8-97033986-0 ISUZU NKR55 4JB1 ব্রেক মাস্টার ভ্যাকুয়াম অ্যাসেম্বলি 8+9 ইঞ্চি ট্যান্ডেম OEM ফিট ফোর বোল্টস কানেক্ট মাস্টার পাম্প
মূল বৈশিষ্ট্য
পণ্য সারাংশ
OEM-ফিট ISUZU NKR55 4JB1 ব্রেক মাস্টার ভ্যাকুয়াম অ্যাসেম্বলি (8-97033986-1/8970339861)। ≈5.0 বুস্টিং রেশিও, চার-বোল্ট মাউন্টিং, এবং অ্যাডজাস্টেবল পুশ রড (17.95-18.2 মিমি) সহ 8+9 ইঞ্চি ট্যান্ডেম বুস্টার বৈশিষ্ট্য। 12 মাসের ওয়ারেন্টি সহ একেবারে নতুন, ISO/TS 16949 প্রত্যয়িত, ISUZU NKR55/NHR98/NPR/NQR/ELF 150 মডেল এবং 4JB1/4HF1/4HG1/4JH1 ইঞ্জিনগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ৷
পণ্যের বিবরণ
8+9 ইঞ্চি ট্যান্ডেম ব্রেক মাস্টার ভ্যাকুয়াম অ্যাসেম্বলি
,OEM ফিট ভ্যাকুয়াম ব্রেক বুস্টার
,চার বোল্ট মাস্টার পাম্প ব্রেক বুস্টার সংযোগ
ISUZU NKR55 NHR98 NPR 4JB1 এর জন্য ব্রেক মাস্টার ভ্যাকুয়াম অ্যাসেম্বলি 8-97033986-1 8970339861 — যাচাইকৃত OEM ফিট 8+9 ইঞ্চি ট্যানডেম ভ্যাকুয়াম ব্রেক বুস্টার
8-97033986-08-97033986-1 8970339861 OEM নম্বর সহ সংখ্যা এবং 8-97033986-1 হল ISUZU EPC লাইট ট্রাকের জন্য একটি যাচাইকৃত ডাইরেক্ট-ফিট প্রতিস্থাপন যা ISUZU অ্যাপ্লিকেশন ক্যাটালগ ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। এই ভ্যাকুয়াম ব্রেক বুস্টার ব্রেক সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যা ভ্যাকুয়াম সহায়তার মাধ্যমে চালকের ব্রেক প্যাডেলের শক্তি বাড়ানোর জন্য দায়ী, সমস্ত লোড অবস্থার অধীনে প্রতিক্রিয়াশীল এবং নির্ভরযোগ্য ব্রেকিং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে।
ব্রেক মাস্টার ভ্যাকুয়াম অ্যাসেম্বলি (ভ্যাকুয়াম ব্রেক বুস্টারও বলা হয়) ব্রেক প্যাডে প্রয়োগ করা শক্তি বাড়ানোর জন্য ইঞ্জিন ইনটেক ম্যানিফোল্ড ভ্যাকুয়াম ব্যবহার করে। এটি ব্রেক প্যাডেল এবং ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারের মধ্যে লাগানো থাকে, মাস্টার সিলিন্ডারটি এর সামনের দিকে বোল্ট করা থাকে। যখন ব্রেক প্যাডেল চাপা হয়, তখন কন্ট্রোল ভালভের মাধ্যমে বায়ুমণ্ডলীয় চাপ বুস্টার চেম্বারে প্রবেশ করে, অভ্যন্তরীণ ডায়াফ্রামের জুড়ে একটি চাপ পার্থক্য তৈরি করে। এই চাপ পার্থক্য প্যাডেলের শক্তিকে প্রায় 5.0 এর একটি বুস্টিং রেশিও দ্বারা গুণ করে মাস্টার সিলিন্ডারে প্রেরণ করার আগে। ট্যানডেম ডিজাইন দুটি চেম্বারকে সিরিজে সাজানো হয়েছে, যার সম্মিলিত কার্যকর ব্যাস
, একই ব্যাসের একটি একক-চেম্বার বুস্টারের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি বুস্ট ফোর্স সরবরাহ করে। এটি তুলনামূলকভাবে ছোট 4JB1 ইঞ্জিনকে একটি বাণিজ্যিক হালকা ট্রাকের জন্য প্রয়োজনীয় শক্তিশালী ব্রেকিং কর্মক্ষমতা সরবরাহ করতে দেয়।
