logo
  • ফেসবুকে আমাদের খুঁজুন
  • LinkedIn এ সংযোগ করুন
  • ইনস্টাগ্রামে আমাদের অনুসরণ করুন
  • টিকটকে আমাদের খুঁজুন

A831 প্লঞ্জার ইনজেক্টর পাম্প 10mm প্লঞ্জার ব্যাসার্ধ এবং 1-2μm ফিটিং ক্লিয়ারান্স সহ ISUZU 6BG1 4BG1 এর জন্য

A831 প্লঞ্জার ইনজেক্টর পাম্প 10mm প্লঞ্জার ব্যাসার্ধ এবং 1-2μm ফিটিং ক্লিয়ারান্স সহ ISUZU 6BG1 4BG1 এর জন্য

মূল বৈশিষ্ট্য

ব্র্যান্ডের নাম:YIMI
উৎপত্তি স্থান:চীন
সার্টিফিকেশন:ISO/TS16949
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:20 পিসিএস
দাম:আলোচনা সাপেক্ষ
সরবরাহ ক্ষমতা:10000 পিসি/মাস
ডেলিভারি সময়:5-8 কাজের দিন
পেমেন্ট শর্তাবলী:টি/টি
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং:নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে

পণ্য সারাংশ

OEM নম্বর 1-15632058-0/1156320580 সহ A831 প্লাঞ্জার ইনজেক্টর পাম্প সমাবেশ। HRC60-64 কঠোরতা এবং 1-2μm নির্ভুলতা ছাড়পত্র সহ GCr15 উচ্চ-কার্বন ক্রোমিয়াম বহনকারী ইস্পাত থেকে তৈরি। ISUZU 6BG1/4BG1 ইঞ্জিন এবং Hitachi ZX230/EX230 সরঞ্জামগুলির জন্য সরাসরি উপযুক্ত৷ 12 মাসের ওয়ারেন্টি সহ 100% কারখানা পরীক্ষিত।

পণ্যের বিবরণ

বিশেষভাবে তুলে ধরা:

10 মিমি প্লাঞ্জার ব্যাস প্লাঞ্জার ইনজেক্টর পাম্প

,

উচ্চ-কার্বন ক্রোমিয়াম বহনকারী ইস্পাত প্লাঞ্জার এবং ব্যারেল সমাবেশ

,

1-2μm ফিটিং ক্লিয়ারেন্স ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প

Plunger Diameter: 10 মিমি
Unit Weight: 0.07 কেজি
Dimensions: 10×9×3সেমি
Material: উচ্চ-কার্বন ক্রোমিয়াম বহনকারী ইস্পাত (GCr15)
Fitting Clearance: 1-2μm
Surface Hardness: HRC60-64
OEM Part Number: 1-15632058-0 / 1156320580
Model Number: A831
পণ্যের বর্ণনা
বিস্তারিত স্পেসিফিকেশন এবং বৈশিষ্ট্য
A831 প্লাঞ্জার ইনজেক্টর পাম্প 1-15632058-0 1156320580 131150-4320 ISUZU 6BG1 4BG1 এর জন্য
A831 প্লাঞ্জার ইনজেক্টর পাম্প 1-15632058-0 1156320580 131150-4320 ISUZU 6BG1 6BG1T 4BG1 ZX230 — ZEXEL কোয়ালিটি OEM এর জন্য
পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ
প্লাঞ্জার ইনজেক্টর পাম্প (প্লাঞ্জার এবং ব্যারেল অ্যাসেম্বলি), মডেল A831, OEM নম্বর 1-15632058-0 / 1156320580 (ZEXEL ক্রস-রেফারেন্স 131150-4320) সহ, ISUZU 6BG1, 6BG1T, 4BG1 সিরিজের ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য একটি যাচাইকৃত ডাইরেক্ট-ফিট প্রতিস্থাপন। এই প্লাঞ্জার অ্যাসেম্বলিটি ডিস্ট্রিবিউটর-টাইপ ইনজেকশন পাম্প (VE পাম্প) এর মূল নির্ভুল উপাদান, যা নিম্ন-চাপের জ্বালানীকে ইনজেকশন চাপে চাপ দেওয়ার জন্য দায়ী। এটি ISUZU FSR, FTR, NPR, NQR সিরিজের ট্রাক এবং Hitachi ZX230, EX230, EX200-6 এক্সকাভেটরে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
এটি কিভাবে কাজ করে
প্লাঞ্জার অ্যাসেম্বলিতে একটি প্লাঞ্জার এবং ব্যারেল থাকে যা নির্ভুলভাবে একসাথে লাগানো থাকে, ইনজেকশন পাম্প হেডের ভিতরে ইনস্টল করা হয়। যখন ক্যামশ্যাফ্ট ব্যারেলের মধ্যে প্লাঞ্জারকে রেসিপ্রোকেটিং গতিতে চালিত করে, তখন প্লাঞ্জার ইনলেট পোর্ট খোলার জন্য নিচে নামে, জ্বালানীকে প্লাঞ্জার চেম্বারে প্রবেশ করতে দেয়; যখন প্লাঞ্জার উপরে ওঠে এবং ইনলেট পোর্ট বন্ধ করে, তখন চেম্বারের জ্বালানী সংকুচিত হয়, দ্রুত ইনজেকশন চাপে (সাধারণত 100bar এর বেশি) পৌঁছায় এবং ডেলিভারি ভালভের মাধ্যমে ইনজেক্টরগুলিতে সরবরাহ করা হয়, অবশেষে দহন চেম্বারে স্প্রে করা হয়। প্লাঞ্জার এবং ব্যারেলের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স অত্যন্ত ছোট (সাধারণত 1-2μm), লুব্রিকেশন এবং সিলিংয়ের জন্য জ্বালানীর উপর নির্ভর করে যাতে লিক-ফ্রি উচ্চ-চাপের জ্বালানী সরবরাহ নিশ্চিত করা যায়।
ব্যর্থতার লক্ষণ
যদি এই লক্ষণগুলির কোনটি ঘটে তবে অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করুন:
  • পাওয়ার হ্রাস — দুর্বল ত্বরণ; পাহাড়ে উঠতে অসুবিধা (প্লাঞ্জারের ক্ষয়কার্যের কারণে অপর্যাপ্ত জ্বালানী চাপ এবং ইনজেকশন পরিমাণ হ্রাস)
  • হার্ড স্টার্ট — ইঞ্জিন চালু করতে অসুবিধা, বিশেষ করে ঠান্ডা স্টার্ট (ধীর উচ্চ-চাপের জ্বালানী চাপ তৈরি)
  • রুক্ষ আইডল — ইঞ্জিন আইডলিং কম্পন; অস্থির অপারেশন (সিলিন্ডার জুড়ে অসম জ্বালানী ইনজেকশন পরিমাণ)
  • এক্সহস্ট থেকে কালো ধোঁয়া — অসম্পূর্ণ দহন; এক্সহস্ট থেকে কালো ধোঁয়া (জ্বালানী অ্যাটোমাইজেশন মানের অবনতি)
  • জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি — জ্বালানী অর্থনীতিতে লক্ষণীয়ভাবে খারাপ (অনির্ভরযোগ্য ইনজেকশন পরিমাণ)
  • ইনজেকশন পাম্প নয়েজ — অপারেশনের সময় ইনজেকশন পাম্প থেকে অস্বাভাবিক শব্দ (প্লাঞ্জার আটকে যাওয়া বা গুরুতর ক্ষয়)
প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন
মডেল নম্বর: A831 — স্ট্যান্ডার্ড ZEXEL প্লাঞ্জার অ্যাসেম্বলি মডেল
প্লাঞ্জার ব্যাস: 10mm — 6BG1/4BG1 ইঞ্জিন ইনজেকশন পাম্প হেড স্পেসিফিকেশনের জন্য সঠিক মিল
প্যাকেজিং ইউনিট: 0.07kg — নির্ভুল প্লাঞ্জার রেসিপ্রোকেটিং ইনার্শিয়ার জন্য স্ট্যান্ডার্ড ওজন
মাত্রা: 10×9×3cm — স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং আকার
উপাদান: উচ্চ-কার্বন ক্রোমিয়াম বিয়ারিং স্টিল (GCr15) — কোয়েনচড এবং নির্ভুলভাবে গ্রাউন্ড, হার্ডনেস HRC60-64
ফিটিং ক্লিয়ারেন্স: 1-2μm — উচ্চ-চাপের সিলিংয়ের জন্য নির্ভুলভাবে গ্রাউন্ড ফিট
ক্রস-রেফারেন্স নম্বর: 9443611853, H131150432, 1311504320
OEM নম্বর: 1-15632058-0 / 1156320580 / 131150-4320
ইঞ্জিন সামঞ্জস্য: ISUZU 6BG1, 6BG1T, 4BG1, 4BD1, 6BD1
ব্র্যান্ড: ZEXEL (OEM কোয়ালিটি) / WEIFU / HIDROJET
উৎপত্তি: জাপান (ZEXEL OEM) / চীন (ব্র্যান্ডেড)
100% ফ্যাক্টরি টেস্টেড: প্রতিটি প্লাঞ্জার অ্যাসেম্বলি ক্লিয়ারেন্স, হার্ডনেস এবং সিলিং ইন্টিগ্রিটি টেস্টিংয়ের মধ্য দিয়ে যায়
ওয়ারেন্টি: 12 মাস
A831 Plunger Injector Pump assembly for ISUZU engines
পার্ট নম্বর: 1-15632058-0 1156320580 পণ্যের নাম: কানেক্টিং রড অ্যাসেম্বলি
গাড়ির মডেল: 6BG1 4BG1 ইঞ্জিন মডেল: 6BG1 4BG1
অবস্থা: 100% ব্র্যান্ড নিউ আকার: স্ট্যান্ডার্ড
ওজন: স্ট্যান্ডার্ড উৎপত্তি: চীন মূল ভূখণ্ড
প্রধান বাজার: মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপ
প্যাকেজ: নিউট্রাল প্যাকিং বা অনুরোধ অনুযায়ী তৈরি
উপাদান: উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় এবং নির্ভুল বিয়ারিং কুলিং টাইপ: ইঞ্জিন কুল্যান্ট সার্কুলেশন
ইনস্টলেশন: ডাইরেক্ট OEM প্রতিস্থাপন গুণমান মান: OEM সমতুল্য / ISO গুণমান নিয়ন্ত্রণ
যানবাহন এবং ইঞ্জিন সামঞ্জস্য
ট্রাক অ্যাপ্লিকেশন:
ব্র্যান্ড মডেল ইঞ্জিন নোট
ISUZU FSR 6BG1 / 6BG1T প্রাথমিক ফিটমেন্ট
ISUZU FTR 6BG1 / 6BG1T প্রাথমিক ফিটমেন্ট
ISUZU NPR 4BG1 / 4BD1 প্রাথমিক ফিটমেন্ট
ISUZU NQR 4BG1 / 4BD1 প্রাথমিক ফিটমেন্ট
ISUZU Forward 6BG1 / 4BG1 সামঞ্জস্যপূর্ণ ফিটমেন্ট
ভারী সরঞ্জাম অ্যাপ্লিকেশন:
ব্র্যান্ড মডেল ইঞ্জিন নোট
HITACHI ZX230 6BG1T প্রাথমিক ফিটমেন্ট
HITACHI EX230 6BG1T প্রাথমিক ফিটমেন্ট
HITACHI EX200-6 6BG1-TRA-01 প্রাথমিক ফিটমেন্ট
HITACHI SH200 6BG1T সামঞ্জস্যপূর্ণ ফিটমেন্ট
বিস্তারিত ইঞ্জিন সামঞ্জস্য:
ইঞ্জিন মডেল ডিসপ্লেসমেন্ট বিবরণ
6BG1 6.5L 6-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন
6BG1T 6.5L 6-সিলিন্ডার টার্বো ডিজেল ইঞ্জিন
4BG1 4.3L 4-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন
4BD1 3.9L 4-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন
6BD1 5.8L 6-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন
গুরুত্বপূর্ণ ইনস্টলেশন নোট:
  • প্লাঞ্জার অ্যাসেম্বলি হল ইনজেকশন পাম্পের সবচেয়ে নির্ভুল উপাদান যার ফিটিং ক্লিয়ারেন্স মাত্র 1-2μm — যেকোনো দূষণ আটকে যাওয়া বা ক্ষয় ঘটাতে পারে
  • সমস্ত সিলিন্ডার প্লাঞ্জার অ্যাসেম্বলি অবশ্যই একসাথে প্রতিস্থাপন করতে হবে যাতে জ্বালানী ইনজেকশনের পরিমাণ সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকে
  • ইনস্টলেশন অবশ্যই পরিষ্কার পরিবেশে ভিজিয়ে রাখুন; পরিষ্কার ইঞ্জিন তেল লাগান; পাম্প হেডে ব্যারেল চাপার জন্য ব্যবহার করে সম্পন্ন করতে হবে — কখনোই হাতুড়ি ব্যবহার করবেন না
  • ইনস্টলেশনের আগে নতুন প্লাঞ্জার অ্যাসেম্বলি নতুন প্লাঞ্জার অ্যাসেম্বলি ভিজিয়ে রাখুন এবং পরিষ্কার ইঞ্জিন তেল লাগান
  • ইনস্টলেশনের পরে ইনজেকশন পরিমাণ এবং টাইমিং যাচাই করার জন্য একটি ইনজেকশন পাম্প টেস্ট বেঞ্চে ক্যালিব্রেট করুন100% সঠিক ফিটমেন্টের জন্য, অনুগ্রহ করে
  • VIN বা ইনজেকশন পাম্প মডেল সরবরাহ করুন
বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধা
বৈশিষ্ট্য সুবিধা + যাচাইকরণ সংকেত
10mm নির্ভুল প্লাঞ্জার ব্যাস 6BG1/4BG1 ইঞ্জিন ইনজেকশন পাম্প হেডের স্পেসিফিকেশনের জন্য সঠিক মিল — সঠিক ইনজেকশন পরিমাণ এবং চাপ নিশ্চিত করে
GCr15 উচ্চ-কার্বন ক্রোমিয়াম বিয়ারিং স্টিল উচ্চ-চাপের জ্বালানী সিস্টেমের জন্য চমৎকার ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং ক্লান্তি শক্তি — পৃষ্ঠের হার্ডনেস HRC60-64, কোয়েনচড এবং নির্ভুলভাবে গ্রাউন্ড
1-2 μm নির্ভুল ফিটিং ক্লিয়ারেন্স সঠিক ইনজেকশন পরিমাণের জন্য লিক-ফ্রি উচ্চ-চাপের জ্বালানী সরবরাহ নিশ্চিত করে — 3μm এর বেশি ক্লিয়ারেন্স চাপ হ্রাস এবং পাওয়ার লস ঘটায়
ZEXEL OEM কোয়ালিটি ISUZU/Hitachi এর জন্য আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত ব্র্যান্ড — ZEXEL 131150-4320 সমতুল্য
0.07kg স্ট্যান্ডার্ড ওজন OEM প্লাঞ্জার রেসিপ্রোকেটিং ইনার্শিয়ার সাথে সঠিক মিল — নির্ভুল ইনজেকশন টাইমিং নিশ্চিত করে
একাধিক OE ক্রস-রেফারেন্স 9443611853, H131150432, 1311504320 এর সাথে বিনিময়যোগ্য — নমনীয় সোর্সিং
বিস্তৃত সামঞ্জস্য ISUZU 6BG1/6BG1T/4BG1/4BD1/6BD1 ইঞ্জিন এবং FTR/ZX230/EX230/EX200-6 এর সাথে ফিট করে
100% ফ্যাক্টরি টেস্টেড প্রতিটি প্লাঞ্জার অ্যাসেম্বলি ক্লিয়ারেন্স, হার্ডনেস এবং সিলিং ইন্টিগ্রিটি টেস্টিংয়ের মধ্য দিয়ে যায় — ইনস্টল করার জন্য প্রস্তুত
12-মাসের ওয়ারেন্টি উৎপাদন ত্রুটির উপর মানসিক শান্তি — ওয়ারেন্টি সময়ের মধ্যে বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন
গুণমান নিয়ন্ত্রণ এবং যাচাইকরণ
QC আইটেম যাচাইকরণ পদ্ধতি স্ট্যান্ডার্ড
প্লাঞ্জার ব্যাস (10mm) নির্ভুল OD গেজ ±0.001mm টলারেন্স
ব্যারেল বোর নির্ভুল বোর গেজ ফিটিং ক্লিয়ারেন্স 1-2μm
উপাদান গঠন স্পেকট্রোগ্রাফিক বিশ্লেষণ GCr15 বিয়ারিং স্টিল স্ট্যান্ডার্ড পূরণ করে
পৃষ্ঠের হার্ডনেস রকওয়েল হার্ডনেস টেস্টার HRC60-64
ফিটিং ক্লিয়ারেন্স এয়ার গেজ 1-2μm
সিলিং টেস্ট হাইড্রোলিক টেস্ট বেঞ্চ নির্দিষ্ট চাপে কোনো লিক নেই
পৃষ্ঠের রুক্ষতা রুক্ষতা টেস্টার Ra≤0.05μm
ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন 100% ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন কোন স্ক্র্যাচ, বার বা মরিচা নেই
ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ সুপারিশ
গুরুত্বপূর্ণ: প্লাঞ্জার অ্যাসেম্বলি হল ইনজেকশন পাম্পের সবচেয়ে নির্ভুল উপাদান যার ফিটিং ক্লিয়ারেন্স মাত্র 1-2μm। অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন প্লাঞ্জার আটকে যাওয়া, ইনজেকশন পাম্পের ক্ষতি, বা ইঞ্জিন চালু না হওয়া ঘটাতে পারে। ইনস্টলেশন অবশ্যই যোগ্য ডিজেল ইনজেকশন সিস্টেম বিশেষজ্ঞদের দ্বারা পরিষ্কার পরিবেশে সম্পন্ন করতে হবে।
ইনস্টলেশন নির্দেশিকা (ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল দেখুন):
  1. নিরাপত্তা প্রস্তুতি: ব্যাটারির নেগেটিভ টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন; দূষণ রোধ করতে ইনজেকশন পাম্পের বাইরের অংশ পরিষ্কার করুন
  2. ইনজেকশন পাম্প সরান: ইঞ্জিন থেকে ইনজেকশন পাম্প অ্যাসেম্বলি সরান
  3. পাম্প হেড সরান: ইনজেকশন পাম্প হেড সরান; পুরানো প্লাঞ্জার অ্যাসেম্বলিগুলি বের করুন (সিলিন্ডার পজিশন চিহ্নিত করুন)
  4. সমস্ত উপাদান পরিষ্কার করুন: পাম্প হেড, প্লাঞ্জার ব্যারেল বোর এবং সম্পর্কিত উপাদানগুলি নতুন প্লাঞ্জার অ্যাসেম্বলি
  5. ভালোভাবে পরিষ্কার করুনপাম্প হেড পরিদর্শন করুন:
  6. ক্ষয়, স্কোরিং বা মরিচার জন্য প্লাঞ্জার ব্যারেল বোর পরীক্ষা করুননতুন প্লাঞ্জার অ্যাসেম্বলি ইনস্টল করুন: নতুন প্লাঞ্জার অ্যাসেম্বলি পরিষ্কার ডিজেলে ভিজিয়ে রাখুন; পরিষ্কার ইঞ্জিন তেল লাগান; পাম্প হেডে ব্যারেল চাপার জন্য বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করুন (কখনোই হাতুড়ি ব্যবহার করবেন না
  7. )প্লাঞ্জার ইনস্টল করুন:
  8. ব্যারেলের মধ্যে প্লাঞ্জার প্রবেশ করান; বাইন্ডিং ছাড়া মসৃণ ফিট নিশ্চিত করুনপাম্প হেড ইনস্টল করুন:
  9. ইনজেকশন পাম্প হেড ইনস্টল করুন; ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী টর্ক করুনইনজেকশন পাম্প ক্যালিব্রেট করুন: একটি
  10. ইনজেকশন পাম্প টেস্ট বেঞ্চে ইনজেকশন পরিমাণ, টাইমিং এবং সিলিন্ডার ইউনিফর্মিটি ক্যালিব্রেট করুন
  11. ইনজেকশন পাম্প ইনস্টল করুন: ইনজেকশন পাম্প ইঞ্জিনে পুনরায় ইনস্টল করুন; উচ্চ-চাপের জ্বালানী লাইন সংযোগ করুন
  12. সিস্টেম ব্লিড করুন: ইঞ্জিন চালু করুন; জ্বালানী সিস্টেম থেকে বাতাস বের করুন
রোড টেস্ট:
রোড টেস্ট করুন — স্বাভাবিক পাওয়ার, কালো ধোঁয়া নেই, অস্বাভাবিক শব্দ নেই নিশ্চিত করুন রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচী:
আইটেম ব্যবধান
জ্বালানী ফিল্টার প্রতিস্থাপন প্রতি 10,000-20,000 কিমি
ইনজেকশন পাম্প পরিদর্শন প্রতি 60,000 কিমি বা পাওয়ার লস ঘটলেপ্লাঞ্জার অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন
অবশ্যই প্রতিস্থাপন করুন
  • যখন অসম ইনজেকশন, পাওয়ার লস দেখা দেয়; বা জ্বালানী সিস্টেম সার্ভিসের সময়প্যাকেজিং এবং সরবরাহ
  • প্যাকেজিং: অ্যান্টি-রাস্ট পেপার + প্লাস্টিক বক্স + কার্টন / কাস্টম প্যাকেজিং
  • প্যাকেজিং ইউনিট: 1 পিস/বক্স, গ্রাহকের অনুরোধ অনুযায়ী প্যাক করা
  • ইউনিট ওজন: 0.07kg
  • MOQ: ছোট অর্ডার গৃহীত; ভলিউম ডিসকাউন্ট উপলব্ধ
  • ডেলিভারি সময়: 3-7 দিন (স্টকে) / 15-30 দিন (কাস্টম)