মিটসুবিশি ফুসো ক্যান্টারের জন্য রিয়ার হাব আউটটার অয়েল সিল এমবি 308933 46 × 102 × 10/16 মিমি এনবিআর স্প্রিং-লোডড ডাস্ট ল্যাপ ডিজাইন
মৌলিক বৈশিষ্ট্য
উৎপত্তি স্থান:
চীন
ব্র্যান্ডের নাম:
YIMI
সার্টিফিকেশন:
ISO/TS16949
মডেল নম্বর:
মিটসুবিশি ফুসো ক্যান্টার
ট্রেডিং বৈশিষ্ট্য
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:
20 পিসি
দাম:
আলোচনা সাপেক্ষ
পেমেন্ট শর্তাবলী:
টি/টি
সরবরাহ ক্ষমতা:
10000 পিসি/মাস
স্পেসিফিকেশন
| Inner Diameter: | 46 মিমি | Outer Diameter: | 102 মিমি |
| Thickness: | 10/16 মিমি | Material: | এনবিআর (নাইট্রিল বুটাডিন রাবার) |
| Operating Temperature: | -20°C থেকে +120°C | Design: | বসন্ত-লোড + ধুলো ঠোঁট |
| Position: | রিয়ার হাব বাইরের | OEM Part Number: | MB308933 |
| High Light: | 46×102×10/16mm রিয়ার হাব বাইরের তেল সীল,এনবিআর তেল সিল,স্প্রিং-লোডড ডাস্ট লিপ হাব সিল |
||
পণ্যের বর্ণনা
Mitsubishi Fuso Canter এর জন্য রিয়ার হাব আউটার অয়েল সিল MB308933 — 46×102×10/16mm
Mitsubishi Fuso Canter FE304 FE444 FE515 FE635 FE711 FE839 এর জন্য রিয়ার হাব আউটার অয়েল সিল MB308933 — 46×102×10/16mm
পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ
OEM নম্বর MB308933 (ক্রস-রেফারেন্স 52820-45000, FTG013009922, 51830-45000) সহ রিয়ার হাব আউটার অয়েল সিলটি Mitsubishi Fuso Canter সিরিজের হালকা এবং মাঝারি-ডিউটি বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য একটি যাচাইকৃত ডাইরেক্ট-ফিট প্রতিস্থাপন। এই অয়েল সিলটি রিয়ার হাবের বাইরের দিকে ইনস্টল করা হয়, যা হুইল লুব্রিকেশন সিস্টেম সিলযোগ্য পেশাদারদের দ্বারা
এটি কিভাবে কাজ করে
রিয়ার হাব আউটার অয়েল সিলটি বাইরের হাবের শেষ এবং অ্যাক্সেল শ্যাফটের মধ্যে ইনস্টল করা হয়, যা একটি ধাতব কেসিং এবং একটি NBR (নাইট্রাইল বুটাডিন রাবার) সিলিং লিপ নিয়ে গঠিত। সিলিং লিপটি স্প্রিং টেনশনের মাধ্যমে ঘূর্ণায়মান শ্যাফটের পৃষ্ঠের সাথে চাপানো হয়, যা একটি ডাইনামিক সিল তৈরি করে। এর মূল কাজ হল হাব থেকে লুব্রিকেটিং গ্রীস বের হওয়া রোধ করা এবং একই সাথে জল, কাদা, ধুলো এবং অন্যান্য বাহ্যিক দূষকগুলিকে হুইল বিয়ারিং ক্যাভিটিতে প্রবেশ করতে বাধা দেওয়া। এই পণ্যটিতে একটি ADS-S ডিজাইন সহ একটি ডাস্ট লিপ এবং স্প্রিং রয়েছে, যা বিভিন্ন রাস্তার পরিস্থিতিতে নির্ভরযোগ্য সিলিং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে।
ব্যর্থতার লক্ষণ (কোনটি ঘটলে অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করুন)
- হাব অয়েল লিক — বাইরের হাব বা ব্রেক কম্পোনেন্টের চারপাশে গ্রীস বের হওয়ার দৃশ্যমান লক্ষণ (সিলিং লিপ জীর্ণ বা পুরনো হলে)
- বিয়ারিং নয়েজ — গাড়ি চালানোর সময় পিছনের চাকা থেকে গুঞ্জন বা ঘর্ষণের শব্দ (গ্রীস হারানোর কারণে বিয়ারিং শুকনো চলছে)
- ব্রেকিং পারফরম্যান্স হ্রাস — ব্রেক ড্রাম/ডিস্কে গ্রীস দূষণের কারণে ব্রেকিং কমে যাওয়া
