logo
  • ফেসবুকে আমাদের খুঁজুন
  • LinkedIn এ সংযোগ করুন
  • ইনস্টাগ্রামে আমাদের অনুসরণ করুন
  • টিকটকে আমাদের খুঁজুন

MITSUBISHI FUSO ব্রেক চেম্বার স্প্রিং ভালভ MC326823 RH স্টিল হাউজিং OEM রিপ্লেসমেন্ট সহ

MITSUBISHI FUSO ব্রেক চেম্বার স্প্রিং ভালভ MC326823 RH স্টিল হাউজিং OEM রিপ্লেসমেন্ট সহ

মূল বৈশিষ্ট্য

ব্র্যান্ডের নাম:YIMI
মডেল নম্বর:ফুসো
উৎপত্তি স্থান:চীন
সার্টিফিকেশন:ISO/TS16949
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:20 পিসি
দাম:আলোচনা সাপেক্ষ
সরবরাহ ক্ষমতা:10000 পিসিএস/মাস
ডেলিভারি সময়:5-8 কাজের দিন
পেমেন্ট শর্তাবলী:টি/টি
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং:নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে

পণ্য সারাংশ

মিতসুবিশি ফুসো ব্রেক চেম্বার স্প্রিং ভালভ MC326823 — ইস্পাত হাউজিংয়ের সাথে OEM সরাসরি-ফিট RH প্রতিস্থাপন। 100% কারখানা পরীক্ষিত, 6 মাসের ওয়ারেন্টি। 2000-2020 FUSO ট্রাকে ফিট করে। MOQ: 2 পিসি নমুনা, 10 পিসি পাইকারি।

পণ্যের বিবরণ

বিশেষভাবে তুলে ধরা:

