরামর্শ দেওয়া হয়
ইনস্টলেশন ক্রমঃ
- সমতল পৃষ্ঠের উপর যানবাহন পার্ক করুন এবং ইঞ্জিনকে শীতল হতে দিন
- সিলিন্ডার হেড কভার থেকে আনুষাঙ্গিক সরান
- ধারাবাহিকভাবে সিলিন্ডার মাথা কভার বোল্ট মুছে ফেলুন
- সাবধানে সিলিন্ডার হেড কভার এবং পুরানো gasket অপসারণ
- পুরোপুরি পরিষ্কার জমজ পৃষ্ঠতল
- ত্রুটিগুলির জন্য নতুন সিলিং পরীক্ষা করুন
- সিলিন্ডার হেড কভার গ্রুভ নতুন gasket ইনস্টল করুন
- অবস্থান কভার এবং ক্রস প্যাটার্ন মধ্যে বোল্ট ইনস্টল
- ক্রস-মডেলের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী টর্ক বোল্ট
- সমস্ত আনুষাঙ্গিক পুনরায় ইনস্টল করুন
| প্যাকেজিংঃ | মূল বা কাস্টমাইজড প্যাকেজিং |
| প্যাকেজ প্রতি পরিমাণঃ | ১ পিসি/বক্স |
| প্রোডাক্টের নেট ওজনঃ | 0.০৫ কেজি |
| ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণঃ | ১ টুকরা |
| ডেলিভারি সময়ঃ | ১/৭ দিন |
| এইচএস কোডঃ | 848410000 |