1-48100576-0 ইসুজু সিভিআর এফটিআর এফভিআর 10 পিই 1 4-পোর্ট ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারের জন্য OEM ফিট ব্রেক ভালভ 4-পোর্ট আউটপুট
মূল বৈশিষ্ট্য
পণ্য সারাংশ
একেবারে নতুন ISUZU CVR ব্রেক ভালভ 1-48100576-0K, CVR/FTR/FVR 10PE1 ট্রাকের জন্য OEM উপযুক্ত৷ 4-পোর্ট ডুয়াল-সার্কিট ডিজাইন, উচ্চ-শক্তির হাউজিং, নির্ভুল সিল, 12-মাসের ওয়ারেন্টি, 100% পরিদর্শন করা হয়েছে। নিরপেক্ষ বা কাস্টম প্যাকেজিং, MOQ 10 PCS।
পণ্যের বিবরণ
1-48100576-0K OEM ফিট ব্রেক ভালভ
,4-পোর্ট আউটপুট ব্রেক ভালভ
,ISUZU CVR FTR FVR 10PE1 ব্রেক ভালভ
ব্রেক ভালভ (৪-পোর্ট ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার অ্যাসেম্বলি) OEM নম্বর সহ 1-48100576-0 এবং 1481005760K হল একটি যাচাইকৃত সরাসরি-ফিট প্রতিস্থাপন ISUZU CVR / FTR / FVR সিরিজের ট্রাকের জন্য যা 10PE1 ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। এই ব্রেক ভালভটি ট্রাকের হাইড্রোলিক ব্রেক সিস্টেমের মূল নিয়ন্ত্রণ উপাদান, যা যান্ত্রিক প্যাডেল ফোর্সকে হাইড্রোলিক চাপে রূপান্তরিত করে এবং চারটি আউটপুট পোর্টের মাধ্যমে সামনের এবং পিছনের ব্রেক সার্কিটে নির্ভুলভাবে বিতরণ করার জন্য দায়ী।
ব্রেক ভালভ (৪-পোর্ট ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার) হল হাইড্রোলিক ব্রেক সিস্টেমের চাপ-উৎপন্নকারী যন্ত্র। যখন চালক ব্রেক প্যাডেল চাপেন, তখন পুশ রড মাস্টার সিলিন্ডার পিস্টনকে সরিয়ে দেয়, ব্রেক ফ্লুইডকে চাপ দেয় এবং চারটি আউটলেট পোর্ট দিয়ে সামনের ও পিছনের ব্রেক লাইনে সরবরাহ করে। বিল্ট-ইন ডুয়াল-সার্কিট ডিজাইন নিশ্চিত করে যে একটি সার্কিট ব্যর্থ হলেও অন্য সার্কিট নিরাপত্তার জন্য ব্রেকিং ক্ষমতা প্রদান করে।
ব্রেক ভালভটি একটি উচ্চ-শক্তির ঢালাই লোহা বা অ্যালুমিনিয়াম হাউজিং থেকে তৈরি করা হয়েছে নির্ভুলভাবে মেশিনে তৈরি পিস্টন এবং সিল সহ, যা ভারী বাণিজ্যিক যানবাহনের উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ব্রেকিং অবস্থার অধীনে চমৎকার স্থায়িত্ব এবং স্থিতিশীল হাইড্রোলিক আউটপুট নিশ্চিত করে। 10PE1 হল একটি 15.7L ইনলাইন-সিক্স ডিজেল ইঞ্জিন যা ISUZU CVR সিরিজের ভারী ট্রাকে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
এই লক্ষণগুলির মধ্যে কোনটি দেখা দিলে ব্রেক ভালভ প্রতিস্থাপন করুন:
- স্পঞ্জি বা ডুবে যাওয়া ব্রেক প্যাডেল — অভ্যন্তরীণ সিলগুলির ক্ষয় ফ্লুইড বাইপাস সৃষ্টি করে, যা প্যাডেলের ভ্রমণকে অস্বাভাবিকভাবে বাড়িয়ে তোলে।
- ব্রেক ফ্লুইড লিক — ভালভ হাউজিং বা লাইন সংযোগস্থলে দৃশ্যমান ফ্লুইড ট্রেস।
- অসম ব্রেকিং বা একদিকে টেনে যাওয়া — চারটি আউটপুট পোর্টের মধ্যে অসম চাপ বিতরণ অসঙ্গত ব্রেকিং ফোর্সের কারণ হয়।
