8-97041664-0 ISUZU 6BG1 6BG1T উচ্চ-গ্রেড খাদ ইস্পাত জ্বালানী পাম্প Plunger সমাবেশ 1 ′′ 2 মাইক্রন ক্লিয়ারেন্স সঙ্গে OEM ফিট
মূল বৈশিষ্ট্য
পণ্য সারাংশ
ISUZU 6BG1/6BG1T ফুয়েল পাম্প প্লাঞ্জার অ্যাসেম্বলি 8-97041664-0। যথার্থ প্লাঞ্জার-টু-ব্যারেল ক্লিয়ারেন্স (1-2 মাইক্রন) সঠিক জ্বালানী পরিমাপ নিশ্চিত করে। স্থায়িত্বের জন্য উচ্চ-গ্রেডের শক্ত খাদ ইস্পাত থেকে তৈরি। জেক্সেল 131153-6120 রেফারেন্স স্ট্যান্ডার্ড। 12 মাসের ওয়ারেন্টি, ISO/TS 16949 প্রত্যয়িত। ISUZU ফরোয়ার্ড ট্রাক এবং Hitachi excavators সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ.
পণ্যের বিবরণ
উচ্চ-গ্রেড খাদ ইস্পাত জ্বালানী পাম্প প্লাঞ্জার সমাবেশ
,1-2 মাইক্রোন ক্লিয়ারেন্স পাম্প উপাদান
,OEM ফিট ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প প্লাঞ্জার সমাবেশ
ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প প্লঞ্জার অ্যাসেম্বলি 8-97041664-0 8970416640 A740 ISUZU 6BG1 6BG1T এর জন্য — যাচাইকৃত OEM ফিট Zexel 131153-6120 ডিজেল পাম্প এলিমেন্ট
ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প প্লঞ্জার অ্যাসেম্বলি OEM নম্বর সহ8-97041664-0এবং8970416640 — যা A740এবংZexel 131153-6120 নামেও পরিচিত — ISUZU 6BG1 / 6BG1T ডিজেল ইঞ্জিন এবং Hitachi EX200-5 / EX210LC-5 এক্সকাভেটরের জন্য একটি যাচাইকৃত ডাইরেক্ট-ফিট প্রতিস্থাপন। ইনলাইন ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের এই নির্ভুল উপাদানটি দহনের জন্য প্রয়োজনীয় সঠিক মুহূর্তে প্রতিটি সিলিন্ডারে ডিজেল ফুয়েলের সঠিক পরিমাণ চাপানো এবং সরবরাহ করার জন্য দায়ী।
ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প প্লঞ্জার অ্যাসেম্বলি হল ডিজেল ইনজেকশন সিস্টেমের প্রাণকেন্দ্র। এটি পাম্প হাউজিংয়ের ভিতরে একটি নির্ভুলভাবে মেলানো প্লঞ্জার এবং ব্যারেল জোড়া নিয়ে গঠিত। ক্যামশ্যাফ্ট-চালিত স্ট্রোকের সময় প্লঞ্জার উপরের দিকে যাওয়ার সাথে সাথে এটি ব্যারেলের জ্বালানিকে ইনজেকশন চাপে চাপ দেয়। প্লঞ্জারের হেলিকাল গ্রুভ কার্যকর স্ট্রোক নিয়ন্ত্রণ করে, ইনজেক্টরে সরবরাহ করা জ্বালানির পরিমাণ নির্ধারণ করে।
A740 প্লঞ্জার অ্যাসেম্বলিটি মাইক্রন-স্তরের সহনশীলতার সাথে তৈরি করা হয়েছে, যার প্লঞ্জার-টু-ব্যারেল ক্লিয়ারেন্স প্রায় 1-2 মাইক্রন, যা নির্ভুল জ্বালানি মিটারিং এবং নির্ভরযোগ্য উচ্চ-চাপ সরবরাহ নিশ্চিত করে। ISUZU 6BG1 হল একটি 6.5L ইনলাইন-সিক্স ডাইরেক্ট-ইনজেকশন ডিজেল ইঞ্জিন যা 1990 এর দশক থেকে ISUZU ফরওয়ার্ড ট্রাক এবং Hitachi এক্সকাভেটরে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
- ইঞ্জিন মিসফায়ারিং বা রুক্ষ চালনা — ক্ষয়প্রাপ্ত প্লঞ্জার অ্যাসেম্বলিগুলি অসম জ্বালানি সরবরাহ করে, যার ফলে রুক্ষ অপারেশন এবং কম্পন হয়
- ইঞ্জিন পাওয়ার হ্রাস — অপর্যাপ্ত জ্বালানি সরবরাহ ইঞ্জিনের পাওয়ার আউটপুট এবং ত্বরণ হ্রাস করে
- অতিরিক্ত কালো ধোঁয়া — ক্ষয়প্রাপ্ত প্লঞ্জার থেকে জ্বালানি অ্যাটোমাইজেশন অসম্পূর্ণ দহন ঘটায়
