ISUZU লিফ স্প্রিং পিন 8-94468235-2 8944682352 22mm NHR NKR 100P 4JB1 OEM স্ট্যান্ডার্ড ফ্রন্ট রিয়ার স্প্রিং পিনের জন্য ডাইরেক্ট ফিট
| Size: | 22 মিমি | Material: | ধাতু |
| Color: | সিলভার | Position: | সামনে/পিছন |
| Engine Compatibility: | 4JB1 | OEM Part Number: | 8-94468235-2 / 8944682352 |
| HS Code: | 870899900 | Fig.No.-Key No: | 501-039 |
| High Light: | 22 মিমি লিফ স্প্রিং পিন,8-94468235-2 8944682352 স্প্রিং পিন,4JB1 লিফ স্প্রিং পিন |
||
OEM নম্বর সহ লেফ স্প্রিং পিন8-94468235-2 / 8944682352একটিপ্রত্যক্ষ ফিট প্রতিস্থাপন যাচাইআইসুজু এনএইচআর, এনকেআর ১০০পি, কিউকেআর এবং ইএলএফ ট্রাকগুলির জন্য ৪জেবি১ ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। এই স্প্রিং পিনটি পাতার স্প্রিং সাসপেনশন সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগ উপাদান,পাতা স্প্রিং চোখ এবং ফ্রেম শিকল মধ্যে ইনস্টল করাএটি পাতার স্প্রিংকে সুরক্ষিত করে এবং চালনার সময় লম্বা, পাশের এবং উল্লম্ব বোঝা শোষণ করে চালনার সময় সঠিক সাসপেনশন অপারেশন এবং ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করতে সক্ষম করে।
পাতা স্প্রিং পিন ক্রমাগত পরিবর্তিত লোড এবং রাস্তা প্রভাব সাপেক্ষে হয়. যখন পিন পরতে, বিকৃত, বা ক্ষয়, এটি পাতা স্প্রিং ভুল সমন্বয়, সাসপেনশন শব্দ,এবং যানবাহন টানাসময়মতো প্রতিস্থাপন সঠিক সাসপেনশন সিস্টেম অপারেশন এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তা পুনরুদ্ধার করে।
| পার্ট নম্বর | 8-94468235-2 / 8944682352 | পণ্যের নাম | পাতার স্প্রিং পিন |
| গাড়ির মডেল | এনএইচআর এনকেআর ১০০পি | ইঞ্জিন মডেল | ৪জেবি১ |
| শর্ত | ১০০% নতুন | আকার | ২২ মিমি |
| উপাদান | ধাতু | রঙ | সিলভার |
| ওজন | স্ট্যান্ডার্ড | উৎপত্তি | চীন মহাদেশ |
| প্যাকেজ | নিরপেক্ষ কার্টুন / অনুরোধ অনুযায়ী | এইচএস কোড | 870899900 |
| চিত্র-নং-কী-নং | ৫০১-০৩৯ | গুণমানের মান | OEM সমতুল্য / আইএসও মান নিয়ন্ত্রণ |
| ইনস্টলেশন | সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন | প্রধান বাজার | মধ্যপ্রাচ্য, এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপ |
- কমপক্ষে ১ বছরের গ্যারান্টিনির্ভরযোগ্য বিক্রয়োত্তর সুরক্ষার জন্য।
- শেষ।২০ বছরআইসুজু পার্টস সরবরাহের অভিজ্ঞতা।
- শেষ।400সহযোগী সরবরাহকারী।
- ট্রায়াল অর্ডার গ্রহণ করা হয়.
- ২৪ ঘন্টাপ্রশ্নের উত্তর।
স্ট্যান্ডার্ড মাউন্ট আকার, সরাসরি প্রতিস্থাপন নকশা, OEM স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী নির্মিত। ফিটISUZU NHR (94-) / NKR (93-) / QKR (11-) / ELF100/200/300 / NLR/NMR (08-)মডেল।
আইসুজু ওএম নম্বর প্রতিস্থাপন করে8-94468235-0 / 8944682350,8-94468235-1 / 8944682351,8-98034341-0 / 8980343410,8-94113-313-1 / 8941133131. জেএমসি ওএমআই নম্বর2900050A1ব্র্যান্ডের বিকল্পঃপল মাস্টার S-039 / ISS-039, SKL46, Zevs.
