রিয়ার ব্রেক হুইল সিলিন্ডার ৪৭৫৮০-৩৬২১০ ৪৭৫৮০৩৬২১০ টয়োটা ডাইনা ২০০ / কোস্টার / টয়োয়েসির জন্য ১৯৯৫-২০০৬
| OEM Part Number: | 47580-36210 / 4758036210 | Part Name: | হুইল ব্রেক সিলিন্ডার / রিয়ার ড্রাম ব্রেক সিলিন্ডার |
| Fitting Position: | রিয়ার এক্সেল, বাম হাত (LH) | Bore Diameter: | 1-1/8″ (28.58 মিমি) |
| Material: | উচ্চ-গ্রেড গ্রে ঢালাই আয়রন | Weight: | প্রায় 1.286 কেজি |
| Vehicle Compatibility: | Toyota Dyna 200, Coaster, Toyoace | Production Years: | 1995-2006 |
| Condition: | একেবারে নতুন - 100% গুণমান পরিদর্শন করা হয়েছে | Warranty: | 12 মাস |
| High Light: | টয়োটা ডাইনা রিয়ার ব্রেক সিলিন্ডার,OEM কাস্ট আয়রন চাকা সিলিন্ডার,বাম হাতের ব্রেক সিলিন্ডার 1-1/8 " |
||
দ্যরিয়ার ব্রেক হুইল সিলিন্ডারOEM নম্বর সহ৪৭৫৮০-৩৬২১০(এছাড়াও হিসাবে তালিকাভুক্ত4758036210) টয়োটা ডাইনা ২০০ ট্রাক, কোস্টার বাস এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ টয়োসি মডেলের জন্য একটি প্রত্যক্ষ ফিট প্রতিস্থাপন। টয়োটা এর কঠোর OEM স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী নির্মিত,এই সিলিন্ডারটি পিছনের ড্রাম ব্রেক সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান যা নির্ভরযোগ্য স্ট্রপিং পাওয়ারের জন্য হাইড্রোলিক চাপকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে।.
- OEM স্পেসিফিকেশনটয়োটা ওএম পার্ট নম্বর ৪৭৫৮০-৩৬২১০ এবং ক্রস রেফারেন্স ব্লু প্রিন্ট এডিটি ৩৪৪৬৬ এবং এআইএসআইএন ডব্লিউসিটি-০৬৬ দ্বারা যাচাই করা হয়েছে
- নির্ভুলতা 1-1/8 " (28.58mm) খাঁজনির্ভরযোগ্য ব্রেকিং পারফরম্যান্সের জন্য স্থিতিশীল হাইড্রোলিক চাপ প্রদান করে
- প্রমাণিত স্থায়িত্বউচ্চমানের ধূসর ঢালাই লোহা থেকে নির্মিত, স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপে ২০০,০০০+ কিলোমিটারের জন্য নির্ধারিত
- ইনস্টলেশনের সফলতার হার∙ ৯৯% সরাসরি বোল্ট-অন ইনস্টলেশন হাজার হাজার মেরামতের অর্ডারে নিশ্চিত হয়েছে
- OEM ক্রস-রেফারেন্স যাচাই করা হয়েছে️ ৪৭৫৮০-৩৬২১০, ৪৭৫৮০-৩৭০৭১, ৪৭৫৮০-৩৭০৭২ এর স্থান
যদি আপনার পিছনের ব্রেক হুইল সিলিন্ডারটি ব্যর্থ হয়, তাহলে আপনি অনুভব করতে পারেনঃ
- ব্রেক তরল ফুটোপিছনের চাকাগুলি থেকে বা ব্রেক ড্রামের ভিতরে দৃশ্যমান তরল সঞ্চালিত
- নরম বা স্পঞ্জযুক্ত ব্রেক পেডালপেডাল অস্বাভাবিকভাবে নরম বা মেঝেতে যায়
- কম ব্রেকিং পারফরম্যান্সগাড়ি থামতে বেশি সময় নেয় বা পেডাল চাপ বাড়ানোর প্রয়োজন হয়
- অনিয়মিত ব্রেকিংব্রেকিংয়ের সময় গাড়ির একপাশে টান
- দূষিত ব্রেক জুতা∙ ব্রেক তরল ব্রেক জুতা মধ্যে soaking কম ঘর্ষণ কারণ
️ একটি ব্যর্থ ব্রেক হুইল সিলিন্ডার ব্রেকিং কর্মক্ষমতা হ্রাস এবং সম্ভাব্য ব্রেক ব্যর্থতা হতে পারে ️ দ্রুত প্রতিস্থাপন অপরিহার্য। সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা জন্য,ব্রেক হুইল সিলিন্ডারগুলি জোড়ায় জোড়ায় (উভয় পিছনের চাকাগুলি) প্রতিস্থাপন করুন.
