Toyota 1KD-FTV Hilux Prado Hiace AMC 908883 এর জন্য সম্পূর্ণ সিলিন্ডার হেড অ্যাসেম্বলি 11101-30050 11101-30080

টয়োটা 1KD-FTV 3.0L D-4D ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে কম্প্রেশন, জ্বলন সিলিং এবং ভালভ টাইমিং পুনরুদ্ধার করে ক্যামশ্যাফ্ট এবং ভালভ ইনস্টল করা সম্পূর্ণ সিলিন্ডার হেড সমাবেশ।

দ্যসম্পূর্ণ সিলিন্ডার হেড সমন্বয় (OEM নম্বরঃ 11101-30050 / 11101-30080 / 11101-30030 / 11101-30031 / 11101-30032 / 11101-0L060; এএমসি নম্বরঃ 908883 / 908883K)এটি একটি উচ্চমানের, সরাসরি প্রতিস্থাপন সিলিন্ডার হেড যা বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছেটয়োটা হিলাক্স, ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডো, হাইয়েস এবং ফরচুনারমডেল সজ্জিত1KD-FTV 3.0L টার্বো ডিজেল ইঞ্জিন (D-4D). এই সম্পূর্ণরূপে একত্রিত সিলিন্ডার মাথাটি জ্বলন চেম্বারের শীর্ষ অংশ গঠন করে, ভ্যালভট্রেনকে আবাস দেয় এবং ইনজেক্টর, গ্লু প্লাগ এবং ইনপুট / নিষ্কাশন ম্যানিফোল্ডগুলির জন্য মাউন্ট পয়েন্ট সরবরাহ করে।

• ওই গুণমানঃনিখুঁত ফিট এবং ফাংশন জন্য কঠোর টয়োটা মাত্রিক এবং উপাদান স্পেসিফিকেশন নির্মিত
• সম্পূর্ণরূপে একত্রিতঃউভয় camshafts ইনস্টল সঙ্গে সরবরাহ করা হয়, shim tappet clearances পূর্বনির্ধারিত, এবং ভালভ, স্প্রিংস, retainers এবং সীল মাউন্ট করা হয়
• শক্তিশালী কাস্টিং:জ্বলন চেম্বার এলাকায় পুরু প্রাচীর বিভাগের সাথে আপগ্রেড অ্যালুমিনিয়াম খাদ ভালভ আসন ফাটল এবং ইনজেক্টর পোর্ট অবনতি প্রতিরোধী
• মাল্টি-স্টেজ কম্প্রেশনঃসুনির্দিষ্ট মেশিনযুক্ত অগ্নি রিং উভয় 18 স্থান নেয়।4১ (ইউরো ৩) এবং ১৭।9১ (ইউরো ৪) কম্প্রেশন অনুপাত
• ১৬-ভালভ ডিওএইচসি ডিজাইনঃটার্বোচার্জড অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে সর্বোত্তম বায়ু প্রবাহের জন্য অপ্টিমাইজড ইনপুট (32.2 মিমি) এবং নির্গমন (27.8 মিমি) ভালভের আকার
• চাপ ও ভ্যাকুয়াম পরীক্ষাঃপ্রতিটি সিলিন্ডার হেড চাপ পরীক্ষা করা হয় এবং ইনস্টলেশনের সময় শূন্য ফুটো গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য ভ্যাকুয়াম ভালভ সিলিং পরীক্ষা করা হয়
• সাধারণ ব্যর্থতা পয়েন্টগুলি দূর করেঃসরাসরি প্রতিস্থাপন ঠিকানা পরিচিত 1KD-FTV ভালভ আসন ফাটল এবং কুলিং সিস্টেম চাপ সমস্যা
• কোন মেশিনের দোকান প্রয়োজন হয় নাঃOEM স্পেসিফিকেশনের সাথে নির্ভুলভাবে তৈরি এবং মাপতে প্রস্তুত ️ কোন প্রাক ইনস্টলেশন মেশিনিং প্রয়োজন নেই
• দীর্ঘ সেবা জীবনঃটেকসই জন্য আপগ্রেড ধাতুবিদ্যা সঙ্গে চাহিদা বাণিজ্যিক এবং ফ্লিট অ্যাপ্লিকেশন জন্য ডিজাইন
• ১২ মাসের গ্যারান্টিঃউত্পাদন ত্রুটিগুলির বিরুদ্ধে একটি 12 মাসের ব্যাপক গ্যারান্টি দ্বারা সমর্থিত

