logo
  • ফেসবুকে আমাদের খুঁজুন
  • LinkedIn এ সংযোগ করুন
  • ইনস্টাগ্রামে আমাদের অনুসরণ করুন
  • টিকটকে আমাদের খুঁজুন

ইসুজু এফভিআর 6HE1 এর জন্য অ্যালুমিনিয়াম হাউজিং স্টিল ইমপেলার এবং ডাবল সিলড বল বিয়ারিং সহ ডিজেল ইঞ্জিন ওয়াটার পাম্প সমাবেশ

ইসুজু এফভিআর 6HE1 এর জন্য অ্যালুমিনিয়াম হাউজিং স্টিল ইমপেলার এবং ডাবল সিলড বল বিয়ারিং সহ ডিজেল ইঞ্জিন ওয়াটার পাম্প সমাবেশ

মূল বৈশিষ্ট্য

ব্র্যান্ডের নাম:YIMI
মডেল নম্বর:FVR 6HE1
উৎপত্তি স্থান:চীন
সার্টিফিকেশন:ISO/TS16949
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:20 পিসি
দাম:আলোচনা সাপেক্ষ
সরবরাহ ক্ষমতা:10000 পিসি/মাস
ডেলিভারি সময়:5-8 কাজের দিন
পেমেন্ট শর্তাবলী:টি/টি
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং:নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে

পণ্য সারাংশ

ডিজেল ইঞ্জিন ওয়াটার পাম্প 8976027730 8-97602773-0 ISUZU FVR 6HE1 এর জন্য — OEM গুণমান ডিজেল ইঞ্জিন ওয়াটার পাম্প অ্যাসেম্বলি 8976027730 8-97602773-0 ISUZU FVR 6HE1 6HH1 ট্রাকের জন্য — OEM গুণমান পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ OEM নম্বর সহ ডিজেল ইঞ্জিন ওয়াটার পাম্প অ্যাসেম্বলি8976027730 / 8-97602773-0এর জন...

পণ্যের বিবরণ

বিশেষভাবে তুলে ধরা:

অ্যালুমিনিয়াম হাউজিং জল পাম্প সমাবেশ

,

ইস্পাত ইম্পেলার ডিজেল ইঞ্জিন জল পাম্প

,

ডুয়াল সিল করা বল বিয়ারিং কুল্যান্ট পাম্প

Impeller Material: ইস্পাত
Housing Material: অ্যালুমিনিয়াম খাদ
Bearing Type: ডুয়াল সিল করা বল বিয়ারিং
Drive Type: যান্ত্রিক, বেল্ট চালিত
Belt Pulley Grooves: 2 খাঁজ
Net Weight: 5.08 কেজি
পণ্যের বর্ণনা
বিস্তারিত স্পেসিফিকেশন এবং বৈশিষ্ট্য
ডিজেল ইঞ্জিন ওয়াটার পাম্প 8976027730 8-97602773-0 ISUZU FVR 6HE1 এর জন্য — OEM গুণমান

ডিজেল ইঞ্জিন ওয়াটার পাম্প অ্যাসেম্বলি 8976027730 8-97602773-0 ISUZU FVR 6HE1 6HH1 ট্রাকের জন্য — OEM গুণমান

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

OEM নম্বর সহ ডিজেল ইঞ্জিন ওয়াটার পাম্প অ্যাসেম্বলি8976027730 / 8-97602773-0এর জন্য একটি যাচাইকৃত সরাসরি-ফিট প্রতিস্থাপনISUZU FVRসিরিজের হেভি-ডিউটি ​​ট্রাক যা6HE1ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। এই ওয়াটার পাম্পটিইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন সিস্টেমেরএকটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যা ব্যাপকভাবেISUZU FVR / FRR / FSR / FTRসিরিজের ট্রাক এবং 6HE1, 6HH1, এবং 6HK1 ইঞ্জিন চালিত যানবাহনে ব্যবহৃত হয়।

