ফাইনাল পিনিওন অয়েল সিল 40×74×9/15.5 মিমি এনবিআর মেটাল কেস ডুয়াল-লিপ টিবি টাইপ ইসুজু ইউসিএস ইউবিএস ডি-ম্যাক্স টিএফএস ট্রুপারের জন্য
মূল বৈশিষ্ট্য
পণ্য সারাংশ
ডুয়াল-লিপ টিবি ডিজাইন, NBR+ মেটাল কনস্ট্রাকশন এবং ISO/TS 16949 সার্টিফিকেশন সহ OEM-ফিট ISUZU ফাইনাল পিনিয়ন অয়েল সিল (8-94318520-2/8943185202)। 40×74×9/15.5 মিমি মাত্রা এবং 12 মাসের ওয়ারেন্টি সহ UCS/UBS/D-MAX/TFS/Trooper মডেলের জন্য নির্ভরযোগ্য সিলিং নিশ্চিত করে।
পণ্যের বিবরণ
40×74×9/15.5 মিমি ফাইনাল পিনিয়ন অয়েল সিল
,এনবিআর মেটাল কেস ডিফারেনশিয়াল পিনিয়ন সিল
,ডুয়াল-লিপ টিবি টাইপ পিনিয়ন শ্যাফট সীল
ফাইনাল পিনিয়ন রাবার অয়েল সিল 8-94318520-2 8943185202 ISUZU UCS UBS D-MAX TFS Trooper এর জন্য — যাচাইকৃত OEM ফিট 40×74×9/15.5 মিমি NBR ডিফারেনশিয়াল পিনিয়ন সিল
এই অয়েল সিলটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ডিফারেনশিয়াল সিলিং উপাদান যা সামনের ডিফারেনশিয়াল পিনিয়নে ইনস্টল করা হয়, যা ডিফারেনশিয়াল হাউজিংয়ের মধ্যে গিয়ার তেল ধরে রাখতে এবং পিনিয়ন বিয়ারিং অ্যাসেম্বলিতে ধুলো, জল এবং আবর্জনা প্রবেশ করা থেকে প্রতিরোধ করার জন্য দায়ী।
ফাইনাল পিনিয়ন অয়েল সিল ঘূর্ণায়মান পিনিয়ন শ্যাফট এবং স্থির ডিফারেনশিয়াল হাউজিংয়ের মধ্যে একটি ডায়নামিক সিল তৈরি করে।ডুয়াল-লিপ টিবি-টাইপ ডিজাইনএটিতে একটি প্রাথমিক সিলিং লিপ রয়েছে যা স্প্রিং টেনশনের অধীনে পিনিয়ন ফ্ল্যাঞ্জ পৃষ্ঠের সাথে যোগাযোগ বজায় রাখে এবং একটি মাধ্যমিক ধুলো লিপ যা জল, কাদা এবং আবর্জনা ব্লক করে।NBR (নাইট্রাইল বুটাডিন রাবার)নির্মাণ গিয়ার তেল, উচ্চ তাপমাত্রা এবং কম্প্রেশন সেটের চমৎকার প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে।
- ডিফারেনশিয়াল পিনিয়নে গিয়ার তেল লিক — ডিফারেনশিয়াল হাউজিং, ড্রাইভশ্যাফট বা গাড়ির নিচে তেলের চিহ্ন দেখা যায়
- পিনিয়ন ফ্ল্যাঞ্জে তেলের জমা হওয়া — ঘূর্ণায়মান পিনিয়ন ফ্ল্যাঞ্জ দ্বারা তেল বাইরে ছিটকে পড়া সিলের লিপের ব্যর্থতা নির্দেশ করে
- ডিফারেনশিয়াল শব্দ বা কম্পন — তেলের ক্ষতি অপর্যাপ্ত লুব্রিকেশন সৃষ্টি করে, যার ফলে ডিফারেনশিয়াল থেকে হুইনিং বা রাম্বলিং হয়
- জল বা কাদা প্রবেশ — ক্ষতিগ্রস্ত ধুলো লিপ পিনিয়ন বিয়ারিং ক্যাভিটিতে দূষক প্রবেশ করতে দেয়, যার ফলে মরিচা এবং পিটিং হয়
- ডিফারেনশিয়াল তেলের নিম্ন স্তর — দৃশ্যমান বাহ্যিক লিক ছাড়াই তেলের স্তরের বারবার হ্রাস সিলের অবনতি নির্দেশ করে
| যাচাইকরণ আইটেম | ডেটা / স্ট্যান্ডার্ড | উৎস / পদ্ধতি |
|---|---|---|
| পার্ট নম্বর (সংক্ষিপ্ত) | 8-94318520-2 | ISUZU OEM পার্টস ডেটাবেস |
| পার্ট নম্বর (দীর্ঘ) | 8943185202 | ISUZU OEM পার্টস ডেটাবেস |
| পার্টের নাম | সিল; অয়েল, ফাইনাল পিনিয়ন | ISUZU EPC |
| অভ্যন্তরীণ ব্যাস | 40 মিমি | Euro4x4parts POS3244 স্পেসিফিকেশন |