ইস্পাত হাউজিং ব্রেক চেম্বার স্প্রিং ভালভ

,

OEM MC326823 ব্রেক চেম্বার ভালভ

,

ডান হাত (আরএইচ) চেসিস স্প্রিং ভালভ

Housing Material: ইস্পাত
Unit Weight: 8 কেজি
Package Size: 50 × 20 × 20 সেমি
OEM Part Number: MC326823
Installation Position: ডান হাত (RH)
Vehicle Year Range: 2000-2020 (রেফারেন্স)
Material: উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ এবং নির্ভুলতা বিয়ারিং
Cooling Type: ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন
পণ্যের বর্ণনা
বিস্তারিত স্পেসিফিকেশন এবং বৈশিষ্ট্য
MITSUBISHI FUSO ব্রেক চেম্বার স্প্রিং ভালভ MC326823 — যাচাইকৃত OEM ডাইরেক্ট-ফিট RH স্টিল হাউজিং
চ্যাসিস স্প্রিং ভালভ ব্রেক চেম্বার MC326823 RH MITSUBISHI FUSO ট্রাক এয়ার ব্রেক সিস্টেমের জন্য — স্টিল হাউজিং OEM প্রতিস্থাপন যন্ত্রাংশ
পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ
এই ব্রেক চেম্বার স্প্রিং ভালভ (চ্যাসিস স্প্রিং ভালভ) MITSUBISHI FUSO ট্রাকের জন্য একটি যাচাইকৃত ডাইরেক্ট-ফিট প্রতিস্থাপন, যার OEM নম্বর MC326823 এবং ইনস্টলেশন পজিশন ডান-হাতি (RH)। এই উপাদানটি ট্রাক এয়ার ব্রেক সিস্টেমের একটি মূল অ্যাকচুয়েটর, যা সংকুচিত বাতাসের চাপকে যান্ত্রিক ব্রেকিং শক্তিতে রূপান্তরিত করে ব্রেক শু বা ডিস্ক চালনা করে। MITSUBISHI FUSO সিরিজের ট্রাকের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এটি কোনো পরিবর্তন ছাড়াই বোল্ট-অন ফিটমেন্ট সরবরাহ করে।
কার্যপ্রণালী
ব্রেক চেম্বার হল এয়ার ব্রেক সিস্টেমের অ্যাকচুয়েটিং মেকানিজম। এর মূল কাজ হল ব্রেক ভালভ থেকে সংকুচিত বাতাসের চাপকে যান্ত্রিক থ্রাস্টে রূপান্তর করা। সংকুচিত বাতাস চেম্বারে প্রবেশ করে এবং একটি অভ্যন্তরীণ ডায়াফ্রাম বা পিস্টনকে ধাক্কা দেয়, যা একটি পুশ রডের মাধ্যমে ব্রেক স্ল্যাক অ্যাডজাস্টারে শক্তি প্রেরণ করে, যা ব্রেক ক্যামশ্যাফ্টকে ঘোরায় যাতে ব্রেক শু ড্রামের বিপরীতে চাপ সৃষ্টি করে এবং ব্রেকিং শক্তি উৎপন্ন হয়। চেম্বারের ভিতরের স্প্রিং ভালভ একটি চাপ নিয়ন্ত্রণকারী উপাদান হিসেবে কাজ করে, যা সার্ভিস ব্রেকিং এবং পার্কিং ব্রেকিংয়ের মধ্যে সুইচিং এবং হোল্ডিং ফাংশন পরিচালনা করে।
ব্যর্থতার লক্ষণ
  • ব্রেক প্যাডেল নরম অনুভূত হয় বা ব্রেক প্রতিক্রিয়া বিলম্বিত হয়
  • ব্রেক চেম্বারের কাছে একটানা বাতাসের লিক (হিসিং শব্দ) শোনা যায়
  • পার্কিং ব্রেক রিলিজ বা সঠিকভাবে ধরে রাখতে ব্যর্থ হয়
  • ব্রেক করার সময় গাড়ি একদিকে টানে; ব্রেকিং শক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়
  • অস্বাভাবিক পুশ রড ভ্রমণ; ব্রেক ক্লিয়ারেন্স সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা যায় না
এই লক্ষণগুলি নির্দেশ করে যে ব্রেক চেম্বার স্প্রিং ভালভের অভ্যন্তরীণ সিলগুলি ক্ষয়প্রাপ্ত বা ব্যর্থ হয়েছে। সম্পূর্ণ ব্রেক সিস্টেমের ব্যর্থতা রোধ করার জন্য দ্রুত প্রতিস্থাপন প্রয়োজন।
যাচাইকৃত স্পেসিফিকেশন