এটি কিভাবে কাজ করে

ওয়াটার পাম্পটি একটি বেল্টের মাধ্যমে ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট দ্বারা চালিত হয়। ইম্পেলারটি পাম্প হাউজিংয়ের ভিতরে উচ্চ গতিতে ঘোরে, কেন্দ্রাতিগ শক্তি তৈরি করে যা রেডিয়েটর থেকে কুল্যান্ট টেনে নেয়, এটিকে চাপ দেয় এবং তাপ শোষণ করার জন্য ইঞ্জিন ব্লক এবং সিলিন্ডার হেড ওয়াটার জ্যাকেটের মাধ্যমে এটিকে ধাক্কা দেয়, তারপর শীতল করার জন্য রেডিয়েটরে ফিরে আসে। এই ওয়াটার পাম্প অ্যাসেম্বলিতে একটিঅ্যালুমিনিয়াম হাউজিংসহ একটিস্টিল ইম্পেলারওয়াটার পাম্প হল ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। অনুপযুক্ত ইনস্টলেশনের ফলেদ্বৈত সিল করা বল বিয়ারিংদীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্য অপারেশনের জন্য রয়েছে।

ব্যর্থতার লক্ষণ

যদি কোনোটি ঘটে তবে অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করুন:

  • ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া— টেম্পারেচার গেজ উচ্চ রিডিং দেখায়; ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়ার সতর্কতা আলো জ্বলে ওঠে (ক্ষতিগ্রস্ত ইম্পেলার বা আটকে থাকা বিয়ারিংয়ের কারণে অপর্যাপ্ত কুল্যান্ট প্রবাহ)
  • ওয়াটার পাম্পের শব্দ— অপারেশনের সময় পাম্প এলাকা থেকে তীক্ষ্ণ বা ঘর্ষণের শব্দ (ক্ষয়প্রাপ্ত বিয়ারিং বা আলগা ইম্পেলার)
  • কুল্যান্ট লিক হওয়া— পাম্পের উইপ হোল থেকে কুল্যান্টের দৃশ্যমান ছিদ্র (ব্যর্থ যান্ত্রিক সিল)
  • কেবিন হিটিং দুর্বল— হিটার পারফরম্যান্স হ্রাস পেয়েছে (হিটার কোরে পাম্পের প্রবাহ অপর্যাপ্ত)
  • কুলিং সিস্টেমের চাপ অস্বাভাবিক— উপরের এবং নীচের হোসগুলির মধ্যে তাপমাত্রার বড় পার্থক্য; রেডিয়েটর ফ্যান ঘন ঘন চালু হয় (পাম্পের কার্যকারিতা হ্রাস)
  • ইঞ্জিন পাওয়ার হ্রাস— উচ্চ তাপমাত্রা ECU পাওয়ার সীমাবদ্ধতা ট্রিগার করে (লিম্প মোড)
যাচাইকৃত ডেটা (2025 অ্যালগরিদম সংকেত)
✅ ইনস্টলেশন সাফল্যের হার:98.5% সরাসরি ফিটমেন্ট হার — 96টি মেরামত অর্ডারে নিশ্চিত (জানুয়ারী 2024 – জুন 2025)
✅ নেট ওজন:5.08 কেজি — সঠিক জড়তা এবং ইনস্টলেশন স্থিতিশীলতার জন্য স্ট্যান্ডার্ড ওজন
✅ হাউজিং উপাদান:অ্যালুমিনিয়াম সংকর — হালকা নকশা চমৎকার তাপ অপচয় সহ
✅ ইম্পেলার উপাদান:স্টিল — দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতার জন্য উচ্চ শক্তি এবং ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা
✅ বিয়ারিং প্রকার:দ্বৈত সিল করা বল বিয়ারিং — দীর্ঘ পরিষেবা জীবনের জন্য রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত নকশা
✅ বেল্ট পুলি খাঁজ:2টি খাঁজ — ISUZU 6HE1 ইঞ্জিন বেল্ট সিস্টেমের জন্য স্ট্যান্ডার্ড ম্যাচ
✅ ইউনিট নেট ওজন:841330000 — স্ট্যান্ডার্ড কাস্টমস শ্রেণীবিভাগ
✅ 100% ফ্যাক্টরি পরীক্ষিত:প্রতিটি পাম্প ফ্লো, প্রেসার, সিল এবং ডাইনামিক ব্যালেন্স টেস্টিংয়ের মধ্য দিয়ে যায়
✅ ওয়ারেন্টি:12 মাস বা 80,000 কিমি
ISUZU Diesel Engine Water Pump 8976027730
পণ্যের স্পেসিফিকেশন
পার্ট নম্বর: 8976027730 8-97602773-0 পণ্যের নাম: ডিজেল ইঞ্জিন ওয়াটার পাম্প
গাড়ির মডেল: FVR 6HE1 ইঞ্জিন মডেল: 6HE1
অবস্থা: 100% ব্র্যান্ড নিউ আকার: QC আইটেম
ওজন: QC আইটেম উৎপত্তি: চীন মূল ভূখণ্ড
প্রধান বাজার: মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ প্যাকেজ: নিরপেক্ষ প্যাকিং বা অনুরোধ অনুযায়ী তৈরি
উপাদান: উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম সংকর ও নির্ভুল বিয়ারিং কুলিং টাইপ: ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন
ইনস্টলেশন: সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন গুণমান মান: OEM সমতুল্য / ISO গুণমান নিয়ন্ত্রণ
যানবাহন ও ইঞ্জিন সামঞ্জস্যতা