- ব্রেক প্যাডেল ফিরে আসে না বা ধীরে ধীরে ফিরে আসে — অভ্যন্তরীণ পিস্টন বাইন্ডিং বা রিটার্ন স্প্রিং ব্যর্থতা।
- ব্রেক ওয়ার্নিং লাইট জ্বলে থাকে — অপর্যাপ্ত হাইড্রোলিক চাপ ব্রেক সিস্টেম ওয়ার্নিং লাইটকে ট্রিগার করে।
| যাচাইকরণ আইটেম | ডেটা / স্ট্যান্ডার্ড | উৎস / পদ্ধতি |
|---|---|---|
| পার্ট নম্বর (সংক্ষিপ্ত) | 1-48100576-0K | isuzu-truckspares বহুভাষিক পণ্যের পৃষ্ঠা; Autopart Masters |
| পার্ট নম্বর (দীর্ঘ) | 1481005760K | Autopart Masters জাপানি ও থাই পণ্যের পৃষ্ঠা |
| পার্টের নাম | ৪-পোর্ট ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার | Autopart Masters পণ্যের পৃষ্ঠা |
| অফিসিয়াল শ্রেণীবিভাগ | ব্রেক ভালভ | DLJ Auto Parts পণ্যের ক্যাটালগ |
| গাড়ির মডেল | ISUZU CVR / FTR / FVR | Autopart Masters জাপানি পণ্যের পৃষ্ঠা; isuzu-truckspares আরবি পণ্যের পৃষ্ঠা |
| ইঞ্জিন সামঞ্জস্যতা | 10PE1 | Autopart Masters থাই/জার্মান/পর্তুগিজ পণ্যের পৃষ্ঠা |
| পার্টের প্রকার | ৪-পোর্ট আউটপুট ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার | Autopart Masters পণ্যের পৃষ্ঠা |
| প্যাকেজিং | নিরপেক্ষ কার্টন | isuzu-truckspares আরবি/স্প্যানিশ পণ্যের পৃষ্ঠা |
| ওয়ারেন্টি | ১ বছর | isuzu-truckspares আরবি পণ্যের পৃষ্ঠা |
| MOQ | ১০ পিস | Autopart Masters জাপানি পণ্যের পৃষ্ঠা |
| ক্রস-রেফারেন্স OEM | 1-48100576-5 / 1481005765 | everychina ফরাসি পণ্যের পৃষ্ঠা; Autopart Masters বহুভাষিক পৃষ্ঠা |
| ক্রস-রেফারেন্স OEM | 1481008330 / 1481006111 / 1481008410 / 1481007092 | everychina ফরাসি পণ্যের পৃষ্ঠা |

| পার্ট নম্বর | 1-48100576-0K | পণ্যের নাম | ব্রেক ভালভ |
| গাড়ির মডেল | CVR | ইঞ্জিন মডেল | CVR |
| অবস্থা | ১০০% ব্র্যান্ড নিউ | আকার | স্ট্যান্ডার্ড |
| ওজন | স্ট্যান্ডার্ড | উৎপত্তি | চীন মূল ভূখণ্ড |
| প্রধান বাজার | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ | প্যাকেজ | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা অনুরোধ অনুযায়ী তৈরি |
| উপাদান | উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ও নির্ভুল বিয়ারিং | কুলিং টাইপ | ইঞ্জিন কুল্যান্ট সঞ্চালন |
| ইনস্টলেশন | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন | গুণমান স্ট্যান্ডার্ড | OEM সমতুল্য / ISO গুণমান নিয়ন্ত্রণ |
| ব্র্যান্ড | মডেল | ইঞ্জিন | বছর |
|---|---|---|---|
| ISUZU | CVR | 10PE1 | ১৯৯০-২০০০ এর দশক |
| ISUZU | FTR | 6HH1 / 6HE1 | ১৯৯০-২০০০ এর দশক |
| ISUZU | FVR | 6HH1 / 6HK1 | ১৯৯০-২০০০ এর দশক |
| ISUZU | CXZ | 10PE1 | ১৯৯০-২০০০ এর দশক |
| ইঞ্জিন মডেল | ডিসপ্লেসমেন্ট | সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন |
|---|---|---|
| 10PE1 | 15.7L | CVR, CXZ |
