4BC2 ইঞ্জিনের জন্য ISUZU ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, অ্যালয় স্টিল নির্মাণ এবং নির্ভুল জার্নাল মেশিনিং সহ
মূল বৈশিষ্ট্য
পণ্য সারাংশ
ISUZU NPR 4BC2 ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট 5123101612 5-12310161-DG OEM ফিট ISUZU NPR 4BC2 ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট 5123101612 5-12310161-DG — 3.3L 4-সিলিন্ডার ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অ্যাসেম্বলির জন্য যাচাইকৃত OEM ফিট ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট OEM নম্বর সহ 5123101612 এবং 5-12310161-DG হল ISUZU NPR ট্রাকের জন্য এক...
পণ্যের বিবরণ
খাদ ইস্পাত নির্মাণ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট
,4BC2 ইঞ্জিন সামঞ্জস্যতা ISUZU ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট
,যথার্থ জার্নাল মেশিনিং ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট
- ইঞ্জিনের নীচের অংশ থেকে ভারী ঠকঠক শব্দ — প্রধান বিয়ারিং বা সংযোগকারী রড বিয়ারিংয়ের ক্ষয় ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের অতিরিক্ত নড়াচড়া করতে দেয়।
- অস্বাভাবিক ইঞ্জিন কম্পন — ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট জার্নালের ভারসাম্যহীনতা, ক্ষয় বা আঁচড় ইঞ্জিনের অপারেটিং পরিসীমা জুড়ে কম্পন সৃষ্টি করে।
- কম তেলের চাপ — ক্ষয়প্রাপ্ত ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট জার্নাল বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স বাড়ায়, তেলের চাপ কমিয়ে দেয় এবং সতর্কীকরণ আলো জ্বালায়।
- তেলের প্যানে ধাতব ধ্বংসাবশেষ — বিয়ারিং উপাদানের কণা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট জার্নালের ক্ষয় বা আঁচড় নির্দেশ করে।
- ইঞ্জিন আটকে যাওয়া বা ঘোরানোর অক্ষমতা — গুরুতর বিয়ারিং ব্যর্থতা বা থ্রাস্ট বিয়ারিংয়ের ক্ষয় ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট আটকে দিতে পারে।
| যাচাইকরণ আইটেম | ডেটা / স্ট্যান্ডার্ড | উৎস / পদ্ধতি |
|---|---|---|
| পার্ট নম্বর (সংক্ষিপ্ত) | 5123101612 | ISUZU OEM পার্টস ডেটাবেস |
| ফ্যাক্টরি নম্বর | 5-12310161-DG | ISUZU OEM পার্টস ডেটাবেস |
| পার্টের নাম | ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট | ISUZU EPC |
| ইঞ্জিন সামঞ্জস্যতা | 4BC2 (3.3L, 4-সিলিন্ডার, OHV, DI) | ISUZU অ্যাপ্লিকেশন ক্যাটালগ |
| গাড়ির মডেল | ISUZU NPR / NKR / KT / TLD | ISUZU অ্যাপ্লিকেশন ক্যাটালগ |
| এক্সেন্ট্রিক ব্যাস | 50 মিমি | গ্যাসগু ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট স্পেসিফিকেশন টেবিল |
| প্রধান জার্নাল ব্যাস | 70 মিমি | গ্যাসগু ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট স্পেসিফিকেশন টেবিল |
| সংযোগকারী রড জার্নাল ব্যাস | 64 মিমি | গ্যাসগু ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট স্পেসিফিকেশন টেবিল |
| সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | 647 মিমি | গ্যাসগু ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট স্পেসিফিকেশন টেবিল |
| নেট ওজন | 28.1 কেজি | পণ্যের স্পেসিফিকেশন |
| উপাদান | অ্যালয় স্টিল | উপাদানের সার্টিফিকেট |
| প্যাকেজ আকার | 72 * 21.5 * 18 সেমি | পণ্যের স্পেসিফিকেশন |
| ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বিয়ারিং ক্যাপ বোল্ট টর্ক | 225.4–245.0 N·m | ISUZU 4BC2 ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল |
| সংযোগকারী রড বিয়ারিং বোল্ট টর্ক | 78.4–88.2 N·m | ISUZU 4BC2 ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল |
| ওয়ারেন্টি | 6 মাস | প্রস্তুতকারকের স্ট্যান্ডার্ড |
| সার্টিফিকেশন | ISO/TS 16949 | তৃতীয় পক্ষের সিস্টেম নিরীক্ষা |
| প্রকার | সংখ্যা |
|---|---|
| প্রাথমিক OEM — সংক্ষিপ্ত | 5123101612 |
| ফ্যাক্টরি নম্বর | 5-12310161-DG |
| বিকল্প বিন্যাস | 5-12310161-0 |
| বিকল্প বিন্যাস | 5-12310-161-0 |
| বিকল্প বিন্যাস | 5123101610 |
| সম্পর্কিত ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট — 4BD1 | 5123101630 |
| সম্পর্কিত ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট — 4BE1 | 8944163732 |
| ব্র্যান্ড | মডেল | চ্যাসিস | ইঞ্জিন | বছর |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | NKR | 4BC1 / 4BC2 | 1982–1987 |
| ISUZU | NPR | NPR | 4BC2 | 1982–1987 |
| ISUZU | NPR | NPR | 4BC1 / 4BC2 / DB33 | 1985–2024 |
| ISUZU | KT | KT | 4BC2 | 1982–1987 |
| ISUZU | TLD | TLD | 4BC2 | 1982–1987 |
- 4BC2 ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট হল একটি ফোর্জড বা কাস্ট অ্যালয় স্টিল উপাদান। অর্ডার করার আগে পুরানো ইউনিটের সাথে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট জার্নালের মাত্রা যাচাই করুন।
- 4BC2 ইঞ্জিন 1982 থেকে 1987 সাল পর্যন্ত ISUZU ELF এবং NPR ট্রাকে বিক্রি হয়েছিল এবং 2024 সাল পর্যন্ত বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনে অব্যাহত ছিল। আপনার নির্দিষ্ট ইঞ্জিন মডেল এবং বছর নিশ্চিত করুন।
- পূর্বে গ্রাউন্ড করা ইঞ্জিনগুলির জন্য, স্ট্যান্ডার্ড-সাইজের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অর্ডার করার আগে বর্তমান জার্নালের ব্যাস যাচাই করুন।
| বৈশিষ্ট্য | সুবিধা + যাচাইকরণ সংকেত |
|---|---|
| অ্যালয় স্টিল নির্মাণ | উচ্চ টেনসাইল শক্তি এবং ক্লান্তি প্রতিরোধ ক্ষমতা নির্ভরযোগ্য শক্তি সঞ্চালনের জন্য — উপাদানের সার্টিফিকেট এবং কঠোরতা পরীক্ষার মাধ্যমে যাচাইকৃত। |
| প্রিসিশন জার্নাল মেশিনিং | অভিন্ন জার্নাল পৃষ্ঠগুলি সঠিক বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স এবং তেল ফিল্ম গঠন নিশ্চিত করে — CMM ডাইমেনশনাল ইন্সপেকশনের মাধ্যমে যাচাইকৃত। |
| 4BC2-নির্দিষ্ট মাত্রা (50/70/64/647 মিমি) | কোনো পরিবর্তন ছাড়াই ISUZU NPR 4BC2 ইঞ্জিনের জন্য সরাসরি ড্রপ-ইন ফিট — গ্যাসগু ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট স্পেসিফিকেশন টেবিলের সাথে যাচাইকৃত। |
| ডাইনামিক ব্যালেন্সিং | কম্পন এবং অস্বাভাবিক ক্ষয় হ্রাস করে, ইঞ্জিনের জীবনকাল বাড়ায় — ডাইনামিক ব্যালেন্সিং সরঞ্জামের মাধ্যমে যাচাইকৃত। |
| তাপ চিকিত্সা | জার্নালের উপর পরিধান প্রতিরোধের জন্য পৃষ্ঠের শক্তকরণ — কঠোরতা পরীক্ষার মাধ্যমে যাচাইকৃত। |
| ISO/TS 16949 গুণমান সিস্টেম | উপাদানের সার্টিফিকেট এবং ব্যাচ পরিদর্শন প্রতিবেদন সহ সম্পূর্ণ ট্রেসেবিলিটি — তৃতীয় পক্ষের প্রত্যয়িত। |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি / স্ট্যান্ডার্ড |
|---|---|
| জার্নাল ব্যাস (এক্সেন্ট্রিক / প্রধান / রড) | CMM, 100% পরিদর্শন |
| সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | CMM, 100% পরিদর্শন |
| জার্নাল গোলাকারতা এবং টেপার | গোলাকারতা পরীক্ষক, 100% পরিদর্শন |
| পৃষ্ঠের কঠোরতা | রকওয়েল হার্ডনেস টেস্টার, ব্যাচ স্যাম্পলিং |
| ডাইনামিক ব্যালেন্স | ডাইনামিক ব্যালেন্সিং মেশিন, 100% পরিদর্শন |
| উপাদানের গঠন | স্পেকট্রোমিটার বিশ্লেষণ, ব্যাচ স্যাম্পলিং |
| পৃষ্ঠ ফিনিশ (Ra) | পৃষ্ঠের রুক্ষতা পরীক্ষক, 100% পরিদর্শন |
| ফাটল সনাক্তকরণ | চৌম্বকীয় কণা পরিদর্শন (MT), 100% পরিদর্শন |
| কীওয়ে মাত্রা | CMM, 100% পরিদর্শন |
| থ্রেড পরিদর্শন (ফ্লাইহুইল / পুলি) | থ্রেড গেজ, 100% পরিদর্শন |
| ব্যাচ ট্রেসেবিলিটি | উপাদানের লট নম্বর + উৎপাদন তারিখ |
| প্যাকেজিং সুরক্ষা | জং-প্রতিরোধী তেল + VCI ফিল্ম + কাঠের কেস |
- প্রস্তুতি: গাড়ি থেকে ইঞ্জিন সরান। ইঞ্জিনটি বিচ্ছিন্ন করুন এবং পুরানো ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সরান। সিলিন্ডার ব্লকের প্রধান বিয়ারিং বোরগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন।
- বিয়ারিং ইনস্টলেশন: সিলিন্ডার ব্লক এবং বিয়ারিং ক্যাপগুলিতে নতুন বিয়ারিং ইনস্টল করুন। সমস্ত বিয়ারিং পৃষ্ঠে পরিষ্কার ইঞ্জিন তেল প্রয়োগ করুন।
- ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ইনস্টলেশন: সাবধানে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ব্লকে নামান। বিয়ারিং ক্যাপগুলি তাদের আসল অবস্থানে ইনস্টল করুন, তীরগুলি সঠিক দিকে মুখ করে।
- টর্ক সিকোয়েন্স: ওয়ার্কশপ ম্যানুয়ালে নির্দিষ্ট করা সংখ্যাসূচক ক্রমে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বিয়ারিং ক্যাপ বোল্টগুলি 225.4–245.0 N·m পর্যন্ত টাইট করুন, পর্যায়ক্রমে অল্প অল্প করে।
- সংযোগকারী রড ইনস্টলেশন: সংযোগকারী রড এবং পিস্টন ইনস্টল করুন। সংযোগকারী রড বিয়ারিং বোল্টগুলি 78.4–88.2 N·m পর্যন্ত টাইট করুন।
- এন্ড প্লে চেক: একটি ডায়াল ইন্ডিকেটর দিয়ে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এন্ড প্লে পরিমাপ করুন। নিশ্চিত করুন যে এটি ওয়ার্কশপ ম্যানুয়ালের স্পেসিফিকেশনের মধ্যে রয়েছে।
- ঘূর্ণন পরীক্ষা: কোনও বাধা ছাড়াই মসৃণ ঘূর্ণন যাচাই করতে হাত দিয়ে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘোরান।
- চূড়ান্ত সমাবেশ: ফ্লাইহুইল, পুলি এবং অন্যান্য আনুষাঙ্গিক ইনস্টল করুন। সমস্ত ফাস্টেনার স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী টর্ক করুন।
| ফাস্টেনার | টর্ক |
|---|---|
| ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বিয়ারিং ক্যাপ বোল্ট | 225.4–245.0 N·m |
| সংযোগকারী রড বিয়ারিং বোল্ট | 78.4–88.2 N·m |
- প্রতি 5,000–10,000 কিমি: ইঞ্জিন তেল এবং ফিল্টার পরিবর্তন করুন। তেলের চাপ পরীক্ষা করুন।
- প্রতি 40,000–50,000 কিমি: বিয়ারিং ক্ষয় ধাতু সনাক্ত করতে তেল বিশ্লেষণ করুন।
- ইঞ্জিন ওভারহলের সময়: ক্ষয়, আঁচড় বা ফাটলের জন্য ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট জার্নাল পরিদর্শন করুন। স্পেসিফিকেশনের বাইরে থাকলে প্রতিস্থাপন করুন।
- যখনই বিয়ারিং ব্যর্থতা ঘটে: জার্নাল ক্ষতিগ্রস্ত বা গোলাকার না হলে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট প্রতিস্থাপন করুন।
- স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: জং-প্রতিরোধী তেল + VCI ফিল্ম + কাঠের কেস।
- কাস্টম প্যাকেজিং: নিরপেক্ষ প্যাকেজিং, গ্রাহক-ব্র্যান্ডেড প্যাকেজিং।
- উপযুক্ত: ইঞ্জিন ওভারহলের ওয়ার্কশপ, ISUZU যন্ত্রাংশ পরিবেশক, ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ কেন্দ্র।
- সরবরাহ ক্ষমতা: ব্যাচ-স্তরের মানের প্রতিবেদন উপলব্ধ সহ স্থিতিশীল ব্যাচ সরবরাহ।