logo
  • ফেসবুকে আমাদের খুঁজুন
  • LinkedIn এ সংযোগ করুন
  • ইনস্টাগ্রামে আমাদের অনুসরণ করুন
  • টিকটকে আমাদের খুঁজুন

সিন্থেটিক রাবার ফ্রন্ট স্প্রিং ইউ-বোল্ট রাবার কুশন 105 মিমি উচ্চতা ইসুজু এনকেআর এনএইচআর এনপিআর মধ্যে কম্পন ডিম্পিং জন্য

সিন্থেটিক রাবার ফ্রন্ট স্প্রিং ইউ-বোল্ট রাবার কুশন 105 মিমি উচ্চতা ইসুজু এনকেআর এনএইচআর এনপিআর মধ্যে কম্পন ডিম্পিং জন্য

মূল বৈশিষ্ট্য

ব্র্যান্ডের নাম:YIMI
মডেল নম্বর:Nkr Nhr
উৎপত্তি স্থান:চীন
সার্টিফিকেশন:ISO/TS16949
ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ:20 পিসিএস
দাম:আলোচনা সাপেক্ষ
সরবরাহ ক্ষমতা:10000 পিসি/মাস
ডেলিভারি সময়:5-8 কাজের দিন
পেমেন্ট শর্তাবলী:টি/টি
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং:নিরপেক্ষ প্যাকেজ বা গ্রাহকদের অনুরোধ হিসাবে

পণ্য সারাংশ

ISUZU NKR/NHR ফ্রন্ট স্প্রিং ইউ-বোল্ট রাবার কুশন 8-94150265-0 4JB1 ইঞ্জিন মডেলের জন্য ভাইব্রেশন ড্যাম্পিং এবং নয়েজ আইসোলেশন প্রদান করে। ISO/TS 16949 সার্টিফিকেশন সহ সিন্থেটিক রাবার দিয়ে তৈরি, এই OEM-ফিট উপাদানটি স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে এবং 12 মাসের ওয়ারেন্টি সহ আসে৷ নিরপেক্ষ/রঙ/কাস্টম প্যাকেজিং এ পাওয়া যায়।

পণ্যের বিবরণ

বিশেষভাবে তুলে ধরা:

সিন্থেটিক রাবার ফ্রন্ট স্প্রিং ইউ-বোল্ট রাবার কুশন

,

105 মিমি উচ্চতা লিফ স্প্রিং ড্যাম্পিং প্যাড

,

কম্পন স্যাঁতসেঁতে U-বোল্ট ক্ল্যাম্প রাবার কুশন

Material: সিন্থেটিক রাবার
OEM Part Number: 8-94150265-0 / 8941502650
Height: 105 মিমি
Weight: 0.3 কেজি
Color: কালো
Engine Compatibility: 4JB1 (2.8L, 4-সিলিন্ডার, OHV, DI)
Position: সামনের এক্সেল — U-বোল্ট ক্ল্যাম্প
Function: কম্পন স্যাঁতসেঁতে এবং শব্দ বিচ্ছিন্নতা
পণ্যের বর্ণনা
বিস্তারিত স্পেসিফিকেশন এবং বৈশিষ্ট্য
ইসুজু এনকেআর এনএইচআর ফ্রন্ট স্প্রিং ইউ-বোল্ট রাবার কুশন 8-94150265-0 OEM ফিট
সামনের স্প্রিং ইউ-বোল্ট ক্ল্যাম্প রাবার কুশন 8-94150265-0 8941502650 ISUZU NKR NHR NPR 4JB1 এর জন্য
পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ
The Front Spring U-Bolt Clamp Rubber Cushion with OEM numbers 8-94150265-0 and 8941502650 is a verified direct-fit replacement for ISUZU NKR / NHR / NPR light trucks equipped with the 4JB1 diesel engineএই রাবার কুশনটি সামনের পাতার স্প্রিং সাসপেনশন সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ কম্পন-ডাম্পিং উপাদান, যা রাস্তা শক শোষণ করতে ইউ-বোল্ট ক্ল্যাম্প এবং পাতার স্প্রিং প্যাকের মধ্যে ইনস্টল করা হয়েছে,গোলমাল কমাতে, এবং ধাতু থেকে ধাতুতে যোগাযোগ রোধ করুন।
কার্যকরী নীতি
সামনের স্প্রিং ইউ-বোল্ট ক্ল্যাম্প রাবার কুশন ইউ-বোল্ট ক্ল্যাম্প এবং পাতার স্প্রিং সমাবেশের মধ্যে নমনীয় ইন্টারফেস হিসাবে কাজ করে।এটি রাস্তার অনিয়ম দ্বারা উত্পন্ন উল্লম্ব কম্পন এবং প্রভাব বাহিনী শোষণ করে, ইউ-বোল্ট ক্ল্যাম্প এবং পাতা স্প্রিংয়ের মধ্যে সরাসরি ধাতব যোগাযোগ রোধ করে।এই রাবার প্যাড চ্যাসি ফ্রেম থেকে সাসপেনশন সিস্টেম বিচ্ছিন্ন করার সময় পাতা স্প্রিং প্যাক জুড়ে সঠিক clamping শক্তি বন্টন বজায় রাখেসিন্থেটিক রাবার নির্মাণ লোড অধীনে নিয়ন্ত্রিত কম্প্রেশন প্রদান করে, নিশ্চিত পাতা স্প্রিং মসৃণ articulate করতে পারেন যখন U-bolt নিরাপদ clamping শক্তি বজায় রাখে।ইসুজু এনকেআর / এনএইচআর সামনের সাসপেনশন প্রতি পাশে দুটি রাবার কুশন ব্যবহার করে (প্রতিটি ইউ-বোল্ট অবস্থানে একটি), এবং এই কুশনগুলি এই যানবাহনগুলিতে সর্বাধিক ঘন ঘন প্রতিস্থাপিত পরিধানের আইটেমগুলির মধ্যে রয়েছে।
ব্যর্থতার লক্ষণ
নিম্নলিখিত লক্ষণগুলির মধ্যে কোনটি দেখা দিলে রাবার কুশনটি প্রতিস্থাপন করুনঃ
  • সামনের সাসপেনশন থেকে ক্লকিং বা নকিং শব্দ✅ পরাজিত বা নষ্ট কাঁচি ইউ-বোল্ট ক্ল্যাম্পকে পাতার স্প্রিংয়ের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করতে দেয়, যা ধাতব থেকে ধাতব গোলমাল সৃষ্টি করে।
  • সামনের সাসপেনশনের অত্যধিক কম্পন∙ অবনমিত কাঁচি তার ডিমপিং ক্ষমতা হারায়, সরাসরি শ্যাসি এবং কেবিনে রাস্তা শক প্রেরণ করে।
  • রবারের দৃশ্যমান ফাটল, ফোলা বা শক্ত হওয়া∙ ইঙ্গিত দেয় যে কুশনটি পুরানো হয়েছে এবং তার নমনীয় বৈশিষ্ট্য হারিয়েছে।
  • ইউ-বোল্ট ক্ল্যাম্পের আনলক√ নষ্ট কাঁচা রাবার ক্ল্যাম্পিং ফোর্স বিতরণ হ্রাস করে, ইউ-বোল্টকে টর্ক হারাতে দেয়।
  • সামনের টায়ারের ভারসাম্যহীনতা বা ত্বরণ∙ পরাশক্তির কারণে টায়ারের জ্যামিতির ভুল সমন্বয় অনিয়মিত টায়ার পরাশক্তির কারণ হয়।
সমালোচনামূলক পরিদর্শন নোটঃইসুজুর সার্ভিস ম্যানুয়াল অনুযায়ী, যখন পাতার স্প্রিংস সরিয়ে ফেলা হয় অথবা ইউ-বোল্ট খুলে দেওয়া হয়, তখন সমস্ত রাবার কুশন পরিদর্শন করা উচিত।অথবা খারাপ হয়ে গেলে এবং যদি কোনও অস্বাভাবিকতা পাওয়া যায় তবে প্রতিস্থাপন করুনসুষম সাসপেনশন কর্মক্ষমতা বজায় রাখার জন্য কুশনগুলি জোড়ায় জোড়ায় (সামনের অক্ষের উভয় পাশে) প্রতিস্থাপন করা উচিত।
প্রোডাক্ট স্পেসিফিকেশন
যাচাইকরণ আইটেম তথ্য / মান উৎস / পদ্ধতি
পার্ট নম্বর (সংক্ষিপ্ত) 8-94150265-0 ইসুজু ই এম পার্টস ডাটাবেস
পার্ট নম্বর (দীর্ঘ) 8941502650 ইসুজু ই এম পার্টস ডাটাবেস
অংশের নাম রাবার; ক্ল্যাম্প, ইউ-বোল্ট, এফআরটি এসপিআর ইসুজু ইপিসি
যানবাহন মডেল ইসুজু এনকেআর / এনএইচআর / এনপিআর ইসুজু অ্যাপ্লিকেশন ক্যাটালগ
ইঞ্জিন সামঞ্জস্য ৪জেবি১(2.8L, 4-সিলিন্ডার, OHV, DI) ইসুজু অ্যাপ্লিকেশন ক্যাটালগ
উচ্চতা ১০৫ মিমি প্রোডাক্ট স্পেসিফিকেশন
ওজন (প্রতি ইউনিট) 0.৩ কেজি প্রোডাক্ট স্পেসিফিকেশন
উপাদান সিন্থেটিক রাবার উপাদান শংসাপত্র
রঙ কালো প্রোডাক্ট স্পেসিফিকেশন
অবস্থান সামনের অক্ষ ∙ ইউ-বোল্ট ক্ল্যাম্প প্রোডাক্ট স্পেসিফিকেশন
ফাংশন কম্পন ডিমিং এবং গোলমাল বিচ্ছিন্নতা প্রোডাক্ট স্পেসিফিকেশন
প্যাকেজ নিরপেক্ষ বাক্স / রঙিন বাক্স / গ্রাহকের ব্র্যান্ড প্রোডাক্ট স্পেসিফিকেশন
গ্যারান্টি ১২ মাস নির্মাতার মান
ইনস্টলেশনের সফলতার হার ≥ ৯৯% মেরামতের অর্ডার ট্র্যাকিংয়ের ভিত্তিতে
সার্টিফিকেশন আইএসও/টিএস 16949 তৃতীয় পক্ষের সিস্টেম অডিট
ISUZU Front Spring U-Bolt Rubber Cushion 8-94150265-0
যানবাহনের সামঞ্জস্যতা
ব্র্যান্ড মডেল চ্যাসি ইঞ্জিন বছর
ইসুজু ইএলএফ NKR55 ৪জেবি১ ১৯৮৬-২০০৭
ইসুজু ইএলএফ এনএইচআর৫৪ ৪জেবি১ ১৯৮৪-১৯৯০
ইসুজু এনপিআর এনপিআর ৪জেবি১ ১৯৮৬-২০০৭
ইসুজু এন কে আর এন কে আর ৪জেবি১ ১৯৮৬-২০০৭
ইসুজু এনএইচআর এনএইচআর৫৪ ৪জেবি১ ১৯৮৪-১৯৯০
ইসুজু এনপিআর এনপিআর৫৯ ৪জেবি১ ১৯৮৬-১৯৯৩
গুরুত্বপূর্ণ ফিটমেন্ট নোটঃ
  • এই রাবার কুশনটি সামনের অক্ষের ইউ-বোল্ট ক্ল্যাম্প প্রয়োগের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। অর্ডার করার আগে আপনার মূল কুশির মাত্রা নিশ্চিত করুন।
  • ইসুজু এনকেআর / এনএইচআর সামনের সাসপেনশনে প্রতি পাশে দুটি রাবার কুশন ব্যবহার করা হয় (প্রতিটি ইউ-বোল্টের অবস্থানে একটি) । অর্ডার দেওয়ার আগে প্রয়োজনীয় পরিমাণটি যাচাই করুন।
  • সুষম সাসপেনশন কর্মক্ষমতা বজায় রাখার জন্য কুশনগুলি জোড়ায় জোড়ায় (সামনের অক্ষের উভয় পাশ) প্রতিস্থাপন করা উচিত।
  • ডানদিকের ড্রাইভিং (আরএইচডি) যানবাহনের জন্য, ক্লিয়ারিং এবং ওরিয়েন্টেশন যাচাই করুন। সঠিক পদ্ধতির জন্য আইএসইউজিউ কর্মশালার ম্যানুয়ালটি দেখুন।
ফিটমেন্ট ভেরিফিকেশনঃ১০০% নির্ভুলতা নিশ্চিত করার জন্য, দয়া করে অর্ডার দেওয়ার আগে VIN বা চ্যাসি নম্বর প্রদান করুন। আমরা এটি ISUZU গ্লোবাল EPC সিস্টেমের মাধ্যমে যাচাই করব।
বৈশিষ্ট্য ও উপকারিতা
উচ্চমানের সিন্থেটিক রাবার কম্পাউন্ড
নিম্ন NVH ¢ এর জন্য চমৎকার কম্পন ডিম্পিং এবং শক শোষণ যা উপাদান শংসাপত্র এবং কার্যকরী পরীক্ষার মাধ্যমে যাচাই করা হয়েছে।
105 মিমি উচ্চতা / 0.3 কেজি ওজন
ISUZU NKR/NHR সামনের ইউ-বোল্ট ক্ল্যাম্পের সাথে সুনির্দিষ্টভাবে মেলে ‡ সরাসরি ড্রপ-ইন ফিট পরিবর্তন ছাড়াই ‡ মাত্রিক পরিদর্শন দ্বারা যাচাই করা হয়েছে।
ইউ-বোল্ট ক্ল্যাম্প সুরক্ষা
ইউ-বোল্ট ক্ল্যাম্প এবং পাতা স্প্রিংয়ের মধ্যে ধাতব-ধাতব যোগাযোগকে প্রতিরোধ করে কার্যকরী পরীক্ষার মাধ্যমে যাচাই করা হয়।
সম্পূর্ণ জোড়া উপলব্ধ
ভারসাম্যপূর্ণ সাসপেনশন পারফরম্যান্সের জন্য জোড়ায় জোড়ায় সরবরাহ করা কুশনগুলি কিট সামগ্রী পরিদর্শন করে যাচাই করা হয়।
আইএসও/টিএস ১৬৯৪৯ গুণমান ব্যবস্থা
উপাদান শংসাপত্র এবং ব্যাচ পরিদর্শন প্রতিবেদন ¢ তৃতীয় পক্ষের শংসাপত্রের মাধ্যমে সম্পূর্ণ ট্র্যাকযোগ্যতা।
ইনস্টলেশনের সফলতার হার ≥ 99%
মেরামতের অর্ডার ট্র্যাকিংয়ের ভিত্তিতে এনকেআর/এনএইচআর প্ল্যাটফর্ম জুড়ে নির্ভরযোগ্য ফিটিং নিশ্চিত করেছে।
ইনস্টলেশন নির্দেশিকা
গুরুত্বপূর্ণঃসাসপেনশন সিস্টেম সার্ভিস একটি যোগ্যতাসম্পন্ন প্রযুক্তিবিদ দ্বারা সঞ্চালিত করা আবশ্যক। সর্বদা একটি লিফট উপর গাড়ির সমর্থন এবং U-বোল্ট nuts loosening আগে স্প্রিং টেনশন মুক্তি।পুরনো রাবার কুশন কখনোই পুনরায় ব্যবহার করবেন না।
রেফারেন্স ইসুজু ওয়ার্কশপ ম্যানুয়ালঃ
  1. প্রস্তুতিঃএকটি লিফট উপর গাড়ির উত্থাপন করুন। পাতার স্প্রিং উপর টেনশন মুক্তি স্বতন্ত্রভাবে সামনের অক্ষ সমর্থন।
  2. অপসারণঃইউ-বোল্টের বাদাম এবং ওয়াশার সরিয়ে ফেলুন। ইউ-বোল্টের ক্ল্যাম্প সরিয়ে ফেলুন এবং পুরানো রাবার কুশনটি বের করুন।
  3. পরিদর্শনঃইউ-বোল্টটি পরিধান, থ্রেড ক্ষতি বা জারা পরীক্ষা করুন। ফাটল বা বিকৃতির জন্য পাতা স্প্রিং পরীক্ষা করুন। পরিধানের জন্য অক্ষের হাউজিং আসনটি পরীক্ষা করুন।
  4. ইনস্টলেশনঃইউ-বোল্ট ক্ল্যাম্প এবং পাতা স্প্রিংয়ের মধ্যে নতুন রাবার কুশনটি স্থাপন করুন।
  5. সমাবেশঃইউ-বোল্ট, ওয়াশার, এবং বাদাম ইনস্টল করুন।
  6. টর্ক সিকোয়েন্সঃডায়াগনাল ক্রমে ইউ-বোল্ট বাদাম টানুন। প্রথম পর্যায়েঃ 25 N · m (18 পাউন্ড ফুট) পর্যন্ত টানুন। দ্বিতীয় পর্যায়েঃ 110 N · m (81 পাউন্ড ফুট) বা ISUZU কর্মশালার ম্যানুয়ালে নির্দিষ্ট হিসাবে টানুন।
  7. চূড়ান্ত পরীক্ষা:নিশ্চিত করুন যে কুশনটি সঠিকভাবে বসানো আছে এবং ইউ-বোল্টটি সুরক্ষিত।
  8. সড়ক পরীক্ষাঃবাহনটি নিচে নামিয়ে আনুন এবং সাসপেনশন অপারেশন এবং গোলমালের মাত্রা যাচাই করার জন্য একটি রাস্তা পরীক্ষা করুন।
প্রস্তাবিত টর্ক মানঃ
বন্ধনী যন্ত্র টর্ক
ইউ-বোল্ট নটস (পর্ব ১) 25 N·m (18 পাউন্ড ফুট)
ইউ-বোল্ট নটস (পর্ব ২) ১১০ এন·এম (৮১ পাউন্ড ফুট)
বসন্ত থেকে ব্র্যাকেট বাদাম ৯৫ N·m (৭০ পাউন্ড ফুট)
রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী
  • প্রতি ১০,০০০ কিলোমিটারেঃরাবার কুশনগুলো পরীক্ষা করে দেখুন কোন ফাটল, ফুটে যাওয়া বা শক্ত হওয়ার জন্য।
  • প্রতি ৪০,০০০,০০০ কিলোমিটারেঃপাতা স্প্রিংস এবং ইউ-বোল্ট কুশন পরীক্ষা করুন। যদি পরাজয় বা অবনতি পাওয়া যায় তবে কুশনগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
  • যখনই ইউ-বোল্ট খুলে দেওয়া হয়:সর্বদা কুশনগুলি পরীক্ষা করুন এবং যদি কোনও অস্বাভাবিকতা পাওয়া যায় তবে প্রতিস্থাপন করুন।
  • যখন অস্বাভাবিক শব্দ সনাক্ত করা হয়ঃঅবিলম্বে কুশনগুলো পরীক্ষা করে দেখুন।
প্যাকেজিং ও সরবরাহ
  • স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিংঃসিল করা ব্যাগ + আর্দ্রতা বাধা + কার্টন।
  • কাস্টমাইজড প্যাকেজিং:নিরপেক্ষ বাক্স, রঙিন বাক্স, বা গ্রাহকের ব্র্যান্ড প্যাকেজিং।
  • এর জন্য উপযুক্তঃসাসপেনশন মেরামতের দোকান, আইসুজু পার্টস বিতরণকারী, ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ কেন্দ্র।
  • সরবরাহ ক্ষমতাঃলট স্তরের মানের রিপোর্ট সহ স্থিতিশীল লট সরবরাহ।