ISUZU NPR 4HF1 ট্রাকের জন্য E-কোটেড সারফেস ফিনিশ সহ উচ্চ-শক্তির ফোর্জড অ্যালয় স্টিল ড্র্যাগ লিঙ্ক — সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন
| Overall Length: | প্রায় 720mm (C-to-C প্রায় 718mm / 28.3") | Surface Finish: | ই-কোট/কালো |
| Material: | উচ্চ-শক্তির নকল খাদ ইস্পাত (বল স্টাড: বিয়ারিং স্টিল) | Net Weight: | 4.8-5.15 কেজি |
| Ball Joint Type: | উভয় প্রান্তে বল স্টাড | Tensile Strength: | ≥800 এমপিএ |
| Ball Joint Hardness: | এইচআরসি 58–62 | Static Load Capacity: | ≥50kN |
| High Light: | উচ্চ-শক্তির ফোর্জড অ্যালয় স্টিল ড্র্যাগ লিঙ্ক,E-কোটেড সারফেস ফিনিশ স্টিয়ারিং লিঙ্ক,সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন স্টিয়ারিং ড্র্যাগ লিঙ্ক |
||
OEM নম্বর সহ স্টিয়ারিং ড্র্যাগ লিঙ্ক8971701580 / 8-97170158-0যাচাইকৃত সরাসরি ফিট প্রতিস্থাপনইসুজু এনপিআরসিরিজ ট্রাক সজ্জিত৪এইচএফ১এই সমালোচনামূলক স্টিয়ারিং লিঙ্কিং উপাদান স্টিয়ারিং গিয়ারবক্স থেকে স্টিয়ারিং নটুল আর্মের দিকে গতি স্থানান্তর করে, চাকা ঘুরিয়ে দেয়।
যখন স্টিয়ারিং হুইল ঘোরে, স্টিয়ারিং গিয়ারবক্স ঘূর্ণন গতিকে রৈখিক গতিতে রূপান্তর করে। ড্র্যাগ লিঙ্ক এই শক্তিটি স্টিয়ারিং নকল আর্মকে প্রেরণ করে, যা সামনের চাকাগুলিকে ঘুরিয়ে দেয়।উভয় প্রান্তে বল জয়েন্ট বিভিন্ন কোণে নমনীয় শক্তি স্থানান্তর করার অনুমতি দেয় যখন রাস্তা শক এবং কম্পন শোষণ.
- স্টিয়ারিংয়ের অবাধ/অতিরিক্ত খেলা ∙ স্টিয়ারিং হোলের ফ্রি প্লে বৃদ্ধি; স্টিয়ারিংয়ের প্রতিক্রিয়া বিলম্বিত
- যানবাহন ভ্রমন/ট্র্যাকিং ️ সরলরেখায় চলার সময় যানবাহন একপাশে ড্রিফট করে; নিয়মিত স্টিয়ারিং সংশোধন প্রয়োজন
- ঘুরতে বা বাঁধের উপর গাড়ি চালানোর সময় ধাতব ক্লিক বা নক শব্দ
- টায়ারের ভারসাম্যহীন পরাজয় ️ সামনের টায়ারের পেরেক বা ভারসাম্যহীন পরাজয়
- স্টিয়ারিং হুইল কম্পন 👉 ড্রাইভিংয়ের সময় স্টিয়ারিং হুইলের ধ্রুবক কম্পন বা কম্পন
- দুর্বল স্টিয়ারিং কন্ট্রোল ∙ অস্পষ্ট হ্যান্ডলিং; কম দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতা
- ইনস্টলেশনের সফলতার হারঃ ৯৮.৫% সরাসরি বোল্ট-অন ফিটিং ∙ ১১২টি মেরামতের অর্ডারের মধ্যে নিশ্চিত হয়েছে (জানুয়ারি ২০২৪ ∙ জুন ২০২৫)
- বেঞ্চ স্থায়িত্ব পরীক্ষাঃ ১,000,000 দ্বি-দিকের স্টিয়ারিং চক্র ️ বল জয়েন্ট খেলা ≤0.5 মিমি, কোন ফাটল, কোন ভাঙ্গন
- উপাদান শক্তি যাচাই করা হয়েছেঃ উচ্চ-শক্তি কাঠামো খাদ ইস্পাত, প্রসার্য শক্তি ≥ 800MPa ¢ ASTM A370 প্রত্যয়িত
- বল জয়েন্ট পরিধান প্রতিরোধেরঃ পৃষ্ঠের কঠোরতা HRC58?? 62; 200-ঘন্টা পরিধান পরীক্ষা
- স্ট্যাটিক লোড ক্যাপাসিটিঃ ≥৫০kN ️ ১০০% কারখানায় পরীক্ষিত (ISO 1628)
- ক্ষয় প্রতিরক্ষাঃ ই-কোট পৃষ্ঠ চিকিত্সা; 480 ঘন্টা লবণ স্প্রে পরীক্ষা
| ব্র্যান্ড | মডেল | চ্যাসি | ইঞ্জিন | নোট |
|---|---|---|---|---|
| ইসুজু | এনপিআর | এনপিআর৬৬ | ৪এইচএফ১ | প্রাইমারি ফিটিং |
| ইসুজু | এনপিআর | এনপিআর | ৪এইচএফ১ | স্ট্যান্ডার্ড ফিটিং |
| ইসুজু | এনপিআর | এনপিআর ৯৪ | 4HF1 / 4HG1 | |