এই সম্পূর্ণ সিলিন্ডার হেড সমন্বয় বিশেষভাবে 1KD-FTV (D-4D) 3.0L টার্বো ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত টয়োটা যানবাহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

• টয়োটা হিলাক্স২০০৫-২০১৫ (হিলক্স ভিগো, KUN26, KUN16, KUN36)
• টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার প্রাদো২০০২-২০১৫ (কেডিজে১২০, কেডিজে১৫০)
• টয়োটা হিয়েস২০০৫-২০১৫ (কেডিএইচ২০০ সিরিজ)
• টয়োটা ফরচুনার২০০৫-২০১৫ (KUN51)
• টয়োটা ডাইনাU400-U700, Y200-Y300 প্ল্যাটফর্ম
• টয়োটা ৪ রানারUZN210 (নির্বাচিত মডেল)

• ইঞ্জিন কোডঃ 1KD-FTV / 1KD / D-4D
• প্রকারঃ ইনলাইন ৪-সিলিন্ডার, ১৬-ভ্যালভ ডিওএইচসি
• ডিসপ্লেসমেন্টঃ 3.0L (2982cc)
• জ্বালানীর ধরনঃ ডিজেল
• আকাঙ্ক্ষাঃ সাধারণ রেল ডাইরেক্ট ইনজেকশন (সিআরডিআই) সহ টার্বোচার্জড
• বছর পরিসীমাঃ 2000-2015

পেশাদার ইঞ্জিন নির্মাতা বা মেশিন ইনস্টলেশনের পরামর্শ দেওয়া হয়ঃ

1. ইঞ্জিন ঠান্ডা আছে তা নিশ্চিত করুন√ ভেঙে ফেলার আগে ইঞ্জিনকে সম্পূর্ণ ঠান্ডা হতে দিন
2. ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুনইঞ্জিনের উপাদানগুলির সাথে কাজ করার আগে সর্বদা নেগেটিভ টার্মিনালটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
3. ড্রেন কুলিং লিকুইড এবং তেল∙ ঠান্ডা করার ব্যবস্থা এবং ইঞ্জিন তেল খালি করুন যাতে ছড়িয়ে পড়া না হয়
4. ইনপুট এবং নিষ্কাশন সংমিশ্রণ সরানসিলিন্ডারের মাথা থেকে উভয় ম্যানিফোল্ড সংযোগ বিচ্ছিন্ন এবং অপসারণ
5. টাইমিং চেইন/বেল্ট সরান০ প্রস্তুতকারকের পদ্ধতি অনুসারে টাইমিং চেইন বা বেল্টটি সরান
6. ক্যামশ্যাফ্ট এবং valvetrain অপসারণ👉 পুরানো মাথা থেকে কেমশ্যাফ্ট, রাকার আর্ম এবং অন্যান্য ভ্যালভট্রেন উপাদানগুলি সরান
7. সিলিন্ডার মাথা বোল্ট মুছে ফেলুনসঠিক ক্রমে সিলিন্ডার হেড বোল্ট খুলে ফেলুন
8. পুরানো সিলিন্ডার মাথা সরানইঞ্জিন ব্লক থেকে পুরানো সিলিন্ডার মাথা সাবধানে তুলুন; গ্যাসকেট ওরিয়েন্টেশন নোট করুন
9. ক্লিন ব্লক ডেকইঞ্জিন ব্লকের ডেকের পৃষ্ঠটি পুরোপুরি পরিষ্কার করুন; সমস্ত পুরানো গ্যাসকেট উপাদান এবং ধ্বংসাবশেষ সরান
10. নতুন সিলিন্ডার হেড প্রস্তুত করুননতুন সিলিন্ডার হেডের সমন্বয় পৃষ্ঠটি পরিষ্কার করুন; সমস্ত তেল এবং শীতল তরল প্যাসেজগুলি পরিষ্কার করুন
11. নতুন হেড গ্যাসলেট ইনস্টল করুননতুন এমএলএস হেড গ্যাসকেটকে ব্লক ডেকের উপর স্থাপন করুন; সঠিক দিকনির্দেশনা নিশ্চিত করুন
12. নতুন সিলিন্ডার হেড ইনস্টল করুন¢ সাবধানে ব্লক উপর নতুন একত্রিত সিলিন্ডার মাথা স্থাপন; ডুয়েল পিন সারিবদ্ধ
13. নতুন হেড বোল্ট ইনস্টল করুননতুন টিটিওয়াই (টর্ক-টু-ইন্ডেক্স) হেড বোল্ট ব্যবহার করুন পুরানো বোল্ট পুনরায় ব্যবহার করবেন না
14. ক্রমিক টর্চটয়োটা স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী সঠিক ক্রম এবং পর্যায়ে হেড বোল্টগুলি টানুন
15. টাইমিং উপাদান পুনরায় ইনস্টল করুন✅ টাইমিং চেইন/বেল্ট, কেমশ্যাফ্ট স্প্রোকেট এবং টেনসারগুলি পুনরায় ইনস্টল করুন; টাইমিং চিহ্নগুলি সারিবদ্ধ করুন
16. সংবহন পুনরায় ইনস্টলনতুন গ্যাসকেট দিয়ে ইনপুট এবং এক্সপোজার ম্যানিফোডগুলি পুনরায় ইনস্টল করুন
17. রিফিল তরলসঠিক ইঞ্জিন তেল এবং শীতল তরল মিশ্রণ দিয়ে পূরণ করুন (50/50 অ্যান্টিফ্রিজ / জল)
18. ব্লাড কুলিং সিস্টেমইঞ্জিন চালু করুন এবং নির্মাতার পদ্ধতি অনুযায়ী শীতল সিস্টেম থেকে বায়ু বের করুন
19. ফুটোর জন্য চেকসিলিন্ডার হেড এলাকার আশেপাশে তেল বা শীতল তরল ফুটো পরীক্ষা করুন
20. সড়ক পরীক্ষাইঞ্জিনের সঠিক কর্মক্ষমতা, কোন অতিরিক্ত গরম এবং কোন অস্বাভাবিক শব্দ নিশ্চিত করার জন্য টেস্ট ড্রাইভ

