মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) হেড গ্যাসকেট Mitsubishi 4M50 4M50T 4.9L ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য 0.85mm পুরুত্ব
| Size: | সাইজ সি | Weight: | 0.255 কেজি / 255 গ্রাম |
| Material: | মাল্টি-লেয়ার স্টিল (MLS) | Gasket Thickness: | 0.85 মিমি |
| Packaging Dimensions: | 80×23.5×0.4সেমি | Engine Compatibility: | Mitsubishi 4M50 / 4M50T 4.9L ডিজেল ইঞ্জিন |
| Vehicle Fitment: | মিতসুবিশি ফুসো ক্যান্টার FE85D (E3/E4), FUSO CANTER RUS | Model Years: | 2009- |
| High Light: | মাল্টি-লেয়ার ইস্পাত হেড গ্যাসকেট,0.85mm পুরুত্ব সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট,Mitsubishi 4M50 ইঞ্জিন গ্যাসলেট |
||
সিলিন্ডার হেড গ্যাসেট ME226786 সাইজ সি মিটসুবিশি 4M50 4M50T 4.9L ক্যান্টার FE85D এর জন্য
OEM নম্বর সহ সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটME226786 / ME 226786,সাইজ সি, একটি প্রত্যয়িত সরাসরি ফিট প্রতিস্থাপনMitsubishi 4M50 / 4M50T 4.9Lএই গ্যাসকেটটি সিলিন্ডার ব্লক এবং সিলিন্ডার হেডের মধ্যে ইনস্টল করা হয়, যা জ্বলন চেম্বার সিলিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হিসাবে কাজ করে, যা ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়মিটসুবিশি ফুসো ক্যান্টার FE85D (E3/E4)সিরিজ ট্রাক।
সিলিন্ডার হেড গ্যাসেট ইঞ্জিন ব্লক এবং সিলিন্ডার হেডের মধ্যে ইনস্টল করা হয়, যা চরম তাপমাত্রা এবং চাপ সহ্য করে।এর মূল ফাংশন হল জ্বলন চেম্বারের উচ্চ তাপমাত্রা সিলিং নিশ্চিত করা, উচ্চ চাপ গ্যাস, গ্যাস ফুটো থেকে শক্তি ক্ষতি প্রতিরোধ,একই সময়ে ক্রস দূষণ বা বহিরাগত ফুটো প্রতিরোধ করার জন্য ব্লক এবং মাথা মধ্যে তেল গ্যালারী এবং শীতল তরল প্যাসেজ সীল. এই পণ্যটি একটি মাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস) নির্মাণের সাথে 0.85 মিমি (আকার সি) এর বেধের সাথে রয়েছে,পুনরাবৃত্তি তাপীয় সম্প্রসারণ এবং সংকোচনের চক্রের মাধ্যমে নির্ভরযোগ্য সিলিং কর্মক্ষমতা বজায় রাখতে সক্ষম.
- শক্তি হ্রাস ০ দুর্বল ত্বরণ; পাহাড়ে আরোহণের অসুবিধা (সংক্ষেপণ হ্রাস জ্বলন দক্ষতা হ্রাস)
- অস্বাভাবিক কুলিংয়েন্ট খরচ (ক্রিডিংয়েন্ট জ্বলন চেম্বারে প্রবেশ করে)
- নির্গমন থেকে সাদা ধোঁয়া ️ স্টার্ট আপ বা অপারেশন চলাকালীন স্থায়ী সাদা ধোঁয়া (গন্ধক চেম্বারে শীতল পদার্থের বাষ্পীভবন)
- দুগ্ধজাত/ঘন ইঞ্জিন তেল ডিপস্টিক বা তেল ফিলার ক্যাপের উপর সাদা ফোঁটা (তেলের সাথে মিশ্রিত শীতল)
- ইঞ্জিনের অতিরিক্ত তাপমাত্রা ️ তাপমাত্রা পরিমাপকারী নিয়মিত উচ্চ বলে (ক্রিজিং সিস্টেমে জ্বলন গ্যাস ফাঁস, বায়ু পকেট সৃষ্টি করে)
