SAE 1045 কার্বন ইস্পাত স্টিয়ারিং নকল কিং পিন কিট 50-63 এইচআরসি কঠোরতা সহ - উভয় পক্ষের সম্পূর্ণ KP-133 MN-53 কিট

এই স্টিয়ারিং নাকল কিং পিন কিটটি Nissan UD CM-90 ট্রাকের জন্য একটি যাচাইকৃত ডাইরেক্ট-ফিট প্রতিস্থাপন, যার OEM নম্বর 40025-Z5025 / 40025Z5025 এবং অভ্যন্তরীণ কোড KP-133 / MN-53। কিটটি একটি সম্পূর্ণ উভয়-পাশের অ্যাসেম্বলি যা কিং পিন, বুশিং, বিয়ারিং, সিল, শিম এবং লক পিন ধারণ করে, বিশেষভাবে Nissan UD CM-90 (1976-1980) এবং Condor CM-85 প্ল্যাটফর্মের জন্য তৈরি করা হয়েছে।

কিং পিন হল গুরুত্বপূর্ণ পিভট যা স্টিয়ারিং নাকলকে সামনের অ্যাক্সেল অ্যাসেম্বলির সাথে সংযুক্ত করে। এটি গাড়ির সামনের অংশের উল্লম্ব লোড সমর্থন করে এবং চাকা হাব এবং স্টিয়ারিং উপাদানগুলিকে স্টিয়ারিংয়ের জন্য মসৃণভাবে ঘোরানোর অনুমতি দেয়। কিং পিন বুশিং এবং বিয়ারিংয়ের সাথে একত্রে কাজ করে, ঘর্ষণ কমাতে এবং সঠিক স্টিয়ারিং রিটার্ন বজায় রাখার জন্য লুব্রিকেন্ট ফিল্মের উপর নির্ভর করে।

• স্টিয়ারিং হুইলে অতিরিক্ত ফ্রি প্লে; হাইওয়ে গতিতে গাড়ি একদিকে সরে যায় বা টানে
• সামনের টায়ারের অসম বা দ্রুত ক্ষয় (কাপিং, ফেদারিং, বা একতরফা ক্ষয়)
• সামনের অ্যাক্সেল এলাকা থেকে ক্ল্যাংকিং বা ধাতব নক করার শব্দ
• দুর্বল স্টিয়ারিং রিটার্নযোগ্যতা এবং অন-সেন্টার অনুভূতি অস্পষ্ট
• নিম্ন কিং পিন এলাকায় দৃশ্যমান গ্রীস লিক বা ক্ষয়

এই লক্ষণগুলি নির্দেশ করে যে কিং পিন-টু-বুশিং ক্লিয়ারেন্স অনুমোদিত সীমা অতিক্রম করেছে এবং আরও স্টিয়ারিং সিস্টেমের ক্ষতি রোধ করার জন্য কিটটি অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করা উচিত।

• উপাদানের কঠোরতা যাচাই করা হয়েছে: কিং পিন SAE 1045 কার্বন স্টিল থেকে তৈরি, পৃষ্ঠের কঠোরতা 50-63 HRC, কেস গভীরতা 0.9-1.2 মিমি
• মাত্রিক নির্ভুলতা যাচাই করা হয়েছে: কিং পিন আকার Ø35.15 * 205 মিমি, মূল মাত্রা CMM দ্বারা যাচাই করা হয়েছে
• OE ক্রস-রেফারেন্স যাচাই করা হয়েছে: অভ্যন্তরীণ কোড KP-133, OEM 40025-Z5025 / 40025Z5025 প্রতিস্থাপন করে, 40025-Z5027, 40025-Z5028, 40025-Z5029 এর সাথেও সামঞ্জস্যপূর্ণ
• সম্পূর্ণ উভয়-পাশের কিট: একটি কিট উভয় বাম এবং ডান স্টিয়ারিং নাকল কভার করে, সংগ্রহ ধাপ কমিয়ে দেয়