- ব্যর্থতার লক্ষণযখন এই লক্ষণগুলির মধ্যে কোনটি দেখা দেয় তখন ব্রেক মাস্টার ভ্যাকুয়াম অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করুন:
- স্পঞ্জি বা শক্ত ব্রেক প্যাডেল— একটি ব্যর্থ ভ্যাকুয়াম বুস্টার প্যাডেলের শক্তি বাড়াতে পারে না, যার ফলে প্যাডেল শক্ত বা প্রতিক্রিয়াশীল মনে হয়।
- ব্রেকগুলির জন্য অতিরিক্ত প্যাডেল প্রচেষ্টা প্রয়োজন— ভ্যাকুয়াম সহায়তার ক্ষতি চালককে গাড়ি থামাতে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি শক্তি প্রয়োগ করতে বাধ্য করে।
- ব্রেক করার সময় ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যায়— একটি লিকিং বুস্টার ভ্যাকুয়াম লিক তৈরি করতে পারে যা ইঞ্জিনের এয়ার-ফুয়েল অনুপাতকে ব্যাহত করে এবং বন্ধ হয়ে যাওয়ার কারণ হয়।
- ব্রেক প্যাডেল চাপা হলে হিসিং শব্দ হয়— বুস্টার ভ্যাকুয়াম চেম্বার বা কন্ট্রোল ভালভে একটি লিক নির্দেশ করে।
- ব্রেক প্যাডেল বিশ্রামের অবস্থানে ফিরে আসে না— অভ্যন্তরীণ বুস্টার ক্ষতি প্যাডেলকে সঠিকভাবে ফিরতে বাধা দিতে পারে।
| এ সামঞ্জস্য করা উচিত। একটি নতুন বুস্টার ইনস্টল করার সময় সর্বদা একটি নতুন ভ্যাকুয়াম হোস এবং চেক ভালভ ব্যবহার করুন। ইনস্টলেশনের পরে ব্রেক সিস্টেমটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ব্লিড করুন। | প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন | যাচাইকরণ আইটেম |
|---|---|---|
| ডেটা / স্ট্যান্ডার্ড | সংখ্যা | পার্ট নম্বর (দীর্ঘ) |
| 8-97033986-1 | 8-97033986-1 | পার্ট নম্বর (দীর্ঘ) |
| 8970339861 | ISUZU OEM পার্টস ডেটাবেস | চিত্র/কী নম্বর |
| MASTER VAC ASM; BRK | ISUZU EPC | ইঞ্জিন সামঞ্জস্যতা |
| ISUZU NKR55 / NHR98 / NPR / NQR / ELF 150 | ISUZU অ্যাপ্লিকেশন ক্যাটালগ | ইঞ্জিন সামঞ্জস্যতা |
| 4JB1 / 4HF1 / 4HG1 / 4JH1 | ISUZU অ্যাপ্লিকেশন ক্যাটালগ | বুস্টার আকার |
| 8 + 9 ইঞ্চি (ট্যানডেম) | MAMUR M-3403 স্পেসিফিকেশন | নেট ওজন |
| 4.3 কেজি | ISUZU প্রতিস্থাপন যন্ত্রাংশের স্পেসিফিকেশন | H/S কোড |
| 870830000 | কাস্টমস ক্লাসিফিকেশন | চিত্র/কী নম্বর |
| 331-001 | ISUZU EPC | প্যাকেজ মাত্রা |
| বুস্টার মাউন্টিং নাট (ফায়ারওয়াল) | ISUZU ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী | বুস্টিং রেশিও |
| 17.95 -18.2 মিমি (0.707-0.717 ইঞ্চি) | ISUZU N-সিরিজ ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল | বুস্টিং রেশিও |
| পুশ রড দৈর্ঘ্য (17.95-18.2 মিমি) | ISUZU N-সিরিজ ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল | বুস্টিং রেশিও |
