ফ্রন্ট ইঞ্জিন মাউন্ট 12361-78040 1236178040 হিনো ডুট্রো / 300 সিরিজ এবং টয়োটা ডায়না এস 05 সি / এস 05 ডি / জে 05 ডি এর জন্য OEM ডান হাতের রাবার ইঞ্জিন আইসোলেটর
| OEM Part Number: | 12361-78040 / 1236178040 | Part Name: | ইনসুলেটর, ইঞ্জিন মাউন্টিং, ফ্রন্ট/ফ্রন্ট ইঞ্জিন মাউন্ট |
| Fitting Position: | সামনে, ডান হাত (RH) | Material: | উচ্চ-মানের প্রাকৃতিক রাবার + উচ্চ-শক্তি ইস্পাত |
| Weight: | প্রায় 1.5 - 2.0 কেজি | Engine Compatibility: | হিনো S05C, S05D, J05D; টয়োটা 1BZ-FPE (LPG) |
| Vehicle Models: | Hino Dutro / 300 Series, Toyota Dyna / Toyoace | Chassis Compatibility: | টয়োটা ডায়না XZU3##, XZU4##; হিনো BZU600M |
| Condition: | একেবারে নতুন - 100% গুণমান পরিদর্শন করা হয়েছে | Warranty: | 12 মাস |
| High Light: | হিনো ডুট্রো ইঞ্জিন মাউন্ট,টয়োটা ডাইনা ইঞ্জিন আইসোলেটর,OEM রাবার ইঞ্জিন মাউন্ট |
||
দ্য ফ্রন্ট ইঞ্জিন মাউন্ট (ইনসুলেটর, ইঞ্জিন মাউন্টিং, ফ্রন্ট) OEM নম্বর সহ 12361-78040 (এছাড়াও তালিকাভুক্ত হিসাবে 1236178040) হিনো ডুট্রো / 300 সিরিজ ট্রাক এবং টয়োটা ডায়না / টয়োএসে গাড়ির জন্য একটি যাচাইকৃত সরাসরি-ফিট প্রতিস্থাপন। এই গুরুত্বপূর্ণ চ্যাসিস এবং পাওয়ারট্রেন উপাদানটি ইঞ্জিনকে গাড়ির ফ্রেমের সামনে, ডানদিকে (RH) সুরক্ষিত করে, ইঞ্জিনের কম্পন শোষণ করে এবং কেবিনে শব্দ সঞ্চালন হ্রাস করে।প্রকৃত দোকানের পরীক্ষার ডেটা:
- নির্ভুলভাবে প্রকৌশল করা রাবার-স্টিল নির্মাণ উন্নত কম্পন ড্যাম্পিং সরবরাহ করেপ্রমাণিত স্থায়িত্ব:
- উচ্চ-মানের প্রাকৃতিক রাবার উচ্চ-শক্তির ইস্পাতের সাথে যুক্ত — 200,000+ কিমি পরিষেবা জীবনের জন্য রেট করা হয়েছেইনস্টলেশন সাফল্যের হার:
- হাজার হাজার মেরামতের অর্ডারে 99% সরাসরি বোল্ট-অন ফিটমেন্ট নিশ্চিত করা হয়েছেOEM ক্রস-রেফারেন্স যাচাই করা হয়েছে:
- 12361-78040, 1236178040 প্রতিস্থাপন করে এবং টয়োটা ডায়না XZU3##, XZU4## চ্যাসিসের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণপার্ট নম্বর
অতিরিক্ত ইঞ্জিন কম্পন:
- স্টিয়ারিং হুইল, ফ্লোরবোর্ড বা সিটের মাধ্যমে অনুভূত কম্পনধাক্কা বা থাপ্পড় শব্দ:
- ত্বরণ, ব্রেকিং বা গিয়ার পরিবর্তনের সময় গাড়ির সামনে থেকে ধাতব শব্দইঞ্জিন নড়াচড়া:
- রেভিং বা লোডের অধীনে ইঞ্জিন দেখা যায় এমন রক বা শিফটড্রাইভট্রেন উপাদানের মিসলাইনমেন্ট:
- নিষ্কাশন পাইপ, হোস এবং তারের উপর চাপট্রান্সমিশন শিফটিং সমস্যা:
- মিসলাইনমেন্টের কারণে কঠিন বা রুক্ষ গিয়ার পরিবর্তন⚠️ গুরুত্বপূর্ণ:
| মডেল | চ্যাসিস / সিরিজ | ইঞ্জিন | বছর / নোট | হিনো |
|---|---|---|---|---|
| ডুট্রো / 300 সিরিজ | -- | 1BZ-FPE (LPG) | -- | টয়োটা |
| ডুট্রো / 300 সিরিজ | -- | টয়োটা | -- | টয়োটা |
| ডায়না / টয়োএসে | XZU411 | S05C-10 | 2001 | টয়োটা |
| ডায়না / টয়োএসে | XZU411 | S05D-9 | -- | টয়োটা |
| ডায়না / টয়োএসে | XZU3##, XZU4## | S05C, S05D | বিভিন্ন | ⚠️ সামঞ্জস্যতার নোট: |
- ফ্রন্ট রাইট-হ্যান্ড (RH) পজিশনের জন্যহিনো ডুট্রো / 300 সিরিজ এবং টয়োটা ডায়না / টয়োএসে মডেলগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ
- এটি ফ্রন্ট ইঞ্জিন মাউন্টিংয়ের জন্য ডিজাইন করা একটি রাবার-স্টিল ইনসুলেটর
- অর্ডার করার আগে আপনার গাড়ির চ্যাসিস কোড, উৎপাদন বছর এবং ইঞ্জিন কোড যাচাই করুন
- বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধা
| সুবিধা + যাচাইকরণ সংকেত | OEM স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| কারখানার-ফিট গুণমান এবং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে — OEM পার্ট নম্বর 12361-78040 এবং 1236178040 দ্বারা যাচাই করা হয়েছে | প্রিমিয়াম প্রাকৃতিক রাবার নির্মাণ |
| ইঞ্জিনের কম্পন শোষণ করে এবং কেবিন শব্দ হ্রাস করে — উপাদান স্পেসিফিকেশন দ্বারা যাচাই করা হয়েছে | উচ্চ-শক্তির ইস্পাত বন্ধন |
| ইঞ্জিন মাউন্টিং এবং দীর্ঘমেয়াদী কাঠামোগত অখণ্ডতা নিশ্চিত করে — OEM-গ্রেড উত্পাদন মান দ্বারা যাচাই করা হয়েছে | ফ্রন্ট রাইট-হ্যান্ড নির্দিষ্ট নকশা |
| ফ্রন্ট রাইট মাউন্টিং পজিশনের জন্য নির্ভুলভাবে প্রকৌশল করা — ফিটমেন্ট ডেটা দ্বারা যাচাই করা হয়েছে | সরাসরি বোল্ট-অন ফিটমেন্ট |
| কোন পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই — মূল মাউন্টের সরাসরি মিল হিসাবে প্রকৌশল করা হয়েছে | 100% নতুন — কোন কোর চার্জ নেই |
| শূন্য পরিধান, তাৎক্ষণিক কম্পন বিচ্ছিন্নতা এবং সম্পূর্ণ পরিষেবা জীবনের নিশ্চয়তা দেয় | গুণমান নিয়ন্ত্রণ এবং যাচাইকরণ |
QC আইটেম
| যাচাইকরণ পদ্ধতি | মাত্রিক নির্ভুলতা |
|---|---|
| মাউন্টিং হোল স্পেসিং, বোল্ট ফিটমেন্ট এবং জ্যামিতি OE ব্লুপ্রিন্ট স্পেসিফিকেশনগুলির সাথে মেলে তা যাচাই করার জন্য নির্ভুল পরিদর্শন | উপাদানের গঠন |
| স্থায়িত্বের জন্য প্রাকৃতিক রাবার যৌগ বিশ্লেষণ + উচ্চ-শক্তির ইস্পাত যাচাইকরণ | বন্ধন শক্তি পরীক্ষা |
| বিচ্ছিন্নতা ব্যর্থতা রোধ করার জন্য রাবার-থেকে-ধাতু বন্ধন অখণ্ডতার 100% পরীক্ষা | কম্পন ড্যাম্পিং পরীক্ষা |
