ক্লাচ বুস্টার অ্যাসেম্বলি ১-৩১৮০০৩৮৩-২ ১৩১৮০০৩৮৩ ২ ১-৮৭৬১০০৮৩-০ ১৮৭৬১০০৮৩ ০ ISUZU FVR34/FTR/FSR 6HK1 ৭.৮L ডিজেলের জন্য — OEM ৭০মিমি হাইড্রোলিক ক্লাচ অ্যাসিস্ট
| OEM Part Number: | 1-31800383-2 / 1318003832 / 1-87610083-0 / 1876100830 | Part Name: | ক্লাচ বুস্টার সমাবেশ / ক্লাচ সার্ভো / হাইড্রোলিক বায়ুসংক্রান্ত ক্লাচ সহায়তা |
| Bore Diameter: | 70 মিমি | Weight: | প্রায় 2.768 কেজি |
| H/S Code: | 870893000 | Mounting Position: | ট্রান্সমিশন / ক্লাচ সিস্টেম |
| Engine Compatibility: | ISUZU 6HK1 7.8L ডিজেল | Vehicle Models: | ISUZU FVR34, FTR, FSR, FRR সিরিজ |
| Warranty: | 12 মাস | Condition: | একেবারে নতুন - 100% গুণমান পরিদর্শন করা হয়েছে |
| High Light: | ইসুজু এফভিআর৩৪ ক্ল্যাচ বুস্টার সেটআপ,৭০মিমি হাইড্রোলিক ক্লাচ অ্যাসিস্ট,OEM ISUZU ট্রাক ক্লাচ পার্টস |
||
OEM নম্বর 1-31800383-2 (1318003832 হিসাবেও তালিকাভুক্ত) এবং 1-87610083-0 (1876100830 হিসাবেও তালিকাভুক্ত) সহ ক্লাচ বুস্টার অ্যাসেম্বলি (ASM; CLU) হল ISUZU FVR34 হেভি-ডিউটি ট্রাকগুলির জন্য একটি যাচাইকৃত ডাইরেক্ট-ফিট প্রতিস্থাপন যা 6HK1 7.8L ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। এই অ্যাসেম্বলিটি FTR, FSR এবং FRR সিরিজের ট্রাকগুলির সাথেও সামঞ্জস্যপূর্ণ।
হাইড্রোলিক ক্লাচ সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হিসাবে, ক্লাচ বুস্টার (ক্লাচ সার্ভো বা হাইড্রোলিক-ভ্যাকুয়াম ক্লাচ অ্যাসিস্ট নামেও পরিচিত) ক্লাচ পেডালে প্রয়োগ করা শক্তিকে গুণিত করার জন্য হাইড্রোলিক এবং নিউমেটিক সহায়তা একত্রিত করে। এটি পেডাল প্রচেষ্টা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে, মসৃণ গিয়ার পরিবর্তন এবং সুনির্দিষ্ট ক্লাচ নিয়ন্ত্রণ সক্ষম করে, যা ভারী বাণিজ্যিক যানবাহনের নিরাপদ এবং দক্ষ পরিচালনার জন্য অপরিহার্য।
যদি আপনার ক্লাচ বুস্টার ব্যর্থ হয়, আপনি নিম্নলিখিত লক্ষণগুলির মধ্যে এক বা একাধিক অনুভব করতে পারেন:
- অতিরিক্ত ক্লাচ পেডাল প্রচেষ্টা: পেডাল অস্বাভাবিকভাবে ভারী বা শক্ত মনে হয় — নিউমেটিক বা হাইড্রোলিক সহায়তার ক্ষতি নির্দেশ করে।
- গিয়ার পরিবর্তন করতে অসুবিধা: গিয়ার যুক্ত বা বিচ্ছিন্ন করতে কঠিন, ঘর্ষণের শব্দের সাথে — ক্লাচ সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন হচ্ছে না।
- ক্লাচ প্রতিক্রিয়া হ্রাস: ক্লাচ এনগেজমেন্টে লক্ষণীয় বিলম্ব বা অসঙ্গতি।