| ≈ 5.0 | ISUZU N-সিরিজ ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল | উৎপত্তি |
| চারটি বোল্ট মাস্টার পাম্প সংযোগ করে | পণ্য স্পেসিফিকেশন | উৎপত্তি |
| চীনে আফটার মার্কেট | পণ্য স্পেসিফিকেশন | সার্টিফিকেশন |
| তৃতীয় পক্ষের সিস্টেম নিরীক্ষা | OEM ক্রস-রেফারেন্স |
|---|---|
| প্রকার | সংখ্যা |
| প্রাথমিক OEM — সংক্ষিপ্ত | 8-97033986-1 |
| প্রাথমিক OEM — দীর্ঘ | 8970339861 |
| বিকল্প বিন্যাস | 8-97033986-PT / 8-97033986-0 / 8970339860 |
| সম্পর্কিত OEM | 8-97033986-0 / 8970339860 |
| সম্পর্কিত OEM | 8970917062 / 8-97091706-2 |
| সম্পর্কিত OEM | 8-97162798-1 / 8971627981 (4JH1 ভ্যারিয়েন্ট) |
প্রতিযোগিতামূলক ক্রস-রেফারেন্সMAMUR M-3403, TW-8970339861, Izumi 8-97033986-1 সহ। অর্ডার করার আগে আপনার বুস্টার আকার এবং মাউন্টিং কনফিগারেশন নিশ্চিত করুন। 8-97033986-1 / 8970339861 ব্রেক মাস্টার ভ্যাকুয়াম অ্যাসেম্বলি হল ISUZU N-সিরিজ ব্রেক বুস্টার পরিবারের অংশ। হল একই অ্যাসেম্বলির পূর্ববর্তী সংস্করণ — আপনার আসল উপাদানের সাথে আপনার সঠিক OEM নম্বর যাচাই করুন। হল একই অ্যাসেম্বলির পূর্ববর্তী সংস্করণ। 8-97162798-1 হল 4JH1 ইঞ্জিন ভ্যারিয়েন্টের জন্য একটি সম্পর্কিত বুস্টার।
| হল এই বুস্টারের আফটার মার্কেট রেফারেন্স নম্বর। অর্ডার করার আগে আপনার সঠিক ইঞ্জিন মডেল এবং OEM নম্বর নিশ্চিত করুন। | পণ্যের বিবরণ | পার্ট নম্বর: | 8-97033986-1 8970339861 |
| পণ্যের নাম: | ISUZU | গাড়ির মডেল: | NKR |
| ইঞ্জিন মডেল: | 4JB1 | অবস্থা: | স্ট্যান্ডার্ড |
| আকার: | স্ট্যান্ডার্ড | ওজন: | স্ট্যান্ডার্ড |
| উৎপত্তি: | চীনে মূল ভূখণ্ড | ||
| প্রধান বাজার: | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ | ||
| প্যাকেজ: | নিউট্রাল প্যাকিং বা অনুরোধ অনুযায়ী তৈরি | ||
| উপাদান: | উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় এবং প্রিসিশন বিয়ারিং | ||
| ইনস্টলেশনের জন্য প্রস্তুতি: | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন | ||
| ইনস্টলেশন: | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন | ||
OEM সমতুল্য / ISO গুণমান নিয়ন্ত্রণ
| 1993-1998 | নন-ISUZU অ্যাপ্লিকেশন (একই প্ল্যাটফর্ম): | ব্র্যান্ড | মডেল | চ্যাসিস |
|---|---|---|---|---|
| 4JB1 | বছর | ISUZU | NHR | NHR98 |
| 4JB1 | 1993-1998 | ISUZU | NKR | NKR55 |
| 4JB1 | ISUZU | ISUZU | NQR | NPR |
| 4JB1 | ISUZU | ISUZU | NQR | NQR |
| 4JB1 | 1994-1998 | ISUZU | NKR | NHR98 |
| 4JB1 | 1993-1998 | ISUZU | NHR | NHR98 |
4JB1 / 4JA1
| 1993-1998 | নন-ISUZU অ্যাপ্লিকেশন (একই প্ল্যাটফর্ম): | ব্র্যান্ড |
|---|---|---|
| 1030 / 1040 | অ্যাপ্লিকেশন | JMC |
| 1030 / 1040 | লাইট ট্রাক | JMC |
- লাইট ট্রাক⚠️ গুরুত্বপূর্ণ ফিটমেন্ট নোট: এই ব্রেক মাস্টার ভ্যাকুয়াম অ্যাসেম্বলিটি 8+9 ইঞ্চি ট্যানডেম কনফিগারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে
- 8-97033986-0 সহ। অর্ডার করার আগে আপনার বুস্টার আকার এবং মাউন্টিং কনফিগারেশন নিশ্চিত করুন।
- 8-97033986-0 হল একই অ্যাসেম্বলির পূর্ববর্তী সংস্করণ — আপনার আসল উপাদানের সাথে আপনার সঠিক OEM নম্বর যাচাই করুন। 8-97162798-1 হল 4JH1 ইঞ্জিনের জন্য একটি সম্পর্কিত বুস্টার —
- 8-97033986-1ISUZU ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল স্পেসিফিকেশন অনুযায়ীঅদলবদলযোগ্য নয়
- ।
VIN বা চ্যাসিস নম্বর
বৈশিষ্ট্য ও সুবিধা
ডুয়াল-চেম্বার কনফিগারেশন বাণিজ্যিক ট্রাকের জন্য উন্নত ব্রেকিং ফোর্স অ্যামপ্লিফিকেশন সরবরাহ করে — MAMUR M-3403 স্পেসিফিকেশন দ্বারা যাচাইকৃত।
ISUZU NKR55 মাস্টার সিলিন্ডারের সাথে সরাসরি বোল্ট-অন ফিটমেন্ট — অ্যাডাপ্টারের প্রয়োজন নেই — মাত্রিক পরিদর্শন দ্বারা যাচাইকৃত।
সুরক্ষামূলক আবরণ সহ টেকসই ধাতব হাউজিং কঠোর পরিবেশে মরিচা এবং ক্ষয় প্রতিরোধ করে — উপাদান শংসাপত্র দ্বারা যাচাইকৃত।
সঠিক মাস্টার সিলিন্ডার অ্যাকচুয়েশনের জন্য পুশ রডের দৈর্ঘ্য 17.95-18.2 মিমি পর্যন্ত সামঞ্জস্যযোগ্য — ISUZU ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল স্পেসিফিকেশনের বিপরীতে যাচাইকৃত।
ভ্যাকুয়াম চেক ভালভ সহ ইনস্টলেশনের জন্য প্রস্তুত অ্যাসেম্বলি — ইনস্টলেশনের সময় কমায় এবং কম্পোনেন্ট মিসম্যাচ ঝুঁকি দূর করে — কিট কন্টেন্ট পরিদর্শন দ্বারা যাচাইকৃত।
| উপাদান সার্টিফিকেট এবং ব্যাচ পরিদর্শন রিপোর্ট সহ সম্পূর্ণ ট্রেসেবিলিটি — তৃতীয় পক্ষ দ্বারা প্রত্যয়িত। | ইনস্টলেশন সাফল্যের হার ≥ 99% |
|---|---|
| মেরামত অর্ডার ট্র্যাকিংয়ের উপর ভিত্তি করে — NKR55/NHR98/NPR প্ল্যাটফর্ম জুড়ে নির্ভরযোগ্য ফিটমেন্ট নিশ্চিত করে। | ভ্যাকুয়াম ক্ষয় পরীক্ষা, 100% পরিদর্শন |
| QC আইটেম | ভ্যাকুয়াম ক্ষয় পরীক্ষা, 100% পরিদর্শন |
| বুস্টার হাউজিং মাত্রা | CMM, 100% পরিদর্শন |
| ডায়াফ্রাম ব্যাস (8+9 ইঞ্চি) | CMM, 100% পরিদর্শন |
| পুশ রড দৈর্ঘ্য (17.95-18.2 মিমি) | ডায়াল ইন্ডিকেটর, 100% পরিদর্শন |
| ভ্যাকুয়াম সিল ইন্টিগ্রিটি | ভ্যাকুয়াম ক্ষয় পরীক্ষা, 100% পরিদর্শন |
| বুস্টিং রেশিও | ফাংশনাল টেস্ট বেঞ্চ, ব্যাচ স্যাম্পলিং |
| মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ বোল্ট প্যাটার্ন | CMM, 100% পরিদর্শন |
| পৃষ্ঠের ফিনিস | ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন — কোনও ফাটল নেই, কোনও ক্ষয় নেই, কোনও দূষণ নেই |
| থ্রেড পরিদর্শন (মাউন্টিং বোল্ট) | থ্রেড গেজ, 100% পরিদর্শন |
| চেক ভালভ ফাংশন | ফাংশনাল টেস্ট, 100% পরিদর্শন |
ইনস্টলেশন ও রক্ষণাবেক্ষণ সুপারিশ
- ⚠️ গুরুত্বপূর্ণ: ব্রেক সিস্টেম পরিষেবা অবশ্যই একজন যোগ্যতাসম্পন্ন টেকনিশিয়ান দ্বারা সম্পাদিত হতে হবে। সর্বদা ব্যাটারির নেগেটিভ টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং বুস্টার সরানোর আগে ব্রেক ফ্লুইড রিজার্ভারটি খালি করুন।
- পুরানো ভ্যাকুয়াম হোস বা চেক ভালভগুলি কখনই পুনরায় ব্যবহার করবেন না।ইনস্টলেশন নির্দেশিকা — ISUZU N-সিরিজ ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল দেখুন
- প্রস্তুতি: ব্যাটারির নেগেটিভ টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। একটি সিরিঞ্জ ব্যবহার করে রিজার্ভার থেকে ব্রেক ফ্লুইড সরান। বুস্টার চেক ভালভ থেকে ভ্যাকুয়াম হোসটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
- অপসারণ: ক্যাবের ভেতর থেকে, ব্রেক প্যাডেলকে বুস্টার পুশ রডের সাথে সংযোগকারী ক্লিভিস পিনটি সরান। ফায়ারওয়ালে বুস্টার সুরক্ষিত করা চারটি মাউন্টিং নাট সরান। মাস্টার সিলিন্ডারটি বুস্টার থেকে সরান (দুটি নাট)। ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট থেকে সাবধানে বুস্টারটি বের করুন।ISUZU ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী ক্ষয় বা ক্ষতির জন্য ফায়ারওয়াল মাউন্টিং পৃষ্ঠটি পরিদর্শন করুন। পরিধানের জন্য ব্রেক প্যাডেল এবং ক্লিভিস পরিদর্শন করুন। ফাটল বা অবনতির জন্য ভ্যাকুয়াম হোস এবং চেক ভালভ পরীক্ষা করুন।
- ইনস্টলেশনের জন্য প্রস্তুতি: পুশ রডের দৈর্ঘ্য "L" মাস্টার সিলিন্ডারের মাউন্টিং পৃষ্ঠ থেকে পুশ রডের শেষ পর্যন্ত
- 17.95 -18.2 মিমি (0.707-0.717 ইঞ্চি) এ সেট করা আছে কিনা তা যাচাই করুন। প্রয়োজনে পুশ রড স্ক্রুটি সামঞ্জস্য করুন।
- ইনস্টলেশন: নতুন বুস্টারটি ফায়ারওয়ালের বিপরীতে রাখুন। চারটি মাউন্টিং নাট ইনস্টল করুন এবং নির্দিষ্ট টর্ক পর্যন্ত টাইট করুন। মাস্টার সিলিন্ডারটি বুস্টারে ইনস্টল করুন এবং দুটি নাট নির্দিষ্ট টর্ক পর্যন্ত টাইট করুন।
- পুনঃসংযোগ: ক্লিভিস পিন দিয়ে ব্রেক প্যাডেল ক্লিভিসকে পুশ রডের সাথে সংযুক্ত করুন। একটি নতুন চেক ভালভ সহ ভ্যাকুয়াম হোস ইনস্টল করুন। তাজা DOT 3 বা DOT 4 ব্রেক ফ্লুইড দিয়ে ব্রেক ফ্লুইড রিজার্ভারটি পুনরায় পূরণ করুন।