- হার্ড স্টার্টিং ️ সিলিন্ডার সংকোচনের অভাব শুরু করা কঠিন করে তোলে
- ইনস্টলেশনের সাফল্যের হার: ৯৮.৫% সরাসরি ইনস্টলেশনের হার ₹ ১৮৯টি মেরামতের অর্ডারের মধ্যে নিশ্চিত হয়েছে (জানুয়ারি ২০২৪ ₹ জুন ২০২৫)
- গ্যাসকেট আকারঃ আকার সি √ বেধ 0.85 মিমি, 4M50 ইঞ্জিন সার্ভিস স্পেসিফিকেশনের সাথে সঠিকভাবে মেলে
- উপাদানঃ মাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস) ️ মাল্টি-লেয়ার স্টেইনলেস স্টিল কম্পোজিট, ধাতব নির্মাণ
- ওজনঃ প্রায় ০.২৫৫ কেজি/২৫৫ গ্রাম
- ইঞ্জিন সামঞ্জস্যঃ Mitsubishi 4M50 / 4M50T 4.9L ডিজেল ইঞ্জিন
- যানবাহনের ইনস্টলেশনঃ Mitsubishi Fuso Canter FE85D (E3/E4), FUSO CANTER RUS
- মডেল বছরঃ ২০০৯ (FUSO)
- ব্র্যান্ড ক্রস রেফারেন্সঃ আইজুমি, এইচএল, ওটোকো, সানওয়া, মিটসুবিশি (জাপান ওএম)
- সার্টিফিকেশনঃ ISO/TS16949
- প্যাকেজিং মাত্রাঃ 80*23.5*0.4cm
- 100% কারখানা পরীক্ষিতঃ প্রতিটি গ্যাসকেট মাত্রিক নির্ভুলতা এবং উপাদান অখণ্ডতা পরিদর্শন করা হয়
- ওয়ারেন্টিঃ ১২ মাস
| পার্ট নম্বরঃ | ME226786 | পণ্যের নামঃ | হেড গ্যাসকেট |
| গাড়ির মডেল: | 4M50 4M50T | ইঞ্জিন মডেলঃ | 4M50 |
| অবস্থা: | ১০০% নতুন | আকারঃ | স্ট্যান্ডার্ড |
| ওজনঃ | স্ট্যান্ডার্ড | উৎপত্তিঃ | চীন মহাদেশ |
| প্রধান বাজার: | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ | ||
| প্যাকেজঃ | নিরপেক্ষ প্যাকেজিং অথবা অনুরোধ হিসাবে এটি তৈরি করুন | ||
| উপাদানঃ | উচ্চ-শক্তিযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং যথার্থ bearings | ঠান্ডা করার ধরনঃ | ইঞ্জিনের শীতল তরল সঞ্চালন |
| ইনস্টলেশনঃ | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন | গুণমানের মানঃ | OEM সমতুল্য / আইএসও মান নিয়ন্ত্রণ |
| ব্র্যান্ড | মডেল | ইঞ্জিন | নির্গমন | বছর | নোট |
|---|---|---|---|---|---|
| মিটসুবিশি ফুসো | ক্যান্টার FE85D | 4M50 / 4M50T | ইউরো ৩ / ইউরো ৪ | 🙏 | প্রাইমারি ফিটিং |
| মিটসুবিশি ফুসো | ক্যান্টার রুশ | 4M50 / 4M50T | ইউরো ৩ / ইউরো ৪ | ২০০৯ | প্রাইমারি ফিটিং |
| ইঞ্জিন মডেল | স্থানচ্যুতি | বর্ণনা |
|---|---|---|
| 4M50 | 4.9L | ৪-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন |
| 4M50T | 4.9L | ৪-সিলিন্ডার টার্বো ডিজেল ইঞ্জিন |
- এই সিলিংসাইজ সিযার বেধ0.৮৫ মিমিআপনার ইঞ্জিন সার্ভিস স্পেসিফিকেশনের জন্য প্রয়োজনীয় গ্যাসেটের আকার নিশ্চিত করুন
- সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট একটিগুরুত্বপূর্ণ উপাদানজ্বলন চেম্বার সিলিং সিস্টেমের ব্যর্থতা কম্প্রেশন ক্ষতি, ক্ষমতা হ্রাস এবং সম্ভাব্য বিপর্যয়কর ইঞ্জিন ক্ষতি হতে পারে