| বাহ্যিক ব্যাস | 74 মিমি | Euro4x4parts POS3244 স্পেসিফিকেশন |
| বেধ | 9 / 15.5 মিমি | Euro4x4parts POS3244 স্পেসিফিকেশন |
| উপাদান | NBR (নাইট্রাইল বুটাডিন রাবার) + মেটাল কেস | পণ্যের স্পেসিফিকেশন |
| সিলের ধরণ | TB টাইপ, ডুয়াল-লিপ | পণ্যের স্পেসিফিকেশন |
| ইনস্টলেশন সাফল্যের হার | ≥ 99% | মেরামত অর্ডার ট্র্যাকিংয়ের উপর ভিত্তি করে |
| সার্টিফিকেশন | ISO/TS 16949 | তৃতীয় পক্ষের সিস্টেম নিরীক্ষা |
| ব্র্যান্ড | মডেল | চ্যাসিস | ইঞ্জিন | বছর |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | D-MAX I | TFS77 / TFS85 / TFS54 / TFS86 | 3.0 TD / 2.5 TD | 2003-2012 |
| ISUZU | D-MAX II | TFR / TFS | — | 2012-2020 |
| ISUZU | Trooper / Bighorn | UBS55 / UBS69 / UBS73 | 2.8 TD / 3.1 TD / 3.0 DTi | 1986-1998 |
| ISUZU | UCS17 | UCS17 | 4ZE1 | — |
| ISUZU | Amigo / Rodeo Sport | — | 4ZE1 | 1998- |
| ISUZU | Pickup | TF / TFR | 4JB1 / 4JA1 | 1988-2002 |
- এই অয়েল সিলটি40×74×9/15.5 মিমিসামনের ডিফারেনশিয়াল পিনিয়ন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে
- 8-94318520-2 হল 8-94318520 সিরিজের-2 সাফিক্সসংস্করণ
- যখনই পিনিয়ন ফ্ল্যাঞ্জ, ইয়োক বা ডিফারেনশিয়াল সার্ভিস করা হয় তখন সর্বদা পিনিয়ন অয়েল সিল প্রতিস্থাপন করুন
- ডান-হ্যান্ড ড্রাইভ (RHD) গাড়ির জন্য, ক্লিয়ারেন্স এবং ওরিয়েন্টেশন যাচাই করুন
| বৈশিষ্ট্য | সুবিধা + যাচাইকরণ সংকেত |
|---|---|
| NBR রাবার + মেটাল কেস নির্মাণ | গিয়ার তেল, উচ্চ তাপমাত্রা এবং কম্প্রেশন সেটের চমৎকার প্রতিরোধ ক্ষমতা — উপাদান শংসাপত্র এবং ASTM D471 নিমজ্জন পরীক্ষার মাধ্যমে যাচাইকৃত |
| ডুয়াল-লিপ টিবি টাইপ ডিজাইন | প্রাথমিক সিলিং লিপ গিয়ার তেল ধরে রাখে যখন মাধ্যমিক ধুলো লিপ জল এবং আবর্জনা ব্লক করে — পণ্যের স্পেসিফিকেশন এবং কার্যকরী পরীক্ষার মাধ্যমে যাচাইকৃত |
| OEM-এক্ট 40×74×9/15.5 মিমি মাত্রা | ISUZU UCS/UBS/D-MAX ডিফারেনশিয়াল পিনিয়নের সাথে নির্ভুলভাবে মিলে যায় — কোনো পরিবর্তন ছাড়াই সরাসরি প্রেস-ফিট ইনস্টলেশন — CMM মাত্রিক পরিদর্শনের মাধ্যমে যাচাইকৃত |
| স্প্রিং-লোড লিপ | সমস্ত অপারেটিং গতিতে নির্ভরযোগ্য সিলিংয়ের জন্য পিনিয়ন ফ্ল্যাঞ্জ পৃষ্ঠের উপর সামঞ্জস্যপূর্ণ যোগাযোগের চাপ বজায় রাখে — কার্যকরী পরীক্ষার মাধ্যমে যাচাইকৃত |
| ISO/TS 16949 কোয়ালিটি সিস্টেম | উপাদান শংসাপত্র এবং ব্যাচ পরিদর্শন প্রতিবেদন সহ সম্পূর্ণ ট্রেসেবিলিটি — তৃতীয় পক্ষের প্রত্যয়িত |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি / স্ট্যান্ডার্ড |
|---|---|
| অভ্যন্তরীণ ব্যাস (40 মিমি) | CMM, 100% পরিদর্শন |
| বাহ্যিক ব্যাস (74 মিমি) | CMM, 100% পরিদর্শন |
| বেধ (9 / 15.5 মিমি) | CMM, 100% পরিদর্শন |
| লিপ জ্যামিতি কোণ | অপটিক্যাল কম্পারেটর, 100% পরিদর্শন |