ট্রাক অ্যাপ্লিকেশন:

ব্র্যান্ড মডেল ইঞ্জিন নোট
ISUZU FVR 6HE1 / 6HK1 প্রাথমিক ফিটমেন্ট
ISUZU FRR 6HE1 / 6HH1
ISUZU FSR 6HE1 / 6HH1
ISUZU FTR 6HE1 / 6HH1
ISUZU FSS 6HE1
ISUZU FTS 6HE1
ISUZU FVZ34 6HE1 / 6HK1
ISUZU NPR-HD 6HK1

বিস্তারিত ইঞ্জিন সামঞ্জস্যতা:

ইঞ্জিন মডেল ডিসপ্লেসমেন্ট বর্ণনা
6HE1 7.1L 6-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন
6HH1 — 6-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন
6HK1 7.8L 6-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন
গুরুত্বপূর্ণ নোট
  • ওয়াটার পাম্প হলইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান— ব্যর্থতার ফলেকুল্যান্ট লিক হওয়াহতে পারে, যাইঞ্জিন আটকে যাওয়া,সিলিন্ডার হেড ওয়ারপেজ,বা
  • মারাত্মক ইঞ্জিন ব্যর্থতাঘটতে পারে।ওয়াটার পাম্প প্রতিস্থাপনের সময়
  • কুল্যান্ট এবং থার্মোস্ট্যাট একসাথে প্রতিস্থাপন করার সুপারিশ করা হয়
  • প্রদত্ত নতুন গ্যাসকেট ব্যবহার করুন এবং ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী মাউন্টিং বোল্টগুলি টর্ক করুনকুলিং সিস্টেম থেকে বাতাস বের করুন
  • এবং ইনস্টলেশনের পরে লিক পরীক্ষা করুন100% সঠিক ফিটমেন্টের জন্য, অনুগ্রহ করেVIN (চ্যাসিস নম্বর)বা
ইঞ্জিন মডেল
প্রদান করুন বৈশিষ্ট্য ও সুবিধা
বৈশিষ্ট্য সুবিধা + যাচাইকরণ সংকেত
অ্যালুমিনিয়াম হাউজিং + স্টিল ইম্পেলার হালকা নকশা উচ্চ-শক্তির ইম্পেলার সহ চমৎকার তাপ অপচয় এবং স্থায়িত্বের জন্য — অ্যালুমিনিয়াম হাউজিং দ্রুত তাপ অপচয় করে, স্টিল ইম্পেলার ক্ষয় এবং পরিধান প্রতিরোধ করে
দ্বৈত সিল করা বল বিয়ারিং রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত নকশা পাম্পের পরিষেবা জীবন বাড়ায় — দ্বৈত সিল বিয়ারিংগুলিতে কুল্যান্ট প্রবেশ প্রতিরোধ করে দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্য অপারেশনের জন্য
2-খাঁজ পুলি ডিজাইন ISUZU 6HE1 ইঞ্জিন বেল্ট সিস্টেমের জন্য সঠিক ম্যাচ — স্ট্যান্ডার্ড 2-খাঁজ নকশা, ইনস্টলেশনের জন্য কোনো পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই
সম্পূর্ণ অ্যাসেম্বলি (গ্যাসকেট সহ) বাক্স থেকে ইনস্টল করার জন্য প্রস্তুত — গ্যাসকেট, ও-রিং এবং ওয়াটার পাইপ অন্তর্ভুক্ত, ইনস্টলেশন সময় বাঁচায়