- বায়ু বা তরল ফুটো: বুস্টার অ্যাসেম্বলি থেকে দৃশ্যমান বায়ু বা হাইড্রোলিক তরল দেখা যাচ্ছে — অভ্যন্তরীণ সিলগুলির ক্ষয় নির্দেশ করে।
- অস্বাভাবিক শব্দ: ক্লাচ পেডাল চাপার সময় হিসিং বা স্কুইলিং শব্দ।
| পার্ট নম্বর: | 1-31800383-2 1318003832 1-87610083-0 1876100830 |
| পণ্যের নাম: | ক্লাচ বুস্টার অ্যাসেম্বলি |
| গাড়ির মডেল: | ISUZU FVR34/FTR/FSR |
| ইঞ্জিন মডেল: | ISUZU 6HK1 |
| অবস্থা: | 100% ব্র্যান্ড নিউ |
| উৎপত্তি: | চীন মূল ভূখণ্ড |
প্রাথমিক অ্যাপ্লিকেশন:
| ব্র্যান্ড | মডেল | চ্যাসিস / সিরিজ | ইঞ্জিন | বছর / নোট |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | FVR34 | ফরওয়ার্ড | 6HK1 7.8L ডিজেল | 2000-2007 |
| ISUZU | FTR34 | ফরওয়ার্ড | 6HK1, 6HE1TC | 9/2007 পর্যন্ত সমস্ত মডেল |
| ISUZU | FSR32 | ফরওয়ার্ড | 6HE1TC | 5/2000-10/2002 পর্যন্ত |
| ISUZU | FTR32 | ফরওয়ার্ড | 6HE1TC | 5/2000-10/2002 পর্যন্ত |
| ISUZU | FRR32 | ফরওয়ার্ড | 6HE1TC | সমস্ত মডেল |
| ISUZU | FRR34 | ফরওয়ার্ড | 6HK1 | 9/2007 পর্যন্ত সমস্ত |
| ISUZU | FVR32 | ফরওয়ার্ড | 6HK1 | সমস্ত মডেল |
| ISUZU | FVD32 / FVD34 | ফরওয়ার্ড | 6HK1 | 9/2007 পর্যন্ত সমস্ত মডেল |
| ISUZU | FRD34 | ফরওয়ার্ড | 6HK1 | 9/2007 পর্যন্ত সমস্ত |
- এই ক্লাচ বুস্টারটি ISUZU 6HK1 এবং 6HE1TC ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
- ISUZU FVR34, FTR, FSR এবং FRR সিরিজের ট্রাকগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
- সেপ্টেম্বর 2007 পর্যন্ত উত্পাদিত মডেলগুলির জন্য নিশ্চিত ফিটমেন্ট।
- Nissan UD MKB215 / MK240 / MK245 UD MLS62B ট্রান্সমিশন সহ সামঞ্জস্যপূর্ণ।
- অর্ডার করার আগে অনুগ্রহ করে আপনার গাড়ির চ্যাসিস কোড, উত্পাদন বছর এবং ইঞ্জিন কোড যাচাই করুন।
| বৈশিষ্ট্য | সুবিধা + যাচাইকরণ সংকেত |
|---|---|
| OEM স্পেসিফিকেশন — ISUZU জেনুইন ইকুইভ্যালেন্ট | ফ্যাক্টরি-ফিট গুণমান এবং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে — OEM পার্ট নম্বর 1-31800383-2, 1318003832, 1-87610083-0 এবং 1876100830 দ্বারা যাচাইকৃত। |
| 70mm নির্ভুল বোর | ধারাবাহিক ক্লাচ অ্যাকচুয়েশনের জন্য সর্বোত্তম হাইড্রোলিক-নিউমেটিক সহায়তা প্রদান করে — মাত্রিক স্পেসিফিকেশন দ্বারা যাচাইকৃত। |
| উচ্চ-গ্রেডের কাস্ট নির্মাণ | দীর্ঘ পরিষেবা জীবনের জন্য উচ্চ-চাপ হাইড্রোলিক এবং নিউমেটিক ক্রিয়াকলাপ সহ্য করে — উপাদান স্পেসিফিকেশন দ্বারা যাচাইকৃত। |
