ISUZU NPR NKR77 ফ্রন্ট হাব অয়েল সিল ডুয়াল-লিপ টিবি টাইপ NBR মেটেরিয়াল 73×90×8 মিমি হুইল হাব সিল
মূল বৈশিষ্ট্য
পণ্য সারাংশ
ISUZU NPR/NKR77 ট্রাকের জন্য OEM ফ্রন্ট হাব তেল সীল (8-94248117-1/8942481171)। ডুয়াল-লিপ টিবি ডিজাইন, এনবিআর উপাদান এবং সঠিক 73×90×8 মিমি মাত্রা বৈশিষ্ট্য। গ্রীস ধারণ এবং দূষক বর্জন নিশ্চিত করে। 12 মাসের ওয়ারেন্টি, ISO/TS 16949 প্রত্যয়িত।
পণ্যের বিবরণ
ডুয়াল-লিপ টিবি টাইপ ফ্রন্ট হাব অয়েল সিল
,এনবিআর ম্যাটেরিয়াল হুইল হাব সিল
,73×90×8 মিমি হাব অয়েল সিল
সামনের হাব তেল সিল 8-94248117-1 8942481171ইসুজু এনপিআর / এনকিউআর / এনকেআর / এনকেআর 77 / এনএলআর / এনএমআর / 100 পি / 600 পি / 700 পি হালকা এবং মাঝারি দায়িত্বের ট্রাকগুলির জন্য একটি প্রত্যক্ষ ফিট প্রতিস্থাপন যা 4JH1 / 4HK1 / 4HF1 / 4HG1 / 4HE1 ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত।এই সমালোচনামূলক চাকা হাব সীল উপাদান হাব তৈলাক্তকরণ বজায় রাখে এবং ময়লা প্রতিরোধ করে, জল, এবং চাকা বেয়ারিং সমন্বয় প্রবেশ থেকে ধ্বংসাবশেষ।
সামনের হাব তেল সিলটি ঘূর্ণনশীল হাব এবং স্থির অক্ষের স্পিন্ডলের মধ্যে একটি গতিশীল সিল তৈরি করে।ডাবল-লিপ ডিজাইনএটিতে একটি প্রাথমিক সিলিং লেপ রয়েছে যা স্প্রিং টেনশনের অধীনে যোগাযোগ বজায় রাখে এবং একটি সেকেন্ডারি ডাস্ট লেপ রয়েছে যা দূষণকারীগুলিকে ব্লক করে।সুরক্ষিত প্রেস ফিট ইনস্টলেশনের জন্য রাবার আবৃত নির্মাণ.
- চাকা হাবের মধ্যে গ্রীস ফুটো- অভ্যন্তরীণ চাকা বা ব্রেক ব্যাকপ্লেট উপর দৃশ্যমান grease traces
- চাকা বেয়ারিং শব্দ বা কম্পন- বেয়ারিংয়ের পোশাকের কারণে গর্জন বা গর্জন শব্দ
- ব্রেক দূষণ- ব্যর্থ সিলিংয়ের পাশ দিয়ে গ্রীস ফুটো ব্রেকিং কার্যকারিতা হ্রাস করে
- জল বা বালির প্রবেশ- দূষণকারী পদার্থগুলি রাস্তার কারণ এবং লেয়ারিং পৃষ্ঠের উপর গর্ত তৈরি করে
- অতিরিক্ত চাকা লেয়ার খেলা- লেয়ারের অবনতি থেকে সনাক্তযোগ্য চাকা খেলা
| স্পেসিফিকেশন | মূল্য |
|---|---|
| পার্ট নম্বর (সংক্ষিপ্ত) | 8-94248117-1 |
| পার্ট নম্বর (দীর্ঘ) | 8942481171 |
| অভ্যন্তরীণ ব্যাসার্ধ | ৭৩ মিমি |
| বাইরের ব্যাসার্ধ | ৯০ মিমি |
| উচ্চতা / বেধ | ৮ মিমি |
| উপাদান | এনবিআর (নাইট্রাইল বুটাডিয়েন কাঁচামাল) |
| সিলের ধরন | টিবি টাইপ, ডাবল-লিপ |
| ওজন (প্রতি ইউনিট) | 0.02 কেজি |
| গুণমান শংসাপত্র | আইএসও/টিএস 16949 |
ইঞ্জিন সামঞ্জস্যঃ4JH1, 4HK1, 4HF1, 4HG1, 4HE1, 4JB1
আইসুজু ব্যতীত অ্যাপ্লিকেশনঃজেএমসি ১০৩০, জেএমসি ১০৪০ হালকা ট্রাক
প্রাথমিক সিলিং ঠোঁট চর্বি ধরে রাখে যখন মাধ্যমিক ধুলো ঠোঁট দূষণকারী ব্লক
গ্রীস, তেল এবং উচ্চ তাপমাত্রা (-40 °C থেকে +120 °C) এর প্রতি চমৎকার প্রতিরোধের
সরাসরি প্রেস-ফিট ইনস্টলেশনের জন্য 73×90×8 মিমি পরিমাপ
হাব খাঁজ এবং সব অবস্থার অধীনে নির্ভরযোগ্য সীলমোহর নিরাপদ প্রেস-ফিট
- বাহনকে উত্তোলনের উপর তুলুন, চাকা এবং ব্রেক উপাদানগুলি সরান
- স্পিন্ডল থেকে হাব বাদাম এবং স্লাইড হাব সমাবেশ অপসারণ
- সিল টানার ব্যবহার করে পুরানো তেল সীল অপসারণ
- ক্ষতির জন্য স্পিন্ডল পৃষ্ঠ এবং চাকা বিয়ারিং পরীক্ষা করুন
- হাব খাঁজ এবং স্পিন্ডল পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার
- এমপি গ্রীস দিয়ে নতুন তেল সীল ঠোঁট আবরণ এবং হাব খাঁজ মধ্যে চাপুন
- হাব সমাবেশ ইনস্টল করুন এবং 110 N·m (81 lb·ft) পর্যন্ত হাব বাদাম টানুন
- মসৃণ ঘূর্ণন যাচাই এবং রাস্তা পরীক্ষা সঞ্চালন
- প্রতি ১০,০০০ কিলোমিটারেঃফুটো জন্য তেল সিল পরিদর্শন, চাকা বিয়ারিং চেক
- প্রতি ৪০-৫০ হাজার কিলোমিটারেঃচাকা লেয়ারের অবস্থা পরীক্ষা করুন
- যখনই চাকা হাব অপসারণ করা হয়ঃসবসময় তেল সিল প্রতিস্থাপন
- ব্রেক দূষণ সনাক্ত হলেঃঅবিলম্বে তেল সীল পরীক্ষা করুন
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিংঃসিল করা ব্যাগ + আর্দ্রতা বাধা + কার্টন
কাস্টমাইজড প্যাকেজিং:নিরপেক্ষ প্যাকেজিং বা গ্রাহকের ব্র্যান্ড প্যাকেজিং উপলব্ধ
এর জন্য উপযুক্তঃহুইল হাব মেরামত কর্মশালা, আইসুজু পার্টস বিতরণকারী, ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ কেন্দ্র