| পার্ট নম্বরঃ | 47580-36210 4758036210 |
| পণ্যের নামঃ | রিয়ার ব্রেক হুইল সিলিন্ডার |
| গাড়ির মডেল: | টয়োটা ডাইনা ২০০ / কোস্টার / টয়োয়েসি ১৯৯৫-২০০৬ |
| অবস্থা: | ১০০% নতুন |
| উৎপত্তিঃ | চীন মহাদেশ |
| প্রধান বাজার: | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ |
| উপাদানঃ | উচ্চ-শক্তিযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং যথার্থ bearings |
| গুণমানের মানঃ | OEM সমতুল্য / আইএসও মান নিয়ন্ত্রণ |
️ CRITICAL: এই সিলিন্ডারটি পিছনের বাম (LH) অবস্থানের জন্য। অর্ডার দেওয়ার আগে আপনার গাড়ির কনফিগারেশনটি নিশ্চিত করুন।
| ব্র্যান্ড | মডেল | চ্যাসি / সিরিজ | ইঞ্জিন | বছর |
|---|---|---|---|---|
| টয়োটা | ডাইনা ২০০ | BU100, BU110, BU140 | 3.4 ডি | ১৯৯৫-১৯৯৯ |
| টয়োটা | ডাইনা ২০০ | BU1, BU2# | 🙏 | ১৯৯৫-১৯৯৯ |
| টয়োটা | ডাইনা / টয়ওয়েস | BU100-PSMJS3, BU100-TKMLS | 🙏 | ১৯৯৫-১৯৯৯ |
| টয়োটা | ডাইনা ৪০০ | BU_, XZU_ (XZU404, XZU342, XZU414, XZU424, XZU434) | 4.6 টিডিআই | ২০০৩-২০০৬ |
| টয়োটা | ডাইনা | XZU423_, XZU435_, XZU427_, XZU425_, XZU417_ | 4.0 D4d | 2006 |
| টয়োটা | কোস্টার | HZB50, RZB40, BB4# | ১ এইচজেড, ১৪ বি | 🙏 |
️ গুরুত্বপূর্ণঃ
- এই ব্রেক হুইল সিলিন্ডারটি বিশেষভাবেপিছনের বাম হাত (LH)অবস্থান
- টয়োটা ডাইনা 200, কোস্টার এবং টয়োসি মডেলগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ
- তাই।অত্যন্ত সুপারিশভারসাম্যপূর্ণ ব্রেকিং পারফরম্যান্সের জন্য ব্রেক হুইল সিলিন্ডারগুলিকে জোড়ায় জোড়ায় (উভয় পিছনের চাকাগুলি) প্রতিস্থাপন করতে
- দয়া করে আপনার গাড়ির চ্যাসি কোড, উত্পাদন বছর, এবং VIN অর্ডার করার আগে যাচাই করুন
আমাদের উৎপাদন ও পরিদর্শন প্রক্রিয়া নিশ্চিত করে যে প্রতিটি ব্রেক হুইল সিলিন্ডার টয়োটা ওএম মান পূরণ করে বা অতিক্রম করে।
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| মাত্রাগত নির্ভুলতা | 1১ মোল্ড ডেভেলপমেন্ট OE ব্লুপ্রিন্ট স্পেসিফিকেশনের সাথে সঠিক আকারের মিল |
| উপাদান গঠন | কাঠামোগত অখণ্ডতা এবং তাপ অপসারণ বৈশিষ্ট্য যাচাই করার জন্য গ্রে কাস্ট লোহা বিশ্লেষণ |
| খাঁজ পৃষ্ঠ পরীক্ষা | একাধিক হোনিং প্রক্রিয়া (কমপক্ষে ২ বার) ০ সর্বোত্তম সিলিংয়ের জন্য মসৃণ, কোণাবিহীন পৃষ্ঠ |
| ফুটো পরীক্ষা | অপারেটিং অবস্থার অধীনে শূন্য তরল ফুটো নিশ্চিত করার জন্য 100% হাইড্রোলিক চাপ পরীক্ষা |
| রাবার উপাদান পরীক্ষা | তাপ ও জারা প্রতিরোধের জন্য EPDM উপাদান যাচাই |
| স্থায়িত্ব চক্র পরীক্ষা | বাণিজ্যিক গাড়ির অপারেটিং অবস্থার অধীনে দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতা যাচাই করার জন্য 500+ ঘন্টা ক্লান্তি পরীক্ষা |
| চূড়ান্ত সমাবেশ পরিদর্শন | প্যাকেজিংয়ের আগে ১০০% চাক্ষুষ ও কার্যকরী পরিদর্শন |
️ গুরুত্বপূর্ণঃ পেশাদার ইনস্টলেশন সুপারিশ