| 6HH1 | 8.2L | FTR, FVR |
| 6HE1 | 7.1L | FTR |
| 6HK1 | 7.8L | FVR |
- এই ব্রেক ভালভটি ISUZU CVR / FTR / FVR সিরিজের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। অর্ডার করার আগে আপনার নির্দিষ্ট মডেল এবং বছর নিশ্চিত করুন।
- 1-48100576-0K হল প্রাথমিক OEM নম্বর। 1-48100576-5 / 1481005765, 1481008330, 1481006111, 1481008410, এবং 1481007092 একই অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সম্পর্কিত নম্বর। আপনার আসল উপাদানের সাথে আপনার সঠিক OEM নম্বর যাচাই করুন।
- ইনস্টলেশনের পরে পুরো ব্রেক সিস্টেমটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ব্লিড করুন।
- পরিষ্কার DOT 3 বা DOT 4 ব্রেক ফ্লুইড ব্যবহার করুন।
- ডান-হ্যান্ড ড্রাইভ (RHD) গাড়ির জন্য, লাইন সংযোগের দিক যাচাই করুন। সঠিক পদ্ধতির জন্য ISUZU ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল দেখুন।
| বৈশিষ্ট্য | সুবিধা + যাচাইকরণ সংকেত |
|---|---|
| ৪-পোর্ট আউটপুট ডিজাইন | ভারসাম্যপূর্ণ ব্রেকিং ফোর্সের জন্য সামনের এবং পিছনের ব্রেক সার্কিটে হাইড্রোলিক চাপ নির্ভুলভাবে বিতরণ করে — Autopart Masters পণ্যের পৃষ্ঠা দ্বারা যাচাইকৃত। |
| দ্বৈত-সার্কিট নিরাপত্তা ডিজাইন | একটি সার্কিট ব্যর্থ হলে মৌলিক ব্রেকিং ক্ষমতা বজায় রাখে — পণ্যের স্পেসিফিকেশন দ্বারা যাচাইকৃত। |
| উচ্চ-শক্তির হাউজিং নির্মাণ | ভারী বাণিজ্যিক যানবাহনের উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ব্রেকিং অবস্থা সহ্য করে — পণ্যের শ্রেণীবিভাগ দ্বারা যাচাইকৃত। |
| নির্ভুলভাবে মেশিনে তৈরি পিস্টন ও সিল | স্থিতিশীল হাইড্রোলিক আউটপুট এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করে — পণ্যের স্পেসিফিকেশন দ্বারা যাচাইকৃত। |
| বিস্তৃত গাড়ির সামঞ্জস্যতা | ISUZU CVR, FTR, FVR, এবং CXZ মডেলগুলি কভার করে — বহুভাষিক পণ্যের পৃষ্ঠার অ্যাপ্লিকেশন ডেটা দ্বারা যাচাইকৃত। |
| 10PE1 ইঞ্জিন সামঞ্জস্যতা | ISUZU 15.7L হেভি-ডিউটি ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে — Autopart Masters থাই/জার্মান/পর্তুগিজ পণ্যের পৃষ্ঠা দ্বারা যাচাইকৃত। |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি / স্ট্যান্ডার্ড |
|---|---|
| হাউজিং মাত্রা | CMM, ১০০% পরিদর্শন |
| পিস্টন ব্যাস | CMM, ১০০% পরিদর্শন |
| সিল মাত্রা | CMM, ১০০% পরিদর্শন |
| ৪-পোর্ট আউটলেট ব্যাস | CMM, ১০০% পরিদর্শন |
| হাউজিং কঠোরতা | রকওয়েল হার্ডনেস টেস্টার, ব্যাচ স্যাম্পলিং |
| উপাদান গঠন | স্পেকট্রোমিটার বিশ্লেষণ, ব্যাচ স্যাম্পলিং |
| চাপ টাইটনেস | হাইড্রোলিক চাপ পরীক্ষা, ১০০% পরিদর্শন |
| পিস্টন রিটার্ন ফাংশন | কার্যকরী পরীক্ষা, ১০০% পরিদর্শন |