• কাস্টিং ইন্সপেকশন:উচ্চ-শক্তিযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম খাদ ঢালাই পোরোসিটি, ফাটল বা ত্রুটিগুলির জন্য পরীক্ষা করা হয়েছে
• মাত্রা পরিদর্শনঃOEM tolerances এর মধ্যে যাচাইকৃত জ্বলন চেম্বার ভলিউম, ভালভ সিট জ্যামিতি এবং ডেক সমতলতা
• ভ্যালভ-সিট সিলিং পরীক্ষাঃপ্রতিটি সিলিন্ডারের মাথা চাপ পরীক্ষা এবং শূন্য ফুটো গ্যারান্টি জন্য ভ্যাকুয়াম পরীক্ষা
• ক্যামশ্যাফ্ট এবং ট্যাপট যাচাইকরণঃOEM স্পেসিফিকেশনের সাথে ইনস্টল করা ক্যামশ্যাফ্ট এবং শিম ট্যাপট ক্লিয়ারেন্সগুলি পূর্বনির্ধারিত
• সারফেস ফিনিস পরিদর্শনঃডেক পৃষ্ঠ পরীক্ষা এবং OEM স্পেসিফিকেশন প্রয়োজন হলে refaced
• চাক্ষুষ পরিদর্শনঃকাস্টিং ত্রুটি, মেশিনিং ত্রুটি বা সমাবেশ ত্রুটির জন্য 100% পরীক্ষা করা হয়েছে
• নিরাপদ প্যাকেজিংঃট্রানজিট চলাকালীন ক্ষতি রোধ করার জন্য সুরক্ষিত এবং সুরক্ষিত ক্যামশ্যাফ্ট এবং ভ্যালভট্রেনের সাথে সুরক্ষিত এবং সুরক্ষিত বাক্সযুক্ত

• নিরপেক্ষ রপ্তানি প্যাকেজিং বা কাস্টমাইজড প্যাকেজিং উপলব্ধ
• নিরাপদ পরিবহনের জন্য কার্টন বা কাঠের কেস
• স্টক আইটেম জন্য দ্রুত ডেলিভারি
• এক্সপ্রেস এয়ার বা সাগর দ্বারা শিপিং