- ব্লিডিং: বাতাস বের করার জন্য ব্রেক সিস্টেমটি সম্পূর্ণরূপে ব্লিড করুন। মাস্টার সিলিন্ডার থেকে সবচেয়ে দূরের চাকা থেকে শুরু করুন এবং সবচেয়ে কাছের চাকার দিকে কাজ করুন।
| ইঞ্জিন বন্ধ অবস্থায় একটি দৃঢ় প্যাডেল যাচাই করার জন্য কয়েকবার ব্রেক প্যাডেল পাম্প করুন। ইঞ্জিন চালু করুন এবং ইঞ্জিন চালু হলে প্যাডেল সামান্য কমে যায় কিনা তা যাচাই করুন (সঠিক ভ্যাকুয়াম সহায়তা নির্দেশ করে)। সমস্ত সংযোগে ভ্যাকুয়াম লিক পরীক্ষা করুন। | রোড টেস্ট: |
|---|---|
| স্বাভাবিক গতিতে গাড়ি চালানোর আগে সঠিক ব্রেকিং কর্মক্ষমতা যাচাই করার জন্য কম গতিতে একটি রোড টেস্ট করুন। | টর্ক |
| ফাস্টেনার | টর্ক |
| বুস্টার মাউন্টিং নাট (ফায়ারওয়াল) | ISUZU ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী |
- ISUZU ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল স্পেসিফিকেশন অনুযায়ীপুশ রড দৈর্ঘ্য "L"
- 17.95 -18.2 মিমি (0.707-0.717 ইঞ্চি)রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচী
- প্রতি 10,000 কিমি: ব্রেক ফ্লুইডের স্তর এবং অবস্থা পরীক্ষা করুন। ফাটল বা লিকের জন্য ভ্যাকুয়াম হোস এবং চেক ভালভ পরিদর্শন করুন।
- প্রতি 40,000 -50,000 কিমি: ব্রেক বুস্টার অপারেশন পরিদর্শন করুন। হিসিং শব্দ বা শক্ত প্যাডেলের জন্য পরীক্ষা করুন।
- প্রতি 2 বছর: মাইলেজ নির্বিশেষে ব্রেক ফ্লুইড প্রতিস্থাপন করুন।
- অবিলম্বে ভ্যাকুয়াম বুস্টার পরীক্ষা করুন। অপর্যাপ্ত ভ্যাকুয়াম সহায়তা থাকলে প্রতিস্থাপন করুন।ব্রেক করার সময় ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেলে:
- লিকের জন্য বুস্টার চেক ভালভ এবং ভ্যাকুয়াম হোস পরিদর্শন করুন।প্যাকেজিং ও সরবরাহ
- স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: সিল করা ব্যাগ + আর্দ্রতা বাধা + নিউট্রাল কার্টন (29 * 27.5 * 26.5 সেমি)।
- কাস্টম প্যাকেজিং: নিউট্রাল বক্স, কালার বক্স, বা গ্রাহক-ব্র্যান্ডেড প্যাকেজিং।
- উপযুক্ত: ব্রেক সিস্টেম মেরামত দোকান, ISUZU যন্ত্রাংশ পরিবেশক, ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ কেন্দ্র।
সংশ্লিষ্ট পণ্য
ইঞ্জিন ব্লক 5873102680 5-87310268-0 ISUZU 100P 4JB1 ডিজেল ইঞ্জিন পার্টসের জন্য
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
ইঞ্জিন ওভারহোল গ্যাসকেট কিট ৫-৮৭৮১১8৬৮-১ ৫৮৭৮১১8৬৮১ ISUZU NPR 4HF1 এর জন্য
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
সিলিন্ডার লাইনার কিট 5-87810143-1 5878101431 ISUZU FSR 6BF1 এর জন্য
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 এর জন্য গ্যাসকেট সহ ওয়াটার পাম্প সমাবেশ
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
