ISUZU NKR NPR 4HF1 এর জন্য ১-৩/১৬ ইঞ্চি বোর হাই-স্ট্রেংথ কাস্ট আয়রন এবং ৪-বোল্ট মাউন্টিং সহ ফ্রন্ট ব্রেক হুইল সিলিন্ডার
মূল বৈশিষ্ট্য
পণ্য সারাংশ
1-3/16" বোর সহ ISUZU NKR/NPR-এর জন্য উচ্চ-শক্তির কাস্ট আয়রন ফ্রন্ট ব্রেক হুইল সিলিন্ডার। ডাইরেক্ট OEM প্রতিস্থাপন (8-97139819-0/8971398190) 4-বোল্ট মাউন্টিং সমন্বিত, ব্লিডার স্ক্রু অন্তর্ভুক্ত, এবং 1-0% গুণমানের জন্য 1-0% ওয়ারেন্টে ড্রাইভ করা যায়। ব্রেক কর্মক্ষমতা।
পণ্যের বিবরণ
1-3/16 ইঞ্চি বোর ফ্রন্ট ব্রেক হুইল সিলিন্ডার
,উচ্চ-শক্তি কাস্ট আয়রন ব্রেক হুইল সিলিন্ডার
,4-বোল্ট মাউন্টিং হুইল সিলিন্ডার
দসামনের ব্রেক চাকা সিলিন্ডারOEM নম্বর সহ8-97139819-0 / 8971398190এর জন্য একটি যাচাইকৃত সরাসরি-ফিট প্রতিস্থাপনISUZU NKR/NPRসিরিজ লাইট ডিউটি ট্রাক দিয়ে সজ্জিত4HF1ইঞ্জিন ড্রাম ব্রেক সিস্টেমের এই গুরুত্বপূর্ণ উপাদানটি ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার থেকে হাইড্রোলিক চাপকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত করে ব্রেক ড্রামের বিপরীতে ব্রেক জুতাগুলিকে ধাক্কা দিতে, গাড়ির গতি হ্রাস এবং থামাতে সক্ষম করে।
ব্রেক ব্যাকিং প্লেটে মাউন্ট করা এবং ব্রেক লাইনের মাধ্যমে ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারের সাথে সংযুক্ত, ব্রেক প্যাডেল প্রয়োগের সময় ব্রেক তরল প্রবাহিত হলে চাকা সিলিন্ডার পিস্টনকে বাইরের দিকে ঠেলে দেয়। এটি ব্রেক জুতাকে প্রসারিত করতে এবং ব্রেক ড্রামের বিরুদ্ধে চাপ দিতে বাধ্য করে, ঘর্ষণের মাধ্যমে গতিশক্তিকে তাপ শক্তিতে রূপান্তর করে। বৈশিষ্ট্য একটি অন্তর্ভুক্তউচ্চ শক্তি ঢালাই লোহা হাউজিংস্থিতিশীল ব্রেক চাপ সংক্রমণ এবং নির্ভরযোগ্য sealing জন্য নির্ভুল-machined পিস্টন এবং sealing উপাদান সঙ্গে.
- নরম বা স্পঞ্জি ব্রেক প্যাডেল/বর্ধিত প্যাডেল ভ্রমণ- অভ্যন্তরীণ সীল পরিধান ব্রেক তরল ফুটো এবং সিস্টেম চাপ ক্ষতি ঘটাচ্ছে
- ব্রেক ড্রামের ভিতরে বা ভিতরের টায়ারের পাশে ব্রেক ফ্লুইডের চিহ্ন— বাহ্যিক ফুটো সহ চাকা সিলিন্ডার সিল ব্যর্থতা নির্দেশ করে
- কম ব্রেকিং কর্মক্ষমতা / দীর্ঘ বিরতি দূরত্ব— পিস্টন স্টিকিং বা সীল ব্যর্থতার ফলে অপর্যাপ্ত ব্রেকিং ফোর্স
- ব্রেক করার সময় গাড়ি একপাশে টেনে নেয়— একক-পাশের চাকা সিলিন্ডারের ব্যর্থতা অসম ব্রেকিং বল বিতরণের কারণ
- স্লো ব্রেক প্যাডেল রিটার্ন— রিটার্ন স্প্রিং ব্যর্থতা বা পিস্টন স্টিকিং
| যাচাইকরণ আইটেম | ডেটা | উৎস |
|---|---|---|
| বোর সাইজ | 1-3/16 ইঞ্চি (30.163 মিমি) | কেন্দ্রিক স্পেসিফিকেশন |
| বোর সাইজ | 30.2 মিমি | ইয়িপার্টস |
| উপাদান | উচ্চ-শক্তি ঢালাই লোহা | CBT অটো পার্টস স্পেসিফিকেশন |
| পিস্টন পরিমাণ | 1 (একক পিস্টন) | কেন্দ্রিক স্পেসিফিকেশন |
| মাউন্টিং পদ্ধতি | 4-বোল্ট মাউন্টিং | কেন্দ্রিক স্পেসিফিকেশন |
| ইনলেট থ্রেড | 10 মিমি, ইনভার্টেড ফ্লেয়ার | কেন্দ্রিক স্পেসিফিকেশন |
| ব্লিডার স্ক্রু | অন্তর্ভুক্ত | কেন্দ্রিক স্পেসিফিকেশন |
| ওজন | ≈ 1.09 কেজি | কেন্দ্রিক স্পেসিফিকেশন |
