মোটর পিস্টন 13101-30170 TOYOTA 1KD-FTV হিলাক্স ল্যান্ড ক্রুজার প্রাদো হাইয়াস ফরচুনার ডায়না 3.0 ডি -4 ডি এর জন্য

দ্যইঞ্জিন পিস্টনOEM নম্বর সহ১৩১০১-৩০১৭০এটি একটি প্রত্যক্ষ-ফিট প্রতিস্থাপন যাচাই করা TOYOTA1 কেডি-এফটিভি (3.0L)সাধারণ রেল ডিজেল ইঞ্জিন। এই পিস্টনটি একটি সমালোচনামূলক রিসপোক্টিং উপাদান যা জ্বলন চাপকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘূর্ণন এবং সিলিন্ডারের মধ্যে তাপীয় বোঝা পরিচালনা করার জন্য দায়ী।1KD-FTV হল 2,982 সিসি জল-শীতল ইনলাইন-4 DOHC 16-valve turbocharged common-rail ডিজেল ইঞ্জিন96.0 মিমি খাঁজ এবং 103.0 মিমি স্ট্রোক, ব্যাপকভাবে TOYOTA Hilux, ল্যান্ড ক্রুজার প্রাদো, Hiace, Fortuner, এবং Dyna মডেল থেকে ব্যবহৃত২০১১ সাল থেকে(ইউরো ৫ এমিশন স্পেসিফিকেশন) ।

এই পিস্টন একটিআলফিন ইনসার্টরিং-ল্যান্ড এলাকায়, একটিঅভ্যন্তরীণ তেল গ্যালারীক্রোন কুলিং জন্য, এবং একটিএমওএস২ (মোলিবডেনাম ডিসালফাইড) চিকিত্সা করা স্কার্টউচ্চতর অ্যান্টি-ফ্রিকশন এবং অ্যান্টি-স্কিফিং পারফরম্যান্সের জন্য।স্ট্যান্ডার্ড (এসটিডি) ৯৬.০০ মিমিআকার, পরিধেয় সিলিন্ডার হোলের জন্য অতিরিক্ত আকারের বিকল্পগুলি উপলব্ধ।

• মাত্রা যাচাইকরণঃপিস্টন ব্যাসার্ধ96.00 মিমি (এসটিডি), কম্প্রেশন উচ্চতা49.6 মিমি, মোট দৈর্ঘ্য78.5 মিমিপিনের ব্যাসার্ধ৩৪ মিমিপিনের দৈর্ঘ্য৭৩ মিমি, অভ্যন্তরীণ গভীরতা-4.0 / -16.5 মিমি, বাটি ব্যাসার্ধ৬৩ মিমি১ কেডি-এফটিভি প্ল্যাটফর্মের জন্য ইওএম অঙ্কন স্পেসিফিকেশনগুলির সাথে যাচাই করা হয়েছে।
• রিং গ্রুভ জ্যামিতিঃরিং গ্রুভের আকার2.0K মিমি (উপরে, কীস্টোন) / 1.5 মিমি (দ্বিতীয়) / 3.0 মিমি (তেল নিয়ন্ত্রণ)👉 OEM 1KD-FTV পিস্টন রিং স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী।
• উপাদান ও নির্মাণঃথেকে তৈরিউচ্চমানের অ্যালুমিনিয়াম খাদসঙ্গেআলফিন ইনসার্টরিং-ল্যান্ড রিইনফোর্সমেন্টের জন্য,অভ্যন্তরীণ তেল শীতল গ্যালারি, এবংএমওএস২-বিষাক্ত স্কার্টকম ঘর্ষণ এবং উন্নত ঘর্ষণ প্রতিরোধের জন্য।
• OEM ক্রস রেফারেন্স যাচাই করা হয়েছেঃপ্রতিস্থাপন১৩১০১-৩০১৭০, ১৩১০১-৩০১৭০-০১, ১৩১০১-৩০১৭০-০২, ১৩১০১-৩০১৭০-০৩, ১৩১০৩-৩০১৭০ (+০.৫০), ১৩১০৪-৩০১৭০ (+০.৭৫), ১৩১০৫-৩০১৭০ (+১.০০), ১৩১০১-৩০১৭২আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ড ক্রস রেফারেন্স অন্তর্ভুক্তARCO PKTO40960BDB, TEIKIN 46686AG STD, Autowelt PN-34430, ইউনাইটেড মোটরস PC1272000.
• মাল্টি-প্ল্যাটফর্ম অ্যাপ্লিকেশনঃটয়োটা হিলাক্স (KUN26) ল্যান্ড ক্রুজার প্রাদো (KDJ150, KDJ155, KDJ120), হাইয়েস (KDH200/201/203/221/223), ফরচুনার (AN50/60) এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণএবং Dyna (KDY221/231/251/261) 1KD-FTV ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত.