যখন পাতার স্প্রিং পিন নিম্নলিখিত অবস্থা প্রদর্শন করে, সময়মত পরিদর্শন এবং প্রতিস্থাপন প্রয়োজনঃ
- সাসপেনশন সিস্টেমের গোলমালঃ"ক্লিকিং" বা ধাতব আঘাতের শব্দগুলি সামনের / পিছনের সাসপেনশনের উপর ঘূর্ণিগুলির কারণে, একটি পরা পিন থেকে অত্যধিক ক্লিয়ারিং দ্বারা সৃষ্ট।
- পাতা স্প্রিং অবস্থান অপসারণঃঅস্বাভাবিক পাতা স্প্রিং চোখের অবস্থান পরিবর্তন, গাড়ির টান বা চাকা ভুল সমন্বয় কারণ।
- পিনের পৃষ্ঠের ক্ষয় বা বিকৃতিঃপিনের দেহের মরিচা, পিলিং বা বাঁকানো, সাসপেনশন লোড ক্ষমতা এবং সংযোগ নির্ভরযোগ্যতা প্রভাবিত করে।
- স্লো-লেফ স্প্রিং-টু-চেইন ফিটঃপিনের ব্যাসার্ধ হ্রাস পেয়েছে যা স্প্রিং চোখ বা শেকল সহ ক্রমবর্ধমান স্বচ্ছতা সৃষ্টি করে, সাসপেনশন সিস্টেম ঝাঁকুনি।
- অস্বাভাবিক টায়ার পরিধানঃসাসপেনশন সমন্বয় পরামিতি পরিবর্তন, অসম বা sawtooth টায়ার পরিধান কারণ।
| ব্র্যান্ড | মডেল | সিরিজ | ইঞ্জিন | নোট |
|---|---|---|---|---|
| ইসুজু | এনএইচআর | ইএলএফ / এন-সিরিজ | ৪জেবি১ | পাতার স্প্রিং পিন |
| ইসুজু | এন কে আর | ইএলএফ / এন-সিরিজ | ৪জেবি১ | পাতার স্প্রিং পিন |
| ইসুজু | এনকেআর ১০০পি | ইএলএফ / এন-সিরিজ | ৪জেবি১ | পাতার স্প্রিং পিন |
| ইসুজু | QKR | এন-সিরিজ | -- | পাতার স্প্রিং পিন |
| ইসুজু | ELF100 / ELF200 / ELF300 | ELF (মেক্সিকো) | -- | সিরিজ রেফারেন্স |
| ইসুজু | এনএলআর / এনএমআর | এন-সিরিজ | -- | সিরিজ রেফারেন্স |
| ইসুজু | ELF এনকেএস / এনকেআর / এনএইচআর (88-) | ইএলএফ | -- | সিরিজ রেফারেন্স |
- আকার নিশ্চিতকরণঃএই পণ্যের আকার হল২২ মিমি. ইসুজু ট্রাকের বিভিন্ন ব্যাস স্প্রিং পিন সংস্করণ আছে। অর্ডার করার আগে মূল স্প্রিং পিন ব্যাস নিশ্চিত করুন।
- মডেল নিশ্চিতকরণঃএই স্প্রিং পিনটি 4JB1 ডিজেল ইঞ্জিন সহ NHR, NKR, QKR, ELF মডেলগুলির সাথে ফিট করে। বিভিন্ন মডেল বছর বা কনফিগারেশনে বৈচিত্র্য থাকতে পারে। ইনস্টলেশনের আগে মূল স্প্রিং পিন নম্বরটি যাচাই করুন।
- ইনস্টলেশনের আগে যাচাইকরণঃঅনুগ্রহ করে VIN বা মূল স্প্রিং পিন নম্বর প্রদান করুন যাতে সঠিকভাবে ইনস্টলেশন নিশ্চিত করা যায়।
| বৈশিষ্ট্য | উপকার + যাচাইকরণ সংকেত |
|---|---|
| 22 মিমি স্ট্যান্ডার্ড ব্যাসার্ধ | সঠিকভাবে মূল পাতার স্প্রিং চোখ এবং চেইন মাউন্ট গর্ত মেলে, নির্ভরযোগ্য সংযোগ নিশ্চিত করে পণ্যের মাত্রা স্পেসিফিকেশন (22mm) এর বিরুদ্ধে যাচাই করা হয়েছে। |
| ধাতব নির্মাণ | উচ্চ-শক্তিযুক্ত ধাতব উপাদান, ভারী-ব্যবহারযোগ্য ট্রাকের সাসপেনশন সিস্টেমে উচ্চ বোঝা এবং রাস্তার প্রভাব সহ্য করে, পরিধান-প্রতিরোধী এবং দীর্ঘস্থায়ী ¢ পণ্যের উপাদান নির্দিষ্টকরণ অনুযায়ী (ধাতব) । |
| OEM স্ট্যান্ডার্ড মাত্রা | সাসপেনশন সিস্টেম বা ফ্রেম মাউন্ট হোলের পরিবর্তন ছাড়াই সরাসরি প্রতিস্থাপন ইনস্টলেশনের জন্য OEM স্ট্যান্ডার্ড মাত্রার সাথে যাচাই করা হয়েছে। |
| ১০০% কারখানায় পরীক্ষিত | প্রতিটি ইউনিট শিপিংয়ের আগে ১০০% পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়, যা সরবরাহকারীর কারখানার পরীক্ষার মান অনুযায়ী মাত্রিক নির্ভুলতা এবং লোড পারফরম্যান্স নিশ্চিত করে। |
| কমপক্ষে ১ বছরের ওয়ারেন্টি | সরবরাহকারীর গ্যারান্টি শর্ত অনুসারে নির্ভরযোগ্য বিক্রয়োত্তর সুরক্ষা প্রদান করে। |
