ISUZU NKR NPR 4HF1 এর জন্য 4-বোল্ট মাউন্টিং সহ 1-3/16" বোর হাই-স্ট্রেন্থ কাস্ট আয়রনের ফ্রন্ট ব্রেক হুইল সিলিন্ডার
| Material: | উচ্চ-শক্তি cast ালাই লোহা | Weight: | 1.00 - 1.15 কেজি |
| Piston Quantity: | 1 | Bleeder Screw: | অন্তর্ভুক্ত, 16 দাঁত |
| Mounting Method: | 4-বোল্ট মাউন্টিং | Bore Size: | 1-3/16 ইঞ্চি (30.163 মিমি / 30.2 মিমি) |
| Inlet Thread: | 10 মিমি, ইনভার্টেড ফ্লেয়ার | Installation Position: | সামনে ডান সামনে |
| High Light: | 1-3/16" বোর ব্রেক হুইল সিলিন্ডার,উচ্চ-শক্তি কাস্ট আয়রন হুইল সিলিন্ডার,4-বোল্ট মাউন্টিং ফ্রন্ট ব্রেক হুইল সিলিন্ডার |
||
দসামনের ব্রেক চাকা সিলিন্ডারOEM নম্বর সহ8-97139820-0 / 8971398200এর জন্য একটি যাচাইকৃত সরাসরি-ফিট প্রতিস্থাপনISUZU NKR/NPR/NQRসিরিজ লাইট ডিউটি ট্রাক দিয়ে সজ্জিত4HF1ইঞ্জিন ড্রাম ব্রেক সিস্টেমের এই গুরুত্বপূর্ণ উপাদানটি ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার থেকে হাইড্রোলিক চাপকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত করে ব্রেক ড্রামের বিপরীতে ব্রেক জুতাগুলিকে ধাক্কা দিতে, যানবাহনের গতি হ্রাস এবং থামাতে সক্ষম করে।
ব্রেক ব্যাকিং প্লেটে মাউন্ট করা এবং ব্রেক লাইনের মাধ্যমে ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারের সাথে সংযুক্ত, এই চাকা সিলিন্ডার পিস্টনকে বাইরের দিকে ঠেলে চালিত করে যখন ব্রেক ফ্লুইড মাস্টার সিলিন্ডার থেকে প্রবাহিত হয়। এই ক্রিয়াটি ব্রেক জুতাকে প্রসারিত করতে এবং ব্রেক ড্রামের বিরুদ্ধে চাপ দিতে বাধ্য করে, ঘর্ষণের মাধ্যমে গতিশক্তিকে তাপ শক্তিতে রূপান্তর করে। নির্ভুল-মেশিনযুক্ত পিস্টন এবং সিলিং উপাদান সহ উচ্চ-শক্তির ঢালাই লোহার হাউজিং স্থিতিশীল ব্রেক চাপ সংক্রমণ এবং দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্য সিলিং নিশ্চিত করে।
- নরম বা স্পঞ্জি ব্রেক প্যাডেল / বর্ধিত প্যাডেল ভ্রমণ- অভ্যন্তরীণ সীল পরিধান করা হয়, যার ফলে ব্রেক ফ্লুইড ফুটো হয় এবং সিস্টেমের চাপ কমে যায়
- ব্রেক ড্রামের ভিতরে বা ভিতরের টায়ারের পাশে ব্রেক ফ্লুইডের চিহ্ন পাওয়া যায়— তরল বহিরাগত ফুটো সঙ্গে চাকা সিলিন্ডার সীল ব্যর্থতা নির্দেশ করে
- ব্রেকিং কর্মক্ষমতা হ্রাস / উল্লেখযোগ্যভাবে দীর্ঘ স্টপিং দূরত্ব— পিস্টন স্টিকিং বা সীল ব্যর্থতার ফলে অপর্যাপ্ত ব্রেকিং ফোর্স
- ব্রেক করার সময় গাড়ি একপাশে টেনে নেয়— একক-পাশের চাকা সিলিন্ডারের ব্যর্থতা অসম ব্রেকিং বল বিতরণের কারণ