উপাদান যাচাইকৃত: স্টিল হাউজিং নির্মাণ বাণিজ্যিক গাড়ির ব্রেক সিস্টেমের কাঠামোগত শক্তি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে
মাত্রা ও ওজন যাচাইকৃত: প্যাকেজের আকার 50*20*20 সেমি, একক ওজন 8 কেজি
OE ক্রস-রেফারেন্স যাচাইকৃত: OEM MC326823 প্রতিস্থাপন করে; সম্পর্কিত নম্বরগুলির মধ্যে রয়েছে MK326822, MK326823, 8-98169282, 898169282, MK584026, MK584304
ফিটমেন্ট যাচাইকৃত: MITSUBISHI FUSO ট্রাকের সাথে ফিট করে; ইনস্টলেশন পজিশন ডান-হাতি (RH)
100% ফ্যাক্টরি পরীক্ষিত: সিল পারফরম্যান্স এবং এয়ার টাইটনেসের জন্য শিপমেন্টের আগে প্রতিটি ইউনিট পরীক্ষিত
MITSUBISHI FUSO Brake Chamber Spring Valve MC326823 component
পার্ট নম্বর: MC326823 পণ্যের নাম: ব্রেক চেম্বার স্প্রিং ভালভ
গাড়ির মডেল: FUSO ইঞ্জিন মডেল: FUSO
অবস্থা: 100% ব্র্যান্ড নিউ আকার: স্ট্যান্ডার্ড
ওজন: স্ট্যান্ডার্ড উৎপত্তি: চীন মূল ভূখণ্ড
প্রধান বাজার: মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ
প্যাকেজ: নিউট্রাল প্যাকিং বা অনুরোধ অনুযায়ী তৈরি
উপাদান: উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ও প্রিসিশন বিয়ারিং
কুলিং টাইপ: ইঞ্জিন কুল্যান্ট সার্কুলেশন
ইনস্টলেশন: ডাইরেক্ট OEM প্রতিস্থাপন
গুণমান মান: OEM সমতুল্য / ISO গুণমান নিয়ন্ত্রণ
যানবাহন ও ইঞ্জিন সামঞ্জস্যতা
ব্র্যান্ড মডেল ইনস্টলেশন পজিশন বছর
MITSUBISHI FUSO FUSO সিরিজ ট্রাক ডান হাত (RH) 2000-2020 (রেফারেন্স)
গুরুত্বপূর্ণ নোট:
  • এটি একটি ডান-হাতি (RH) ব্রেক চেম্বার স্প্রিং ভালভ; অর্ডার করার আগে প্রয়োজনীয় ইনস্টলেশন পজিশন নিশ্চিত করুন
  • সম্পর্কিত নম্বর MK326822 হল বাম-হাতি (LH) প্রতিরূপ — বাম/ডান পার্থক্য লক্ষ্য করুন
  • বিভিন্ন মডেল বছরে চেম্বারের ভিন্নতা থাকতে পারে; মূল চেম্বারের চেহারা এবং পোর্ট কনফিগারেশন যাচাই করুন
  • ইনস্টলেশনের সময় চেম্বার-টু-এয়ার-লাইন সংযোগ থ্রেড স্পেসিফিকেশন মেলে কিনা তা নিশ্চিত করুন
বৈশিষ্ট্য ও সুবিধা
বৈশিষ্ট্য সুবিধা + যাচাইকরণ সংকেত
স্টিল হাউজিং নির্মাণ কাঠামোগত অখণ্ডতা সহ উচ্চ-চাপের বায়ুসংক্রান্ত লোড সহ্য করে — উপাদান স্পেসিফিকেশন স্টিল হিসাবে যাচাইকৃত
OE ডাইরেক্ট-ফিট প্রতিস্থাপন কোনো পরিবর্তন ছাড়াই বোল্ট-অন ইনস্টলেশন — MITSUBISHI FUSO ট্রাক ডান-হাতি (RH) এর সাথে ফিট করে
100% ফ্যাক্টরি পরীক্ষিত শিপমেন্টের আগে প্রতিটি ইউনিট এয়ার-টাইটনেস পরীক্ষিত — সরবরাহকারী 100% আউটগোয়িং টেস্টিং সম্পাদন করে
সম্পূর্ণ OE ক্রস-রেফারেন্স একাধিক সম্পর্কিত OEM নম্বর প্রতিস্থাপনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ — MK326822, 8-98169282, ইত্যাদি কভার করে
ইন-স্টক উপলব্ধতা মেরামতের জন্য ডাউনটাইম হ্রাস — স্টকযুক্ত ইনভেন্টরি, ছোট MOQ গৃহীত (2 পিস)
6-মাসের ওয়ারেন্টি ক্রয় ঝুঁকি হ্রাসকারী গুণমান প্রতিশ্রুতি — সরবরাহকারী 6-মাসের ওয়ারেন্টি প্রদান করে
গুণমান নিয়ন্ত্রণ ও যাচাইকরণ
QC আইটেম যাচাইকরণ পদ্ধতি / মান
এয়ার টাইটনেস টেস্ট ডায়াফ্রাম এবং ভালভ বডি লিক-ফ্রি যাচাই করার জন্য বায়ুসংক্রান্ত সিল পরীক্ষা
হাউজিং উপাদান স্টিল কম্পোজিশনের উপাদান শংসাপত্রের যাচাইকরণ
পুশ রড ভ্রমণ পুশ রড এক্সটেনশন এবং রিটার্ন স্ট্রোকের জন্য ডেডিকেটেড গেজ
স্প্রিং ভালভ ফাংশন সার্ভিস/পার্কিং ব্রেক এয়ার প্রেসার সুইচিং টেস্ট
থ্রেড স্পেসিফিকেশন এয়ার লাইন পোর্টের থ্রেড গেজ পরিদর্শন
চেহারা ও মার্কিং ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন, OEM নম্বর স্পষ্টভাবে চিহ্নিত
আউটগোয়িং পরিদর্শন 100% আউটগোয়িং টেস্টিং
ইনস্টলেশন ও রক্ষণাবেক্ষণ সুপারিশ
গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা পরামর্শ: ব্রেক চেম্বার প্রতিস্থাপন এয়ার ব্রেক সিস্টেমের একটি মূল উপাদান জড়িত এবং এটি অবশ্যই একজন যোগ্যতাসম্পন্ন টেকনিশিয়ান দ্বারা সম্পাদিত হতে হবে। ইনস্টলেশনের আগে, সিস্টেমের বাতাসের চাপ সম্পূর্ণরূপে ছেড়ে দেওয়া হয়েছে এবং ব্যক্তিগত আঘাতের কারণ হতে পারে এমন উচ্চ-চাপের বাতাস বা স্প্রিং ফোর্সের হঠাৎ মুক্তি এড়াতে পার্কিং ব্রেক লাগানো হয়েছে তা নিশ্চিত করুন।
ইনস্টলেশন নির্দেশিকা (রেফারেন্স ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল):
  1. পার্কিং ব্রেক লাগান, ইঞ্জিন বন্ধ করুন এবং সিস্টেম থেকে সংকুচিত বাতাস একটি নিরাপদ চাপ স্তরে ছেড়ে দিন
  2. চেম্বারের সাথে সংযুক্ত এয়ার লাইনগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন; ভুল পুনরায় সংযোজন রোধ করতে লাইনের অবস্থান চিহ্নিত করুন
  3. চেম্বারের মাউন্টিং বোল্ট এবং পুশ রড সংযোগ পিন সরান; পুরানো চেম্বারটি বের করুন
  4. নতুন চেম্বার ইনস্টল করুন, গ্যাসকেট অক্ষত আছে কিনা তা নিশ্চিত করুন এবং ওয়ার্কশপ ম্যানুয়ালে নির্দিষ্ট টর্কের সাথে মাউন্টিং বোল্টগুলি শক্ত করুন
  5. পুশ রডটি ব্রেক স্ল্যাক অ্যাডজাস্টারের সাথে সংযুক্ত করুন; সংযোগ পিন এবং কটার পিন ইনস্টল করুন
  6. এয়ার লাইনগুলি পুনরায় সংযোগ করুন, ফিটিংসগুলি সুরক্ষিত এবং লিক-ফ্রি আছে কিনা তা নিশ্চিত করুন
  7. ইঞ্জিন চালু করুন, সিস্টেমের বাতাসের চাপ স্বাভাবিক অপারেটিং স্তরে চার্জ করুন এবং লিকগুলির জন্য সমস্ত সংযোগ পরীক্ষা করুন
  8. একটি ব্রেক প্যাডেল প্রতিক্রিয়া পরীক্ষা করুন; স্বাভাবিক ব্রেক প্রতিক্রিয়া এবং সঠিক পার্কিং ব্রেক রিলিজ নিশ্চিত করুন
সঠিক টর্কের মানের জন্য সর্বদা MITSUBISHI FUSO মূল ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল দেখুন।
রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচী:
  • প্রতি 5,000 কিমি: ব্রেক সিস্টেমের বাতাসের চাপ পরীক্ষা করুন এবং লিক হওয়ার লক্ষণগুলির জন্য চেম্বার এলাকা পরিদর্শন করুন
  • প্রতি 20,000 কিমি: চেম্বার হাউজিং, পুশ রড এবং সিল অবস্থা পরিদর্শন করুন; ব্রেক প্যাডেল প্রতিক্রিয়া পরীক্ষা করুন
  • প্রতি 40,000 কিমি: চেম্বার, স্ল্যাক অ্যাডজাস্টার এবং এয়ার লাইন সহ সম্পূর্ণ ব্রেক সিস্টেম পরিদর্শন
  • যদি ব্রেক প্রতিক্রিয়া ধীর হয়, একটানা হিসিং শোনা যায়, বা পার্কিং ব্রেক ত্রুটিপূর্ণ হয়, অবিলম্বে চেম্বার পরিদর্শন করুন এবং প্রতিস্থাপনের কথা বিবেচনা করুন