• ইঞ্জিনের কম্প্রেশন হ্রাসঃপাকা বা আটকে থাকা পিস্টন রিংগুলি ক্র্যাঙ্কিং চাপ হ্রাস করে, ভারী লোডের অধীনে কঠিন শুরু এবং উল্লেখযোগ্য শক্তি হ্রাসের কারণ হয়।
• অতিরিক্ত নির্গমন ধোঁয়া (নীল/সাদা/কালো):ইঙ্গিত দেয় যে তেল দিয়ে যাওয়া রিংগুলি বা অসম্পূর্ণ জ্বলন p পিস্টন এবং রিং প্রতিস্থাপন প্রায়শই এটি সমাধান করে।
• তেল খরচ বৃদ্ধিঃগ্লাসযুক্ত গর্ত বা ক্লান্ত রিং প্যাকগুলি তেলকে জ্বলন চেম্বারে প্রবেশ করতে দেয়, যা অপারেটিং খরচ বৃদ্ধি করে।
• পিস্টন স্ক্র্যাচিং বা স্ক্র্যাচিংঃতাপীয় সম্প্রসারণ, অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ, বা অতিরিক্ত উত্তাপের কারণে দৃশ্যমান স্কার্ট পরাজয় বা আস্তরণের প্রাচীরের স্কোরিং অবিলম্বে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন যাতে বিপজ্জনক ইঞ্জিন ব্যর্থতা প্রতিরোধ করা যায়।
• নক বা টপিং শব্দঃপিস্টন স্ট্যাপ বা লেয়ার পরিধান ইঞ্জিনের আরও অপারেশন করার আগে পরিদর্শন প্রয়োজন।

নিশ্চিত ফিটিং উত্সঃপার্টসউক টয়োটা পার্ট ক্যাটালগ 13101-30170-01/-02/-03 হিলাক্স KUN26 (2011?? 2015), ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডো KDJ150/KDJ155 (2013?? 2015), Hiace KDH200/201/203 (2012?? 2013),এবং ডাইনা KDY221/231/251/261 (2011 ∼2015). Racingpeaks ক্যাটালগ Hilux পিকআপ VI/VII, ল্যান্ড ক্রুজার Prado II/III/IV, এবং Fortuner (AN50/60) এর জন্য ফিটিং নিশ্চিত করেছে.

উৎপাদন অনুযায়ীআইএসও/টিএস ১৬৯৪৯এবংআইএসও ৯০০১প্রতিটি পিস্টন মানের ব্যবস্থাপনা সিস্টেমের মানের অধীনে১০০% গুণমান পরীক্ষাপ্যাকেজিংয়ের আগে ঠান্ডা পরীক্ষা, গরম পরীক্ষা, এবং লোড যাচাইকরণ অনুরোধে রিপোর্ট সহ উপলব্ধ।

