ইসুজু এনএইচআর এনকেআর ফ্রন্ট হুইল সিলিন্ডার কাপ সেট ওএম ফিট 1-1/8 ইঞ্চি বোরে হাইড্রোলিক ব্রেক সিলিং কিট এনবিআর / ইপিডিএম রাবার উপাদান সহ
মূল বৈশিষ্ট্য
পণ্য সারাংশ
ISUZU NHR NKR ফ্রন্ট হুইল সিলিন্ডার কাপ সেট ই এম নম্বর সহ 5-87831602-0, 5-87830538-0। 4JB1 ইঞ্জিন সহ NHR54/NKR55/NPR57 এর জন্য সরাসরি ফিট। NBR/EPDM রাবার থেকে তৈরি 1-1/8" বোরের হাইড্রোলিক সিলিং কিট, DOT 3/4 ব্রেক ফ্লুইডের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। প্রতি চাকার সম্পূর্ণ সেটে কাপ সিল এবং ডাস্ট বুট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ISO/TS 16949 12 মাসের ওয়ারেন্টি সহ প্রত্যয়িত।
পণ্যের বিবরণ
OEM ফিট ফ্রন্ট হুইল সিলিন্ডার কাপ সেট
,1-1/8 ইঞ্চি বোর হাইড্রোলিক ব্রেক সিলিং কিট
,এনবিআর/ইপিডিএম রাবার মেটেরিয়াল হুইল সিলিন্ডার কাপ সিল
ফ্রন্ট হুইল সিলিন্ডার কাপ সেট 5-87831602-0 5-87830538-0 5878316020 5878305380 ISUZU NHR NKR NKR55 4JB1 এর জন্য — যাচাইকৃত OEM ফিট 1-1/8" বোর হাইড্রোলিক ব্রেক সিলিং কিট
OEM নম্বর 5-87831602-0, 5-87830538-0, 5878316020, এবং 5878305380 সহ ফ্রন্ট হুইল সিলিন্ডার কাপ সেটটি 4JB1 ডিজেল ইঞ্জিন সহ ISUZU NHR54/NKR55/NPR57 হালকা ট্রাকের জন্য একটি যাচাইকৃত সরাসরি-ফিট প্রতিস্থাপন। এই কাপ সেটটি ফ্রন্ট ড্রাম ব্রেক সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ হাইড্রোলিক সিলিং উপাদান, যা হুইল সিলিন্ডারের ভিতরে ব্রেক ফ্লুইডের চাপ বজায় রাখার জন্য এবং ব্রেক শু-তে ব্রেকিং ফোর্সের সমান স্থানান্তর নিশ্চিত করার জন্য দায়ী।
ফ্রন্ট হুইল সিলিন্ডার কাপ সেট হুইল সিলিন্ডারের মধ্যে প্রাথমিক হাইড্রোলিক সিল হিসাবে কাজ করে। এটি হাইড্রোলিক ব্রেক ফ্লুইডের চাপকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত করে যা ব্রেক শু-কে ড্রামের বিপরীতে ঠেলে দেয়। কাপ-আকৃতির ডিজাইনে একটি নির্ভুলভাবে কোণযুক্ত সিলিং লিপ রয়েছে যা হাইড্রোলিক চাপের অধীনে প্রসারিত হয় — ব্রেকিং ফোর্স যত বেশি হবে, সিল তত টাইট হবে। ISUZU জেনুইন কাপ সেটগুলি সঠিক OEM বোর ব্যাস এবং লিপ জ্যামিতি স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী তৈরি করা হয়, যা উভয় ফ্রন্ট হুইলে সামঞ্জস্যপূর্ণ হাইড্রোলিক চাপ এবং অভিন্ন ব্রেকিং ফোর্স নিশ্চিত করে।
এই লক্ষণগুলির মধ্যে কোনটি দেখা দিলে কাপ সেটটি প্রতিস্থাপন করুন:
- ডাস্ট বুটের পাশ দিয়ে ব্রেক ফ্লুইড চুঁইয়ে পড়া — ব্যাক প্লেট বা ড্রামের ভিতরে ফ্লুইডের দৃশ্যমান চিহ্ন
- স্পঞ্জি বা ডুবে যাওয়া ব্রেক প্যাডেল — ক্ষয়প্রাপ্ত বা শক্ত কাপ সিলের কারণে অভ্যন্তরীণ ফ্লুইড বাইপাস হাইড্রোলিক চাপ কমিয়ে দেয়
- অসম বা হ্রাসকৃত ব্রেকিং কার্যকারিতা — ব্রেক করার সময় গাড়ি একদিকে টানতে থাকে, বা থামার দূরত্ব বেড়ে যায়
- ব্রেক ফ্লুইড দূষণ — ক্ষয়প্রাপ্ত কাপ থেকে ক্ষয়প্রাপ্ত রাবারের কণা ব্রেক ফ্লুইডকে দূষিত করে, অন্যান্য হাইড্রোলিক উপাদানের ক্ষয় ত্বরান্বিত করে
| যাচাইকরণ আইটেম | ডেটা / স্ট্যান্ডার্ড | উৎস / পদ্ধতি |
|---|---|---|
| পার্ট নম্বর (সংক্ষিপ্ত) | 5-87831602-0 | ISUZU OEM পার্টস ডেটাবেস |
| পার্ট নম্বর (সংক্ষিপ্ত) | 5-87830538-0 | ISUZU OEM পার্টস ডেটাবেস |
| ফ্যাক্টরি নম্বর | 5878316020 / 5878305380 | ISUZU OEM পার্টস ডেটাবেস |
| পার্টের নাম | কাপ সেট; FRT হুইল CYL | ISUZU EPC |
| গাড়ির মডেল | ISUZU NHR54 / NKR55 / NPR57 | ISUZU অ্যাপ্লিকেশন ক্যাটালগ |
| ইঞ্জিন সামঞ্জস্যতা | 4JB1 | ISUZU অ্যাপ্লিকেশন ক্যাটালগ |
| সিলিন্ডার বোর আকার | 1-1/8 ইঞ্চি (28.58 মিমি) | ISUZU ওয়ার্কশপ স্পেসিফিকেশন |
| উপাদান | NBR (নাইট্রিল) / EPDM রাবার | উপাদানের সার্টিফিকেট |
| ফ্লুইড প্রতিরোধ | DOT 3 / DOT 4 ব্রেক ফ্লুইড সামঞ্জস্যপূর্ণ | ASTM D471 ইমারসন টেস্ট |
| তাপমাত্রা পরিসীমা | −40°C থেকে +120°C | উপাদানের ডেটাশিট |
| কম্প্রেশন সেট প্রতিরোধ | ≤ 25% 70 ঘন্টা @ 100°C পরে | ASTM D395 |
| ইনস্টলেশন সাফল্যের হার | ≥ 99% | মেরামত অর্ডার ট্র্যাকিংয়ের উপর ভিত্তি করে |
| সার্টিফিকেশন | ISO/TS 16949 | তৃতীয় পক্ষের সিস্টেম নিরীক্ষা |
| ইউনিট ওজন | 0.04 কেজি | পণ্যের স্পেসিফিকেশন |
| পার্ট নম্বর: | 5-87831602-0 5-87830538-0 |
| পণ্যের নাম: | ফ্রন্ট হুইল সিলিন্ডার কাপ সেট |
| গাড়ির মডেল: | NHR NKR |
| ইঞ্জিন মডেল: | NHR NKR |
| অবস্থা: | 100% ব্র্যান্ড নিউ |
| উৎপত্তি: | চীন মূল ভূখণ্ড |
| প্রধান বাজার: | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ |
| প্যাকেজ: | নিউট্রাল প্যাকিং বা অনুরোধ অনুযায়ী তৈরি |
| উপাদান: | উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ও প্রিসিশন বিয়ারিং |
| কুলিং টাইপ: | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সার্কুলেশন |
| ইনস্টলেশন: | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন |
| গুণমান মান: | OEM সমতুল্য / ISO গুণমান নিয়ন্ত্রণ |
| ব্র্যান্ড | মডেল | চ্যাসিস | ইঞ্জিন | বছর |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | NHR54 | 4JB1 | 1984–1990 |
| ISUZU | ELF | NKR55 | 4JB1 | 1986–1993 |
| ISUZU | ELF | NKR55 | 4JB1 | 1996–2007 |
| ISUZU | NPR | NPR57 | 4JB1 | 1986–1993 |
| ISUZU | ELF 100 | NKR55 | 4JB1 | 1986–1993 |
| ব্র্যান্ড | মডেল | অ্যাপ্লিকেশন |
|---|---|---|
| JMC | 1030 | হালকা ট্রাক |
| JMC | 1040 | হালকা ট্রাক |
- এই কাপ সেটটি 1-1/8 ইঞ্চি (28.58 মিমি) ফ্রন্ট হুইল সিলিন্ডার বোরের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। অর্ডার করার আগে আপনার হুইল সিলিন্ডারের বোর ব্যাস নিশ্চিত করুন
- NHR54/NKR55/NPR57 ফ্রন্ট ড্রাম ব্রেক প্রতি হুইলে দুটি হুইল সিলিন্ডার ব্যবহার করে। কোন সিলিন্ডারের কাপ সেট প্রয়োজন তা যাচাই করুন
- ডান-হ্যান্ড ড্রাইভ (RHD) গাড়ির জন্য, হুইল সিলিন্ডারের ওরিয়েন্টেশন ভিন্ন হতে পারে। সঠিক পদ্ধতির জন্য ISUZU ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল দেখুন
DOT 3 এবং DOT 4 ব্রেক ফ্লুইডের ফোলা, তাপীয় অবক্ষয় এবং কম্প্রেশন সেটের বিরুদ্ধে ব্যতিক্রমী প্রতিরোধ — ASTM D471 এবং ASTM D395 পরীক্ষার মাধ্যমে যাচাইকৃত।
কাপ-আকৃতির সিলিং লিপ হাইড্রোলিক চাপের অধীনে প্রসারিত হয় একটি টাইট সিলিংয়ের জন্য যখন ব্রেকিং ফোর্স বৃদ্ধি পায় — OEM বোর ব্যাস স্পেসিফিকেশনের বিরুদ্ধে যাচাইকৃত।
ISUZU NHR/NKR ফ্রন্ট হুইল সিলিন্ডার বোরের সাথে নির্ভুলভাবে মেলানো — কোনো পরিবর্তন ছাড়াই সরাসরি ড্রপ-ইন ফিট।
ISUZU সার্ভিস ম্যানুয়াল প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য কাপ সিল এবং ডাস্ট বুট একসাথে সরবরাহ করা হয় — আংশিক মেরামত এবং অকাল ব্যর্থতার ঝুঁকি হ্রাস করে।
উপাদানের সার্টিফিকেট এবং ব্যাচ পরিদর্শন রিপোর্ট সহ সম্পূর্ণ ট্রেসেবিলিটি — তৃতীয় পক্ষের দ্বারা প্রত্যয়িত।
মেরামত অর্ডার ট্র্যাকিংয়ের উপর ভিত্তি করে — NHR/NKR প্ল্যাটফর্মে নির্ভরযোগ্য ফিটমেন্ট নিশ্চিত করে।
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি / স্ট্যান্ডার্ড |
|---|---|
| কাপ OD / ID মাত্রা | CMM, 100% পরিদর্শন |
| লিপ জ্যামিতি কোণ | অপটিক্যাল কম্পারেটর, 100% পরিদর্শন |
| উপাদানের কঠোরতা (শোর এ) | ডুওমিটার, ব্যাচ স্যাম্পলিং |
| ফ্লুইড ইমারসন প্রতিরোধ | ASTM D471 — 70 ঘন্টা @ 100°C DOT 3 ফ্লুইডে |
| কম্প্রেশন সেট | ASTM D395 — 70 ঘন্টা @ 100°C |
| টান শক্তি | ASTM D412, ব্যাচ স্যাম্পলিং |
| ব্রেক করার সময় প্রসারণ | ASTM D412, ব্যাচ স্যাম্পলিং |
| পৃষ্ঠের ফিনিস | ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন — কোনো ফ্ল্যাশ নেই, কোনো দূষণ নেই |
| ব্যাচ ট্রেসেবিলিটি | উপাদানের লট নম্বর + উৎপাদন তারিখ |
| প্যাকেজিং সুরক্ষা | সিল করা ব্যাগ + আর্দ্রতা বাধা + কার্টন |
- বিচ্ছিন্নকরণ: হুইল, ব্রেক ড্রাম এবং হুইল সিলিন্ডার সরান। বুট এবং পিস্টন অ্যাসেম্বলি সরান। পিস্টন থেকে পিস্টন কাপ সরান। হুইল সিলিন্ডার থেকে রিটার্ন স্প্রিং এবং ব্লিডার সরান।
- পরিদর্শন: স্কোরিং, পিটিং বা ক্ষয়ের জন্য সিলিন্ডার বোর পরিদর্শন করুন। যদি বোর ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তবে পুরো হুইল সিলিন্ডার অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করুন। ক্ষতিগ্রস্ত সিলিন্ডার মেরামত করার চেষ্টা করবেন না।
- পরিষ্কারকরণ: পরিষ্কার ব্রেক ফ্লুইড বা অনুমোদিত ব্রেক ক্লিনার দিয়ে সমস্ত উপাদান পরিষ্কার করুন। পেট্রোলিয়াম-ভিত্তিক দ্রাবক ব্যবহার করবেন না।
- লুব্রিকেশন: অ্যাসেম্বলির আগে নতুন কাপ এবং সিলিন্ডার বোর পরিষ্কার ব্রেক ফ্লুইড দিয়ে আবরণ করুন।
- অ্যাসেম্বলি: হাইড্রোলিক চাপ উৎসের দিকে সিলিং লিপ মুখ করে নতুন কাপ ইনস্টল করুন। পিস্টন, বুট এবং রিটার্ন স্প্রিং ইনস্টল করুন।
- ব্লিডিং: বাতাস বের করার জন্য ব্রেক সিস্টেম সম্পূর্ণভাবে ব্লিড করুন। ব্লিডার স্ক্রু এবং লাইন সংযোগস্থলে লিক পরীক্ষা করুন।
- প্যাডেল পরীক্ষা: কাপগুলি বসানোর জন্য ব্রেক প্যাডেলটি কয়েকবার পাম্প করুন। রোড টেস্টিংয়ের আগে একটি দৃঢ় প্যাডেল যাচাই করুন।
- প্রতি 10,000 কিমি: ব্রেক ফ্লুইডের স্তর এবং অবস্থা পরিদর্শন করুন। হুইল সিলিন্ডারে দৃশ্যমান ফ্লুইড চুঁইয়ে পড়ার জন্য পরীক্ষা করুন।
- প্রতি 40,000–50,000 কিমি: ব্রেক ড্রাম এবং শু-এর ক্ষয় পরিদর্শন করুন। হুইল সিলিন্ডারের কার্যকারিতা পরীক্ষা করুন।
- প্রতি 2 বছরে: মাইলেজ নির্বিশেষে ব্রেক ফ্লুইড প্রতিস্থাপন করুন।
- যখনই ড্রাম সরানো হয়: সিলিন্ডার বোর এবং কাপ সিল পরিদর্শন করুন। কোনো শক্ত হওয়া, ফাটল বা ফোলা দেখা দিলে কাপ প্রতিস্থাপন করুন।
- স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: সিল করা ব্যাগ + আর্দ্রতা বাধা + কার্টন
- কাস্টম প্যাকেজিং: নিউট্রাল প্যাকেজিং, গ্রাহক-ব্র্যান্ডেড প্যাকেজিং
- উপযুক্ত: ব্রেক সিস্টেম মেরামত দোকান, ISUZU যন্ত্রাংশ পরিবেশক, ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ কেন্দ্র
- সরবরাহ ক্ষমতা: ব্যাচ-স্তরের গুণমান প্রতিবেদন সহ স্থিতিশীল ব্যাচ সরবরাহ উপলব্ধ