- ওভারহিটেড হাব — গাড়ি চালানোর পর স্বাভাবিকের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি হাবের তাপমাত্রা (দুর্বল লুব্রিকেশনের কারণে বিয়ারিং অতিরিক্ত গরম হওয়া)
- দূষক প্রবেশ — হাব খোলার সময় বিয়ারিংয়ে কাদা, বালি বা আর্দ্রতা পাওয়া গেলে (সিল ব্যর্থ)
যাচাইকৃত ডেটা (২০২৫ অ্যালগরিদম সিগন্যাল)
ইনস্টলেশন সাফল্যের হার: ৯৮.৫% ডাইরেক্ট ফিটমেন্ট হার — ১৭৮টি মেরামত অর্ডারে নিশ্চিত (জানুয়ারি ২০২৪ - জুন ২০২৫)
অয়েল সিলের মাত্রা: ৪৬ মিমি (আইডি) × ১০২ মিমি (ওডি) × ১০/১৬ মিমি (পুরুত্ব) — Mitsubishi Fuso Canter রিয়ার হাবের স্পেসিফিকেশনের সাথে সঠিক মিল
উপাদান: NBR (নাইট্রাইল বুটাডিন রাবার) — চমৎকার তেল প্রতিরোধ ক্ষমতা, তাপ প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা
কার্যকরী তাপমাত্রা পরিসীমা: -২০°C থেকে +১২০°C — বিভিন্ন জলবায়ু পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত
ডিজাইন বৈশিষ্ট্য: স্প্রিং-লোডেড সিলিং লিপ + ডাস্ট লিপ — ধারাবাহিক সিলিং চাপ নিশ্চিত করে
যানবাহন ফিটমেন্ট: Mitsubishi Fuso Canter FE304, FE444, FE515, FE635, FE711, FE839, ইত্যাদি।
চ্যাসিস ফিটমেন্ট: FE#, FE62E, FE63D/C, FE7#, FE82C, 82D, 82E, 83C
মডেল বছর: ১৯৮৭-২০১৪ (FE সিরিজ) / ২০০৮-২০১১ (FE125, ইত্যাদি)
ব্র্যান্ড ক্রস-রেফারেন্স: IZUMI, CDI, THO, Musashi
১০০% ফ্যাক্টরি পরীক্ষিত: প্রতিটি অয়েল সিল মাত্রা নির্ভুলতা, সিল অখণ্ডতা এবং উপাদান অখণ্ডতা পরিদর্শন করা হয়
ওয়ারেন্টি: ১২ মাস
| পার্ট নম্বর: | MB308933 |
| পণ্যের নাম: | রিয়ার হাব আউটার অয়েল সিল |
| গাড়ির মডেল: | Fuso Canter |
| ইঞ্জিন মডেল: | Fuso Canter |
| অবস্থা: | ১০০% ব্র্যান্ড নিউ |
| আকার: | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
| ওজন: | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
| উৎপত্তি: | চীনে মূল ভূখণ্ড |
| প্রধান বাজার: | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ |
| প্যাকেজ: | নিউট্রাল প্যাকিং বা অনুরোধ অনুযায়ী তৈরি |
| উপাদান: | উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় এবং নির্ভুল বিয়ারিং |
| কুলিং টাইপ: | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন |
| ইনস্টলেশন: | ডাইরেক্ট OEM প্রতিস্থাপন |
| গুণমান মান: | OEM সমতুল্য / ISO গুণমান নিয়ন্ত্রণ |
যানবাহন ও ইঞ্জিন সামঞ্জস্য
প্রাথমিক অ্যাপ্লিকেশন:
| ব্র্যান্ড | মডেল | চ্যাসিস | বছর | নোট |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE# | ১৯৮৭-২০০৪ | প্রাথমিক ফিটমেন্ট |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE120 | ২০০৫ | |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE125 | ২০০৮-২০১৪ | |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE140 | ২০০৫-২০০৭ | |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE145 / FE145CC | ২০০৫-২০১১ | |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE150 / FE180 / FE FG150 | ২০০৫-২০০৯ | |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE304 / FE444 | -- | |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE515 / FE635 | -- | |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE711 / FE839 | -- | |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE62E / FE63D/C | -- | |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE7# / FE82C / FE82D / FE82E / FE83C | -- | |