- সুপারিশএকযোগে সিলিন্ডার হেড বোল্ট প্রতিস্থাপন(নতুন বোল্ট ব্যবহার করতে হবে)
- পর্যায়ে ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল নির্দিষ্ট হিসাবে সঠিক টর্ক এবং ক্রম সঙ্গে ইনস্টল করা আবশ্যক (টর্ক চাবি ব্যবহার করতে হবে)
- সিলিন্ডার মাথা এবং ব্লক সিলিং পৃষ্ঠতল পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করা উচিত এবং বিকৃতি বা scoring জন্য পরিদর্শন করা উচিত
- 100% সঠিকতা জন্য, দয়া করে VIN (চ্যাসি নম্বর) প্রদান করুন
পুনরাবৃত্তি তাপ সম্প্রসারণ চক্রের মাধ্যমে নির্ভরযোগ্য সিলিং বজায় রাখে বহু-স্তরযুক্ত স্টেইনলেস স্টিল কম্পোজিট, ধাতব নির্মাণ, চরম তাপমাত্রা পরিবর্তনের প্রতিরোধ করে
4M50 ইঞ্জিন সার্ভিস স্পেসিফিকেশনের জন্য সঠিক মিল ️ সঠিক কম্প্রেশন অনুপাত এবং সিলিং চাপ নিশ্চিত করে
আন্তর্জাতিক অটোমোটিভ কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট সার্টিফাইড
ME223528, ME240780, 11044-WK902 এর সাথে বিনিময়যোগ্য
সুপরিচিত আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ড, বিশেষভাবে মিটসুবিশি ফুসোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে
MITSUBISHI জাপান OEM স্পেসিফিকেশন
দ্রুত ইনস্টলেশনের জন্য কোনও পরিবর্তন প্রয়োজন নেই Mitsubishi 4M50/4M50T ইঞ্জিনের OEM স্পেসিফিকেশনের সাথে সঠিক মিল
কারখানার ত্রুটির ক্ষেত্রে মনোরমতা গ্যারান্টি সময়ের মধ্যে বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি | স্ট্যান্ডার্ড |
|---|---|---|
| উপাদান গঠন | স্পেকট্রোগ্রাফিক বিশ্লেষণ | মাল্টি-লেয়ার স্টিল (এমএলএস) স্ট্যান্ডার্ড পূরণ করে |
| গ্যাসকেট বেধ (0.85 মিমি) | যথার্থ পরিমাপ | ±0.05 মিমি সহনশীলতা |
| গ্যাসেটের মাত্রা (C আকার) | দৃষ্টি পরিমাপ ব্যবস্থা | OEM মাত্রা মান পূরণ করে |
| জ্বলন রিংয়ের মাত্রা | দৃষ্টি পরিমাপ ব্যবস্থা | সিলিং রিংয়ের সঠিক মাত্রা |
| চাপ পরীক্ষা | চাপ পরীক্ষার বেঞ্চ | সর্বাধিক সিলিন্ডার চাপ সহ্য করে |
| তাপমাত্রা পরীক্ষা | থার্মাল চেম্বার | -৪০ ডিগ্রি সেলসিয়াস থেকে উচ্চ তাপমাত্রা পর্যন্ত চক্র |
| চাক্ষুষ পরিদর্শন | ১০০% চাক্ষুষ পরিদর্শন | কোন স্ক্র্যাচ, ফ্লিপ, বা উপাদান delamination |
সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটটি জ্বলন চেম্বার সিলিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন সংকোচনের ক্ষতি, ইঞ্জিনের অতিরিক্ত উত্তাপ বা বিপজ্জনক ইঞ্জিনের ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।ইনস্টলেশন নতুন সিলিন্ডার হেড বোল্ট এবং একটি টর্ক চাবি ব্যবহার করে যোগ্য ইঞ্জিন বিশেষজ্ঞদের দ্বারা সঞ্চালিত করা উচিত.
