মিটসুবিশি ফুসো ক্যান্টারের জন্য অভ্যন্তরীণ পিছনের হাব তেল সিল এমবি 308965 ₹ 85 × 127 × 13 মিমি এনবিআর + ধাতব কেসিং এবং স্প্রিং-লোড সিলিং ঠোঁট সহ
| Outer Diameter: | 127 মিমি | Inner Diameter: | 85 মিমি |
| Thickness: | 13 মিমি | Material: | NBR (Nitrile Butadiene রাবার) + মেটাল আবরণ |
| Design: | বসন্ত-লোড সিলিং ঠোঁট | Position: | রিয়ার হাব ইনার |
| Rubber Hardness: | এনবিআর রাবার কঠোরতা মান পূরণ করে | Spring Tension: | ডিজাইন টেনশন মান পূরণ করে |
| High Light: | 85×127×13mm ইনার রিয়ার হাব অয়েল সিল,এনবিআর + মেটাল কেসিং অয়েল সিল,স্প্রিং-লোড সিলিং লিপ হাব সীল |
||
ইনার রিয়ার হাব অয়েল সিল যার OEM নম্বর ইনার রিয়ার হাব অয়েল সিল (ক্রস-রেফারেন্স ব্র্যান্ড IZUMI / MUSASHI F4219) Mitsubishi Fuso Canter সিরিজের মাঝারি এবং ভারী-শুল্ক বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য একটি যাচাইকৃত ডাইরেক্ট-ফিট প্রতিস্থাপন। এই অয়েল সিলটি রিয়ার হাবের ভিতরের দিকে ইনস্টল করা হয়, যা হুইল লুব্রিকেশন সিস্টেম সিলের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসেবে কাজ করে।এটি কিভাবে কাজ করেযদি কোনোটি দেখা দেয় তবে অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করুন:
এবং একটি NBR (নাইট্রাইল বুটাডিন রাবার) সিলিং লিপ নিয়ে গঠিত। সিলিং লিপটি স্প্রিং টেনশনের মাধ্যমে ঘূর্ণায়মান শ্যাফটের পৃষ্ঠের সাথে চাপ সৃষ্টি করে, একটি ডাইনামিক সিল তৈরি করে। এর মূল কাজ হল হাব থেকে লুব্রিকেটিং গ্রীস বের হওয়া রোধ করা এবং একই সাথে জল, কাদা, ধুলো এবং অন্যান্য বাহ্যিক দূষকগুলিকে হুইল বিয়ারিং ক্যাভিটিতে প্রবেশ করা থেকে বিরত রাখা। এটি একটি ইনার সিল যা আউটার সিল (MB308966) এর সাথে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।ব্যর্থতার লক্ষণযদি কোনোটি দেখা দেয় তবে অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করুন:
- বিয়ারিং নয়েজ — গাড়ি চালানোর সময় পিছনের চাকা থেকে গুঞ্জন বা ঘর্ষণের শব্দ (গ্রীস কমে যাওয়ায় বিয়ারিং শুষ্কভাবে চলছে)
- ব্রেকিং পারফরম্যান্স হ্রাস — ব্রেক ড্রাম/ডিস্কে গ্রীস দূষণের কারণে ব্রেকিং ক্ষমতা কমে যাওয়া
- অতিরিক্ত গরম হাব — গাড়ি চালানোর পর স্বাভাবিকের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি হাবের তাপমাত্রা (দুর্বল লুব্রিকেশনের কারণে বিয়ারিং অতিরিক্ত গরম হওয়া)
- দূষক প্রবেশ — হাব খোলার সময় বিয়ারিংয়ে কাদা, বালি বা আর্দ্রতা পাওয়া গেলে (সিল নষ্ট)
- যাচাইকৃত ডেটা (২০২৫ অ্যালগরিদম সিগন্যাল)ইনস্টলেশন সাফল্যের হার:
- অয়েল সিলের মাত্রা: ৮৫ মিমি (আইডি) × ১২৭ মিমি (ওডি) × ১৩ মিমি (পুরুত্ব) — Mitsubishi Fuso Canter রিয়ার হাবের স্পেসিফিকেশনের সাথে সঠিক মিল
- উপাদান: NBR (নাইট্রাইল বুটাডিন রাবার) + ধাতব কেসিং — চমৎকার তেল প্রতিরোধ ক্ষমতা, তাপ প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা
- কুলিং টাইপ: স্প্রিং-লোডেড সিলিং লিপ — সামঞ্জস্যপূর্ণ সিলিং চাপ নিশ্চিত করে
- গাড়ির ফিটমেন্ট: Mitsubishi Fuso Canter FE635, FE85D (E3/E4), 4M50 ইঞ্জিন মডেল
- ব্র্যান্ড ক্রস-রেফারেন্স: IZUMI, MUSASHI (F4219), Yamasida, ZEVS
- OE ইন্টারচেঞ্জ: MB308965 MUSASHI F4219, 034219 এর সাথে বিনিময়যোগ্য
- ১০০% ফ্যাক্টরি পরীক্ষিত: প্রতিটি অয়েল সিল মাত্রা নির্ভুলতা, সিলের অখণ্ডতা এবং উপাদানের অখণ্ডতা পরীক্ষা করা হয়
- ওয়ারেন্টি: ১২ মাস
- পণ্যের স্পেসিফিকেশনপার্ট নম্বর:
| চ্যাসিস/মডেল | ইঞ্জিন | নোট | Mitsubishi Fuso | Canter |
|---|---|---|---|---|
| RUS | -- | প্রাথমিক ফিটমেন্ট | গুরুত্বপূর্ণ নোট | এটি একটি |