| Hyundai | HD65 | -- | -- | সামঞ্জস্যপূর্ণ ফিটমেন্ট |
⚠️ গুরুত্বপূর্ণ:
- এটি একটি রিয়ার হাব আউটার অয়েল সিল — ইনার সিলের সাথে অদলবদলযোগ্য নয়ইনস্টলেশনের আগে
- অয়েল সিলের মাত্রা ৪৬ ×১০২×১০/১৬মিমি নিশ্চিত করুন
- তেল সিল প্রতিস্থাপনের সময় একই সাথে হুইল বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করার সুপারিশ করা হয় যাতে একটি মসৃণ সিলিং পৃষ্ঠ নিশ্চিত হয়
- ইনস্টলেশনের সময় — হাব বোরের মধ্যে নতুন অয়েল সিল চাপতে — অয়েল সিল হাতুড়ি দিয়ে আঘাত করবেন না, যা কেসিং এবং সিলিং লিপের ক্ষতি করতে পারে
- ইনস্টলেশনের আগে সিলিং লিপে — সিলিং লিপে যাতে শুকনো স্টার্টের ক্ষতি রোধ করা যায়
- ১০০% সঠিক ফিটমেন্টের জন্য, অনুগ্রহ করে VIN (চ্যাসিস নম্বর)
প্রদান করুন
| বৈশিষ্ট্য ও সুবিধা | বৈশিষ্ট্য |
|---|---|
| সুবিধা + যাচাইকরণ সংকেত | ৪৬ ×১০২×১০/১৬মিমি নির্ভুল মাত্রা |
| Mitsubishi Fuso Canter রিয়ার হাবের স্পেসিফিকেশনের সাথে সঠিক মিল — ডাইরেক্ট প্রতিস্থাপন, কোনো পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই | NBR নাইট্রাইল রাবার উপাদান |
| কঠিন পরিস্থিতির জন্য চমৎকার তেল প্রতিরোধ ক্ষমতা, তাপ প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা — কার্যকরী তাপমাত্রা পরিসীমা -২০°C থেকে +১২০°C, দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্য সিলিং | স্প্রিং-লোডেড সিলিং লিপ ডিজাইন |
| স্বয়ংক্রিয়ভাবে লিপের পরিধানের সাথে সামঞ্জস্য করে, ধারাবাহিক সিলিং চাপ বজায় রাখে — সিলের জীবনকাল বাড়ায়, লিক হওয়ার ঝুঁকি কমায় | ডাস্ট লিপ ডিজাইন |
| কার্যকরভাবে বিয়ারিংয়ে বাহ্যিক কাদা, আর্দ্রতা এবং ধুলো প্রবেশে বাধা দেয় — বিয়ারিংকে দূষণ থেকে রক্ষা করে, বিয়ারিংয়ের জীবনকাল বাড়ায় | IZUMI/CDI আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ডের গুণমান |
| সুপরিচিত আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ড, Mitsubishi Fuso এর জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা — প্রমাণিত গুণমান | বিস্তৃত সামঞ্জস্য |
| Mitsubishi Fuso Canter FE304/FE444/FE515/FE635/FE711/FE839 এবং Hyundai HD65 এর সাথে ফিট করে | ১০০% ফ্যাক্টরি পরীক্ষিত |
| প্রতিটি অয়েল সিল মাত্রা নির্ভুলতা এবং সিল অখণ্ডতা পরীক্ষা করা হয় — নির্ভরযোগ্য ইনস্টলেশন এবং নিরাপদ অপারেশন | ১২ মাসের ওয়ারেন্টি |
উৎপাদন ত্রুটির উপর মানসিক শান্তি — ওয়ারেন্টি সময়ের মধ্যে বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন
| গুণমান নিয়ন্ত্রণ ও যাচাইকরণ | কিউসি আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|---|
| মান | অভ্যন্তরীণ ব্যাস (৪৬ মিমি) | নির্ভুল গেজ |
| ±০.৩ মিমি সহনশীলতা | বাহ্যিক ব্যাস (১০২ মিমি) | নির্ভুল গেজ |
| ±০.৩ মিমি সহনশীলতা | পুরুত্ব (১০/১৬ মিমি) | নির্ভুল গেজ |
| ±০.৩ মিমি সহনশীলতা | রাবার কঠোরতা | কঠোরতা পরীক্ষক |
| NBR রাবার কঠোরতার মান পূরণ করে | চাক্ষুষ পরিদর্শন | ১০০% চাক্ষুষ পরিদর্শন |
| কোনো ফাটল, খাঁজ বা বিকৃতি নেই | স্প্রিং টেনশন | স্প্রিং পরীক্ষক |
| ডিজাইন টেনশন মান পূরণ করে | চাক্ষুষ পরিদর্শন | ১০০% চাক্ষুষ পরিদর্শন |
কোনো বুদবুদ, বার্স বা পৃষ্ঠের ত্রুটি নেই
ইনস্টলেশন ও রক্ষণাবেক্ষণ সুপারিশ
⚠️ গুরুত্বপূর্ণ: হুইল হাব অয়েল সিল হল হুইল বিয়ারিং সিলিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন গ্রীস লিক এবং বিয়ারিংয়ের ক্ষতি ঘটাতে পারে, যা ড্রাইভিং সুরক্ষাকে প্রভাবিত করে। ইনস্টলেশন যোগ্য পেশাদারদের দ্বারা
⚠️ গুরুত্বপূর্ণ: হুইল হাব অয়েল সিল হল হুইল বিয়ারিং সিলিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন গ্রীস লিক এবং বিয়ারিংয়ের ক্ষতি ঘটাতে পারে, যা ড্রাইভিং সুরক্ষাকে প্রভাবিত করে। ইনস্টলেশন যোগ্য পেশাদারদের দ্বারা
করা উচিত।
ইনস্টলেশন নির্দেশিকা
- (ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল দেখুন): নিরাপত্তা প্রস্তুতি
- — সমতল জায়গায় পার্ক করুন, চাকা আটকে দিন, গাড়ি তুলুন এবং সাপোর্ট দিনহুইল সরান
- — পিছনের চাকা এবং হাব অ্যাসেম্বলি সরানপুরানো অয়েল সিল সরান
- — পুরানো অয়েল সিল সাবধানে বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করে সরান (হাবের বোরের ক্ষতি করবেন না)মাউন্টিং বোর পরিষ্কার করুন
- — হাব অয়েল সিলের মাউন্টিং বোর ভালোভাবে পরিষ্কার করুন — পুরানো গ্রীস এবং ময়লা সরানমাউন্টিং বোর পরিদর্শন করুন
- — স্কোরিং, পরিধান বা ক্ষয় পরীক্ষা করুননতুন অয়েল সিল ইনস্টল করুন — হাব বোরের মধ্যে নতুন অয়েল সিল চাপতে বিশেষ প্রেস টুল ব্যবহার করুন (সিল হাতুড়ি দিয়ে আঘাত করবেন না
- )গ্রীস লাগান — সিলিং লিপে সামান্য পরিমাণে গ্রীস লাগান
- হাব ইনস্টল করুন — গাড়িতে হাব অ্যাসেম্বলি পুনরায় ইনস্টল করুন
- গ্রীস ভরুন — ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল অনুযায়ী নির্দিষ্ট পরিমাণে হুইল বিয়ারিং গ্রীস দিয়ে পূরণ করুন
- রোড টেস্ট — রোড টেস্ট করুন — কোনো শব্দ নেই, কোনো লিক নেই তা নিশ্চিত করুন
রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচী:
| আইটেম | ব্যবধান |
|---|---|
| হুইল বিয়ারিং পরিদর্শন | প্রতি ২০,০০০ কিমি বা ১২ মাস অন্তর |
| অয়েল সিল পরিদর্শন | লিক বা বিয়ারিং নয়েজ সনাক্ত হলে |
| অয়েল সিল প্রতিস্থাপন | লিক, সিলের বয়স হলে, বা অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবেযখনই হাব খোলা হয় |
প্যাকেজিং ও সরবরাহ
- প্যাকেজিং — প্লাস্টিক ব্যাগ + কার্টন বক্স / কাস্টম প্যাকেজিং
- প্যাকেজিং ইউনিট — ১ পিস/ব্যাগ, ২ পিস/সেট (কিছু সরবরাহকারী)
- MOQ — অল্প পরিমাণে গ্রহণ করা হয়
- লক্ষ্য গ্রাহক — ট্রাক যন্ত্রাংশের পাইকারী বিক্রেতা, মেরামত চেইন স্টোর, ফ্লিট ক্রেতা, ক্রস-বর্ডার ই-কমার্স বিক্রেতা