- স্লো ব্রেক প্যাডেল রিটার্ন— রিটার্ন স্প্রিং ব্যর্থতা বা পিস্টন স্টিকিং
| যাচাইকরণ আইটেম | ডেটা | উৎস |
|---|---|---|
| বোর সাইজ | 1-3/16 ইঞ্চি (30.163 মিমি / 30.2 মিমি) | পণ্য স্পেসিফিকেশন |
| উপাদান | উচ্চ-শক্তি ঢালাই লোহা | পণ্য স্পেসিফিকেশন |
| পিস্টন পরিমাণ | 1 (একক পিস্টন) | পণ্য স্পেসিফিকেশন |
| মাউন্টিং পদ্ধতি | 4-বোল্ট মাউন্টিং | পণ্য স্পেসিফিকেশন |
| ইনলেট থ্রেড | 10 মিমি, ইনভার্টেড ফ্লেয়ার | পণ্য স্পেসিফিকেশন |
| ব্লিডার স্ক্রু | অন্তর্ভুক্ত, 16 দাঁত | পণ্য স্পেসিফিকেশন |
| ওজন | ≈ 1.00 - 1.15 কেজি | PartSouq / পণ্য স্পেসিফিকেশন |
| ইনস্টলেশন অবস্থান | সামনে ডান সামনে | পণ্য স্পেসিফিকেশন |
| ওয়ারেন্টি | 1 বছর / 30,000 কিমি | সরবরাহকারী স্ট্যান্ডার্ড |
| অংশ সংখ্যা: | 8-97139820-0 8971398200 | পণ্যের নাম: | ব্রেক হুইল সিলিন্ডার |
|---|---|---|---|
| গাড়ির মডেল: | NKR NPR | ইঞ্জিন মডেল: | 4HF1 |
| শর্ত: | 100% একদম নতুন | আকার: | স্ট্যান্ডার্ড |
| ওজন: | স্ট্যান্ডার্ড | মূল: | চীনের মূল ভূখণ্ড |
| প্রধান বাজার: | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপ | ||
| প্যাকেজ: | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা অনুরোধ হিসাবে এটি তৈরি করুন | ||
| উপাদান: | উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং | ||
| ইনস্টলেশন: | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন | গুণমান মান: | OEM সমতুল্য / ISO মান নিয়ন্ত্রণ |
প্রাথমিক আবেদন:
| ব্র্যান্ড | মডেল | চ্যাসিস/প্ল্যাটফর্ম | ইঞ্জিন | বছর |
|---|---|---|---|---|
| ইসুজু | NKR | এনকেআর সিরিজ | 4HF1, 4BE1, 4HG1, 4HK1, 4JJ1 | 1994- |
| ইসুজু | এনপিআর | এনপিআর সিরিজ | 4HF1, 4BE1, 4HG1, 4HK1, 4JJ1 | 1994- |
| ইসুজু | NQR | - | 4HF1, 4BE1, 4HG1, 4HK1, 4JJ1 | 1994- |
| ইসুজু | এনপিএস | - | 4HF1, 4BE1, 4HG1, 4HK1, 4JJ1 | - |
| ইসুজু | ELF | ELF প্ল্যাটফর্ম/চ্যাসিস(NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_) | 4HF1, 4BE1 | 1993-1998 |
| ইসুজু | এনএলআর | - | - | 2008- |
| ইসুজু | NMR | NMR85 | - | 2008- |
| ইসুজু | NNR | - | - | 2008- |
গুরুত্বপূর্ণ নোট:
- এই পণ্যের জন্যসামনে ডান সামনেচাকা সিলিন্ডার অ্যাপ্লিকেশন
- আপনার গাড়ির নিশ্চিত করুনব্রেক সিস্টেমের ধরন(ড্রাম ব্রেক / ডিস্ক ব্রেক) - এই পণ্যটিশুধুমাত্র ড্রাম ব্রেক সিস্টেমের জন্য