| ইনস্টলেশন অবস্থান | সামনে বাম | একাধিক সূত্র |
| ওয়ারেন্টি | 1 বছর / 30,000 কিমি | সরবরাহকারী স্ট্যান্ডার্ড |
| অংশ সংখ্যা: | 8-97139819-0 8971398190 | পণ্যের নাম: | ব্রেক হুইল সিলিন্ডার |
|---|---|---|---|
| গাড়ির মডেল: | NKR NPR | ইঞ্জিন মডেল: | 4HF1 |
| শর্ত: | 100% একদম নতুন | আকার: | স্ট্যান্ডার্ড |
| ওজন: | স্ট্যান্ডার্ড | মূল: | চীনের মূল ভূখণ্ড |
| প্রধান বাজার: | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপ | ||
| প্যাকেজ: | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা অনুরোধ হিসাবে এটি তৈরি করুন | ||
| উপাদান: | উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং | ||
| কুলিং টাইপ: | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন | ||
| ইনস্টলেশন: | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন | ||
| গুণমান মান: | OEM সমতুল্য / ISO মান নিয়ন্ত্রণ | ||
| ব্র্যান্ড | মডেল | চ্যাসিস/প্ল্যাটফর্ম | ইঞ্জিন | বছর |
|---|---|---|---|---|
| ইসুজু | NKR | এনকেআর সিরিজ | 4HF1 | 1990-2010 |
| ইসুজু | এনপিআর | এনপিআর সিরিজ | 4HF1, 4BD1, 4HE1 | 1990-2010 |
| ইসুজু | NQR | - | 4HF1 | 1994- |
| ইসুজু | ELF | - | 4HF1 | 1993-1998 |
| ইসুজু | এনএলআর | - | - | 2008- |
| ইসুজু | NNR | - | - | 2008- |
| ইসুজু | NMR85 | - | - | - |
| শেভ্রোলেট | W4500 টিল্টমাস্টার | - | - | 1992-1993 |
| জিএমসি | W4500 ফরোয়ার্ড | - | - | 1992-1993 |
- এই পণ্যের জন্যসামনে বাম (ড্রাইভার সাইড)চাকা সিলিন্ডার অ্যাপ্লিকেশন
- আপনার গাড়ির নিশ্চিত করুনব্রেক সিস্টেমের ধরন(ড্রাম ব্রেক / ডিস্ক ব্রেক) - এই পণ্যটিশুধুমাত্র ড্রাম ব্রেক সিস্টেমের জন্য
- জোড়ায় প্রতিস্থাপন করুন(বাম এবং ডান উভয় চাকা) সুষম ব্রেকিং বল নিশ্চিত করতে
- প্রতিস্থাপনের সময় ব্রেক জুতা, ব্রেক ড্রাম এবং ব্রেক ফ্লুইড অবস্থা পরিদর্শনের সুপারিশ করুন
উচ্চতর চাপ প্রতিরোধ এবং বিকৃতি প্রতিরোধ, স্থিতিশীল ব্রেক চাপ সংক্রমণ নিশ্চিত করে — সর্বোচ্চ ব্রেক সিস্টেম অপারেটিং চাপের অধীনে বেঞ্চ চাপ পরীক্ষার দ্বারা যাচাই করা হয়
নিখুঁত পিস্টন-টু-বোর ফিট করার জন্য বোর ব্যাস নির্ভুলতা 1-3/16" (30.163 মিমি) এ নিয়ন্ত্রিত, ফুটো হওয়ার ঝুঁকি হ্রাস করা — CMM মাত্রিক পরিদর্শন দ্বারা যাচাই করা হয়েছে
কার্যকরভাবে ব্রেক ফ্লুইড লিকেজ প্রতিরোধ করে, চাকা সিলিন্ডারের সার্ভিস লাইফ বাড়ানো — সীল স্থায়িত্ব পরীক্ষার দ্বারা যাচাই করা হয়েছে
ব্রেক ফ্লুইড সার্কিটে কোনো বায়ু বুদবুদ নেই তা নিশ্চিত করার জন্য ব্রেক সিস্টেমের রক্তপাতের সুবিধা দেয় — ISO স্ট্যান্ডার্ড ব্রেক সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণের স্পেসিফিকেশন মেনে চলে
কোনও পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই — সরাসরি বোল্ট-অন ফিটমেন্ট — উচ্চ সাফল্যের হার সহ একাধিক মেরামতের দোকান ইনস্টলেশন জুড়ে নিশ্চিত করা হয়েছে