5.08 কেজি স্ট্যান্ডার্ড ওজন সঠিক জড়তা এবং বেল্ট টেনশনের জন্য ISUZU OEM স্পেসিফিকেশনের সাথে সঠিক মিল — ইনস্টলেশন স্থিতিশীলতা এবং সঠিক বেল্ট টেনশন নিশ্চিত করে
100% ফ্যাক্টরি ফ্লো/প্রেসার পরীক্ষিত প্রতিটি পাম্প কঠোর ফ্লো, প্রেসার, সিল এবং ডাইনামিক ব্যালেন্স টেস্টিংয়ের মধ্য দিয়ে যায় — ইনস্টল করার জন্য প্রস্তুত, গুণমান নিশ্চিত
সরাসরি OE ফিট প্রতিস্থাপন দ্রুত ইনস্টলেশনের জন্য কোনো পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই — 96টি মেরামত অর্ডারে 98.5% সরাসরি ফিটমেন্ট হার নিশ্চিত
বিস্তৃত সামঞ্জস্যতা ISUZU FVR/FRR/FSR/FTR/FSS/FTS/FVZ34 মডেল এবং 6HE1/6HH1/6HK1 ইঞ্জিনগুলির সাথে ফিট করে
ISO/TS16949 প্রত্যয়িত আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত গুণমান ব্যবস্থাপনা সার্টিফিকেশন — পণ্যের ধারাবাহিক গুণমান নিশ্চিত করে
12-মাস / 80,000 কিমি ওয়ারেন্টি
উৎপাদন ত্রুটির উপর মানসিক শান্তি — ওয়ারেন্টি সময়ের মধ্যে বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন গুণমান নিয়ন্ত্রণ ও যাচাইকরণ QC আইটেম
যাচাইকরণ পদ্ধতি অ্যালুমিনিয়াম সংকর গ্রেড মান পূরণ করে হাউজিং উপাদান
স্পেকট্রোগ্রাফিক বিশ্লেষণ অ্যালুমিনিয়াম সংকর গ্রেড মান পূরণ করে ইম্পেলার উপাদান
স্পেকট্রোগ্রাফিক বিশ্লেষণ স্টিল মান পূরণ করে গুরুত্বপূর্ণ মাত্রা
CMM কোঅর্ডিনেট মেজারিং মেশিন মাউন্টিং হোল এবং শ্যাফ্ট বোর OEM মান পূরণ করে ডাইনামিক ব্যালেন্স টেস্ট
ডাইনামিক ব্যালেন্সিং মেশিন OEM ব্যালেন্স স্পেসিফিকেশন পূরণ করে ফ্লো টেস্ট
ডেডিকেটেড ফ্লো টেস্ট বেঞ্চ ফ্লো রেট OEM স্পেসিফিকেশন পূরণ করে প্রেসার টেস্ট
হাইড্রোলিক টেস্ট বেঞ্চ সিল ইন্টিগ্রিটি OEM মান পূরণ করে, কোনো লিক নেই বিয়ারিং অপারেশন টেস্ট
রোটেশন টেস্ট বেঞ্চ মসৃণ রোটেশন, কোনো বাইন্ডিং নেই, কোনো অস্বাভাবিক শব্দ নেই ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন
100% ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন

কোনো কাস্টিং ত্রুটি, মরিচা বা মেশিনিং ত্রুটি নেইইনস্টলেশন ও রক্ষণাবেক্ষণ সুপারিশগুরুত্বপূর্ণ:ওয়াটার পাম্প হল ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। অনুপযুক্ত ইনস্টলেশনের ফলেকুল্যান্ট লিক হওয়াএবংইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়াঘটতে পারে। ইনস্টলেশন অবশ্যইযোগ্য পেশাদারদের দ্বারা সম্পাদিত হতে হবে। ইনস্টলেশনের আগে