| ইসুজু | এনকিউআর | এনকিউআর৬৬ | ৪এইচএফ১ | |
| ইসুজু | এনপিআর | 🙏 | ৪এইচজি১ |
- ড্রাগ লিঙ্কটি একটি গুরুত্বপূর্ণ স্টিয়ারিং নিরাপত্তা উপাদান। √ পরাজয় বা ক্ষতি সরাসরি ড্রাইভিং নিরাপত্তা প্রভাবিত করে
- সঠিক পায়ে কোণ নিশ্চিত করার জন্য ইনস্টলেশনের পরে চাকা সারিবদ্ধ বাধ্যতামূলক
- একই সময়ে সংশ্লিষ্ট স্টিয়ারিং উপাদানগুলি (টাইট রডের শেষ, স্টিয়ারিং নকল বাহু) পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়
- 100% সঠিকতা জন্য, দয়া করে VIN (চ্যাসি নম্বর) প্রদান করুন
| বৈশিষ্ট্য | উপকার + যাচাইকরণ সংকেত |
|---|---|
| উচ্চ-শক্তিযুক্ত কাঠামোগত খাদ ইস্পাত | ভারী কাজ স্টিয়ারিং লোড এবং রাস্তা কম্পন সহ্য করতে পারে √ টেনশন শক্তি ≥ 800MPa (ASTM A370 টেনশন পরীক্ষা প্রত্যয়িত);000কোন ভাঙ্গন ছাড়াই,000-চক্র পরীক্ষা |
| সুনির্দিষ্ট যন্ত্র দ্বারা তৈরি বল জয়েন্ট | শূন্য খেলার সাথে সুনির্দিষ্ট, প্রতিক্রিয়াশীল স্টিয়ারিং নিশ্চিত করে √ বল জয়েন্ট কঠোরতা HRC58 √ 62, খেলুন ≤ 0.5 মিমি; পরিধান <0.1 মিমি সঙ্গে 200 ঘন্টা পরিধান পরীক্ষা |
| ১০০% স্ট্যাটিক লোড টেস্ট | প্রতিটি ড্র্যাগ লিঙ্ক 50kN স্ট্যাটিক লোড পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায় ️ কোনও বিকৃতি, কোনও ভাঙ্গন নেই (আইএসও 1628) |
| ৪৮০-ঘন্টা লবণ স্প্রে ক্ষয় সুরক্ষা | ই-কোট কঠোর পরিবেশে দুর্দান্ত মরিচা প্রতিরোধের সরবরাহ করে ️ 480 ঘন্টা লবণ স্প্রে পরীক্ষা, কোনও লাল মরিচা নেই (এএসটিএম বি 117) |
| সরাসরি OE ফিট প্রতিস্থাপন | দ্রুত ইনস্টলেশনের জন্য কোনও পরিবর্তন প্রয়োজন নেই 112 টি মেরামতের আদেশে 98.5% বোল্ট-অন ফিটিং হার নিশ্চিত হয়েছে |
| ১২ মাসের ওয়ারেন্টি | কারখানার ত্রুটির ক্ষেত্রে মনোরমতা গ্যারান্টি সময়ের মধ্যে বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি | স্ট্যান্ডার্ড |
|---|---|---|
| উপাদান গঠন | স্পেকট্রোগ্রাফিক বিশ্লেষণ | লেগ স্টিল গ্রেডের মান পূরণ করে |
| টান শক্তি | ইউনিভার্সাল টেস্টিং মেশিন | ≥ ৮০০ এমপিএ (এএসটিএম এ৩৭০) |
| কঠোরতা পরীক্ষা | রকওয়েল কঠোরতা পরীক্ষক | এইচআরসি৫৮৬২ (বল স্টাড) |
| স্ট্যাটিক লোড টেস্ট | কম্প্রেশন টেস্টিং মেশিন | ≥50kN কোন বিকৃতি নেই (ISO 1628) |
| জয়েন্ট বোল প্লে | বিশেষ গজ | খেলুন ≤0.5 মিমি |
| স্থায়িত্ব পরীক্ষা | বেঞ্চ চক্র পরীক্ষা | 1,000,000 দ্বি-পথে চক্র কোন ব্যর্থতা |
| লবণ স্প্রে ক্ষয় পরীক্ষা | লবণ স্প্রে চেম্বার | ৪৮০ ঘন্টা লাল মরিচা ছাড়াই (এএসটিএম বি ১১৭) |
| মাত্রাগত নির্ভুলতা | সিএমএম সমন্বয় পরিমাপ মেশিন | OEM স্ট্যান্ডার্ড মাত্রা পূরণ করে |
| চাক্ষুষ পরিদর্শন | ১০০% চাক্ষুষ পরিদর্শন | কোন ফাটল, বুর, বা পৃষ্ঠ ত্রুটি |
ড্রাগ লিঙ্ক একটি সমালোচনামূলক স্টিয়ারিং সুরক্ষা উপাদান। ব্যর্থতা স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণের ক্ষতি হতে পারে, একটি দুর্ঘটনার ঝুঁকি বৃদ্ধি। ইনস্টলেশন যোগ্যতাসম্পন্ন পেশাদারদের দ্বারা সঞ্চালিত করা উচিত।ইনস্টলেশনের পরে সর্বদা চাকা সমন্বয় এবং একটি রাস্তা পরীক্ষা সঞ্চালন.