চালানের আগে প্রতিটি ইউনিট মাত্রিক, চাক্ষুষ এবং সীল অখণ্ডতা পরিদর্শন করে — ISO 9001 কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম মান মেনে চলে
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি | স্ট্যান্ডার্ড |
|---|---|---|
| বডি ডাইমেনশনাল অ্যাকুরেসি | সিএমএম (কোঅর্ডিনেট মেজারিং মেশিন) | OE স্পেসিফিকেশন সহনশীলতার মধ্যে |
| বোর সারফেস ফিনিশ | সারফেস রুক্ষতা পরীক্ষক | OE অঙ্কন প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে |
| উপাদান কঠোরতা | রকওয়েল হার্ডনেস টেস্ট (HRB) | ঢালাই লোহা উপাদান মান পূরণ করে |
| সীল অখণ্ডতা | এয়ার টাইটনেস / হাইড্রোলিক লিক টেস্ট | 100% পাস — শূন্য ফুটো |
| ব্লিডার স্ক্রু ফাংশন | কার্যকরী পরীক্ষা | মসৃণ অপারেশন, নির্ভরযোগ্য sealing |
| ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন | ভিজ্যুয়াল + গেজ পরিদর্শন | কোন ঢালাই ত্রুটি, burrs, বা ক্ষয় |
| সমাবেশ সম্পূর্ণতা | 100% পরিদর্শন | সমস্ত সিল, ধুলো বুট, পিস্টন সঠিকভাবে ইনস্টল করা হয়েছে |
- নিরাপত্তা প্রস্তুতি:গাড়ির উপরে উঠান এবং নিরাপদে সমর্থন করুন, সামনের চাকাগুলি সরান
- ব্রেক ড্রাম সরান:ব্রেক ড্রামটি সরান, ব্রেক জুতা এবং পরিধানের জন্য ড্রাম পরিদর্শন করুন
- ব্রেক লাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন:চাকা সিলিন্ডার থেকে ব্রেক লাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে সঠিক রেঞ্চ ব্যবহার করুন, অতিরিক্ত তরল ক্ষতি প্রতিরোধ করুন
- পুরানো চাকা সিলিন্ডার সরান:4টি মাউন্টিং বোল্ট সরান এবং পুরানো সিলিন্ডারটি খুলে ফেলুন
- নতুন চাকা সিলিন্ডার ইনস্টল করুন:মাউন্টিং পৃষ্ঠ পরিষ্কার করুন, নতুন সিলিন্ডার ইনস্টল করুন এবং নির্দিষ্ট টর্কের জন্য মাউন্টিং বোল্ট শক্ত করুন
- ব্রেক লাইন সংযোগ করুন:ব্রেক লাইন পুনরায় সংযোগ করুন, ইনলেট থ্রেডকে শক্ত করুন (10 মিমি ইনভার্টেড ফ্লেয়ার)
- সিস্টেমে রক্তপাত:ব্রেক সিস্টেম থেকে বাতাস অপসারণ করতে ব্লিডার স্ক্রু ব্যবহার করুন
- ব্রেক ফ্লুইড রিফিল করুন:নির্দিষ্ট স্তরে DOT 3 বা DOT 4 ব্রেক ফ্লুইড দিয়ে পূরণ করুন
- ব্রেক পরীক্ষা:ইনস্টলেশনের পরে, স্বাভাবিক ব্রেকিং অপারেশন নিশ্চিত করতে ব্রেক প্যাডেল অনুভূতি পরীক্ষা এবং রাস্তা পরীক্ষা করুন
| রক্ষণাবেক্ষণ আইটেম | ব্যবধান |
|---|---|
| ব্রেক ফ্লুইড পরিদর্শন/প্রতিস্থাপন | প্রতিটি2 বছরবা40,000 কিমি |
| ব্রেক চাকা সিলিন্ডার পরিদর্শন | প্রতিটি ব্রেক জুতা প্রতিস্থাপন সময় |
| চাকা সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন | অবিলম্বে যখন ফুটো, স্টিকিং, বা অবনমিত ব্রেকিং কর্মক্ষমতা সনাক্ত করা হয় |
- প্যাকেজিং:প্লাস্টিক ব্যাগ + নিরপেক্ষ বাক্স + শক্ত কাগজ / অনুরোধের ভিত্তিতে কাস্টম প্যাকেজিং উপলব্ধ
- ন্যূনতম অর্ডারের পরিমাণ (MOQ):50-100 পিসি
- সীসা সময়:5-30 দিন (অর্ডারের পরিমাণের উপর নির্ভর করে)
- লক্ষ্য গ্রাহক:পাইকারী বিক্রেতা, পরিবেশক, ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ সরবরাহকারী, অটো যন্ত্রাংশ খুচরা বিক্রেতা