ISUZU TXD BC TW TS King Pin Kit KP219 MI55, HRC 56-60 Hardness এবং Φ38.1 × 220 মিমি সাইজ সহ, ISO/TS16949 সার্টিফাইড
মূল বৈশিষ্ট্য
পণ্য সারাংশ
ISUZU TXD BC TW TS স্টিয়ারিং নাকল কিং পিন কিট 9-88511503-0 1-87830276-0 KP219 MI55 — যাচাইকৃত OEM-স্পেক কিং পিন মেরামত সেট পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ কিং পিন কিট (স্টিয়ারিং নাকল মেরামত সেট) যার OEM নম্বর 9-88511503-0 — ক্রস-রেফারেন্সিং 1-87830276-0 / 9885115030 / 1878302760 — এবং KP মডেল KP219 / KP...
পণ্যের বিবরণ
HRC 56-60 হার্ডনেস কিং পিন কিট
,Φ38.1 × 220 মিমি কিং পিন সাইজ স্টিয়ারিং নাকল মেরামত সেট
,ISO/TS16949 সার্টিফাইড KP219 MI55
কিং পিন কিট (স্টিয়ারিং নাকল মেরামত সেট) যার OEM নম্বর 9-88511503-0 — ক্রস-রেফারেন্সিং 1-87830276-0 / 9885115030 / 1878302760 — এবং KP মডেল KP219 / KP-219 / MI55, ISUZU TXD, BC, TW, এবং TS সিরিজের ৬-টন ট্রাকের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ স্টিয়ারিং সিস্টেম মেরামতের উপাদান। এই কিটটি স্টিয়ারিং নাকল এবং I-বিম অ্যাক্সেলের মধ্যে কিং পিনের সংযোগ পুনরুদ্ধার করে, স্টিয়ারিংয়ের নির্ভুলতা ফিরিয়ে আনে এবং সামনের চাকার অস্বাভাবিক ঝাঁকুনি দূর করে।
কিং পিন হল পিভট উপাদান যা স্টিয়ারিং নাকলকে অ্যাক্সেলের সাথে সংযুক্ত করে, সামনের চাকাগুলিকে স্টিয়ারিংয়ের জন্য কিং পিনের অক্ষের চারপাশে ঘোরানোর অনুমতি দেয়। কিং পিন বুশিং এবং থ্রাস্ট বিয়ারিংয়ের সাথে একত্রে কাজ করে সামনের অ্যাক্সেলের লোড বহন করে এবং স্টিয়ারিং ফোর্স প্রেরণ করে। মাইলেজ বাড়ার সাথে সাথে কিং পিন, বুশিং এবং বিয়ারিং ক্ষয়প্রাপ্ত হয়, স্টিয়ারিং প্লে বৃদ্ধি পায় এবং মিসলাইনমেন্টের কারণ হয়, যা টায়ারের অসম ক্ষয় এবং স্টিয়ারিংয়ের অস্থিরতার দিকে পরিচালিত করে। এই মেরামত কিটটি কিং পিন প্রতিস্থাপনের জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ উপাদান সরবরাহ করে, মূল স্টিয়ারিং জ্যামিতি পুনরুদ্ধার করে।
- সামনের চাকার অস্বাভাবিক ঝাঁকুনি বা "ডেথ wobble"; নির্দিষ্ট গতিতে স্টিয়ারিং হুইলের তীব্র ঝাঁকুনি
- স্টিয়ারিং প্লে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে; স্টিয়ারিং হুইলের অতিরিক্ত ফ্রি প্লে
- সামনের চাকার অ্যালাইনমেন্ট স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী সামঞ্জস্য করা যায় না; একপাশে টায়ারের অসম ক্ষয়
- স্টিয়ারিং নাকল এলাকা থেকে স্টিয়ারিংয়ের সময় ধাতব খটখট বা ক্ল্যাংকিং শব্দ
- কিং পিন বুশিংয়ে লুব্রিকেন্ট ছিদ্র বা গ্রীস উপচে পড়া
| পার্ট নম্বর: | 9-88511503-0 1-87830276-0 | পণ্যের নাম: | স্টিয়ারিং নাকল কিং পিন কিট |
|---|---|---|---|
| গাড়ির মডেল: | TXD BC TW TS | ইঞ্জিন মডেল: | TXD BC TW TS |
| অবস্থা: | 100% ব্র্যান্ড নিউ | আকার: | স্ট্যান্ডার্ড |
| ওজন: | স্ট্যান্ডার্ড | উৎপত্তি: | চীন মূল ভূখণ্ড |
| প্রধান বাজার: | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ | প্যাকেজ: | নিউট্রাল প্যাকিং বা অনুরোধ অনুযায়ী তৈরি |
| উপাদান: | উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ও প্রিসিশন বিয়ারিং | কুলিং টাইপ: | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন |
| ইনস্টলেশন: | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন | গুণমান মান: | OEM সমতুল্য / ISO গুণমান নিয়ন্ত্রণ |