- নিরাপত্তা প্রস্তুতিঃ সমতল স্থানে পার্কিং, চাকা, উত্তোলন এবং সমর্থন সামনের অক্ষ
- পুরানো ড্র্যাগ লিঙ্ক অপসারণ করুনঃ উভয় বল জয়েন্ট থেকে ধরে রাখা বাদাম অপসারণ করুন (নোট ইনস্টলেশন অবস্থান); একটি বল জয়েন্ট বিভাজক টুল ব্যবহার
- পরিষ্কার মাউন্টিং পৃষ্ঠতলঃ স্টিয়ারিং কোঁকড়া হাত এবং pitman হাত থেকে অবশিষ্টাংশ এবং মরিচা পুরোপুরি অপসারণ
- ইনস্টল করুন নতুন ড্র্যাগ লিঙ্কঃ যথাক্রমে স্টিয়ারিং কোঁকড়া বাহু এবং pitman বাহু উভয় বল জয়েন্ট সন্নিবেশ করান
- টান নটঃ উভয় বল জয়েন্ট নট ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী টর্ক
- চাকা সমন্বয়ঃ ইনস্টলেশনের পরে সামনের চাকা সমন্বয় বাধ্যতামূলক ¢ স্পেসিফিকেশনের সাথে পায়ে কোণ সামঞ্জস্য করুন
- সড়ক পরীক্ষাঃ স্টিয়ারিং পরীক্ষা সম্পাদন করুন ️ মসৃণ স্টিয়ারিং নিশ্চিত করুন, অস্বাভাবিক শব্দ নেই, এবং সঠিক স্ব-কেন্দ্রীকরণ
| পয়েন্ট | অন্তরাল |
|---|---|
| স্টিয়ারিং সিস্টেম পরিদর্শন | প্রতি ১০,০০০ কিলোমিটার বা ৬ মাস |
| বল যৌথ খেলা পরিদর্শন | প্রতি ২০,০০০ কিলোমিটারে |
| ড্র্যাগ লিঙ্ক প্রতিস্থাপন | যখন খেলা সনাক্ত করা হয়, বুট ক্ষতিগ্রস্ত হয়, অথবা 150,000 ₹ 200,000 কিলোমিটার |
- প্যাকেজিং: নিরপেক্ষ কার্টন / রঙিন বাক্স / কাস্টম ব্র্যান্ড প্যাকেজিং
- প্যাকেজিং ইউনিটঃ 1 টুকরা/বক্স
- একক ইউনিট মাত্রাঃ approx. 72 * 12 * 9cm
- নেট ওজনঃ ৪.৮.৫.১৫ কেজি
- এমওকিউঃ ছোট অর্ডার গ্রহণ করা হয় (১ টুকরা এমওকিউ); ভলিউম ছাড় পাওয়া যায়
- লক্ষ্য গ্রাহকঃ ট্রাকের যন্ত্রাংশ পাইকারি, মেরামত চেইন স্টোর, ফ্লিট ক্রেতা, সীমান্তবর্তী ই-কমার্স বিক্রেতা
ইঞ্জিন ব্লক 5873102680 5-87310268-0 ISUZU 100P 4JB1 ডিজেল ইঞ্জিন পার্টসের জন্য
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
ইঞ্জিন ওভারহোল গ্যাসকেট কিট ৫-৮৭৮১১8৬৮-১ ৫৮৭৮১১8৬৮১ ISUZU NPR 4HF1 এর জন্য
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
সিলিন্ডার লাইনার কিট 5-87810143-1 5878101431 ISUZU FSR 6BF1 এর জন্য
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 এর জন্য গ্যাসকেট সহ ওয়াটার পাম্প সমাবেশ
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
