ISUZU সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট জাপান অরিজিন OEM স্ট্যান্ডার্ড 6HH1 ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য
| Net Weight: | 0.95 কেজি | Compatible Engines: | ISUZU 6HH1, 6HH1-N, 6HH1-S |
| Engine Type: | ডিজেল | Material: | উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং |
| Installation Position: | সিলিন্ডার হেড এবং সিলিন্ডার ব্লকের মধ্যে | OEM Part Number: | 8-94393346-3 / 8943933463 |
| Cooling Type: | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন | Displacement: | 8.2l |
| High Light: | জাপান অরিজিন সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট,OEM স্ট্যান্ডার্ড gasket; সিওয়াইএল এইচডি,6HH1 ডিজেল ইঞ্জিন সিলিং গ্যাসকেট |
||
ISUZU সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট 8-94393346-3 8943933463 FSR FRR 6HH1 ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ — 0.95 কেজি জাপান অরিজিন OEM স্ট্যান্ডার্ড রিপ্লেসমেন্ট
OEM নম্বর সহ ISUZU সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট8-94393346-3 / 8943933463 হল একটি নির্ভুলভাবে তৈরি প্রতিস্থাপন যা ISUZUFSRএবংFRRসিরিজের মাঝারি-শুল্ক ট্রাকের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা6HH1ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এই উপাদানটি ইঞ্জিনের একটি মূল সিলিং অংশ —সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট (গ্যাসকেট; সিলিন্ডার হেড)— যা সিলিন্ডার হেড এবং সিলিন্ডার ব্লকের মধ্যে দহন চেম্বার সিল করার জন্য দায়ী।
সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট হল ইঞ্জিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে চাপযুক্ত সিলিং উপাদানগুলির মধ্যে একটি, যা সিলিন্ডার হেড এবং সিলিন্ডার ব্লকের মধ্যে স্থাপন করা হয়। এর কার্যপ্রণালীর মধ্যে রয়েছে:
- দহন চেম্বার সিলিং:সিলিন্ডার হেড বোল্ট ক্ল্যাম্পিং ফোর্সের অধীনে, গ্যাসকেট প্রতিটি সিলিন্ডার বোরের চারপাশে একটি উচ্চ-চাপের সিল তৈরি করে, দহন চাপ লিক হওয়া প্রতিরোধ করে।
- তরল বিচ্ছিন্নকরণ:গ্যাসকেট একই সাথে সিলিন্ডার হেড এবং ব্লকের মধ্যে কুল্যান্ট এবং তেলের পথগুলি সিল করে, ক্রস-দূষণ বা লিক হওয়া প্রতিরোধ করে।
- তাপীয় ক্ষতিপূরণ:গ্যাসকেটের সংকোচনযোগ্যতা এবং স্থিতিস্থাপকতা তাপ চক্রের সময় সিলিন্ডার হেড এবং ব্লকের মধ্যে তাপীয় প্রসারণের পার্থক্য পূরণ করে।
- মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) নির্মাণ:আধুনিক সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটগুলি টেকসই সিলিং চাপের জন্য বিশেষ আবরণ এবং ইলাস্টিক লিমিটার সহ মাল্টি-লেয়ার স্টিল নির্মাণ ব্যবহার করে।
| লক্ষণ | সম্ভাব্য কারণ |
|---|---|
| অস্বাভাবিক কুল্যান্ট ব্যবহার; কুল্যান্টে তেলের স্তর বা দুধের মতো তেল | ব্যর্থ গ্যাসকেট; কুল্যান্ট এবং তেলের পথের মধ্যে ক্রস-দূষণ |
| এক্সহস্ট থেকে সাদা ধোঁয়া, বিশেষ করে ঠান্ডা স্টার্টে | ব্যর্থ গ্যাসকেটের মাধ্যমে দহন চেম্বারে কুল্যান্ট প্রবেশ করছে |
| ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া; ক্রমাগত উচ্চ কুল্যান্ট তাপমাত্রা | ব্যর্থ সিলের মাধ্যমে কুলিং সিস্টেমে দহন গ্যাস প্রবেশ করছে |
| সংকোচন চাপ হ্রাস; পাওয়ার লস | দহন চাপ লিক হওয়া |
| মারাত্মক ইঞ্জিন কম্পন বা রুক্ষ চালনা | সংলগ্ন সিলিন্ডারগুলির মধ্যে ক্রস-লিকিংয়ের কারণে অসম অপারেশন |
| ব্র্যান্ড | মডেল সিরিজ | চ্যাসিস | সামঞ্জস্যপূর্ণ ইঞ্জিন |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR | FSR33 | 6HH1 |
| ISUZU | FRR | — | 6HH1 |
| বৈশিষ্ট্য | সুবিধা + যাচাইকরণ সংকেত |
|---|---|
| OEM স্ট্যান্ডার্ড ডিজাইন | ISUZU আসল স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী তৈরি — 6HH1/FSR/FRR ইঞ্জিনগুলির জন্য নিখুঁত ফিটমেন্ট নিশ্চিত করে; সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন, কোনো পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই। |
| জাপান অরিজিন প্রিসিশন ম্যানুফ্যাকচারিং | জাপানি নির্ভুল উত্পাদন উন্নত মাত্রিক নির্ভুলতা এবং সিলিং পারফরম্যান্সের জন্য — 0.95 কেজি নেট ওজন, OEM মানের মান পূরণ করে। |
| উচ্চ-মানের তাপ ও চাপ প্রতিরোধী উপাদান | উচ্চ-তাপমাত্রা, উচ্চ-চাপের দহন চেম্বার অবস্থার অধীনে নির্ভরযোগ্য সিলিংয়ের জন্য চমৎকার তাপ এবং চাপ প্রতিরোধ — গ্যাস লিক এবং তরল ক্রস-দূষণ প্রতিরোধ করে। |
| 100% ফ্যাক্টরি কোয়ালিটি ইন্সপেকশন | প্রতিটি অংশ কঠোর মান পরিদর্শনের মধ্য দিয়ে যায় —100%ডেলিভারির আগে পরীক্ষিত। |
| BZLP ব্র্যান্ড পেশাদার সরবরাহ (20 বছরের অভিজ্ঞতা) | পরিপক্ক উৎপাদন ব্যবস্থা এবং বিস্তৃত শিল্প অভিজ্ঞতা —400 টিরও বেশি সরবরাহকারীনেটওয়ার্ক। |
| কমপক্ষে 1 বছরের ওয়ারেন্টি | নির্ভরযোগ্য বিক্রয়োত্তর সুরক্ষা —কমপক্ষে 1 বছরমানের গ্যারান্টি। |
- নম্বর নিশ্চিতকরণ:এই পণ্যের নম্বর হল8-94393346-3 / 8943933463। রেফারেন্স নম্বরH85128-00ও বিদ্যমান। অর্ডার করার আগে আসল পার্টের নির্দিষ্ট নম্বরটি যাচাই করুন।
- পৃষ্ঠতল পরিষ্কারকরণ:ইনস্টলেশনের আগে সিলিন্ডার হেড এবং সিলিন্ডার ব্লকের সংযোগকারী পৃষ্ঠগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন — পুরানো গ্যাসকেট অবশিষ্টাংশ, তেল বা ধ্বংসাবশেষ নেই তা নিশ্চিত করুন।
- টর্ক ও সিকোয়েন্স: ISUZU ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল অনুযায়ী সঠিক সিকোয়েন্সে সিলিন্ডার হেড বোল্টগুলি স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী টর্ক করতে হবে।একটি অ-প্রত্যয়িত গ্যাসকেট ব্যবহার করলে আপনার ইঞ্জিনের ওয়ারেন্টি বাতিল হতে পারে।
- একবার ব্যবহারযোগ্য:সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট হলএকবার ব্যবহারযোগ্য উপাদান— সিলিন্ডার হেড সরানো হলে সর্বদা নতুন গ্যাসকেট দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে।
- পেশাদার ইনস্টলেশন:সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট হল একটিগুরুত্বপূর্ণ ইঞ্জিন সিলিং উপাদানযার জন্য সিলিন্ডার হেড অপসারণ এবং নির্ভুল টর্ক নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন।একজন যোগ্যতাসম্পন্ন ইঞ্জিন মেরামত টেকনিশিয়ান দ্বারা সম্পাদিত হতে হবে.