- কঠিন স্টার্ট বা স্টার্ট না হওয়া — গুরুতরভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত প্লঞ্জারগুলি ঠান্ডা স্টার্টের জন্য পর্যাপ্ত ইনজেকশন চাপ তৈরি করতে পারে না
- ইঞ্জিন তেলে জ্বালানি মিশ্রণ — ক্ষয়প্রাপ্ত প্লঞ্জার অ্যাসেম্বলির মাধ্যমে অভ্যন্তরীণ লিকেজ ডিজেলকে লুব্রিকেটিং তেলে প্রবেশ করতে দেয়
- ফুয়েল সিস্টেমে ধাতব ধ্বংসাবশেষ — প্লঞ্জার সিজার বা অতিরিক্ত ক্ষয় ধাতব কণা তৈরি করে যা ফুয়েল সিস্টেমকে দূষিত করে
| যাচাইকরণ আইটেম | ডেটা / স্ট্যান্ডার্ড | উৎস / পদ্ধতি |
|---|---|---|
| পার্ট নম্বর (সংক্ষিপ্ত) | 8-97041664-0 | ISUZU OEM পার্টস ডেটাবেস |
| পার্ট নম্বর (দীর্ঘ) | 8970416640 | ISUZU OEM পার্টস ডেটাবেস |
| Zexel রেফারেন্স | 131153-6120 | Zexel পার্টস ডেটাবেস |
| স্ট্যাম্পিং নম্বর | A740 | Pioneer Diesel Parts স্পেসিফিকেশন |
| ইঞ্জিন সামঞ্জস্যতা | 6BG1 / 6BG1T (6.5L, 6-সিলিন্ডার, DI) | ISUZU অ্যাপ্লিকেশন ক্যাটালগ |
| প্লঞ্জার-টু-ব্যারেল ক্লিয়ারেন্স | প্রায় 1-2 মাইক্রন | নির্ভুল উত্পাদন স্পেসিফিকেশন |
| উপাদান | উচ্চ-গ্রেড অ্যালয় স্টিল (কঠিন) | উপাদানের সার্টিফিকেট |
| নেট ওজন (প্রতি ইউনিট) | প্রায় 0.15 কেজি | পণ্যের স্পেসিফিকেশন |
| ওয়ারেন্টি | 12 মাস | প্রস্তুতকারকের স্ট্যান্ডার্ড |
| সার্টিফিকেশন | ISO/TS 16949 | তৃতীয় পক্ষের সিস্টেম নিরীক্ষা |
| প্রকার | সংখ্যা |
|---|---|
| প্রাথমিক OEM — সংক্ষিপ্ত | 8-97041664-0 |
| প্রাথমিক OEM — দীর্ঘ | 8970416640 |
| Zexel রেফারেন্স | 131153-6120 |
| স্ট্যাম্পিং নম্বর | A740 |
| পার্ট নম্বর: | 8-97041664-0 8970416640 | পণ্যের নাম: | ফুয়েল পাম্প প্লঞ্জার অ্যাসেম্বলি |
| গাড়ির মডেল: | 6BG1 6BG1T | ইঞ্জিন মডেল: | 6BG1 6BG1T |
| অবস্থা: | 100% ব্র্যান্ড নিউ | উৎপত্তি: | চীনে মূল ভূখণ্ড |
প্রাথমিক অ্যাপ্লিকেশন:
| ব্র্যান্ড | মডেল | চ্যাসিস | ইঞ্জিন | বছর |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | Forward | FVR / FSR / FTR | 6BG1 / 6BG1T | 1990s-2000s |
| ISUZU | Forward | FRR / FSS / FTS | 6BG1 / 6BG1T | 1990s-2000s |
| ISUZU | NPR | NPR75 | 6BG1 | 1990s-2000s |
| ISUZU | GIGA | — | 6BG1 / 6BG1T | 1990s-2000s |
নন-ISUZU অ্যাপ্লিকেশন (একই ইঞ্জিন প্ল্যাটফর্ম):
| ব্র্যান্ড | মডেল | অ্যাপ্লিকেশন |
|---|---|---|
| Hitachi | EX200-5 | Excavator |
| Hitachi | EX210LC-5 | Excavator |
- এই প্লঞ্জার অ্যাসেম্বলিটি 6BG1 / 6BG1T ইঞ্জিন পরিবারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। অর্ডার করার আগে আপনার নির্দিষ্ট ইঞ্জিন মডেল এবং ইনজেকশন পাম্পের ধরন নিশ্চিত করুন
- সুষম জ্বালানি সরবরাহ বজায় রাখার জন্য প্লঞ্জার অ্যাসেম্বলিগুলি ছয়টির একটি সম্পূর্ণ সেট হিসাবে প্রতিস্থাপন করা উচিত
- ডান-হ্যান্ড ড্রাইভ (RHD) গাড়ির জন্য, ক্লিয়ারেন্স এবং ওরিয়েন্টেশন যাচাই করুন। সঠিক পদ্ধতির জন্য ISUZU ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল দেখুন
সঠিক জ্বালানি মিটারিং এবং নির্ভরযোগ্য উচ্চ-চাপ সরবরাহ নিশ্চিত করে — নির্ভুল উত্পাদন স্পেসিফিকেশন দ্বারা যাচাইকৃত