ব্রেক হুইল সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন একটি গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা পদ্ধতি। ভারসাম্যপূর্ণ ব্রেকিং কর্মক্ষমতা জন্য এটি জোড়া (উভয় পিছন চাকা) মধ্যে তাদের প্রতিস্থাপন করার জন্য দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয়।
প্রাক ইনস্টলেশন চেকলিস্টঃ
- নিরাপদে গাড়ির উত্তোলন এবং জ্যাক স্ট্যান্ড উপর এটি সমর্থন
- চাকা সিলিন্ডার অ্যাক্সেস করতে পিছন চাকার এবং ব্রেক ড্রামস অপসারণ
- সমালোচনামূলক:এই পিছন বাম (LH) সিলিন্ডার √ পিছন ডান (RH) প্রতিপক্ষ 47570-36210 হয়
- ব্রেক জুতা, ড্রামস এবং হার্ডওয়্যার পরিধানের জন্য পরীক্ষা করুন ∙ প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করুন
- একটি সিল করা পাত্রে থেকে নতুন ব্রেক তরল (DOT 3 বা DOT 4) ব্যবহার করুন
- সমালোচনামূলক:ভারসাম্যপূর্ণ ব্রেকিং পারফরম্যান্সের জন্য চাকা সিলিন্ডারগুলি জোড়ায় জোড়ায় (উভয় পিছনের চাকা) প্রতিস্থাপন করুন
ইনস্টলেশন নির্দেশিকা(রিফারেন্স টয়োটা ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল):
- নিরাপদে গাড়ির উত্তোলন এবং জ্যাক স্ট্যান্ড উপর এটি সমর্থন
- পিছনের চাকা এবং ব্রেক ড্রামস অপসারণ
- পুরানো চাকা সিলিন্ডার থেকে ব্রেক লাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন
- সমর্থন প্লেট থেকে সিলিন্ডার সংরক্ষণ মাউন্ট বোল্ট মুছে ফেলুন
- পুরাতন সিলিন্ডার অপসারণ এবং ব্যাকিং প্লেট পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার
- সমালোচনামূলক:নতুন মাউন্ট বোল্ট সঙ্গে নতুন সিলিন্ডার ইনস্টল করুন
- নির্মাতার নির্দিষ্ট টর্ক সেটিংসে মাউন্ট বোল্টগুলি টর্ক করুন (টয়োটা ওয়ার্কশপ ম্যানুয়ালটি দেখুন)
- স্পেসিফিকেশনের সাথে ব্রেক লাইন এবং টর্ক পুনরায় সংযুক্ত করুন
- সমালোচনামূলক:সমস্ত বায়ু অপসারণের জন্য ব্রেক সিস্টেমটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে রক্তাক্ত করুন (মাস্টার সিলিন্ডার থেকে সবচেয়ে দূরে চাকা দিয়ে শুরু করুন)
- নতুন ডট 3 বা ডট 4 ব্রেক তরল দিয়ে পুনরায় পূরণ করুন
- ব্রেক ড্রাম এবং চাকা পুনরায় ইনস্টল করুন
- সড়ক পরীক্ষার আগে ব্রেক পেডাল অনুভূতি এবং ব্রেকিং কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করুন
রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচীঃ
- পরিদর্শনঃপ্রতি ৫০,০০০ কিলোমিটার/১২ মাস পরপর। তরল ফুটো, ব্রেক পেডাল অনুভূতি এবং ব্রেকিং কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করুন
- তরল প্রতিস্থাপনঃপ্রতি ২ বছর বা ৪০,০০০ কিলোমিটার পর পর ব্রেক তরল প্রতিস্থাপন করুন অভ্যন্তরীণ জারা প্রতিরোধ করতে
- প্রতিস্থাপনঃঅবিলম্বে যদি ব্যর্থতার লক্ষণ দেখা দেয়। ভারসাম্যপূর্ণ ব্রেকিং জন্য জোড়া প্রতিস্থাপন
- প্যাকেজিংঃপ্রতিটি ব্রেক হুইল সিলিন্ডার নিরাপদভাবে শিপিং ক্ষতি প্রতিরোধ করার জন্য প্রতিরক্ষামূলক প্যাকেজিং মধ্যে প্যাকেজ করা হয়
- একক প্যাকেজের ওজনঃপ্রায় ১.২৮৬ কেজি
- এর জন্য উপযুক্তঃপাইকারি বিক্রেতা, বাস পার্টস খুচরা বিক্রেতা, বাণিজ্যিক যানবাহন মেরামতের দোকান এবং ফ্লিট মালিক