- নিরাপত্তা প্রস্তুতিব্যাটারির নেগেটিভ টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন; শীতল তরল নিষ্কাশন করুন; সংশ্লিষ্ট উপাদান অপসারণ করুন
- সিলিন্ডার হেড সরান√ ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল ক্রম মধ্যে সিলিন্ডার মাথা bolts loosen; পুরানো সিলিন্ডার মাথা অপসারণ
- পরিষ্কার সিলিং পৃষ্ঠতলব্লক এবং হেড সিলিংয়ের পৃষ্ঠগুলি পুরোপুরি পরিষ্কার করুন সমস্ত পুরানো সিলিং অবশিষ্টাংশ সরান (নতুন সিলিংয়ের জন্য পরিষ্কার হতে হবে)
- পৃষ্ঠের সমতলতা পরীক্ষা করুন✅ ব্লক এবং মাথা সিলিং পৃষ্ঠগুলি বিকৃতি, স্কারিং বা জারা জন্য পরীক্ষা করুন (যদি প্রয়োজন হয় তবে মেশিন)
- গ্যাসেটের আকার নিশ্চিত করুননতুন গ্যাসেটের আকার C (0.85 মিমি) কিনা তা নিশ্চিত করুন
- হেড বোল্টগুলি পরীক্ষা করুননতুন সিলিন্ডার হেড বোল্ট ব্যবহার করুন (পুরানো বোল্ট পুনরায় ব্যবহার করা যাবে না)
- নতুন গ্যাসকেট ইনস্টল করুন️ ব্লক উপর নতুন সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট স্থাপন ️ নিশ্চিত সমন্বয় ডুয়েল সমন্বয় এবং গ্যাসকেট ওরিয়েন্টেশন সঠিক
- সিলিন্ডার হেড ইনস্টল করুনসাবধানে সিলিন্ডার মাথা গ্যাসকেট উপর স্থাপন করুন সব বোল্ট গর্ত সারিবদ্ধ নিশ্চিত
- নতুন বোল্ট ইনস্টল করুননতুন সিলিন্ডার হেড বোল্ট ইনস্টল করুন ০ থ্রেড এবং বোল্ট হেডগুলিতে ইঞ্জিন তেল প্রয়োগ করুন
- বোল্টগুলো শক্ত করুনসঠিক ক্রম (কেন্দ্র থেকে বাইরে) মধ্যে ম্যানুয়াল স্পেসিফিকেশন ওয়ার্কশপ পর্যায়ে টর্ক বোল্ট (34 ধাপ) (টর্ক চাবি ব্যবহার করতে হবে)
- কোণ টানুনশেষ টর্ক পরে, কর্মশালার ম্যানুয়াল অনুযায়ী কোণ tightening (যেমন, 90 ° + 90 °) সম্পাদন
- উপাদান ইনস্টল করুনইনপুট/এজোস্ট ম্যানিফোল্ড, ইনজেক্টর, শীতল তরল পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং অন্যান্য উপাদান ইনস্টল
- ভরাট কুল্যান্ট ও তেলমিটসুবিশি-নির্দিষ্ট শীতল তরল এবং ইঞ্জিন তেল দিয়ে পূরণ করুন
- রক্তাক্ত বাতাসইঞ্জিন চালু করুন; হিমায়ন সিস্টেমের বায়ু
- ফুটোর জন্য চেক করুন👉 ইঞ্জিন বন্ধ 👉 শীতল তরল, তেল বা গ্যাস ফুটো কিনা তা পরীক্ষা করুন
- রিটর্ক বোল্টইঞ্জিন অপারেটিং তাপমাত্রা পৌঁছেছে এবং নিচে ঠান্ডা পরে, সিলিন্ডার মাথা বোল্ট টর্ক পুনরায় পরীক্ষা
| পয়েন্ট | অন্তরাল |
|---|---|
| শীতল সিস্টেম পরিদর্শন | প্রতি ২০,০০০ কিলোমিটার বা ১২ মাসে |
| হেড গ্যাসকেট পরিদর্শন | যখন শক্তির ক্ষতি, শীতল তরল খরচ, তেল emulsification, বা অন্যান্য অস্বাভাবিকতা ঘটে |
| হেড গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন | যখনই ব্যর্থতার লক্ষণ পাওয়া যায় বা যখনই সিলিন্ডারের মাথা সরানো হয় তখনই প্রতিস্থাপন করতে হবে |
- প্যাকেজিংঃ নিরপেক্ষ কার্টন / ব্র্যান্ডেড রঙের বাক্স / কাস্টম ব্র্যান্ডেড প্যাকেজিং
- প্যাকেজিং ইউনিটঃ 1 টুকরা/বক্স
- প্যাকেজিং মাত্রাঃ 80*23.5*0.4cm
- একক ওজনঃ প্রায় 0.255kg
- ডেলিভারি সময়ঃ 15-45 দিন (স্টকের উপর নির্ভর করে)
- এমওকিউঃ ছোট পরিমাণে গ্রহণযোগ্য
- লক্ষ্য গ্রাহকঃ ট্রাকের যন্ত্রাংশ পাইকারি, মেরামত চেইন স্টোর, ফ্লিট ক্রেতা, সীমান্তবর্তী ই-কমার্স বিক্রেতা
ইঞ্জিন ব্লক 5873102680 5-87310268-0 ISUZU 100P 4JB1 ডিজেল ইঞ্জিন পার্টসের জন্য
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
ইঞ্জিন ওভারহোল গ্যাসকেট কিট ৫-৮৭৮১১8৬৮-১ ৫৮৭৮১১8৬৮১ ISUZU NPR 4HF1 এর জন্য
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
সিলিন্ডার লাইনার কিট 5-87810143-1 5878101431 ISUZU FSR 6BF1 এর জন্য
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 এর জন্য গ্যাসকেট সহ ওয়াটার পাম্প সমাবেশ
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
