ISUZU NKR NPR 4HF1 এর জন্য 1-3/16 ইঞ্চি বোর কাস্ট আয়রন নির্মাণ এবং 4-বোল্ট মাউন্টিং সহ ফ্রন্ট ব্রেক হুইল সিলিন্ডার
মূল বৈশিষ্ট্য
পণ্য সারাংশ
ISUZU NKR NPR 4HF1 — 1-3/16" বোরের জন্য ফ্রন্ট ব্রেক হুইল সিলিন্ডার 8-97139818-0 8971398180 ব্লিডার স্ক্রু।
পণ্যের বিবরণ
1-3/16 ইঞ্চি বোর ফ্রন্ট ব্রেক হুইল সিলিন্ডার
,ঢালাই আয়রন নির্মাণ ব্রেক চাকা সিলিন্ডার
,4-বোল্ট মাউন্টিং হুইল সিলিন্ডার
দ্যসামনের ব্রেক হুইল সিলিন্ডারOEM নাম্বার সহ8-97139818-0 / 8971398180যাচাইকৃত সরাসরি ফিট প্রতিস্থাপনইসুজু এনকেআর / এনপিআরসিরিজ হালকা দায়িত্ব ট্রাক সজ্জিত৪এইচএফ১ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার থেকে হাইড্রোলিক চাপকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে ব্রেক ব্রেক সিস্টেমের এই গুরুত্বপূর্ণ উপাদানটি ব্রেক ব্রেকের বিরুদ্ধে ব্রেক জুতা ঠেলে দেয়।যা গাড়ির গতি হ্রাস এবং থামাতে সক্ষম করে.
ব্রেক সমর্থন প্লেট উপর মাউন্ট এবং ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার ব্রেক লাইন মাধ্যমে সংযুক্ত, এই চাকা সিলিন্ডার একটি বৈশিষ্ট্যযুক্তকাস্ট আয়রন বডিসুনির্দিষ্ট মেশিনযুক্ত পিস্টন এবং সিলিং উপাদানগুলির সাথে। যখন ব্রেক পেডাল চাপানো হয়, ব্রেক তরল সিলিন্ডারে প্রবাহিত হয়, ব্রেক জুতাটি ড্রাম পৃষ্ঠের বিরুদ্ধে প্রসারিত করার জন্য পিস্টনগুলিকে বাইরে ঠেলে দেয়,ঘর্ষণের মাধ্যমে গতিশক্তিকে তাপশক্তিতে রূপান্তর করা.
- নরম বা স্পঞ্জযুক্ত ব্রেক পেডাল / বর্ধিত পেডাল ভ্রমণ- অভ্যন্তরীণ সিল পরিধান ব্রেক তরল ফুটো এবং সিস্টেম চাপ হ্রাস কারণ
- ব্রেক ড্রামের ভিতরে বা টায়ারের অভ্যন্তরীণ দিকে ব্রেক তরলের চিহ্ন- বাহ্যিক ফুটো সঙ্গে চাকা সিলিন্ডার সিলিং ব্যর্থতা ইঙ্গিত
- হ্রাসযুক্ত ব্রেকিং কর্মক্ষমতা / দীর্ঘতর স্টপিং দূরত্ব- পিস্টন স্টিকিং বা সিলিং ব্যর্থতা অপর্যাপ্ত ব্রেকিং শক্তির ফলে
- ব্রেকিংয়ের সময় গাড়িটি একপাশে টানছে- একতরফা চাকা সিলিন্ডার ত্রুটি অসম ব্রেকিং শক্তি কারণ
- ব্রেক পেডালের ধীর গতিতে ফিরে আসা- রিটার্ন স্প্রিং ব্যর্থতা বা পিস্টন স্টিকিং
| খাঁজ আকার | 1-3/16 ইঞ্চি (30.163 মিমি) |
| উপাদান | ঢালাই লোহা |
| পিস্টন পরিমাণ | ১ (একক পিস্টন) |
| ব্লাডার স্ক্রু | অন্তর্ভুক্ত |
| মাউন্ট পদ্ধতি | ৪-বোল্ট মাউন্ট |
| ইনপুট থ্রেড | ১০ মিমি, ইনভার্টেড ফ্লার |
| ওজন | ≈ ১.০৯ কেজি |
| গ্যারান্টি | ১ বছর / ৩০,০০০ কিমি |
| ব্র্যান্ড | মডেল | চ্যাসি/প্ল্যাটফর্ম | ইঞ্জিন | বছর |
|---|---|---|---|---|
| ইসুজু | ELF250 (NKR) | NKR7_ / NKR6_ | ৪এইচএফ১ | ১৯৯৪-১৯৯৮ |
| ইসুজু | ELF350 (NPR) | NPR_6 / NPR7_ | ৪এইচএফ১ | ১৯৯৪-১৯৯৭ |
| ইসুজু | এনপিআর / এনকিউআর | -- | 4HF1, 4BD1 | ১৯৯২-১৯৯৯ |
| ইসুজু | ELF (NKR/NPR) | NKR7_, NKS7_, NHR6_, NPR_6 | 4.৩ টিডি | ১৯৯২-১৯৯৯ |
| ইসুজু | ELF (NKR/NPR) | NKR7_, NKS7_, NHR6_, NPR_6 | 3.১ টিডি | ১৯৯৮-২০০১ |
| শেভ্রোলেট | W4500 টিল্টমাস্টার | -- | -- | ১৯৯২-১৯৯৩ |
| জিএমসি | W4500 ফরওয়ার্ড | -- | -- | ১৯৯২-১৯৯৩ |
- এই পণ্যটিসামনের চাকাঅ্যাপ্লিকেশন (সামনের ডানদিকে / সামনের অবস্থান)