| পৃষ্ঠের ফিনিস | ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন — কোনও ফাটল নেই, কোনও ছিদ্র নেই, কোনও দূষণ নেই |
| ব্যাচ ট্রেসেবিলিটি | উপাদানের লট নম্বর + উৎপাদনের তারিখ |
| প্যাকেজিং সুরক্ষা | অ্যান্টি-রাস্ট তেল + VCI ফিল্ম + কার্টন |
- প্রস্তুতি: ব্রেক ফ্লুইড রিজার্ভার ড্রেন করুন। ব্রেক ভালভ এবং চারপাশের লাইন সংযোগগুলি পরিষ্কার করুন।
- অপসারণ: ব্রেক ভালভ থেকে চারটি লাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। ব্রেক বুস্টার বা প্যাডেল থেকে পুশ রডটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। মাউন্টিং বোল্টগুলি সরান এবং পুরানো মাস্টার সিলিন্ডারটি বের করুন।
- পরিদর্শন: ব্রেক বুস্টার পুশ রডের দৈর্ঘ্য আপনার মূল উপাদানের সাথে মেলে কিনা তা যাচাই করুন। ক্ষয় বা ক্ষতির জন্য লাইন সংযোগগুলি পরিদর্শন করুন। সমস্ত সংযোগকারী পৃষ্ঠতল পরিষ্কার করুন।
- ইনস্টলেশন: নতুন ব্রেক ভালভ ইনস্টল করুন। পুশ রডটি সংযোগ করুন। মাউন্টিং বোল্টগুলি স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী টর্ক করুন। চারটি লাইন সংযোগ করুন।
- ফিলিং এবং ব্লিডিং: রিজার্ভারটি তাজা DOT 3 বা DOT 4 ব্রেক ফ্লুইড দিয়ে পূরণ করুন। মাস্টার সিলিন্ডার থেকে সবচেয়ে দূরের চাকা থেকে শুরু করে ব্রেক সিস্টেমটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ব্লিড করুন।
- প্যাডেল পরীক্ষা: একটি দৃঢ় প্যাডেল যাচাই করার জন্য ব্রেক প্যাডেলটি কয়েকবার পাম্প করুন। সমস্ত সংযোগস্থলে লিক পরীক্ষা করুন।
- রোড টেস্ট: সঠিক ব্রেকিং পারফরম্যান্স যাচাই করার জন্য কম গতিতে একটি রোড টেস্ট করুন।
| ফাস্টেনার | টর্ক |
|---|---|
| ব্রেক ভালভ মাউন্টিং বোল্ট | ISUZU ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী |
| ব্রেক লাইন ফিটিংস | ISUZU ওয়ার্কশপ ম্যানুয়াল স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী |
- প্রতি 10,000 কিমি: ব্রেক ফ্লুইড স্তর এবং অবস্থা পরীক্ষা করুন। লিকের জন্য ব্রেক ভালভ পরিদর্শন করুন।
- প্রতি 40,000–50,000 কিমি: ব্রেক সিস্টেমের কার্যকারিতা পরিদর্শন করুন। ক্ষয়ের জন্য লাইন সংযোগগুলি পরীক্ষা করুন।
- প্রতি 2 বছর: মাইলেজ নির্বিশেষে ব্রেক ফ্লুইড প্রতিস্থাপন করুন।
- যখন স্পঞ্জি প্যাডেল বা ব্রেকিং হ্রাস সনাক্ত করা হয়: অবিলম্বে ব্রেক ভালভ এবং ব্রেক সিস্টেম পরিদর্শন করুন।
- স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজিং: অ্যান্টি-রাস্ট তেল + VCI ফিল্ম + নিরপেক্ষ কার্টন।
- কাস্টম প্যাকেজিং: নিরপেক্ষ বাক্স, রঙিন বাক্স, বা গ্রাহক-ব্র্যান্ডেড প্যাকেজিং।
- উপযুক্ত: ব্রেক সিস্টেম মেরামত দোকান, ISUZU যন্ত্রাংশ পরিবেশক, ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ কেন্দ্র।
- সরবরাহ ক্ষমতা: ব্যাচ-স্তরের মানের প্রতিবেদন উপলব্ধ সহ স্থিতিশীল ব্যাচ সরবরাহ।
- MOQ: 10 পিস