| কম্পন শোষণ OEM স্পেসিফিকেশন পূরণ করে তা যাচাই করার জন্য গতিশীল পরীক্ষা | স্থায়িত্ব চক্র পরীক্ষা |
| 200,000+ কিমি পরিষেবা জীবনের যাচাই করার জন্য 500+ ঘন্টা ক্লান্তি পরীক্ষা | চূড়ান্ত সমাবেশ পরিদর্শন |
| প্যাকেজিংয়ের আগে 100% ভিজ্যুয়াল এবং মাত্রিক পরিদর্শন | ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ সুপারিশ |
ইনস্টলেশনের আগে চেকলিস্ট:
গাড়িটি নিরাপদে তুলুন এবং জ্যাক স্ট্যান্ডে সমর্থন করুন
- একটি জ্যাক এবং কাঠের ব্লক দিয়ে ইঞ্জিন সমর্থন করুন তেলের প্যানের নীচে
- গুরুত্বপূর্ণ:
- নতুন বোল্ট এবং বাদাম দিয়ে নতুন মাউন্ট ইনস্টল করুনঅন্যান্য সমস্ত ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন মাউন্টগুলি পরিধানের জন্য পরিদর্শন করুন
- ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল দ্বারা প্রস্তাবিত নতুন মাউন্টিং বোল্ট এবং বাদাম ব্যবহার করুন
- ইনস্টলেশন নির্দেশিকা
(রেফারেন্স হিনো/টয়োটা ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল):গাড়িটি নিরাপদে তুলুন এবং জ্যাক স্ট্যান্ডে সমর্থন করুন
- একটি জ্যাক এবং কাঠের ব্লক দিয়ে ইঞ্জিন সমর্থন করুন তেলের প্যানের নীচে
- ইঞ্জিন এবং ফ্রেমকে সুরক্ষিত করে এমন মাউন্টিং বোল্টগুলি সরান
- পুরানো মাউন্টটি সরান এবং মাউন্টিং পৃষ্ঠগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন
- গুরুত্বপূর্ণ:
- নতুন বোল্ট এবং বাদাম দিয়ে নতুন মাউন্ট ইনস্টল করুনপ্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট টর্ক সেটিংসে মাউন্টিং বোল্টগুলি টর্ক করুন
- সাবধানে ইঞ্জিনটিকে অবস্থানে নামান
- অন্যান্য সমস্ত ফাস্টেনারগুলি পুনরায় ইনস্টল করুন এবং টর্ক করুন
- ইঞ্জিন চালু করুন এবং অস্বাভাবিক কম্পন বা শব্দের জন্য পরীক্ষা করুন
- রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচী:
পরিদর্শন:
- প্রতি 50,000 কিমি / 12 মাস। অতিরিক্ত ইঞ্জিন নড়াচড়া, কম্পন এবং দৃশ্যমান ফাটলের জন্য পরীক্ষা করুনপ্রতিস্থাপন:
- ব্যর্থতার লক্ষণ দেখা দিলে অবিলম্বে। যদি বিপরীত দিকটি পরিধান দেখায় তবে জোড়ায় প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়প্যাকেজিং এবং সরবরাহ
- প্রতিটি ইঞ্জিন মাউন্ট সুরক্ষিতভাবে প্রতিরক্ষামূলক প্যাকেজিংয়ে প্যাক করাপ্যাকেজিং বিকল্প:
- নিরপেক্ষ প্যাকেজিং / কাস্টম ব্র্যান্ড প্যাকেজিংMOQ:
- অল্প পরিমাণ গৃহীত; পরিমাণ ছাড় উপলব্ধউপযুক্ত:
- পাইকারি পরিবেশক, ট্রাক যন্ত্রাংশ খুচরা বিক্রেতা, বাণিজ্যিক যানবাহন মেরামত দোকান এবং ফ্লিট মালিকদের জন্য