- আপনার গাড়ির নিশ্চিত করুনব্রেক সিস্টেমের ধরন- এই পণ্যটিশুধুমাত্র ড্রাম ব্রেক সিস্টেমের জন্য
- জোড়ায় জোড়ায় প্রতিস্থাপন(বাম এবং ডান উভয় চাকা) ভারসাম্যপূর্ণ ব্রেকিং শক্তি নিশ্চিত করার জন্য
- ব্রেক জুতা, ব্রেক ড্রাম, এবং ব্রেক তরল অবস্থা পরিবর্তন করার সময় পরিদর্শন করার পরামর্শ দেওয়া হয়
| শরীরের মাত্রার সঠিকতা | সিএমএম (সমন্বয় পরিমাপ মেশিন) - OE স্পেসিফিকেশন tolerances মধ্যে |
| খাঁজ পৃষ্ঠ শেষ | পৃষ্ঠের রুক্ষতা পরীক্ষক - OE অঙ্কন প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে |
| উপাদান কঠোরতা | রকওয়েল হার্ডনেস টেস্ট (এইচআরবি) - কাস্ট আয়রন উপাদান মান পূরণ করে |
| সিলের সততা | এয়ার টাইটনেস / হাইড্রোলিক ফুটো পরীক্ষা - 100% পাস, শূন্য ফুটো |
| ব্লাডার স্ক্রু ফাংশন | ফাংশনাল টেস্ট - মসৃণ অপারেশন, নির্ভরযোগ্য সিলিং |
| চাক্ষুষ পরিদর্শন | ভিজ্যুয়াল + গেজ পরিদর্শন - কোন ঢালাই ত্রুটি, burrs, বা জারা |
| সমাবেশের সম্পূর্ণতা | 100% পরিদর্শন - সমস্ত সিল, ধুলো বুট, পিস্টন সঠিকভাবে ইনস্টল করা |
রেফারেন্স ইনস্টলেশন স্টেপঃ
- নিরাপত্তা প্রস্তুতিঃউত্তোলন এবং নিরাপদে গাড়ির সমর্থন, সামনের চাকার অপসারণ
- ব্রেক ড্রাম সরানঃব্রেক ড্রাম অপসারণ করুন, ব্রেক জুতা এবং ব্রেক ড্রাম পরিধানের জন্য পরিদর্শন
- ব্রেক লাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুনঃচাকা সিলিন্ডার থেকে ব্রেক লাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার জন্য সঠিক চাবি ব্যবহার করুন, অত্যধিক তরল ক্ষতি প্রতিরোধ
- পুরানো চাকা সিলিন্ডার সরানঃ4 মাউন্ট বোল্ট অপসারণ এবং পুরানো সিলিন্ডার বন্ধ করা
- নতুন চাকা সিলিন্ডার ইনস্টল করুনঃপরিষ্কার মাউন্ট পৃষ্ঠ, নতুন সিলিন্ডার ইনস্টল এবং নির্দিষ্ট টর্ক মাউন্ট বোল্ট টান
- ব্রেক লাইন সংযুক্ত করুনঃব্রেক লাইন পুনরায় সংযুক্ত করুন, ইনলেট থ্রেড টানুন (10 মিমি ইনভার্টেড ফ্লেয়ার)
- সিস্টেমকে রক্তাক্ত করুন:ব্রেক সিস্টেম থেকে বায়ু অপসারণের জন্য bleeder স্ক্রু ব্যবহার করুন
- ব্রেক তরল পুনরায় ভরাট করুনঃনির্দিষ্ট স্তরে DOT 3 বা DOT 4 ব্রেক তরল দিয়ে পূরণ করুন
- ব্রেক টেস্টঃইনস্টলেশনের পর, স্বাভাবিক ব্রেকিং অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য ব্রেক পেডাল অনুভূতি পরীক্ষা এবং রাস্তা পরীক্ষা সম্পাদন করুন
| ব্রেক তরল পরিদর্শন / প্রতিস্থাপন | প্রতি ২ বছর বা ৪০,০০০ কিমি |
| ব্রেক হুইল সিলিন্ডার পরিদর্শন | প্রতিটি ব্রেক জুতো প্রতিস্থাপনের সময় |
| চাকা সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন | অবিলম্বে যখন ফুটো, আটকে থাকা বা ব্রেকিং পারফরম্যান্সের অবনতি পাওয়া যায় |
- প্যাকেজিংঃপ্লাস্টিকের ব্যাগ + নিরপেক্ষ বাক্স + কার্টন / কাস্টম প্যাকেজিং অনুরোধে উপলব্ধ
- ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ (এমওকিউ):৫০-১০০ পিসি
- নেতৃত্বের সময়ঃ1-30 দিন (অর্ডারের পরিমাণের উপর নির্ভর করে)
- লক্ষ্যবস্তু গ্রাহক:পাইকারি, বিতরণকারী, ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ সরবরাহকারী, অটো পার্টস খুচরা বিক্রেতা