| প্রিমিয়াম অভ্যন্তরীণ সিল | চরম পরিস্থিতিতে লিক-ফ্রি অপারেশন এবং ধারাবাহিক কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে — OEM-গ্রেড উপাদান মান দ্বারা যাচাইকৃত। |
| হেভি-ডিউটি কমার্শিয়াল অ্যাপ্লিকেশন | FVR/FTR/FSR ট্রাক অপারেশনের চাহিদাপূর্ণ পরিস্থিতি সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে — ISUZU হেভি-ডিউটি মান দ্বারা যাচাইকৃত। |
| পেডাল প্রচেষ্টা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে | ড্রাইভারের ক্লান্তি কমায় এবং মসৃণ, সুনির্দিষ্ট গিয়ার পরিবর্তন নিশ্চিত করে — হাইড্রোলিক-নিউমেটিক অ্যাসিস্ট ডিজাইন দ্বারা যাচাইকৃত। |
| ডাইরেক্ট বোল্ট-অন ফিটমেন্ট | কোন পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই — 99% ইনস্টলেশন সাফল্যের হার দ্বারা যাচাইকৃত। |
| 100% নতুন — কোন কোর চার্জ নেই | শূন্য পরিধান, তাৎক্ষণিক ক্লাচ কর্মক্ষমতা এবং সম্পূর্ণ পরিষেবা জীবনের নিশ্চয়তা দেয় — কোন কোর ডিপোজিট প্রয়োজন নেই। |
আমাদের উত্পাদন এবং পরিদর্শন প্রক্রিয়াগুলি নিশ্চিত করে যে প্রতিটি ক্লাচ বুস্টার ISUZU OEM মান পূরণ করে বা অতিক্রম করে।
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| মাত্রিক নির্ভুলতা | 70mm বোর ব্যাস, মাউন্টিং বোল্ট প্যাটার্ন এবং হাইড্রোলিক পোর্ট থ্রেড OE ব্লুপ্রিন্ট স্পেসিফিকেশনের সাথে মেলে কিনা তা যাচাই করার জন্য নির্ভুল পরিদর্শন। |
| হাইড্রোলিক চাপ পরীক্ষা | অপারেটিং অবস্থার অধীনে শূন্য তরল ফুটো নিশ্চিত করার জন্য 100% চাপ পরীক্ষা। |
| নিউমেটিক ফাংশন টেস্ট | নিউমেটিক সহায়তা OEM স্পেসিফিকেশন পূরণ করে কিনা তা যাচাই করার জন্য সম্পূর্ণ অ্যাকচুয়েশন পরীক্ষা। |
| সিল ইন্টিগ্রিটি টেস্ট | চরম পরিস্থিতিতে লিক-ফ্রি অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য 100% সিল পরীক্ষা। |
| স্থায়িত্ব চক্র পরীক্ষা | 500,000+ কিমি পরিষেবা জীবন যাচাই করার জন্য 500+ ঘন্টা ক্লান্তি পরীক্ষা। |
| চূড়ান্ত অ্যাসেম্বলি পরিদর্শন | প্যাকেজিংয়ের আগে 100% ভিজ্যুয়াল এবং কার্যকরী পরিদর্শন। |
ইনস্টলেশনের আগে চেকলিস্ট:
- যানবাহনটি নিরাপদে তুলুন এবং জ্যাক স্ট্যান্ডের উপর সমর্থন করুন।
- গুরুত্বপূর্ণ: এটি একটি সম্মিলিত হাইড্রোলিক এবং নিউমেটিক উপাদান — অপসারণের আগে উভয় সিস্টেমের চাপ মুক্ত আছে কিনা তা নিশ্চিত করুন।
- দূষণ রোধ করতে বুস্টারের চারপাশের এলাকা পরিষ্কার করুন।
- ক্ষতির জন্য হাইড্রোলিক লাইন এবং ভ্যাকুয়াম/এয়ার সাপ্লাই লাইন পরিদর্শন করুন — প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করুন।