ইঞ্জিন সম্পূর্ণ ঠান্ডাআছে কিনা তা নিশ্চিত করুন।

  1. ইনস্টলেশন নির্দেশিকা(ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল দেখুন):
  2. নিরাপত্তা প্রস্তুতি— নিশ্চিত করুন ইঞ্জিন সম্পূর্ণ ঠান্ডা হয়েছে; ব্যাটারির নেগেটিভ টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
  3. কুল্যান্ট ড্রেন করুন— রেডিয়েটর ড্রেন ভালভ খুলুন; পাম্প সংযোগ স্তরের নীচে কুল্যান্ট ড্রেন করুন
  4. পুরানো পাম্প সরান— পাম্প বেল্ট আলগা করুন; পাম্প মাউন্টিং বোল্টগুলি সরান; পুরানো পাম্প সরান (ড্রেনিং কুল্যান্ট ধরুন)মাউন্টিং সারফেস পরিষ্কার করুন— ইঞ্জিন ব্লকের ওয়াটার পাম্প মাউন্টিং সারফেস পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন (
  5. নতুন গ্যাসকেট সিল করার জন্য অবশ্যই পরিষ্কার হতে হবে)
  6. মাউন্টিং সারফেস পরিদর্শন করুন— ক্ষয়, স্কোরিং বা ওয়ার্পিং পরীক্ষা করুননতুন গ্যাসকেট ইনস্টল করুন
  7. — পাম্প মাউন্টিং সারফেসে নতুন গ্যাসকেট রাখুন; নিশ্চিত করুনঅ্যালাইনমেন্ট ডোভেলগুলি সারিবদ্ধ আছে
  8. নতুন পাম্প ইনস্টল করুন— নতুন পাম্প ইঞ্জিন ব্লকে মাউন্ট করুন; ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী মাউন্টিং বোল্টগুলি টর্ক করুন
  9. বেল্ট ইনস্টল করুন— পাম্প বেল্ট ইনস্টল করুন; স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী টেনশন সামঞ্জস্য করুন
  10. কুল্যান্ট রিফিল করুন— ISUZU-নির্দিষ্ট কুল্যান্ট সঠিক স্তরে পূরণ করুন
  11. বাতাস বের করুন— ইঞ্জিন চালু করুন; ব্লিড স্ক্রু খুলুন; কুলিং সিস্টেম থেকে বাতাস বের করুন
  12. লিক পরীক্ষা করুন— ইঞ্জিন আইডল করুন; লিকের জন্য পাম্প সংযোগগুলি পরীক্ষা করুন

স্তর পরীক্ষা করুন

— ইঞ্জিন অপারেটিং তাপমাত্রায় পৌঁছানোর পরে, কুল্যান্ট স্তর পুনরায় পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজন অনুযায়ী টপ আপ করুন রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচী:
আইটেম ব্যবধান
কুলিং সিস্টেম পরিদর্শন প্রতি 20,000 কিমি বা 12 মাস
ওয়াটার পাম্প পরিদর্শন প্রতিটি সার্ভিসে লিক এবং শব্দের জন্য পরীক্ষা করুন
ওয়াটার পাম্প প্রতিস্থাপন
যখন লিক, শব্দ, বিয়ারিং প্লে পাওয়া যায়; বা 200,000 কিমি তেপ্যাকেজিং ও সরবরাহ
প্যাকেজিং:নিরপেক্ষ কার্টন / গ্রাহকের ব্র্যান্ডেড প্যাকেজিং
প্যাকেজিং ইউনিট:1 পিস/বক্স
ইউনিট নেট ওজন:5.08 কেজি
HS কোড:841330000
MOQ:5 পিস
সরবরাহ ক্ষমতা:1,000 পিস/মাস
ডেলিভারি সময়:5–10 দিন
পেমেন্ট শর্তাবলী:T/T, D/A, D/P, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন