সিন্থেটিক রাবার ফ্রন্ট স্প্রিং ইউ-বোল্ট রাবার কুশন 105 মিমি উচ্চতা ইসুজু এনকেআর এনএইচআর এনপিআর মধ্যে কম্পন ডিম্পিং জন্য
মূল বৈশিষ্ট্য
পণ্য সারাংশ
ISUZU NKR/NHR ফ্রন্ট স্প্রিং ইউ-বোল্ট রাবার কুশন 8-94150265-0 4JB1 ইঞ্জিন মডেলের জন্য ভাইব্রেশন ড্যাম্পিং এবং নয়েজ আইসোলেশন প্রদান করে। ISO/TS 16949 সার্টিফিকেশন সহ সিন্থেটিক রাবার দিয়ে তৈরি, এই OEM-ফিট উপাদানটি স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে এবং 12 মাসের ওয়ারেন্টি সহ আসে৷ নিরপেক্ষ/রঙ/কাস্টম প্যাকেজিং এ পাওয়া যায়।
পণ্যের বিবরণ
সিন্থেটিক রাবার ফ্রন্ট স্প্রিং ইউ-বোল্ট রাবার কুশন
,105 মিমি উচ্চতা লিফ স্প্রিং ড্যাম্পিং প্যাড
,কম্পন স্যাঁতসেঁতে U-বোল্ট ক্ল্যাম্প রাবার কুশন
- সামনের সাসপেনশন থেকে ক্লকিং বা নকিং শব্দ✅ পরাজিত বা নষ্ট কাঁচি ইউ-বোল্ট ক্ল্যাম্পকে পাতার স্প্রিংয়ের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করতে দেয়, যা ধাতব থেকে ধাতব গোলমাল সৃষ্টি করে।
- সামনের সাসপেনশনের অত্যধিক কম্পন∙ অবনমিত কাঁচি তার ডিমপিং ক্ষমতা হারায়, সরাসরি শ্যাসি এবং কেবিনে রাস্তা শক প্রেরণ করে।
- রবারের দৃশ্যমান ফাটল, ফোলা বা শক্ত হওয়া∙ ইঙ্গিত দেয় যে কুশনটি পুরানো হয়েছে এবং তার নমনীয় বৈশিষ্ট্য হারিয়েছে।
- ইউ-বোল্ট ক্ল্যাম্পের আনলক√ নষ্ট কাঁচা রাবার ক্ল্যাম্পিং ফোর্স বিতরণ হ্রাস করে, ইউ-বোল্টকে টর্ক হারাতে দেয়।
- সামনের টায়ারের ভারসাম্যহীনতা বা ত্বরণ∙ পরাশক্তির কারণে টায়ারের জ্যামিতির ভুল সমন্বয় অনিয়মিত টায়ার পরাশক্তির কারণ হয়।
| যাচাইকরণ আইটেম | তথ্য / মান | উৎস / পদ্ধতি |
|---|---|---|
| পার্ট নম্বর (সংক্ষিপ্ত) | 8-94150265-0 | ইসুজু ই এম পার্টস ডাটাবেস |
| পার্ট নম্বর (দীর্ঘ) | 8941502650 | ইসুজু ই এম পার্টস ডাটাবেস |
| অংশের নাম | রাবার; ক্ল্যাম্প, ইউ-বোল্ট, এফআরটি এসপিআর | ইসুজু ইপিসি |
| যানবাহন মডেল | ইসুজু এনকেআর / এনএইচআর / এনপিআর | ইসুজু অ্যাপ্লিকেশন ক্যাটালগ |
| ইঞ্জিন সামঞ্জস্য | ৪জেবি১(2.8L, 4-সিলিন্ডার, OHV, DI) | ইসুজু অ্যাপ্লিকেশন ক্যাটালগ |
| উচ্চতা | ১০৫ মিমি | প্রোডাক্ট স্পেসিফিকেশন |
| ওজন (প্রতি ইউনিট) | 0.৩ কেজি | প্রোডাক্ট স্পেসিফিকেশন |
| উপাদান | সিন্থেটিক রাবার | উপাদান শংসাপত্র |
| রঙ | কালো | প্রোডাক্ট স্পেসিফিকেশন |
| অবস্থান | সামনের অক্ষ ∙ ইউ-বোল্ট ক্ল্যাম্প | প্রোডাক্ট স্পেসিফিকেশন |
| ফাংশন | কম্পন ডিমিং এবং গোলমাল বিচ্ছিন্নতা | প্রোডাক্ট স্পেসিফিকেশন |
| প্যাকেজ | নিরপেক্ষ বাক্স / রঙিন বাক্স / গ্রাহকের ব্র্যান্ড | প্রোডাক্ট স্পেসিফিকেশন |
| গ্যারান্টি | ১২ মাস | নির্মাতার মান |
| ইনস্টলেশনের সফলতার হার | ≥ ৯৯% | মেরামতের অর্ডার ট্র্যাকিংয়ের ভিত্তিতে |
| সার্টিফিকেশন | আইএসও/টিএস 16949 | তৃতীয় পক্ষের সিস্টেম অডিট |
| ব্র্যান্ড | মডেল | চ্যাসি | ইঞ্জিন | বছর |
|---|---|---|---|---|
| ইসুজু | ইএলএফ | NKR55 | ৪জেবি১ | ১৯৮৬-২০০৭ |
| ইসুজু | ইএলএফ | এনএইচআর৫৪ | ৪জেবি১ | ১৯৮৪-১৯৯০ |
| ইসুজু | এনপিআর | এনপিআর | ৪জেবি১ | ১৯৮৬-২০০৭ |
| ইসুজু | এন কে আর | এন কে আর | ৪জেবি১ | ১৯৮৬-২০০৭ |
| ইসুজু | এনএইচআর | এনএইচআর৫৪ | ৪জেবি১ | ১৯৮৪-১৯৯০ |
| ইসুজু | এনপিআর | এনপিআর৫৯ | ৪জেবি১ | ১৯৮৬-১৯৯৩ |
- এই রাবার কুশনটি সামনের অক্ষের ইউ-বোল্ট ক্ল্যাম্প প্রয়োগের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। অর্ডার করার আগে আপনার মূল কুশির মাত্রা নিশ্চিত করুন।
- ইসুজু এনকেআর / এনএইচআর সামনের সাসপেনশনে প্রতি পাশে দুটি রাবার কুশন ব্যবহার করা হয় (প্রতিটি ইউ-বোল্টের অবস্থানে একটি) । অর্ডার দেওয়ার আগে প্রয়োজনীয় পরিমাণটি যাচাই করুন।
- সুষম সাসপেনশন কর্মক্ষমতা বজায় রাখার জন্য কুশনগুলি জোড়ায় জোড়ায় (সামনের অক্ষের উভয় পাশ) প্রতিস্থাপন করা উচিত।
- ডানদিকের ড্রাইভিং (আরএইচডি) যানবাহনের জন্য, ক্লিয়ারিং এবং ওরিয়েন্টেশন যাচাই করুন। সঠিক পদ্ধতির জন্য আইএসইউজিউ কর্মশালার ম্যানুয়ালটি দেখুন।
- প্রস্তুতিঃএকটি লিফট উপর গাড়ির উত্থাপন করুন। পাতার স্প্রিং উপর টেনশন মুক্তি স্বতন্ত্রভাবে সামনের অক্ষ সমর্থন।
- অপসারণঃইউ-বোল্টের বাদাম এবং ওয়াশার সরিয়ে ফেলুন। ইউ-বোল্টের ক্ল্যাম্প সরিয়ে ফেলুন এবং পুরানো রাবার কুশনটি বের করুন।
- পরিদর্শনঃইউ-বোল্টটি পরিধান, থ্রেড ক্ষতি বা জারা পরীক্ষা করুন। ফাটল বা বিকৃতির জন্য পাতা স্প্রিং পরীক্ষা করুন। পরিধানের জন্য অক্ষের হাউজিং আসনটি পরীক্ষা করুন।
- ইনস্টলেশনঃইউ-বোল্ট ক্ল্যাম্প এবং পাতা স্প্রিংয়ের মধ্যে নতুন রাবার কুশনটি স্থাপন করুন।
- সমাবেশঃইউ-বোল্ট, ওয়াশার, এবং বাদাম ইনস্টল করুন।
- টর্ক সিকোয়েন্সঃডায়াগনাল ক্রমে ইউ-বোল্ট বাদাম টানুন। প্রথম পর্যায়েঃ 25 N · m (18 পাউন্ড ফুট) পর্যন্ত টানুন। দ্বিতীয় পর্যায়েঃ 110 N · m (81 পাউন্ড ফুট) বা ISUZU কর্মশালার ম্যানুয়ালে নির্দিষ্ট হিসাবে টানুন।
- চূড়ান্ত পরীক্ষা:নিশ্চিত করুন যে কুশনটি সঠিকভাবে বসানো আছে এবং ইউ-বোল্টটি সুরক্ষিত।
- সড়ক পরীক্ষাঃবাহনটি নিচে নামিয়ে আনুন এবং সাসপেনশন অপারেশন এবং গোলমালের মাত্রা যাচাই করার জন্য একটি রাস্তা পরীক্ষা করুন।
| বন্ধনী যন্ত্র | টর্ক |
|---|---|
| ইউ-বোল্ট নটস (পর্ব ১) | 25 N·m (18 পাউন্ড ফুট) |
| ইউ-বোল্ট নটস (পর্ব ২) | ১১০ এন·এম (৮১ পাউন্ড ফুট) |
| বসন্ত থেকে ব্র্যাকেট বাদাম | ৯৫ N·m (৭০ পাউন্ড ফুট) |
- প্রতি ১০,০০০ কিলোমিটারেঃরাবার কুশনগুলো পরীক্ষা করে দেখুন কোন ফাটল, ফুটে যাওয়া বা শক্ত হওয়ার জন্য।
- প্রতি ৪০,০০০,০০০ কিলোমিটারেঃপাতা স্প্রিংস এবং ইউ-বোল্ট কুশন পরীক্ষা করুন। যদি পরাজয় বা অবনতি পাওয়া যায় তবে কুশনগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
- যখনই ইউ-বোল্ট খুলে দেওয়া হয়:সর্বদা কুশনগুলি পরীক্ষা করুন এবং যদি কোনও অস্বাভাবিকতা পাওয়া যায় তবে প্রতিস্থাপন করুন।
- যখন অস্বাভাবিক শব্দ সনাক্ত করা হয়ঃঅবিলম্বে কুশনগুলো পরীক্ষা করে দেখুন।
- স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিংঃসিল করা ব্যাগ + আর্দ্রতা বাধা + কার্টন।
- কাস্টমাইজড প্যাকেজিং:নিরপেক্ষ বাক্স, রঙিন বাক্স, বা গ্রাহকের ব্র্যান্ড প্যাকেজিং।
- এর জন্য উপযুক্তঃসাসপেনশন মেরামতের দোকান, আইসুজু পার্টস বিতরণকারী, ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ কেন্দ্র।
- সরবরাহ ক্ষমতাঃলট স্তরের মানের রিপোর্ট সহ স্থিতিশীল লট সরবরাহ।