- বুস্টার সরানো অবস্থায় ক্লাচ ফর্ক এবং রিলিজ বিয়ারিং পরীক্ষা করুন।
ইনস্টলেশন নির্দেশিকা (ISUZU ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল উল্লেখ করুন):
- যানবাহনটি নিরাপদে তুলুন এবং জ্যাক স্ট্যান্ডের উপর সুরক্ষিত করুন।
- বুস্টার থেকে হাইড্রোলিক লাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন — তরল ক্ষতি রোধ করতে লাইনটি প্লাগ করুন।
- বুস্টার থেকে এয়ার/ভ্যাকুয়াম সাপ্লাই লাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
- ট্রান্সমিশনে বুস্টার সুরক্ষিতকারী মাউন্টিং বোল্টগুলি সরান।
- পুরানো বুস্টার অ্যাসেম্বলি এবং পুশ রড সরান।
- ট্রান্সমিশনে মাউন্টিং পৃষ্ঠটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন।
- পুশ রডটি সঠিকভাবে স্থাপন করে নতুন বুস্টার ইনস্টল করুন।
- প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট টর্ক সেটিংসে মাউন্টিং বোল্টগুলি টর্ক করুন (ISUZU ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল দেখুন)।
- হাইড্রোলিক লাইন পুনরায় সংযোগ করুন এবং স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী টর্ক করুন।
- এয়ার/ভ্যাকুয়াম সাপ্লাই লাইন নিরাপদে পুনরায় সংযোগ করুন।
- গুরুত্বপূর্ণ: সমস্ত বায়ু অপসারণের জন্য ক্লাচ হাইড্রোলিক সিস্টেমটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ব্লিড করুন।
- ক্লাচ তরলের স্তর পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজন অনুযায়ী তাজা DOT 3 বা DOT 4 ব্রেক ফ্লুইড দিয়ে টপ আপ করুন।
- ক্লাচ পেডালের অনুভূতি পরীক্ষা করুন এবং রোড টেস্টের আগে মসৃণ গিয়ার এনগেজমেন্ট যাচাই করুন।
রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচী:
- পরিদর্শন: প্রতি 50,000 কিমি / 12 মাস। তরল বা বায়ু ফুটো, পেডাল অনুভূতি এবং মসৃণ গিয়ার এনগেজমেন্টের জন্য পরীক্ষা করুন।
- তরল প্রতিস্থাপন: প্রতি 2 বছর বা 40,000 কিমি — অভ্যন্তরীণ ক্ষয় রোধ করতে ক্লাচ ফ্লুইড প্রতিস্থাপন করুন।
- প্রতিস্থাপন:ব্যর্থতার লক্ষণ দেখা দিলে অবিলম্বে।
- প্যাকেজিং:প্রতিটি ক্লাচ বুস্টার একটি নিরপেক্ষ বাক্সে, রঙিন বাক্সে বা কাস্টম ব্র্যান্ড প্যাকেজে নিরাপদে প্যাক করা হয়।
- প্যাক পরিমাণ: 1 পিসি।
- নেট ওজন: 2.768 কেজি।
- এইচ/এস কোড: 870893000।
- MOQ: অল্প পরিমাণ গৃহীত; পরিমাণ ছাড় উপলব্ধ।
- উপযুক্ত: পাইকারী বিক্রেতা, ট্রাক যন্ত্রাংশ খুচরা বিক্রেতা, বাণিজ্যিক যানবাহন মেরামত দোকান এবং ফ্লিট মালিকদের জন্য।