নির্ভরযোগ্য পারফরম্যান্সের জন্য Zexel আসল সরঞ্জাম স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী তৈরি — ক্রস-রেফারেন্স ম্যাচিং দ্বারা যাচাইকৃত
দীর্ঘ পরিষেবা জীবনের জন্য চরম ইনজেকশন চাপ এবং ক্ষয় প্রতিরোধ করে — উপাদানের সার্টিফিকেট এবং হার্ডনেস টেস্টিং দ্বারা যাচাইকৃত
উপাদানের সার্টিফিকেট এবং ব্যাচ পরিদর্শন প্রতিবেদন সহ সম্পূর্ণ ট্রেসেবিলিটি — তৃতীয় পক্ষ দ্বারা প্রত্যয়িত
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি / স্ট্যান্ডার্ড |
|---|---|
| প্লঞ্জার ব্যাস | মাইক্রোমিটার, 100% পরিদর্শন |
| ব্যারেল বোর ব্যাস | CMM, 100% পরিদর্শন |
| প্লঞ্জার-টু-ব্যারেল ক্লিয়ারেন্স | এয়ার গেজ, 100% পরিদর্শন |
| সারফেস হার্ডনেস | রকওয়েল হার্ডনেস টেস্টার, ব্যাচ স্যাম্পলিং |
| উপাদানের গঠন | স্পেকট্রোমিটার বিশ্লেষণ, ব্যাচ স্যাম্পলিং |
| লিকেজ টেস্ট | উচ্চ-চাপ লিকেজ টেস্ট, 100% পরিদর্শন |
ইনস্টলেশন নির্দেশিকা — ISUZU 6BG1 ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল দেখুন:
- প্রস্তুতি: ইনজেকশন পাম্পের বাইরের অংশ পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন। ইঞ্জিন থেকে পাম্পটি সরান এবং একটি পরিষ্কার ওয়ার্কবেঞ্চে মাউন্ট করুন
- ডিসঅ্যাসেম্বলি: একটি সঠিক প্লঞ্জার পুলার ব্যবহার করে পুরানো প্লঞ্জার অ্যাসেম্বলিগুলি সরান। ব্যারেল বোরগুলির ক্ষতি না করার জন্য যত্ন নিন
- পরিদর্শন: পরিধান, স্কোরিং বা ক্ষয় জন্য পাম্প হাউজিং ব্যারেল বোরগুলি পরিদর্শন করুন। কোনো ক্ষতিগ্রস্ত উপাদান প্রতিস্থাপন করুন
- পরিষ্কার করা: পরিষ্কার ডিজেল জ্বালানি বা অনুমোদিত ইনজেকশন পাম্প ক্লিনার দিয়ে সমস্ত উপাদান পরিষ্কার করুন। সংকুচিত বায়ু দিয়ে শুকিয়ে নিন
- ইনস্টলেশন: সঠিক দিকে হেলিকাল গ্রুভ সহ নতুন প্লঞ্জার অ্যাসেম্বলিগুলি ইনস্টল করুন
- ক্যালিব্রেশন: ইনজেকশন পাম্প একটি ক্যালিব্রেশন টেস্ট বেঞ্চে মাউন্ট করুন। ISUZU স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী জ্বালানি সরবরাহ পরিমাণ এবং টাইমিং ক্যালিব্রেট করুন
রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচী:
- প্রতি 10,000 কিমি: জ্বালানি লিকেজ এবং অস্বাভাবিক নিষ্কাশন ধোঁয়া পরীক্ষা করুন। জ্বালানি খরচ পর্যবেক্ষণ করুন
- প্রতি 40,000-50,000 কিমি: ইনজেকশন পাম্প সরবরাহ পরিমাণ এবং টাইমিং পরীক্ষা করুন। পরিধান সনাক্ত হলে প্লঞ্জার অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করুন
- প্রতি 100,000 কিমি: প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ হিসাবে ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প প্লঞ্জার অ্যাসেম্বলিগুলি প্রতিস্থাপন করুন
- স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: মরিচা-প্রতিরোধী তেল + VCI ফিল্ম + নিরপেক্ষ কার্টন
- কাস্টম প্যাকেজিং: নিরপেক্ষ বাক্স, রঙের বাক্স, বা গ্রাহক-ব্র্যান্ডেড প্যাকেজিং উপলব্ধ
- উপযুক্ত: ডিজেল ইনজেকশন মেরামত দোকান, ISUZU যন্ত্রাংশ পরিবেশক, ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ কেন্দ্র, নির্মাণ সরঞ্জাম মেরামত দোকান
- ন্যূনতম অর্ডারের পরিমাণ: 6 পিসি (6-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের জন্য সম্পূর্ণ সেট)