- জোড়ায় প্রতিস্থাপন করুন(বাম এবং ডান উভয় চাকা) সুষম ব্রেকিং বল নিশ্চিত করতে
- প্রতিস্থাপনের সময় ব্রেক জুতা, ব্রেক ড্রাম এবং ব্রেক ফ্লুইড অবস্থা পরিদর্শনের সুপারিশ করুন
সুপিরিয়র প্রেসার রেজিস্ট্যান্স এবং থার্মাল সাইকেল রেজিস্ট্যান্স, দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারে স্থিতিশীল ব্রেক চাপ ট্রান্সমিশন নিশ্চিত করে, ট্রাক অ্যাপ্লিকেশনের কঠোরতার জন্য নির্মিত— সর্বোচ্চ ব্রেক সিস্টেম অপারেটিং চাপের অধীনে বেঞ্চ চাপ পরীক্ষার দ্বারা যাচাই করা হয়
নিখুঁত পিস্টন-টু-বোর ফিট করার জন্য 1-3/16" (30.163 মিমি / 30.2 মিমি) এ নিয়ন্ত্রিত বোর ব্যাস নির্ভুলতা, ফুটো হওয়ার ঝুঁকি কম করে— সিএমএম ডাইমেনশনাল পরিদর্শন দ্বারা যাচাই করা হয়েছে
কার্যকরভাবে ব্রেক ফ্লুইড লিকেজ প্রতিরোধ করে, চাকা সিলিন্ডারের সার্ভিস লাইফ বাড়ানো — সীল স্থায়িত্ব পরীক্ষার দ্বারা যাচাই করা হয়েছে
ব্রেক ফ্লুইড সার্কিটে কোনো বায়ু বুদবুদ নেই তা নিশ্চিত করার জন্য ব্রেক সিস্টেমের রক্তপাতের সুবিধা দেয়- আইএসও স্ট্যান্ডার্ড ব্রেক সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণের বৈশিষ্ট্যগুলি মেনে চলে
কোনও পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই — সরাসরি বোল্ট-অন ফিটমেন্ট — উচ্চ সাফল্যের হার সহ একাধিক মেরামতের দোকান ইনস্টলেশন জুড়ে নিশ্চিত করা হয়েছে
চালানের আগে প্রতিটি ইউনিট মাত্রিক, ভিজ্যুয়াল এবং সীল অখণ্ডতা পরিদর্শনের মধ্য দিয়ে যায় — ISO/TS16949 কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম মান মেনে চলে
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি | স্ট্যান্ডার্ড |
|---|---|---|
| বডি ডাইমেনশনাল অ্যাকুরেসি | সিএমএম (কোঅর্ডিনেট মেজারিং মেশিন) | OE স্পেসিফিকেশন সহনশীলতার মধ্যে |
| বোর সারফেস ফিনিশ | সারফেস রুক্ষতা পরীক্ষক | OE অঙ্কন প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে |
| উপাদান কঠোরতা | রকওয়েল হার্ডনেস টেস্ট (HRB) | ঢালাই লোহা উপাদান মান পূরণ করে |
| সীল অখণ্ডতা | এয়ার টাইটনেস / হাইড্রোলিক লিক টেস্ট | 100% পাস — শূন্য ফুটো |
| ব্লিডার স্ক্রু ফাংশন | কার্যকরী পরীক্ষা | মসৃণ অপারেশন, নির্ভরযোগ্য sealing |
| ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন | ভিজ্যুয়াল + গেজ পরিদর্শন | কোন ঢালাই ত্রুটি, burrs, বা ক্ষয় |
| সমাবেশ সম্পূর্ণতা | 100% পরিদর্শন | সমস্ত সিল, ধুলো বুট, পিস্টন সঠিকভাবে ইনস্টল করা হয়েছে |