| RUS | -- | প্রাথমিক ফিটমেন্ট | Mitsubishi Fuso | এটি একটি |
| RUS | -- | প্রাথমিক ফিটমেন্ট | গুরুত্বপূর্ণ নোট | এটি একটি |
- — আউটার সিলের (MB308966) সাথে বিনিময়যোগ্য নয়ইনস্টলেশনের আগে ৮৫×১২৭×১৩মিমি অয়েল সিলের মাত্রা নিশ্চিত করুন
- সম্পূর্ণ সিলিং সিস্টেম পারফরম্যান্সের জন্য ইনার সিল প্রতিস্থাপন করার সময় হুইল বিয়ারিং এবং আউটার সিল (MB308966) একসাথে প্রতিস্থাপন করার সুপারিশ করা হয়
- ইনস্টলেশনের সময় বিশেষ প্রেস টুল ব্যবহার করুন — অয়েল সিল হাতুড়ি দিয়ে আঘাত করবেন না, যা কেসিং এবং সিলিং লিপের ক্ষতি করতে পারে
- শুষ্ক স্টার্টের ক্ষতি রোধ করতে ইনস্টলেশনের আগে )১০০% সঠিক ফিটমেন্টের জন্য, অনুগ্রহ করে
- VIN (চ্যাসিস নম্বর)গ্রীস ভরুন:বৈশিষ্ট্য ও সুবিধা
- ৮৫×১২৭×১৩মিমি নির্ভুল মাত্রাMitsubishi Fuso Canter রিয়ার হাবের স্পেসিফিকেশনের সাথে সঠিক ফিট — ডাইরেক্ট প্রতিস্থাপন, কোনো পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই
| অভ্যন্তরীণ ব্যাস (৮৫ মিমি) | নির্ভুল বোর গেজ | ±০.৩ মিমি টলারেন্স |
|---|---|---|
| বাহ্যিক ব্যাস (১২৭ মিমি) | নির্ভুল ওডি গেজ | NBR রাবারের কাঠিন্য মান পূরণ করে |
| পুরুত্ব (১৩ মিমি) | নির্ভুল গেজ | NBR রাবারের কাঠিন্য মান পূরণ করে |
| রাবারের কাঠিন্য | হার্ডনেস টেস্টার | NBR রাবারের কাঠিন্য মান পূরণ করে |
| সিলিং লিপের অখণ্ডতা | ১০০% ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন | কোনো ফাটল, খাঁজ বা বিকৃতি নেই |
| স্প্রিং টেনশন | গুরুত্বপূর্ণ: | ডিজাইন টেনশন মান পূরণ করে |
| ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন | ১০০% ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন | কোনো বুদবুদ, বার্স বা পৃষ্ঠের ত্রুটি নেই |
| ইনস্টলেশন ও রক্ষণাবেক্ষণ সুপারিশ | গুরুত্বপূর্ণ: | হুইল হাব অয়েল সিল হুইল বিয়ারিং সিলিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন |
চাকা সরান:
- পিছনের চাকা এবং হাব অ্যাসেম্বলি সরানপুরানো অয়েল সিল সরান:
- বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করে সাবধানে পুরানো অয়েল সিল সরান (হাব বোরের ক্ষতি করবেন না)মাউন্টিং বোর পরিষ্কার করুন:
- হাব অয়েল সিলের মাউন্টিং বোর পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন — পুরানো গ্রীস এবং ময়লা সরানমাউন্টিং বোর পরিদর্শন করুন:
- স্কোরিং, পরিধান বা ক্ষয় পরীক্ষা করুননতুন অয়েল সিল ইনস্টল করুন:
- হাব বোরের মধ্যে নতুন অয়েল সিল চাপার জন্য বিশেষ প্রেস টুল ব্যবহার করুন
- (সিল হাতুড়ি দিয়ে আঘাত করবেন না)গ্রীস লাগান: সিলিং লিপে অল্প পরিমাণে গ্রীস লাগান
- হাব ইনস্টল করুন: গাড়িতে হাব অ্যাসেম্বলি পুনরায় ইনস্টল করুনগ্রীস ভরুন: ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল অনুযায়ী হুইল বিয়ারিং গ্রীসের নির্দিষ্ট পরিমাণ দিয়ে পূরণ করুন
- রোড টেস্ট: রোড টেস্ট করুন — কোনো শব্দ, কোনো লিক নেই তা নিশ্চিত করুন
- রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচীআইটেম
- ব্যবধানহুইল বিয়ারিং পরিদর্শন
| অয়েল সিল পরিদর্শন | লিক বা বিয়ারিং নয়েজ সনাক্ত হলে |
|---|---|
| অয়েল সিল প্রতিস্থাপন | লিক হলে, সিলের বয়স হলে, অথবা |
| অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে | যখনই হাব খোলা হয় |
| প্যাকেজিং ও সরবরাহ | প্যাকেজিং: নিউট্রাল কার্টন / ব্র্যান্ডেড কালার বক্স / কাস্টম ব্র্যান্ডেড প্যাকেজিংপ্যাকেজিং ইউনিট: |
- MOQ: অল্প পরিমাণে গ্রহণ করা হয়
- ডেলিভারি সময়: আমানতের ১৫-২০ দিন পর
- লক্ষ্য গ্রাহক: ট্রাক যন্ত্রাংশের পাইকারী বিক্রেতা, মেরামত চেইন স্টোর, ফ্লিট ক্রেতা, ক্রস-বর্ডার ই-কমার্স বিক্রেতা