| ব্র্যান্ড | মডেল সিরিজ | টন भार | বছর |
|---|---|---|---|
| ISUZU | TXD | 6 টন | 1962+ |
| ISUZU | BC | 6 টন | 1962+ |
| ISUZU | TW | 6 টন | 1962+ |
| ISUZU | TS | 6 টন | 1962+ |
| বৈশিষ্ট্য | সুবিধা + যাচাইকরণ সংকেত |
|---|---|
| 45# ইস্পাত / 40Cr অ্যালয় ইস্পাত | ভারী বাণিজ্যিক স্টিয়ারিংয়ের জন্য উচ্চ শক্তি এবং পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা — উপাদান স্পেসিফিকেশন ডেটার উপর ভিত্তি করে |
| কাঠিন্য HRC 56-60 | উচ্চ পৃষ্ঠের কাঠিন্য; দীর্ঘ পরিষেবা জীবনের জন্য চমৎকার পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা — পণ্যের স্পেসিফিকেশন ডেটার উপর ভিত্তি করে |
| ISO/TS16949 প্রত্যয়িত | আন্তর্জাতিক স্বয়ংচালিত গুণমান ব্যবস্থাপনা মান পূরণ করে — সরবরাহকারীর কাছ থেকে সার্টিফিকেশন ডেটা |
| সম্পূর্ণ কিট | কিং পিন, বুশিং, থ্রাস্ট বিয়ারিং, সিল ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত — এককালীন প্রতিস্থাপন — কিটের বিষয়বস্তু যাচাই করুন |
| স্ট্যান্ডার্ড আকারের নকশা | Φ38.1*220 মিমি সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন; কোনও মেশিনিংয়ের প্রয়োজন নেই — মাত্রিক ডেটার উপর ভিত্তি করে |
| TXD/BC/TW/TS এর সাথে ফিট করে | মূল ISUZU 6-টন মডেলগুলি কভার করে — ফিটমেন্ট তালিকা দ্বারা যাচাইকৃত |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| মাত্রিক পরিদর্শন | OEM অঙ্কনের বিপরীতে CMM কোঅর্ডিনেট পরিমাপ |
| উপাদানের গঠন | 45# ইস্পাত / 40Cr গঠনের জন্য স্পেকট্রাল বিশ্লেষণ |
| কাঠিন্য পরীক্ষা | HRC 56-60 এর জন্য রকওয়েল হার্ডনেস টেস্টার |
| পৃষ্ঠের গুণমান | ফাটল, বার, ক্ষয় এর জন্য চাক্ষুষ পরিদর্শন; ফসফেট বা মরিচা-প্রতিরোধী আবরণ |
| ফিট নির্ভুলতা | কিং পিন-টু-বুশিং ক্লিয়ারেন্স পরিদর্শন |
| টর্ক পরীক্ষা | থ্রাস্ট বিয়ারিং ঘূর্ণন টর্ক পরীক্ষা |
| প্যাকেজিং পরিদর্শন | পরিবহনের সময় কোনও ক্ষতি বা বিকৃতি নিশ্চিত করুন |
(ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল এবং NHTSA প্রযুক্তিগত ডেটা উল্লেখ করুন):
- সামনের অ্যাক্সেল উত্তোলন করুন; টায়ার, ব্রেক ক্যালিপার এবং টাই রড এন্ডগুলি সরান
- কিং পিন লক পিন এবং কভার সরান; পুরানো কিং পিন এবং বুশিংগুলি বের করুন
- স্টিয়ারিং নাকল কিং পিন বোর পরিষ্কার করুন; ক্ষতি বা ক্ষয়ের জন্য পরিদর্শন করুন
- নতুন বুশিংগুলি প্রেস করুন; প্রয়োজনে স্ট্যান্ডার্ড ক্লিয়ারেন্সের জন্য রিম করুন
- উপযুক্ত লুব্রিকেন্ট সহ নতুন কিং পিন ইনস্টল করুন
- ISUZU-নির্দিষ্ট টর্কে কিং পিন লক পিন শক্ত করুন (নির্দিষ্ট মানের জন্য ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল দেখুন)
- ইনস্টলেশনের আগে সিলিং প্লাগে থ্রি বন্ড 1215 সিল্যান্ট বা সমতুল্য প্রয়োগ করুন
- টাই রড এবং ব্রেক উপাদানগুলি পুনরায় সংযোগ করুন; টায়ার ইনস্টল করুন
- স্বাভাবিক স্টিয়ারিং নিশ্চিত করার জন্য সামনের চাকার অ্যালাইনমেন্ট এবং রোড টেস্ট করুন
- প্রতি 20,000–30,000 কিমি বা 6 মাস অন্তর কিং পিন ক্লিয়ারেন্স এবং লুব্রিকেশন পরিদর্শন করুন
- প্রতিটি সামনের চাকার সার্ভিসের সময় কিং পিন বুশিংয়ের ক্ষয় এবং সিলের অবস্থা পরীক্ষা করুন
- স্টিয়ারিং প্লে বৃদ্ধি পেলে, অস্বাভাবিক শব্দ হলে, বা টায়ারের অসম ক্ষয় দেখা দিলে অবিলম্বে কিং পিন পরিদর্শন করুন