| তরল নিমজ্জন প্রতিরোধ | ASTM D471 — 70 ঘন্টা @ 100°C গিয়ার তেলে |
| কম্প্রেশন সেট | ASTM D395 — 70 ঘন্টা @ 100°C |
| ব্যাচ ট্রেসেবিলিটি | উপাদানের লট নম্বর + উৎপাদন তারিখ |
- প্রস্তুতি: একটি হোইস্টে গাড়িটি উপরে তুলুন। একটি উপযুক্ত পাত্রে ডিফারেনশিয়াল তেল নিষ্কাশন করুন। পিনিয়ন ফ্ল্যাঞ্জ থেকে ড্রাইভশ্যাফট সরান।
- অপসারণ: পিনিয়ন ফ্ল্যাঞ্জ রিটেইনিং নাট এবং ওয়াশার সরান। একটি পুলার ব্যবহার করে পিনিয়ন ফ্ল্যাঞ্জ সরান। পুরানো অয়েল সিল সরাতে একটি সিল পুলার বা প্রাই বার ব্যবহার করুন।
- পরিদর্শন: পরিধান, স্কোরিং বা পিটিংয়ের জন্য পিনিয়ন ফ্ল্যাঞ্জ সিলিং পৃষ্ঠ পরিদর্শন করুন। পরিধান বা ক্ষতির জন্য পিনিয়ন বিয়ারিং পরিদর্শন করুন।
- পরিষ্কারকরণ: ডিফারেনশিয়াল হাউজিং বোর এবং পিনিয়ন শ্যাফট পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন। সমস্ত পুরানো সিলের উপাদান এবং গিয়ার তেলের অবশিষ্টাংশ সরান।
- ইনস্টলেশন: নতুন অয়েল সিলের লিপটি পরিষ্কার গিয়ার তেল দিয়ে কোট করুন। হাউজিংয়ে সিলটি সম্পূর্ণরূপে বসে যাওয়া পর্যন্ত চাপ দেওয়ার জন্য সিলের বাহ্যিক ব্যাসের সাথে মেলে এমন একটি সিল ড্রাইভার বা সকেট ব্যবহার করুন।
- ফ্ল্যাঞ্জ ইনস্টলেশন: পিনিয়ন ফ্ল্যাঞ্জ পুনরায় ইনস্টল করুন। রিটেইনিং নাট ইনস্টল করুন এবং ISUZU ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল অনুসারে নির্দিষ্ট টর্কে টাইট করুন।
- চূড়ান্ত পরীক্ষা: ডিফারেনশিয়াল তেলের স্তর পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজন অনুযায়ী টপ আপ করুন। সিলটিতে কোনও তেলের লিক নেই তা যাচাই করুন।
- রোড টেস্ট: গাড়িটি নামান এবং ডিফারেনশিয়াল অপারেশন যাচাই করতে এবং লিক পরীক্ষা করার জন্য একটি রোড টেস্ট করুন।
- প্রতি 10,000 কিমি: গিয়ার তেলের লিকিংয়ের জন্য অয়েল সিল এলাকা পরিদর্শন করুন। ডিফারেনশিয়াল তেলের স্তর পরীক্ষা করুন।
- প্রতি 40,000-50,000 কিমি: ডিফারেনশিয়াল তেল প্রতিস্থাপন করুন। পিনিয়ন সিলের অবস্থা পরিদর্শন করুন।
- যখনই পিনিয়ন ফ্ল্যাঞ্জ সরানো হয়: সর্বদা অয়েল সিলটি একটি নতুন ইউনিট দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।
- যখন ডিফারেনশিয়াল শব্দ সনাক্ত করা হয়: অবিলম্বে অয়েল সিল এবং তেলের স্তর পরিদর্শন করুন। কোনও লিক পাওয়া গেলে প্রতিস্থাপন করুন।
সংশ্লিষ্ট পণ্য
ইঞ্জিন ব্লক 5873102680 5-87310268-0 ISUZU 100P 4JB1 ডিজেল ইঞ্জিন পার্টসের জন্য
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
ইঞ্জিন ওভারহোল গ্যাসকেট কিট ৫-৮৭৮১১8৬৮-১ ৫৮৭৮১১8৬৮১ ISUZU NPR 4HF1 এর জন্য
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
সিলিন্ডার লাইনার কিট 5-87810143-1 5878101431 ISUZU FSR 6BF1 এর জন্য
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 এর জন্য গ্যাসকেট সহ ওয়াটার পাম্প সমাবেশ
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