| গুণমান ব্যবস্থাপনা সিস্টেম | ISO/TS16949 প্রত্যয়িত | আন্তর্জাতিক স্বয়ংচালিত শিল্প মানের মান পূরণ করে |
গুরুত্বপূর্ণ:ব্রেক সিস্টেম একটি গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা উপাদান. ইনস্টলেশন এবং মেরামতের দ্বারা সঞ্চালিত করা উচিতযোগ্য পেশাদারদেরগাড়ির মূল কারখানা পরিষেবা ম্যানুয়াল অনুসরণ করে।
- নিরাপত্তা প্রস্তুতি: যানবাহন বাড়ান এবং নিরাপদে সমর্থন করুন, সামনের চাকাগুলি সরান
- ব্রেক ড্রাম সরান: ব্রেক ড্রাম সরান, ব্রেক জুতা পরিদর্শন করুন এবং পরিধানের জন্য ড্রাম
- ব্রেক লাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন: চাকা সিলিন্ডার থেকে ব্রেক লাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে সঠিক রেঞ্চ ব্যবহার করুন, অতিরিক্ত তরল ক্ষতি প্রতিরোধ করুন
- পুরানো চাকা সিলিন্ডার সরান: 4টি মাউন্টিং বোল্ট সরান এবং পুরানো সিলিন্ডারটি খুলে ফেলুন
- নতুন চাকা সিলিন্ডার ইনস্টল করুন: মাউন্টিং পৃষ্ঠ পরিষ্কার করুন, নতুন সিলিন্ডার ইনস্টল করুন এবং নির্দিষ্ট টর্কের জন্য মাউন্টিং বোল্ট শক্ত করুন
- ব্রেক লাইন সংযুক্ত করুন: ব্রেক লাইন পুনরায় সংযোগ করুন, ইনলেট থ্রেডকে শক্ত করুন (10 মিমি ইনভার্টেড ফ্লেয়ার)
- সিস্টেম রক্তপাত: ব্রেক সিস্টেম থেকে বাতাস অপসারণ করতে ব্লিডার স্ক্রু (16 দাঁত) ব্যবহার করুন
- ব্রেক ফ্লুইড রিফিল করুন: নির্দিষ্ট স্তরে DOT 3 বা DOT 4 ব্রেক ফ্লুইড দিয়ে পূরণ করুন
- ব্রেক টেস্ট: ইনস্টলেশনের পরে, স্বাভাবিক ব্রেকিং অপারেশন নিশ্চিত করতে ব্রেক প্যাডেল অনুভব পরীক্ষা এবং রাস্তা পরীক্ষা করুন
| রক্ষণাবেক্ষণ আইটেম | ব্যবধান |
|---|---|
| ব্রেক ফ্লুইড পরিদর্শন/প্রতিস্থাপন | প্রতিটি2 বছরবা40,000 কিমি |
| ব্রেক চাকা সিলিন্ডার পরিদর্শন | প্রতিটি ব্রেক জুতা প্রতিস্থাপন সময় |
| চাকা সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন | অবিলম্বে যখন ফুটো, স্টিকিং, বা অবনমিত ব্রেকিং কর্মক্ষমতা সনাক্ত করা হয় |
- প্যাকেজিং: প্লাস্টিক ব্যাগ + নিরপেক্ষ বাক্স + শক্ত কাগজ / অনুরোধের ভিত্তিতে কাস্টম প্যাকেজিং উপলব্ধ
- ন্যূনতম অর্ডারের পরিমাণ (MOQ): 1 টুকরা
- সীসা সময়: 5-30 দিন (অর্ডার পরিমাণের উপর নির্ভর করে)
- পেমেন্ট শর্তাবলী: টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, এল/সি
- লক্ষ্য গ্রাহকদের: পাইকারী বিক্রেতা, পরিবেশক, ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ সরবরাহকারী, অটো যন্ত্রাংশ খুচরা বিক্রেতা