1. ফিটমেন্ট যাচাই করুনঃপিস্টন ব্যাসার্ধ (96.00 মিমি), সংকোচনের উচ্চতা (49.6 মিমি), এবং রিং গ্রুভের মাত্রা (2.0K/1.5/3.0 মিমি) অপসারণ করা OEM পিস্টনটির সাথে নিশ্চিত করুন। মার্ক গ্রেড (-01/-02/-03) মূলের সাথে মেলে তা নিশ্চিত করুন।
2. পিস্টন থেকে গর্তের দূরত্ব পরীক্ষা করুনঃসিলিন্ডার খাঁজ এবং পিস্টন স্কার্ট ব্যাসার্ধ পরিমাপ করুন; ম্যানুয়াল স্পেসিফিকেশনের সাথে তুলনা করুন। যদি সিলিন্ডার খাঁজ পরিধান OEM সীমা অতিক্রম করে, উপযুক্ত ওভারসাইজ পিস্টন নির্বাচন করুন (+0.50/+0.75/+1) ।00 মিমি) এবং সেই অনুযায়ী খাঁজ / মধু.
3. রিং ইনস্টলেশনঃসঠিক দিকনির্দেশনা সঙ্গে রিং ইনস্টল করুন (উপরের রিং চিহ্নিত করা); একটি রিং প্রসারিত ব্যবহার রিং ভাঙ্গন এড়ানোর জন্য।১২০°সময়সীমা।
4. রিং শেষ ফাঁক চেক করুনঃপ্রতিটি রিংকে তার সিলিন্ডারে ঢোকান এবং একটি ফিসার গেজের সাহায্যে শেষ ফাঁকটি পরিমাপ করুন। ম্যানুয়াল স্পেসিফিকেশনের সাথে তুলনা করুন।
5. পিন এবং ক্লিপ ইনস্টলেশনঃপিনের গর্তটি তৈলাক্ত করুন এবং পিস্টন পিন (34 × 73 মিমি) ইনস্টল করুন; নতুন সার্ক্লিপ (অন্তর্ভুক্ত) দিয়ে সুরক্ষিত করুন।
6. সংযোগকারী রড টর্চঃম্যানুয়াল ক্রম অনুসরণ করুন সর্বদা নির্দিষ্ট ইঞ্জিন বৈকল্পিক ম্যানুয়ালের সাথে নিশ্চিত করুন।
7. তৈলাক্তকরণঃপিস্টন ইনস্টলেশনের আগে পরিষ্কার ইঞ্জিন তেল দিয়ে রিং এবং সিলিন্ডার দেয়াল আবরণ করুন। পিস্টন সন্নিবেশের জন্য একটি রিং কম্প্রেসার ব্যবহার করুন।
8. লিনার প্রস্রাব পরীক্ষা করুনঃচূড়ান্ত সমাবেশের আগে লিনার প্রোট্রুশন স্পেসিফিকেশন পূরণ করে তা নিশ্চিত করুন।

• 1KD-FTV ইঞ্জিন তেলের ক্ষমতাঃপ্রায়6.9 ¢7.5 লিটারইঞ্জিন তেল প্রতিবার প্রতিস্থাপন করুন10,000 কিমিঅথবা ১২ মাস, যেটা আগে আসে।
• তেলের ধরনঃটয়োটা অনুমোদিত 5W-30 বা 0W-30 API CJ-4 / ACEA E6/E7
• কম্প্রেশন এবং তেল খরচ পরীক্ষা করুনপ্রতি ৫০,০০০ কিমিঅথবা বার্ষিক।
• পিস্টন রিংগুলি প্রতিস্থাপন করুন এবং কোনও শীর্ষ-শেষ মেরামতের সময় পিস্টনগুলি পরীক্ষা করুন।
• টাইমিং বেল্ট এবং টেনসার অবস্থা নিরীক্ষণ ¢ TOYOTA সার্ভিস ব্যবধান অনুযায়ী প্রতিস্থাপন (সাধারণত প্রতি150,000 কিমিঅথবা ১০ বছর) ।
• ️ ১ কেডি-এফটিভি 特别注意:২০১০ সালের আগে উৎপাদিত ১ কেডি-এফটিভি ইঞ্জিনের একটি জীবাণু বিচ্ছিন্নতার সমস্যা রয়েছে।直接替换为改进型活塞 直接替换为改进型活塞 直接替换为改进型活塞(13101-30170 对应型号), পুনরাবৃত্তি ত্রুটি এড়াতে।

• স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিংঃনিরপেক্ষ প্যাকেজিং / corrugated কার্টন;৪ পিসি (একটি সেট)প্রতি বাক্সে; বাল্ক অর্ডারের জন্য কাঠের প্যালেট উপলব্ধ।
• সেট অপশনঃস্ট্যান্ডার্ড আকার (এসটিডি 96.00 মিমি), +0.50 মিমি (96.50 মিমি), +0.75 মিমি (96.75 মিমি), +1.00 মিমি (97.00 মিমি)
• এর জন্য উপযুক্তঃইঞ্জিন পুনর্নির্মাণ কর্মশালা, ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ বিভাগ, খুচরা যন্ত্রাংশ বিতরণকারী এবং রপ্তানি পাইকারি।
• সম্পর্কিত অংশ উপলব্ধঃপিস্টন রিং সেট (13011-30020 / 13011-30022), পিস্টন পিন (34 × 73 মিমি), সার্ক্লিপস, সিলিন্ডার লাইনার কিট (96 মিমি), এবং সম্পূর্ণ 1 কেডি-এফটিভি মেরামত কিট।