| মাল্টি-মডেল ফিটিং | এনএইচআর, এনকেআর, কিউকেআর, ইএলএফ এবং অন্যান্য মডেল সিরিজের সাথে ফিট করে, বিভিন্ন গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে ¢ পণ্য ফিটমেন্টের তথ্য অনুযায়ী। |
| QC আইটেম | যাচাইকরণ পদ্ধতি |
|---|---|
| মাত্রিক নির্ভুলতা পরিদর্শন | ক্যালিপার / সিএমএম পরিমাপ নিশ্চিত করে যে পিন ব্যাসার্ধ 22 মিমি OEM মান পূরণ করে। |
| উপাদান গঠন পরীক্ষা | স্পেকট্রোমিটারের বিশ্লেষণে প্রমাণিত হয় যে ধাতব উপাদানটি মান পূরণ করে। |
| কঠোরতা পরীক্ষা | কঠোরতা পরীক্ষক ️ পিন পৃষ্ঠের কঠোরতা পরিধান প্রতিরোধী নকশা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। |
| লোড টেস্ট | চাপ পরীক্ষায় ‡ নামমাত্র লোডের অধীনে স্প্রিং পিনের লোড বহন ক্ষমতা যাচাই করা হয়। |
| চেহারা এবং প্যাকেজিং পরিদর্শন | ১০০% চাক্ষুষ পরিদর্শন ∙ কোনও মরিচা বা ক্ষতি নেই; প্যাকেজিং পরিবহন প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। |
সার্টিফিকেশনঃপ্রস্তুতকারকের ISO/TS16949 অটোমোটিভ কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম সার্টিফিকেশন রয়েছে। পণ্যগুলি চালানের আগে 100% পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়।
পাতা স্প্রিং পিন ড্রাইভিং নিরাপত্তা এবং সাসপেনশন লোড বহন জড়িত। বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করে একটি যোগ্যতাসম্পন্ন প্রযুক্তিবিদ দ্বারা পেশাদার ইনস্টলেশন সুপারিশ করা হয়।ফ্রেম ইনস্টলেশনের আগে পাতা স্প্রিং লোড আনলোড করতে জ্যাক স্ট্যান্ড সঙ্গে সমর্থিত হতে হবে.
- লিফট যানবাহনঃনিরাপদে যানবাহনটি তুলুন যাতে সাসপেনশনটি সম্পূর্ণরূপে খালি হয়; জ্যাক স্ট্যান্ড দিয়ে ফ্রেমটি সমর্থন করুন।
- পুরানো পিন সরানঃস্প্রিং পিন ফিক্সিং বাদাম / সার্ক্লিপ অপসারণ করুন; পুরানো স্প্রিং পিন বের করার জন্য একটি বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করুন।
- সংশ্লিষ্ট উপাদান পরীক্ষা করুনঃপাতা স্প্রিং চোখ, চেইন, এবং বুশিং পরিধান পরীক্ষা করুন; প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করুন।
- নতুন পিন ইনস্টল করুনঃনতুন স্প্রিং পিনটি স্থাপন করুন, যথাযথ গ্রীস প্রয়োগ করুন, স্প্রিং চোখ এবং শৃঙ্খলার মধ্য দিয়ে পিনটি মসৃণভাবে পাস করে তা নিশ্চিত করুন।
- সংযোগগুলো শক্ত করুন:নির্দিষ্ট টর্কে ফিক্সিং বাদামটি টানুন; সার্ক্লিপ বা কটার পিন ইনস্টল করুন।
- সাসপেনশনের অবস্থা পরীক্ষা করুনঃগাড়ির নিচে নামান, পাতা স্প্রিং অবস্থান চেক, এবং সাসপেনশন শব্দ জন্য পরিদর্শন।
- সড়ক পরীক্ষাঃসাসপেনশন সিস্টেম সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য একটি সংক্ষিপ্ত রাস্তা পরীক্ষা করা হবে।
টর্ক রেফারেন্সঃস্প্রিং পিন ফিক্সিং বাদামের টর্ক ISUZU NHR / NKR কর্মশালার ম্যানুয়ালটি উল্লেখ করা উচিত, নির্দিষ্ট হিসাবে টান।
- প্রতিটি20,000 কিমি অথবা 6 মাস: স্প্রিং পিন পরিধান এবং বন্ধন অবস্থা পরীক্ষা করুন।
- প্রতিটি50,000 কিমি: পাতা স্প্রিং চোখ, বুশিং, এবং স্প্রিং পিন পরিধান পরিদর্শন; প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন।
- সাসপেনশন শব্দ বা গাড়ির টান সনাক্ত করা হলেঃ স্প্রিং পিন এবং সম্পর্কিত উপাদানগুলি অবিলম্বে পরীক্ষা করুন।